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Vecchio 24-06-2017, 19:57   #26
devid72
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Hai ragione e una somma importante .. xro la sicurezza di poter entrare in curva velocemente e poter pinzare in entrata o dentro la curva senza la paura di scomporre la moto... non ha prezzo! Quasi come le mie gomme rs10r che durano meno di 2000 km ! Ma non mollano mai! Speriamo :p

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Vecchio 25-06-2017, 18:32   #27
Soto1000r
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Io penso di farlo ma più avanti adesso ho un po' di spese


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Vecchio 07-10-2017, 13:41   #28
devid72
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Ciao. Finalmente montato! Oggi lo proverò cmq non appare niente sul cruscotto. . Sempre attivo su qualsiasi mappa... speriamo che ci sia :p

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Vecchio 09-10-2017, 11:22   #29
leomaxi
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Tranne che sulla Dynamic pro, con quella mappa è disattivata
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Leomaxi
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Vecchio 09-10-2017, 13:42   #30
devid72
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Sei sicuro? Guarda che ti sbagli . .. il meccanico mi ha detto che è sempre attivo su tutte e 4 le mappe.. anche la dinamic pro!

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Vecchio 09-10-2017, 13:45   #31
devid72
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Cmq sabato su un tornate passo montano famoso per la strada rovinata da buche e dossi radici (passo della mauria) .. penso che sia intervenuto quando la moto in curva su una buca si è scomposta e ho frenato...

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Vecchio 09-10-2017, 15:46   #32
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Quote:
la sicurezza di poter entrare in curva velocemente e poter pinzare in entrata o dentro la curva senza la paura di scomporre la moto... non ha prezzo!
Scusa se intervengo ma mi sono venuti i brividi.
L'abs pro é un ausilio alla sicurezza , non un ausilio per andar forte.
Non funziona come l'abs normale. Peaticamente in base all'inclinazione della moto modula la forza frenante in base a degli schemi prestabiliti. Per cui tu pinzi anche forte e se la moto é inclinata hai comunque poca forza frenante.
Non legge, quindi, le perdite di aderenza come l'abs. Infatti non sentirai vibrare la leva.
Detto questo, entrare pinzati in curva o peggio , pinzare a metà curva per panico, é un errore madornale su strada. Il modo migliore per farsi male. In pista , per buttare giù secondi si entra pinzati, ma é una fase molto critica e bisogna saperlo fare, facile che perdi aderenza.
Per strada bisogna scorrere di più, l'asfalto non é mai prevedibile, le gomme facilmente si raffreddano un poco, il grip con più facilità può essere critico.

Quote:
penso che sia intervenuto quando la moto in curva su una buca si è scomposta e ho frenato...
Appunto........come dicevo prima........
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Vecchio 09-10-2017, 17:16   #33
leomaxi
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@David72: Sicurissimo, poi ti faccio la foto del manuale della mia S1R 2017. allora nel precheck te lo dice se lo hai:

Indicatore ABS Pro:
con ABS Pro ES
Durante il Pre-Ride-Check viene
visualizzata la disponibilità della
funzione ABS Pro nel display
multifunzione con ABS Pro.
e a me lo fa con la 2017.

Copiato dal mio manuale:
Disponibilità dell'ABS Pro
L'ABS Pro è disponibile nelle
modalità di marcia RAIN, ROAD
e DYNAMIC.
La modalità di marcia DYNAMIC
PRO non viene supportato
da ABS Pro.
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Vecchio 09-10-2017, 20:28   #34
devid72
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Pac... l abs pro mi serve in caso di emergenza. .. perché non sai mai cosa trovi in percorrenza di curva. .. Questo per me è importante. .. anche quando si va allegri.. e sapere che il sistema evita il bloccaggio della ruota anteriore in piega x me è una grande sicurezza. .. sempre tenendo conto delle leggi della fisica.


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Ultima modifica di devid72; 09-10-2017 a 20:44
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Vecchio 09-10-2017, 21:21   #35
devid72
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Leomaxi. . No sulla mia non appare nessuna scritta! Penso che il display non sia aggiornato a tale modifica. .. Questo me lo avevano detto in bmw! Mi fai una foto della scritta sul tuo display? Grazie
Cnq mi hanno detto che funziona in tutte e 4 le mappe. . Forse tra la euro 3 e euro 4 cambia?

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Ultima modifica di devid72; 09-10-2017 a 21:47
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Vecchio 10-10-2017, 12:43   #36
leomaxi
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Ciao qusto è sul manuale, è Specificato che non è sviluppato per la pista e quindi con la 4° mappa non è attivo.

ABS Pro non sviluppato per
la pista
L'ABS Pro non è stato sviluppato
per i circuiti per valorizzare
le prestazioni in singole frenate in
curva.
Lo scopo dell'ABS Pro è quello
di consentire un utilizzo ancora
più sicuro della moto su strade
pubbliche. In frenata, a causa di
pericoli inattesi in curva, il bloccaggio
e lo slittamento delle
ruote sono inibiti entro i limiti fisici
di guida.
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Vecchio 10-10-2017, 12:58   #37
leomaxi
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E' come questa, anche se della RR:
https://www.google.it/url?sa=i&rct=j...07715524138799
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Vecchio 10-10-2017, 22:01   #38
devid72
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Ma ho scritto che lo voglio usare in pista???,
Cmq senti il tuo meccanico bmw e ti dirà che funziona con tutte e 4 le mappe. .. perché agisce sulla ruota anteriore.




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Ultima modifica di devid72; 10-10-2017 a 22:11
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Vecchio 11-10-2017, 12:06   #39
leomaxi
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gia parlato, ritirata ieri dopo il tagliando e mi ha detto che è dispnibile solo per le prime 3 mappe. Per il discorso pista nel manuale si intende la modalita Dynamic Pro
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Vecchio 11-10-2017, 13:36   #40
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Mi sa che ogni meccanico dice la sua... forse x la euro 3 e diverso dalla tua euro 4! Boh? Cmq x strada solitamente uso la dinamic e quindi come dice il tuo manuale c'è (nel mio manuale non c'è abs pro) e questo è l importante. . In pista uso la dinamic pro e qui non mi serve abs!
Ciao ...

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Ultima modifica di devid72; 11-10-2017 a 13:38
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