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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 20-02-2007, 17:07   #51
drlukas
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Ma fino ad ora in quanti siamo ( che hanno confermato,e, sopratutto lo prendono)?
Non ce la faccio più ad aspettare..
Siamo in quattro

drlukas
peranga
leo
roberto

Pazienta ancora 3/4 giorni, se non si aggiunge nessuno partiamo con l'ordine.

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Vecchio 20-02-2007, 17:36   #52
absolute beginner
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Dai ragazzi...non volete aver un'autonomia decente?
Eccheccazz...
Va bene che ce so' gli scioperi dei benzinari, però non esageramo...
In viaggio generalmente faccio prima a rompemme i coj@ni di stare seduto in sella che a finì la benza...

Lamps!
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Vecchio 20-02-2007, 17:41   #53
TANK
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Ma il serbatoio e' identico allóriginale?
Cioe', ha 38 litri di capienza?
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Vecchio 20-02-2007, 17:57   #54
drlukas
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Pezzi originalissimi Come da catalogo Bmw ricambi.
Ecco l'elenco delle parti:
Serbatoio
pompa interna
supporti
viteria dedicata
alette superiori
viteria dedicata
marchi Bmw
guarnizioni varie.
DIVENTA L'ADVENTURE

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Vecchio 20-02-2007, 17:58   #55
TANK
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E' vero, avevo saltato il post. E' un vero affare.
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Vecchio 20-02-2007, 18:01   #56
drlukas
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E' vero, avevo saltato il post. E' un vero affare.
Si ma a quanto pare non è capita la cosa Poco importa anche con 4 il prezzo non cambia. Sarà difficile per gli altri fare di meglio quando decideranno. Li voglio vedere chiedere a Bmw la stessa cosa.....capisci ammè
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Vecchio 21-02-2007, 10:36   #57
PERANGA
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Io non vi capisco proprio.
C'è un risparmio pauroso e riuscite ad avere i pregi dell'Adv senza averne i diffetti.
Per me i pregi sono il serbatoio grande, e il vetro mentre le cose che non mi piacciono sono : l'impalcatura di tubi, i deflettori, l'impossibilità di montare il paracilindri touratech, e la scomodità delle borse di allu se usi la moto in città
In questo modo mi faccio la moto come la vorrei
Pensavo ci sarebbero state migliaia ( o quasi ) di adesioni
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 21-02-2007, 10:51   #58
TANK
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In assoluto e' un affarone, ma 800 Eurazzi si vede che la gente non se li trova facilmente in tasca...
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Vecchio 21-02-2007, 11:26   #59
aspes
Anziano e gentile signore
 
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[QUOTE=PERANGA;1805225]
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Io non vi capisco proprio.
C'è un risparmio pauroso e riuscite ad avere i pregi dell'Adv senza averne i diffetti.
amico mio, tu hai uno spirito motociclistico simile al mio, badi all'essenziale e al razionale. Ma sei (siamo) mosche bianche. Quasi tutti gli acquirenti di adv non sono interessati alle sue prerogative ma alla scena estetica.Le prerogative interessanti in fondo sono solo due, la maggior protezione aerodinamica e l'autonomia. MA l'autonomia serve solo se vai in africa come vuoi fare tu, altrimenti con il serbatoio dello std ne hai a sufficienza .In definitiva, a chi non e' interessato alla SOLA autonomia superiore avendone REALE necessita' (ovvero quasi nessuno)anche 800 euro sembrano ingiustificati.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 21-02-2007, 11:38   #60
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Il tubo non serve a un tubo, data la lunghezza se viene colpito a metà non fa altro che danneggiare ulteriormente il serbatoio. E' solo una cacata estetica di Bmw.
vero... ci sono varie testimonianze anche su ADVRIDER.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 21-02-2007, 11:47   #61
PERANGA
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Ciao Aspes, hai ragione.
Non badate troppo a quello che scrivo, io sono malato.
Però sapete, non bevo, non mi drogo, non vado a baga..., vedo l'amichetta di rado e fumo solo un paio di toscani alla settimana.
Qualcosa dovrò pur fare
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Vecchio 21-02-2007, 11:51   #62
barbasma
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comunque bello il 1200 normale modificato.

se la spesa è sotto i 1000 euro... direi che è interessante... per chi cerca autonomia a tutti i costi.

