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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-02-2019, 11:36
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#26
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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non so che politica abbiano in effetti, sappiamo tutti benissimo che ormai quegli intervalli cosi' ravvicinati non hanno senso e fanno incazzare la clientela. Anche per la mia guzzi prescrivono tagliandi a cadenza cosi' ravvicinata, e anche in questo caso senza senso.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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20-02-2019, 11:42
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2012
ubicazione: Roma
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Quando avevo una Honda CB1000R ricordo che le candele iridium si dovevano cambiare a 48mila km. A 12 mi sembra davvero inutile.
Prima di comprare una moto nuova di qualunque marca sia, meglio guardare sempre le tabelle di manutenzione previste. Se hanno intervalli inferiori a 10mila per me possono rimanere in vetrina al concessionario.
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20-02-2019, 11:45
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Non pare la manutenzione di una moto ma di un elicottero, se la vendi fa sapere sul forum, che tenuta meglio di così non si riesce!
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20-02-2019, 11:46
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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però almeno poi non si romperà...forse.
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20-02-2019, 11:50
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#30
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Secondo me sono capace di romperla...sicuro. Se pensi che il giorno che sono andato a ritirarla, sono tornato a casa in treno, perché si era rotto il sensore abs...non pongo più limiti. :-)))))
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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20-02-2019, 11:53
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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Quote:
Originariamente inviata da LucioACI
Ragazzi....so anche io che scaduta la garanzia è un' altro paio di maniche...qui si parla di manutenzione per mantenere la garanzia...
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Sinceramente è una scocciatura talmente grande che non mi capacito come le case non se ne rendano conto...
Comunque anch'io preferisco l'usato, confidando sull'affidabilità giapponese.
Come ti trovi con la Gixess ?
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SuperTuareg 660
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20-02-2019, 12:04
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#32
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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strano....... la yamaha ogni 10.000 e ho già i costi dei tagliandi fino ai 100.000.
la kawa ogni 12.000 anche se dicono a 6000 di fare dei controlli, ma i tagliandi a 12.000.
boh
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-02-2019, 12:10
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Ci vuole un mecca autorizzato e "agile". Come il mio....
Così impari a non comprare Kawa
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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20-02-2019, 12:12
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#34
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Quote:
Originariamente inviata da bipede2
Comprare poi una qualsiasi motonuova ...te la sei anche cercata. Che poi, con tutti i aoldi che hai. Vrai apeso 13.000 euroe ti lamenti per qualche centino...
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ue ue.....piano. Va che io sono un barbone...presa usata, 1 anno e 10k...7900compreso il passaggio, da concessionaria. Ho in mano le 2 precedenti fatture dei tagliandi.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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20-02-2019, 12:29
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#35
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Branchen, devo prenderci la mano. Il primo impatto è stato sconcertante...moto piccola leggera e nervosetta. Calcola che dal 2004 ho avuto solo moto grosse, nell'ordine 1150 rockster, k1200r e k1200s, come funbike, intendo. Ci ho fatto 2000km da dicembre, con ammortizzatori un po' regolati per me che ho le ossa grosse, adesso me la sento meglio. Sabato ci ho fatto la Val di cembra...con alcuni amici veloci e mi sono divertito. Bel motore, buoni bassi...
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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20-02-2019, 12:47
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Ne ho avute tre di Suzuki...quella dei 6.000 mi ha sempre pesato...son arrivato a fare 5 tagliandi in un anno.
Ero del partito "giammai BMW", per i costi dei tagliandi, poi un giorno ho fatto due conti e la BMW mi sarebbe costata meno della Suzuki.
...senza contare che non mi volevano riconoscere una riparazione in garanzia per un difetto conclamato perché ci facevo troppa strada.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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20-02-2019, 12:47
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#37
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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La legge monti sui tagliandi fstti da un generico non si applica.
Ergo solo ufficiali
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-02-2019, 13:08
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
...senza contare che non mi volevano riconoscere una riparazione in garanzia per un difetto conclamato perché ci facevo troppa strada.
