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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
22-10-2018, 16:16
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2018
ubicazione: Milano
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Sella cafe racer per BMW R65
Ciao a tutti, sono nel mezzo di lavori di ristrutturazione della BMW R65 .
Vorrei sapere:
1. se qualcuno di voi ha fatto realizzare la sella da artigiani sul telaio originale della R65 eliminando il codino.
2. se qualcuno ha fatto realizzare la sella custom sempre da artigiani.
Zona Milano - Bergamo
Grazie mille a tutti
Beppus
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Beppe
BMW R1200R (2007 - 2014) - BMW R65 (1983) - Vespa P200E (1980) - BMW R45 (1980)
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22-10-2018, 16:38
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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Beppus io la sella me la sono fatta da solo, qui sotto il thread a suo tempo aperto sul materiale per l’imbottitura:
http://quellidellelica.com/vbforums/...ighlight=sella
Per il materiale se vuoi ti do il link di quello di Milano, dove l’ho preso, per la copertura invece, sempre a Milano, sono andato da Lanzi (e sono stato molto contento).
Come ti dicevo, ho fatto da solo, e secondo me almeno la base ti conviene fartela da te, perché spendi molto, ma molto meno.
Ciao
R.
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R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
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22-10-2018, 18:09
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Udine
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Io come vedi ho fatto realizzare sia il telaio che la sella.
Sella con sgancio rapido per avere un portadocumenti nel sottosella.
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22-10-2018, 18:13
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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Reartù manda foto della tua moto.
Adoro il giallo!
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22-10-2018, 18:15
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Udine
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Giallo???
In foto non rende... da vedere dal vivo!!! Non riesco a fare una foto dove mi piace la mia moto!! Ma dal vivo!
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22-10-2018, 18:18
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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Effettivamente la foto in movimento è più bella di quella statica. Però bella, bella, bella!
Io adoro il giallo, come ho già scritto, ma poi ho optato per una scelta cromatica più classica …
E poi ci hai pure fatto il DGR … ottimo!
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22-10-2018, 18:24
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Udine
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Si sì la moto ha fatto ogni anno il DGR in una versione diversa... guarda:
PRIMO ANNO
SECONDO ANNO
QUEST’ANNO
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22-10-2018, 22:17
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Udine
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Comunque se ti può interessare ho dei pezzi da vendere della mia R65,
- 2 serbatoi originali R65
- i cerchi in lega a fiocco di neve dipinti nero a polvere
- collettori originali
- blocchetto accensione con chiave e tappo benzina
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23-10-2018, 11:23
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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Beh, diciamo che non sei stato fermo un attimo! Ma temo che sia la storia di molte special: una volta che parti, non ti riesci più a fermare.
Il tuo ultimo scarico mi piace molto, ma per la mia moto è un po’ troppo moderno, visto che ho puntato tutto su un look molto classico.
Invece vorrei sapere qualcosa in più delle ruote a raggi che hai messo: i mozzi dove li hai trovati? Hai speso tanto?
Grazie, ciao.
R.
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R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
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23-10-2018, 12:12
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Udine
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Quote:
Originariamente inviata da raello
Beh, diciamo che non sei stato fermo un attimo! Ma temo che sia la storia di molte special: una volta che parti, non ti riesci più a fermare.
Il tuo ultimo scarico mi piace molto, ma per la mia moto è un po’ troppo moderno, visto che ho puntato tutto su un look molto classico.
Invece vorrei sapere qualcosa in più delle ruote a raggi che hai messo: i mozzi dove li hai trovati? Hai speso tanto?
Grazie, ciao.
R.
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Ehehe si sì io ho puntato a qualcosa di moderno..
ora però la moto è in vendita.
Guarda per le ruote ha raggio ho avuto più “CULO” che altro.
Comunque tra mozzi raggi e raggiatura ho speso 1500€.
I mozzi sono introvabili, sopratutto per la R65, la mia è un 1981 quindi sono da 18 sia anteriore che posteriore.
Mentre le lame e i raggi si trovano tranquillamente.
Io ho preso le lame maggiorate, anteriore 3.50 e posteriore 4.00
Così le ruote sembrano più “ciccione”.
Se ti interessano, magari vendo la moto con le ruote originali. In caso ci si può accordare.
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23-10-2018, 12:27
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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Temevo che le ruote a raggi fossero costose e difficili da trovare … purtroppo pe me però non vanno bene, perché io davanti ho il 19, oltre alle pinze ATE che credo, forse, facciano un’ulteriore differenza sul mozzo. E poi dovrei anche convertire il disco dietro a tamburo, un lavoraccio insomma, per ora me la godo così.
Dopo tanto lavoro vendi la moto? NOOOOOOOOOO!!!
Ma anche questo, a volte, succede.
