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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 24-03-2008, 14:27   #101
coloroby
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Registrato dal: 20 Sep 2007
ubicazione: Cinisello Balsamo
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Eccellente esecuzione e dettagliata documentazione! visto che sto scimmiando la zona faro...

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Molto meglio due a mammella che quattro a mandorla.

R1200GS MY16
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Vecchio 24-03-2008, 20:54   #102
rebb
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Quote:
Originariamente inviata da AGELADA Visualizza il messaggio
Arrivo in ritardo x assenza giustificata. Questa è la perfetta sintesi di scimmia estetica con scimmia funzionale, sincermente a mio parere il faro una volta montato sulla mukka l'ultima cosa che ti viene da pensare è che sia giappo, ci sta semplicemnte da dio, su una naked è quanto di meglio abbia mai visto come applicazione dello xeno, sinceramente non saprei cosa potrebbe esserci di meglio!
Quindi complimenti a Rebb e Etyenne, più che mai pionieri, presto rimetterò sul mercatino lo xeno appena preso ma 'sta è veramente uno spasso!
grazie Luca evvai con la nuova scimmia!
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
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Vecchio 24-03-2008, 21:17   #103
etyenne11
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Registrato dal: 05 Jul 2006
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grazie agelada e che l'asta ebay sia dalla tua...a giugno pensi di riuscire ad esserein italia x il raduno dell'ELICA ERETICA cos'ì finalmente ci si conosce bevendo una birra fresca insieme?
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LA MIA MOTO...UNA MUKKA MOLTO ERETICA ...GS 1200 LC 2013 ° LA SCORBUTICA °
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Vecchio 26-03-2008, 11:02   #104
AGELADA
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giugno mi pare fattibile, potrei esserci, basta non sia la prima settimana, bella l'"elica eretica"!
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Vecchio 26-03-2008, 11:05   #105
architetto
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.................Fabio non tenermi sulle spine........forza.....tira fuori dal cilindro....ciò che sai...
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Vecchio 26-03-2008, 11:28   #106
rebb
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un attimo di pazienza Paolo, è tutto in lavorazione!
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Vecchio 26-03-2008, 13:48   #107
rebb
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ecco un confronto con la sorellina di DaveR............
differenza faro 01.JPG
differenza faro 02.JPG
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Ultima modifica di rebb; 29-01-2009 a 12:53
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Vecchio 26-03-2008, 14:43   #108
BRUFOLO
contedivitinia
 
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Talking

ottimo tutto, soprattutto l'effetto estetico, ma volendo semplificare per migliorare comunque un po' l'illuminazione
meglio una semplice conversione h4 xenon
o la sola sostituzione faro con quello hornet?
grazi
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sono apodittico
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Vecchio 26-03-2008, 14:47   #109
rebb
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volendo migliorare la pura questione illuminazione meglio montare un H4 sul faro originale, le lampade H11 normali del faro Hornet non arriverebbero a tanto come resa.
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Vecchio 26-03-2008, 14:50   #110
Alberto
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Rebb, ma se monto il faro Hornet e monto le lampade H11, tralasciando per un pò lo xenon, non è meglio del faro originale con H4?
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Vecchio 26-03-2008, 14:54   #111
L'Emarginato
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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No, non è meglio...
Non lo era prima, è mi pare insensato lo diventi adesso...
Una lampada qualsiasi alogena è MENO "illuminante" (ha una resa di lumen inferiorie) di qualsiasi lampada xenon.
Il faro che poi riflette aiuta e questo è normale, ma il senso di tutto, come Rebb ha forse scritto all'inizio, è il fatto che la h4bixenon ha un fascio abbagliante minimo (quelli xenonlamp sono ridicoli, il mio si vede di più), e questo ha portato a riflettere sulla distinzione fra le due lampade, e tutto quello che ne concerne.
In parole povere se vuoi avere più luce, devi montare lo xenon.
Se lo monti su un faro che già di suo ha due fasci distinti per abba/ana è chiaramente meglio di un h4 bixenon.
Cosi parlò Bellavista...Amen....
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
L'Emarginato non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2008, 15:07   #112
rebb
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a mio parere la differenza di resa delle H11 montate di serie non è tale da giustificare di per sè l'acquisto del faro, altro discorso se lo fai (in questo momento) per soddisfare una impellente esigenza estetica. Se vuoi vera luce la parola è una sola "Xeno", che sia H4 o doppio H11.

p.s.: se poi l'acquisto del faro è solo un primo passo verso il completamento con lo xeno allora tutto ha senso; ma se a parità di spesa vuoi luce, con la stessa cifra che spenderesti per l'acquisto di un usato acquisti un kit xeno H4.
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Ultima modifica di rebb; 26-03-2008 a 15:21
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Vecchio 26-03-2008, 15:08   #113
etyenne11
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alberto se ho inteso bene ti riferisci alla qualità/quantità di luce del faro originale con lampada h4
contro quello hornet sempre con le 2 h11 ambedue non xeno

se è così allora vai tranquillo che il miglioramento c'è eccome
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etyenne11 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2008, 15:20   #114
DaveR
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Rebb, non dimenticarti che "magicamente" sulla mia l'H4 col faro originale abbaglia bene!
Quindi se si cerca solo più luce con H4xeno montata con la tua maestria su faro originale abbaglia eccome!
In autostrada di notte faccio le lastre ai conducenti delle macchine davanti con una sfanalata!