io consiglierei di montare però anche la sella ADV (se possibile anche senza modificare il serbatoio)... consente una guida rialzata molto più comoda.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 21-02-2007, 12:11   #63
absolute beginner
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Io non vi capisco proprio.
C'è un risparmio pauroso e riuscite ad avere i pregi dell'Adv senza averne i diffetti.
Per me i pregi sono il serbatoio grande, e il vetro mentre le cose che non mi piacciono sono : l'impalcatura di tubi, i deflettori, l'impossibilità di montare il paracilindri touratech, e la scomodità delle borse di allu se usi la moto in città
In questo modo mi faccio la moto come la vorrei
Pensavo ci sarebbero state migliaia ( o quasi ) di adesioni
Peranga, non ci devi rimanere male...
Ma se con la moto non vai nel deserto del Gobi, poco importa il fatto di avere un serbatoio da Boeing 747 in mezzo alle gambe...
I vantaggi dell'ADV per me sono altri, in primis il fatto che sia decisamente più alta del GS standard (il che per uno alto 1.90 non è poco... ) mentre lo svantaggio (l'unico a mio avviso) è dato dall'incremento di peso in ordine di marcia, cosa alla quale, almeno credo, contribuisca non poco il serbatoione...
Non te la prendere... il mondo è bello perchè vario.

Lamps!
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Vecchio 21-02-2007, 13:05   #64
Smart
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io sono al mio secondo gs1200 STD perchè dopo innumerevoli riflessioni e a parità di prezzo (con qualche accessorio in più) ho preferito privilegiare la maneggevolezza...questione di gusti e tipo di utilizzo
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Vecchio 21-02-2007, 13:13   #65
PERANGA
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Ciao, figurati se ci rimango male.
Stò preparando la moto per un viaggio in Africa e l'autonomia è fondamentale.
La mia moto ha gli Ohlins, che hanno un'escursione superiore anche agli ammo Adv ( ho fatto tutte le misure ) e alzano la moto di circa 1.5 cm ( misurati ).
Con l'arrivo di serbatoio e Y dovrebbe essere pronta
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Vecchio 21-02-2007, 18:51   #66
drlukas
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Ciao, figurati se ci rimango male.
Stò preparando la moto per un viaggio in Africa e l'autonomia è fondamentale.
La mia moto ha gli Ohlins, che hanno un'escursione superiore anche agli ammo Adv ( ho fatto tutte le misure ) e alzano la moto di circa 1.5 cm ( misurati ).
Con l'arrivo di serbatoio e Y dovrebbe essere pronta
Sante parole Posta magari qualche foto del lavoro in corso d'opera!
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Vecchio 21-02-2007, 19:00   #67
drlukas
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vero... ci sono varie testimonianze anche su ADVRIDER.
Ecco le prove
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Vecchio 21-02-2007, 20:03   #68
Boxerrader
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Ragazzi mi avete proprio convinto.

Mi unisco al vostro gruppo di acquisto così siamo 5 e possiamo partire.

Inviato mp.
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MBM GS 1.1.5 AllRoad

Ultima modifica di Boxerrader; 22-02-2007 a 00:02
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Vecchio 21-02-2007, 20:16   #69
ankorags
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Stò preparando la moto per un viaggio in Africa e l'autonomia è fondamentale.
Che tipo di viaggio vuoi fare in Africa?
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Vecchio 22-02-2007, 00:11   #70
drlukas
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Ragazzi mi avete proprio convinto.

Mi unisco al vostro gruppo di acquisto così siamo 5 e possiamo partire.

Inviato mp.
Il prezzo di 800 euro è già scontato, il prezzo di tutta la lista ricambi è di 1.200 euro.
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Vecchio 22-02-2007, 00:16   #71
drlukas
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Allora aggiorno, i magnifici 5 sono:

drlukas
leo
roberto
peranga
boxerrader

Venerdì vedo il mio contatto in Bmw e comunico di aver raggiunto il quorum di 5 pezzi. Sabato mattina, vi comunico le co-ordinate per il pagamento e i tempi di consegna.
La scimmia è ormai sulla rampa di lancio!
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Vecchio 22-02-2007, 09:14   #72
PERANGA
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Ottimo godo già ( sapete come ho detto sono un maniaco )
Dove abito io non c'è ancora internet veloce e quindi non ho messo nemmeno il telefono.
Se non ti disturbo ti telefono sabato così lunedi mattina eseguo
Ciao
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 22-02-2007, 18:11   #73
Boxerrader
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x drlukas: Hai altro mp.
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Vecchio 23-02-2007, 09:10   #74
TANK
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Aderite tutti!!
Avrete i pregi del 1200 standard Mino peso, sesta piu' lunga...almeno cosi' dicono), senza i difetti della ADV (tubo spacca serbatoi, computerino inutile etc.).
La moto ideale insomma!! Se potessi lo farei...
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Vecchio 23-02-2007, 09:23   #75
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No, i rapporti sono uguali per tutti, sia al cambio che al cardano
( e questo vale per 1200 st, adv e Hp2 ) e, aggiungo, con la prima esageratamente lunga!!!!!
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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