Ciao
R.
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23-10-2018, 12:31
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Udine
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Eheheh si la vendo purtroppo... devo cambiare casa e non ho posto dove tenerla.
Mi duole il cuore
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23-10-2018, 12:42
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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Dopo tanto lavoro, basta che guardo solo quante frecce hai cambiato (per citare solo uno dei particolari), direi che ti capisco.
In bocca al lupo per la vendita allora!
Ciao
R.
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22-11-2018, 19:30
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#14
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infante Mukkista
Registrato dal: 14 Feb 2015
ubicazione: bergamo
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Sella realizzata a Bg mentre le borse laterali da un artigiano di Na
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22-11-2018, 19:32
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#15
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infante Mukkista
Registrato dal: 14 Feb 2015
ubicazione: bergamo
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30-08-2019, 11:27
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2018
ubicazione: Milano
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E' arrivato il momento, anche per il portafoglio, di affrontare l'argomento sella.
Ringrazio Raello, Re Artù_R65, Luckide per i suggerimenti e mi scuso per aver perso il thread.
La sella di Re Artù è interessante anche per il cassetto sotto sella per i documenti che non so mai dove mettere. Dove l'hai fatta realizzare?
Anche quella di Luckide è interessante ed a BG non lontano dal mio paesino in prov Nord di Milano.... dove l'hai fatta realizzare?
Grazie a tutti.
Beppus
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Beppe
BMW R1200R (2007 - 2014) - BMW R65 (1983) - Vespa P200E (1980) - BMW R45 (1980)
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30-08-2019, 11:57
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Prima di abbandonare il progetto di modifica di altri pezzi, per avere una moto con modifiche reversibili, ci avevo già ragionato anche per limitare spese e lavori.
Su ebay avevo visto selle come queste, con poca spesa:
Con una di queste selle in mano, sovrapponendola ad un telaietto originale, tagli la parte finale (parte curva) del telaietto e la saldi opportunamente, accorciando di quanto necessario il telaietto. lavoro semplice anche per chi non ha particolare dimistchezza cone lavorazioni del ferro, potendolo far fare ad un fabbro o carrozziere con pochissima spesa (portando i pezzi tagliati su misura, pronti da saldare).
In questo modo non perdi il porta oggetti che hai già sulla moto, zona batteria.
Poca spesa e tanta resa.
Diversamente dovresti far realizzare un telaietto su misura, ma a parte i il risultato sono da considerare i costi per la realizzazione di un telaietto.
@luckide
Che ammo posteriori hai montato? Costo? Pareri?
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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30-08-2019, 16:18
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2018
ubicazione: Milano
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ciao Maurizio,
non mi convince il fatto di tagliare il telaietto originale è un pezzo originale della moto, la mia poi arriva da USA prodotta in Germania, ha viaggiato per migliaia di KM !!! mozzarle il telaietto ....
Io uno l'ho di telaietto
https://ibb.co/3fDtX5K
Vorrei solo rifare la sella inguardabile
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Beppe
BMW R1200R (2007 - 2014) - BMW R65 (1983) - Vespa P200E (1980) - BMW R45 (1980)
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30-08-2019, 17:06
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Non ti consigliavo di tagliare quello originale che hai già.....mi pareva di essere stato chiaro; nel caso prendi un altro telaietto originale e tagli quello.
Per il testo non capisco cosa vuoi dire...la foto della moto è la tua con il telaietto modificato? E' un telaio che hai visto? cerca di essere più chiaro perchè scrivi di impulso e non si capisce.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Ultima modifica di maurodami; 30-08-2019 a 17:10
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30-08-2019, 17:36
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2018
ubicazione: Milano
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ciao Maurizio,
La moto nella foto è la mia.
E' stato messo un telaietto più corto, con una sella brutta.
Il telaio posteriore (ho il suo originale) e uno aggiuntivo costa attorno ai 200-250€ su subito, preferirei spenderli per altre sistemazioni. (frizione per esempio)
La mia idea è quella di rifare la sella, da decidere se sul telaio ora montato (quello nella foto) oppure sul telaio originale (che ho).
Telaio ora montato :
Prendendo spunto dalla moto di Re Artù_R65 mi piacerebbe creare uno spazio per i documenti.
Telaio Originale:
è più lungo e può ospitare il vano sottosella .
Quindi far fare una sella ad hoc .
La questione è dove farla fare nei pressi di Milano / Bergamo ? Abitando a nord ovest di Milano .
Grazie
Beppe
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Beppe
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30-08-2019, 18:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Ora mi è tutto chiaro.
la scelta è quindi obbligata per una sella da adattare al telaio "corto" e conservare il telaietto originale per avere la possibilità di ripristino della moto in condizioni originali.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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