sabato ho visto l'hypermotard ducati

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Cinzia

Juri ... sinceramente l'elenco delle cose che mi hanno sostituito o modificato o allineato o rispristinato ... non ce l'ho, non me l'hanno fatto ... Quindi non so dirti se hanno lavorato al 100% o se l'hanno solo guardata ... io non sono meccanica e di meccanica me ne intendo veramente poco, devo per forza fidarmi di loro... Fino a quando sono in garanzia devo ancor di più per forza fidarmi di loro ... E non è detto che per il fatto che sono donna e anche poco informata non se ne approfittino, ma è il prezzo da pagare per chi come me non ne sa nulla ... purtroppo ...

Ma Ducati è sempre Ducati

Un tagliando ben eseguito (e regolarmente pagato ) andrebbe accuratamente dettagliato voce per voce non solo sul libretto manutenzione ma anche in r.f,è una semplice regola di correttezza nei confronti del cliente.Cmq,il punto nn è quello;se la moto è ancora in regolare garanzia affidati alla rete assistenza ufficiale,per quanto mi è dato capire La discrezionalità con cui vengono applicate le tariffe >massime< indicate nelle tabelle di manutenzione programmata spetta solo ed esclusivamente al concessionario,stà di fatto che ci possono essere differenze anche marcate tra un concessionario e l'altro.Spero almeno che sia disponibile a risolverti eventuali problemi in garanzia senza fare storie,la mia vicenda centralina la conosci,l'ho risolta solo grazie all'enorme disponibilità del conce Ducati Bergamo e tengo a sottolineare che la moto è ormai fuori garanzia da c.a un anno...libretto tagliandi più regolari dettagliate ricevute(!),un conce disponibile,2righe garbate all'ispettore di zona e ci sono buone probabilità che mamma sia in buona grazia anche al di là dei canonici 24mesi(non sono tenuti a farlo,ma ho tastato con mano quanto tengano ai loro clienti).
Ducati è sempre Ducati...ma cosa gli e lo diciamo a fare?!?

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Münchener Kindle

comunque a borgo panigale cercani ingegneri che sappiano bene il tedesco....

mica vero.............

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Cinzia

Quello che fate voi nelle giornate di pioggia mi interessa ben poco

Diglielo a quel marpione!
Marco lascia stare le minorenni!!!depravato!

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Diavoletto

mica vero.............

Cercano ingegnieri che gradiscono la torta sacher?è una notizia attendibile?

[Marcobg]

Originariamente inviata da Boxerforever

Diglielo a quel marpione!
Marco lascia stare le minorenni!!!depravato!

Minorenni ? C'ha la Multistrada 125 ???

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Roxter

I dati sui prezzi li ho presi dal listino dell' officina Ducati ufficiale presso la quale effettuo la manutenzione.

(a detta di tanti, la miglior officina napoletana in assoluto).

I prezzi delle Jappo invece derivano dall' esperienza di amici vari, e dalla lettura di alcuni listini di officine a Napoli.......









Ma cmq, il succo è questo: euro più o euro meno, i costi sono quelli!!!

Per cui...meglio parlare con cognizione di causa che tanto per sentito dire.......

Onesto per onesto;io ad oggi ho speso in 16 mesi e 28000km(di cui 6500km fatti dal precedente propietario)
Tagliando 10.000 km euro 386,00(troppi...ma equamente divisi tra mè e il 1°propietario )
Tagliando 20.000km euro 400,00(giusti;considera la sostituzione cinghie)
Però:se usi un Ducati ST4S allegro triti la frizione (a secco)in 20.000km e sono altri xxx euro,c'è di bello che la cambi in 30minuti senza problemi e/o complicazioni varie.(però ho avuto una breve dissavventura con materiale nn originale poi rimpiazzato con dischi originali)
La trasmissione finale la tiro a 30000km ma in realtà è già alla frutta dai 25.000km.
Per il resto segnalo la sostituzione pastiglie posteriori(22.00euro).
L'odissea dischi freno anteriori nn mi è costata nulla finora(garanzia...storia lunga)
E la simpatica scatoletta i.a.w miracolosamente sostituita in garanzia
Ma...la motorizzazione 996 è davvero roba vecchia e cazzuta.Le attuali Desmo2 euro 3 hanno portato il tagliando ai 12.000km.
hanno la frizione a bagno d'olio(odiata dai puristi,ma molto più durevole e modulabile)
Si è accordato con in concessionari un nuovo tariffario da applicare agli interventi di manutenzione ordinaria.(riduzione costi manutenzione inferiori fino al 50%)
Con i nuovi prodotti credo che lo sforzo di poter dare ai potenziali clienti Ducati veicoli con una affidabilità (se nn eccellente almeno nella )media,unita a costi di gestione avvicinabili sia tangibile.
La gamma SBK di qualche anno fa da cui deriva anche il mio vecchio Desmo4 è davvero più "gnucca"sotto questo aspetto.
Bon...credo di aver detto tutto
Cmq Ducati è sempre Ducati!

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Marcobg

Minorenni ? C'ha la Multistrada 125 ???

Preso paura eh!và che ti intercettano!INTERCEPTOR!!!!

[Münchener Kindle]

Originariamente inviata da Diavoletto

mica vero.............

doch doch!!!

Originariamente inviata da Boxerforever

Ciao Cidi(tra noi;quandè che passi al Desmo? )
La MTS 1000 in effetti tenderà a deprezzarsi leggermente sull'usato,ma qui' dalle mie parti tiene ancora botta.Ho un amico con CBR600F che la vuole prendere,forse ritira una MTS1000 KM0 a 10.000neuri,ma il problema è il suo usato.Certo è che la motorizzazione 1100promette bene;frizione a bagno olio,euro3,bla bla bla...ciavèssi li sòrDi!mànàGgia!

Ciao Juri! Infatti sabato vado a provarla e a sondare ancora la situazione ritiro per il mio CBR.


Comunque è logico che i possessori di 1000DS se la prendano per la svalutazione del loro usato e per il costo che è uguale al my 2006. Ma Ducati cosa doveva fare? Aumentare il prezzo di una moto le cui vendite (secondo me e traendo pareri di vari amici e motociclisti) sono frenate all'80% dal prezzo elevato?

[Boxerforever]

Originariamente inviata da euke

Ciao Juri! Infatti sabato vado a provarla e a sondare ancora la situazione ritiro per il mio CBR.


Comunque è logico che i possessori di 1000DS se la prendano per la svalutazione del loro usato e per il costo che è uguale al my 2006. Ma Ducati cosa doveva fare? Aumentare il prezzo di una moto le cui vendite (secondo me e traendo pareri di vari amici e motociclisti) sono frenate all'80% dal prezzo elevato?

OLA'!!
Fatti trattar bene dallo "zio"nèh!!! se serve fai un fischio!

Originariamente inviata da Boxerforever

OLA'!!
Fatti trattar bene dallo "zio"nèh!!! se serve fai un fischio!

Non ti preoccupare che quando si tratterà di mettere le cose nero su bianca carta riciclata (come usa fare lo "zio") ti invito con piacere.
Per ora provo la moto (cosa che nei miei precedenti acquisti non avevo mai fatto ma è la prima cosa da fare, quasi prima di guardarne il prezzo) e sondo un'attimo se ha voglia di tirarmela dietro o è geloso e se la vuole tenere in magazzino...