Kawasaki ZR-7

[fulvax1971]

Ce l'ha o avuta qualcuno ?

Che mi dite ?

[aspes]

moto onesta ma insignificante.Di pochissimo successo perche' massacrata sul mercato dalla hornet. Da pagare molto poco
Altrimenti molto meglio cercare una zephir che ha una estetica piu' neo retro affascinante.

[rasù]

moto di impostazione molto low-cost, tecnicamente e dinamicamente penso funzioni benissimo.
L'unica cosa che mi emoziona è che il motore utilizza le stesse fusioni delle gloriose z anni '80, finchè non allarghi lo sguardo potrebbe essere una z1000 o un gpz 750 o 1100

Tenuta due anni colore blu metallizzato...il design è retrò se piace bene altrimenti cambia genere...i pro..bassi consumi economia di gestione affidabilità..i contro..in primis le sospensioni con la forcella che andava in crisi molto in fretta guidando un pelo più sportivi e la posteriore che in due era proprio scarsa..i freni appena sufficienti..io ho avuto la versione naked e andare oltre i 110/120 era veramente faticoso. Venduta allo stesso prezzo che l'ho pagata. Se proprio ti piace prendi la semicarenata e cmq attento alla posizione in sella che trovavo veramente affaticante...
My two cents...

[lukinen]

La andai a provare prima di scegliere poi il Bandit.
La versione S semicarenata.
Componentistica di buona fattura e ben rifinita in genere, ha il suo fascino discreto. A me piacque in generale, ma il motore era troppo fiacco per i miei gusti, e le mie esigenze di allora, anche se ha un funzionamento perfetto, rotondo, fluido e progressivo, senza picchi ma neppure incertezze.
La ciclistica è tarata sulla tipologia di moto, da passeggio

p.s. la qualità costruttiva è molto superiore a quella della hornet

[fulvax1971]

Premessa : quest'estate mi sono rotto il coccige cadendo dalle scale. Il California con la sua posizione di guida non riesco più a portarla, perchè tutto il peso del mio corpo (che è abbondante) poggia proprio sull'osso fratturato.

Da qui ho deciso di cercare una moto semplice, frega niente che sia bella e di successo, che costi poco e che sia affidabile.

Di ZR-7 se ne trovano a prezzi stracciati ...

[lukinen]

Sull'affidabile non credo ci sia alcun dubbio.
Venendo poi dalla Cali, è proprio un salto nell'iperspazio ;-)

[ɐlɔɐlɔ]

Provata quella di un mio amico qualche anno fa. All'epoca avevo il GS 1100 e a confronto il kawa aveva motore fiacco e ciclistica legnosa.

Però mi è sempre piaciuta, e un paio di volta sono andato vicino a prendere la semicarenata.

Come già scritto precedentemente nel post ti consiglio di valutare moooolto attentamente la zr-7 in quanto ha una posizione di guida che dopo 30 km indolenzisce fortemente proprio la zone del sacro/coccige ....io avevo anche acquistato il cuscino air hawk sperando di risolvere la situazione ma alla fine l'ho venduta per la disperazione..
Avendo questi problemi valuterei molto cautamente questo acquisto che seppur economico rischia di rimanere sul groppone...

[fulvax1971]

Originariamente inviata da eupg

Come già scritto precedentemente nel post ti consiglio di valutare moooolto attentamente la zr-7 in quanto ha una posizione di guida che dopo 30 km indolenzisce fortemente proprio la zone del sacro/coccige ....io avevo anche acquistato il cuscino air hawk sperando di risolvere la situazione ma alla fine l'ho venduta per la disperazione..
Avendo questi problemi valuterei molto cautamente questo acquisto che seppur economico rischia di rimanere sul groppone...

Grazie la proverò , ad esempio sulla mia Honda Vigor sto da dio ....

[kadosh]

Base per ottime Special.

prova a vedere se trovi questa, ne han vendute poche


Gsx 750 nuda,
per me meglio della Zr-7, sia come motore che ciclistica

[lukinen]

Se piace il genere, concordo in tutto e per tutto con sartandrea, il SACS sette e mezzo ha tutto un altro carattere.

[kadosh]

La ZR-7 era un vero trattore, indistruttibile, buona ciclistica e oggi....ci si può sbizzarrire, come in questo caso...

[wildweasel]

Uhm, non so, considerando una sopravvenuta insofferenza a una determinata postura causata da problemi al coccige, direi che forse bisognerebbe prendere in considerazione qualcosa di diverso rispetto alle classiche naked tipo ZR-7, che poi la ZR-7S ha il cupolino la la posizione di guida è quella.

Io farei un pensierino su una sport-tourer, per rimanere in casa Kawa qualcosa tipo ZZR 600 o 1100, o magari Honda VFR et similia, moto che hanno una posizione di guida un po' più caricata sui polsi.

[fulvax1971]

Giusto per aggiornarvi.

Avevano ragione quelli che mi sconsigliavano la Zr-7 per i miei problemi all'osso sacro. ora viaggio su una Deauville 650 che per ora non mi sta dando problemi.

E' un po' una moto da pensionato ma : è comoda, consuma e costa poco, affidabile e abbastanza capiente con le borse maggiorate.

[EnricoSL900]

Finalmente! È un anno e mezzo che di notte non dormo...





Si scherSSSaaaaaaaaa! Buona strada!

[fulvax1971]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Finalmente! È un anno e mezzo che di notte non dormo...





Si scherSSSaaaaaaaaa! Buona strada!

Ringraziami

[Viggen]

Una motaccia...motore antidiluviano e telaio che da la sensazione reale di flettersi quando le si chiede un po' di più. L'ho usata tante volte, perché avevo un compagno di giri che l'aveva e non vedeva l'ora di guidare una moto decente (la mia di turno).
Non so se fosse la sua ad avere qualche problema, ma non mi piaceva usarla...
Quando la comprò, non prese la Hornet, perchè gli sembrava troppo potente.
Molto meglio da Honda che hai preso!

[rasù]

la hornet ha ancora meno telaio della zr7, in pratica ha il tubone del superbravo...