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Vecchio 11-07-2016, 00:39   #1
cvsgio
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Registrato dal: 08 Apr 2013
ubicazione: montegrotto terme - padova
predefinito Cambio servo assistito k 1200 r

Salve ragazzi , volevo sapere se avete consigli da darmi per mettere il blipper sul mio k , in quanto avendo artrosi alle mani ed essendo la frizione un po' diretta pensavo di agevolare il tutto con il blipper irc che permette anche in scalata di cambiare marcia solo con la pedalina.
I problemi sono a detta dei meccanici , cambio k 1200 troppo debole (non come il 1300 già predisposto per il servo assistito ) e acceleratore meccanico e non elettronico quindi non compatibile con le centraline del blipper.
Qualcuno ne sa qualcosa? In quanto sono disperato , altrimenti dovrei vendere la mia per un k 1300 già predisposto.
Grazie a chi mi risponde e buona strada

cvsgio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2017, 22:43   #2
paletta78
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: prov rovigo
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interessato anche io ....io ho sentito che servirebbe centraline aggiuntiva gestione motore più modulo per cambiata assistita ma aspetto chi ha già aggeggio montato per opinioni costi e istallazione....
paletta78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2017, 23:07   #3
LucioLML
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Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Quella del cambio è vera. E' uno dei punti deboli del progetto.
__________________
Una Vespa è per sempre

px150-k1200s-tènèrè 1vj-r1100rt-suzuki gs400
LucioLML non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2017, 10:50   #4
Odisseo
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Registrato dal: 17 Apr 2006
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la seconda che hai detto. Cit. Quelo
__________________
K1200r "batmoto"
R1150gs Adv. "Fierobecco" (rubata)
ex K100rs 16V
ex K100rs 8V
Odisseo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2017, 12:26   #5
walty 63
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Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: buggiano (PT)
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Volevo montarlo anche io nel 2010 ma ci voleva la P.C. con modulo cambio assistito, però la mia officina di fiducia mi sconsigliò caldamente per le ragioni che ti conferma anche Luciopx. Figuriamoci in scalata. Discorso diverso per il 1300 che lo ha come optional originale ma non in scalata, a meno che non monti un' altra centralina predisposta, sempre che esista per il K1300.
walty 63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-10-2017, 19:42   #6
metallo76
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Registrato dal: 17 Aug 2015
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Si..ma digiamolo..(cit. La Russa) che anche sul 1300 si sconsiglia l'utilizzo sotto i 4000 giri..range in cui e' molto legnoso.
A parte che ritengo sia sempre preferibile attaccare e staccare la frizione anziche' levare corrente a trazione inserita dando colpi di potenza...


Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
metallo76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-10-2017, 20:44   #7
paletta78
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Registrato dal: 06 Apr 2014
ubicazione: prov rovigo
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onestamente a mio avviso il cambio del k1200 nn sembra poi cosi disastroso a parte l'inserimento da fermo della prima marcia che io se riesco do sempre una piccola spinta per agevolare l'innesto ma mi e capitato di fare cambi marcia senza l'uso della frazione a regime tranquillo e nn ho mai sentito il minimo impuntamento. Poi la realtà del cambio assistito se crea sofferenza a lungo andare agli ingranaggi usandolo a vari range,ma e una figata
paletta78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-10-2017, 20:32   #8
Luca01
Mukkista doc
 
L'avatar di Luca01
 
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ubicazione: Genova
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io quando voglio fare lo sburone cambio senza frizione sia up che down a regimi turistici .. di solito quando in città incontro qualche jap..... ci si riesce bene dalla seconda in sù e dalla sesta fino alla seconda ma non l'ho mai fatto oltre 1 33500 / 4000
__________________
bmw k1200r
io ne ho visto cose che voi umani ...
Luca01 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-10-2017, 21:15   #9
Wotan
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Registrato dal: 25 Aug 2004
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Quella del cambio è vera. E' uno dei punti deboli del progetto.
Caaaalma.
Dal MY 2007 (produzione da agosto 2006) il cambio del K1200R e S è lo stesso identico del K1300R e S.
__________________
Claudio Angeletti
Il Manuale della sicurezza in moto
K1200R Sport
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Vecchio 13-10-2017, 21:16   #10
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Originariamente inviata da luca01 Visualizza il messaggio
io quando voglio fare lo sburone cambio senza frizione sia up che down a regimi turistici .. di solito quando in città incontro qualche jap..... ci si riesce bene dalla seconda in sù e dalla sesta fino alla seconda ma non l'ho mai fatto oltre 1 33500 / 4000
Funziona a qualsiasi regime. A salire è facilissimo, a scendere ci vuole orecchio.
__________________
Claudio Angeletti
Il Manuale della sicurezza in moto
K1200R Sport
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Vecchio 14-10-2017, 12:20   #11
walty 63
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: buggiano (PT)
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Lo diceva anche Iannacci....
walty 63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-10-2017, 22:28   #12
paletta78
Pivello Mukkista
 
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iannacci ...ma ritornando al cambio elettronico nessuno lo usa col k1200r ,che tipo monta,costo per montaggio e più info ci sono meglio ci troviamo
paletta78 non è in linea   Rispondi quotando
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