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[FONT="Century Gothic"][B][SIZE="3"]BMW R65[/SIZE][/B] '81 - Mukkina nera, il primo amore non si scorda mai... [/FONT]
[FONT="Century Gothic"][B][SIZE="3"]BMW R1150r[/SIZE][/B] - Mukkona nerissima, al cuor non si comanda... [/FONT]
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Vecchio 26-03-2008, 15:25   #115
rebb
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
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certo che no Dave, la mia precisazione è solo in merito all'acquisto del faro doppia parabola mantenendo le lampde normali.
Non me ne voglia il buon Walter che ha montato il faro con lampade normali per pura scimmia estetica, pur nell'intento in futuro di fare l'investimento doppio xeno.
__________________
R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
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Vecchio 26-03-2008, 15:53   #116
Shadowman_73
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Registrato dal: 18 Feb 2008
ubicazione: Nella Terra degli Ezzelini
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Ieri ero in giro per cercare un carica/mantenitore di batteria, e rimuginavo al tuo lavoro e rosicavo per l'invidia
Avevo solo 6 euri entro al brico e misono consolato con due lampade allo Xenon di quelle tarocche
Ottimo lavoro
__________________
Ex CBR 600 RR - Ex CBR 1000 RR - R 1150 R
Shadowman_73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-05-2008, 16:48   #117
Rutto
Mukkista doc
 
Registrato dal: 31 Mar 2008
ubicazione: Udine
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Fantastico! qualcuno ha foto di un'applicazione finita su R1200R?
__________________
R1200R nera filetto bianco
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Vecchio 06-05-2008, 17:14   #118
emagagge
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Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Ho letto con molta tutto il topic!
Mi sembra di aver capito che Rebb e Ethienne abbiano montato un kit della ditta che citano all'inizio e che è diverso da quello che al momento riguarda il prodotto della cordata, sbaglio? In caso si decidesse per lo stesso prodotto montato dai nostri pionieri quanto sarebbe la spesa per il kit che leggendo sembra qualitativamente migliore? Dove si riesce a trovare? Meglio sentire direttamente la casa produttrice? Sono andato sul loro sito ma sembra abbastanza datato e poco aggiornato ...
emagagge non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-2008, 21:39   #119
viceboxer71
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Registrato dal: 17 Apr 2007
ubicazione: nella patria dei Torresani (VI)
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ciao ethienne, sono Paolo da vicenza, ci siamo sentiti tempo fa. Sono stato folgorato dalla erre bianca di rebb vista sul numero di ottobre di in moto, e vorrei sostituire anchio tra le altre cose il faro con quello di una hornet. domanda: devo fare tutto sto lavoro per inserire le luci xenon o posso semplicemente sostituire il fanale e avere delle luci "normali" senza dover assumere un ingegnere e aprire mezza moto ? ti ringrazio se mi risponderai, ho tutte le intenzioni di farmi la moto come la tua e quella di rebb...
Paolo di vicenza (viceboxer71)
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Vecchio 05-10-2008, 21:56   #120
etyenne11
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ciao paolo bentrovato
il faro della hornett 600(dal 2003 2005) lo puoi montare tranquillamente
e il guadagno di luce c'è..oltre al bel lifting estetico
tieni d'occhio ebay ...ho visto buone offerte

lo xenon non è obbligatorio ma...a potere illuminante è tutto un'altro pianeta
di giorno si è molto più visibili
e di sera non ha paragoni con le lampade tradizionali

ps:nel montaggio 2 sono i passaggi importanti (che sono illustrati dalle foto)
staccare il filo bianco dal relè
e lo sdoppiamento dei fili x la doppia lampada
x il resto vai tranquillo e buon lavoro
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Vecchio 05-10-2008, 22:21   #121
etyenne11
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ubicazione: correggio(re)
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ecco un paio di foto x confrontare l'impatto estetico tra il faro hornet
ultime mie RR 024 (2).jpg
e l'originale
mukka nera + margherita 028 (2).jpg
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etyenne11 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2008, 12:45   #122
DaveR
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Quote:
Originariamente inviata da rebb Visualizza il messaggio
ecco un confronto con la sorellina di DaveR............
Ancora per poco... HEHEHEHEHE

Appena arrivato faro Hornet, una bella lucidata ed è pronto...

A breve vedrete il primo impianto mono-xeno con faro Hornet, da vero braccinocorto DOC!
Avendo già il ballast "mono" xeno per l'H4, mi limito a cambiare la lampada con un H11 et voilà, anabbagliante xeno e abbagliante normale!
Che gradazione di H11 devo prendere per avere una luce molto bianca e non azzurra che non si discosti di molto dall'abbagliante che resta "normale"? 4000?
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Vecchio 09-10-2008, 23:19   #123
GIANNI AUDENINO
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Registrato dal: 07 May 2007
ubicazione: ALBA
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Che cupolino monti il vario della wunderlich? ti trovi bene io ho l'originale alto ma ripara poco e tanta turbolenza
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ADESSO A PIEDI
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Vecchio 16-10-2008, 12:45   #124
astonvilla
Pivello Mukkista
 
L'avatar di astonvilla
 
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: saronno va
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Scusate ho bisogno di una dritta...qualcuno mi sa spiegare come mai il faro hornet montato sulla mia nonnina r 850 r manifesta la tendenza dopo pochi km ad allentarsi e quindi ad abbassarsi? Il faro e' nuovo di pacca le brugole hanno le loro rondelle e sono serratissime... mi sta innervosendo......
__________________
EX SUPERTENERE' EX K100 R850R HD 1200 C MARCO MEGLIO UN CANE AMICO DI UN AMICO CANE
astonvilla non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-2008, 17:39   #125
jiango70
Mukkista doc
 
L'avatar di jiango70
 
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: Ravenna
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sei il numero 1
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