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Questo è agghiacciante
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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20-02-2019, 13:17
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#39
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Il link parla infatti di yagliando auto
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-02-2019, 13:20
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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Quote:
Originariamente inviata da LucioACI
Branchen, devo prenderci la mano. Il primo impatto è stato sconcertante...moto piccola leggera e nervosetta.
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quando provai la GSXS1000F, il motore per me era ok.
Posizione di guida perfetta, manubrio fantastico.
L'unica cosa che non mi convinse subito era la forcella, qualcosa c'era da farci sicuramente.
Ma mi è sembrata sana di ciclistica, in generale.
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SuperTuareg 660
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20-02-2019, 13:54
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#41
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Guest
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con le giappe la manutenzione costa poco perche non la fai. La garanzia non serve. Filtro aria quando hai voglia. Olio e filtro quando hai tempo, anche ogni20/30mila. candele iridio minimo 40mila. Ma minimo.
Reg gioco valvole mai fatta, se cammina bene e non beve piu di prima .. non serve. Ingrassaggi catena quando hai voglia di sporcarti le mani. Una controllatina al filo frizione e acceleratore che non si stiano spelando dopo i 30mila a piacere. Un goccio d'olio su qualche giunto/snodo proprio se ti stai annoiando. In realta' ho trattato cosi per anni anche un paio di italiane (due monster). NESSUNA moto mi ha mai appiedato, ne ha avuto evidenti cali di prestazioni o aumenti di consumo olio/benzina, tutte arrivate ad almeno 50.000km, qualcuna 75.000
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20-02-2019, 14:05
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#42
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Ah, dici che è per quello che nel periodo di garanzia invece devi fare i tagliandi una volta al mese? :-)) perché poi non ti vedono più.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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20-02-2019, 14:19
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Mar 2008
ubicazione: como
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Però mi sembra molto caro come prezzi! Al max tieni le candele vecchie e poi ne hai fino a 300000km
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20-02-2019, 14:20
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#44
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo_DX
, tutte arrivate ad almeno 50.000km, qualcuna 75.000
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che poi 50.000 o 75000 sono kilometraggi ridicoli!
Vorrei anche vedere che non serve fargli niente
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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20-02-2019, 14:22
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#45
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo_DX
con le giappe la manutenzione costa poco perche non la fai. La garanzia non serve. Filtro aria quando hai voglia. Olio e filtro quando hai tempo, anche ogni20/30mila.
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A me la garanzia sull'R6 era servita eccome, mi ha risparmiato di pagarmi la fattura del cambio, sul cambio olio e filtro a 20/30 mila su di un motore JAP che magari passa i 10000 giri e ci lubrifica pure la frizione, son opinioni...
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20-02-2019, 14:29
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: TURIN
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Lucio quanti km fai all'anno in media ?
R
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R 1200RT 2009 Ca(mo)milla K1100 lt 1992 una meraviglia!
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20-02-2019, 14:39
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#47
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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la domanda è giusta ma andrebbe complementata da "quanti ne vorresti fare in assenza di problemi" per renderla più completa..
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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20-02-2019, 14:39
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#48
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Con questa circa 15/20k. Con la rt altri 10k...in stagione normale.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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20-02-2019, 15:40
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: TURIN
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apperò e non abiti in zone calde
io al confronto pur abitando in Val di Susa non passo i 4.000 anno
Renato
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R 1200RT 2009 Ca(mo)milla K1100 lt 1992 una meraviglia!
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20-02-2019, 16:12
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#50
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Io giro tutto l'anno. Con questa ho fatto 2000km a gennaio e un migliaio con la rt. Sono attrezzato bene per l'inverno. Sulla suzu ho già montato da subito le manopole riscaldate...poi ho i capi riscaldati della klan. Comunque di mio non soffro il freddo. Lavoro all'aperto e sto mesi di fila a temperature sotto zero tutto il giorno...
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Una Vespa px è per sempre
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Ultima modifica di LucioACI; 20-02-2019 a 16:16
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