Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 13]

[piegopocopoco]

...come sempre mi trovo ad andare contro corrente...adesso ho quelle di serie che tutto sommato, all'alba dei 5000 km restano buone gomme. Solo che quando decidono loro, senza preavviso, improvvisamente cadono giù...non sempre ma ogni tanto succede per cui sono out. Al momento della sostituzione monterò pneumatici stradali perché per strada vado!
Poi c'è chi compera bombolette di finto fango per sentirsi born off-road...personalmente non ci trovo nulla di strano, ognuno fa quello che vuole nei limiti della correttezza.
Ho acquistato questa moto non per andare fuori strada, a mio avviso resta troppo pesante, necessità di piloti esperti ed io non lo sono.

[Gs2000Marco]

Originariamente inviata da nautilus

no sono in ordine cronologico...

Quali le migliori per te?


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[Curra]

@nautilus
Mi riferivo in generale, ma sulle ST2 era rivolta a te, fino a poco tempo fa quando le montavi non si poteva fare dei commenti che tu ne parlavi da grande estimatore decantandole come miglior gomma in assoluto non avendo rivali . Mi ricordo che ti ho chiesto se tu avessi avuto dei ritorni econominici da come ne parlavi .
Visto da come ne parlavi mi sembra un po strano che tu cambi modello cosi spesso anche perche una volta preso filing con un tipo di gomma la maggior parte non cambia.

[romargi]

Originariamente inviata da maidomo

#Lucky59 credo che Romargi intendesse chiedere "dove" si posizionano come tipo di gomma. Credo.

Intendevo soltanto dire che molti citano le TCK, mentre io conosco solo le TKC70...

[gonfia]

Oggi sono arrivato a 5300km con le TKC70...
Visto che le ST2 precedenti le ho tolte a 5450 e date le ultime diatribe "tassellate vs. stradali" colgo l'occasione per alcune considerazioni.

Non ho fatto la foto, magari la metterò in seguito, ma l'aspetto delle gomme è ancora buono, solo una minima alterazione della curvatura del profilo all'anteriore e qualche scalinatura sui tasselli del posteriore.
Non saprei fare una previsione esatta essendo il 1º treno ma i 6500 sono sicuramente alla portata, forse anche di più .
Recentemente ( forse da un 500-700km) ho iniziato a notare una risonanza ciclica a mezza piega, simile a quella delle A3 ma per ora meno fastidiosa...vedremo se coi km aumenterà...sopra i 65 all'ora sparisce.

La cosa più importante è la guida: la moto si guida ancora bene come quando erano nuove, forse per i miei gusti addirittura meglio: dai circa 3000km in su sono diventate un pelo meno fulminee nello scendere in piega (ma ancora molto veloci) ed io preferisco così!
L'usura molto omogenea non ha minimamente intaccato le qualità di grip, maneggevolezza e sicurezza perpepita su ogni fondo... Un paio di uscite fa ero con un amico "veloce" e abbiamo fatto il Tomarlo (da Anzola) come non credo di averlo mai fatto prima col GS, e le gomme non hanno dato nessun segno di cedimento, nessuna incertezza: sui binari!

Con le ST2 a questo chilometraggio ero già con i remi in barca da alcune centinaia di km, a causa dell'usura del fianco che si stava appiattendo, un'andatura del genere sarebbe stata impossibile! Quando invece erano nuove e rodate permettevano sicuramente la stessa andatura, magari anche di più ...se guidava un altro!😉😉

A parità di tipologia di percorsi e di guida, nei confronti delle ST2 le TKC70 si stanno dimostrando-PER ME!- gomme più che sufficienti per fare su strada tutto quello che voglio, divertentissime (ben più delle ST2 per come curvano in un battito di ciglia!), più longeve, e soprattutto straordinariamente sicure su fondi che prima (leggasi con le ST2) mi mettevano in apprensione!
Il prezzo da pagare è una leggera "rugosità " ( passatemi il termine) di rotolamento anche da nuove, e (ma pare le stiano modificando) una leggera instabilità a velocità ben oltre il consentito in autostrada...

Riguardo alla questione "tassello per uso stradale", considerazioni estetiche a parte, lasciatemi (ri)dire una cosa: io vado al 100% su strada e queste tassellate non mi hanno mai fatto rimpiangere una gomma più stradale, scelta che per me invece sarebbe più che logica!

Forse se gli asfalti che incontro quotidianamente fossero tutti perfetti, sempre puliti e in ordine, asciutti e senza pezze e/o giunzioni dal grip diverso... forse con una gomma stradale pura potrei osare ancora un pochino di più ....ma forse, eh?!
Purtroppo ahimè non è così ...e quando l'asfalto non è un biliardo queste "tassellate" ci passano sopra quasi come se lo fosse 😉

Vogliamo parlare del bagnato? L'avete visto il video del Maiale sotto il diluvio ?? Qualcuno fa di meglio? 😉

In sostanza non sto consigliando a tutti di metterle, ci mancherebbe , ma vi sto dicendo che se il motivo per non metterle è la paura che vi limitino su strada...beh... a meno che non siate sempre tutti a grattare le testate (le pedane non vale, ci arrivano anche queste!&#128521, la vostra paura è infondata!

Pressioni usate da me: 2.2-2.3 anteriore e 2.5-2.6 posteriore





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[nautilus]

Originariamente inviata da ALEX-GS

60000

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no, meno, devo fare tra poco il tagliano dei 50000....

[nautilus]

Originariamente inviata da Gs2000Marco

Quali le migliori per te?


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alcune sono al top per certe caratteristiche, ma ogni gomma ha una sua ben precisa performance migliore delle altre...
Per me:
le anakee3 sono state sempre molto stabili, discrete nei curvino veloci, ma un disastro per misto stretto e/o pifpaf, slittano spesso e non danno feeling in curva...
Le roadsmart2 strepitose sull'asciutto, meno stabili e un disastro sul bagnato, poi si scalinano velocemente....
Le PR4 hanno forse la miglior frenata, molto buone sull'asciutto e buone sul bagnato, non si sfruttano completamente perché hanno profilo troppo chiuso...
Le Next le ho tenute per soli 500 km poi, avendo forato le hosostituite subito con le ST2 visto che erano disponibili in quel momento....
Le ST2, per il momento rimangono le migliori fino a quel momento, ma hanno quel "difetto" che slittano sui giunti e tombini metallici, peccato....
Le Roadtec 01, dopo aver percorso 2000 km devo dire che assomigliano molto come comportamento alle ST2, ma non hanno (almeno per ora) il difetto delle ST2...
spero di aver dato un mio parere chiaro...

[nautilus]

Originariamente inviata da Curra

@nautilus
Mi riferivo in generale, ma sulle ST2 era rivolta a te, fino a poco tempo fa quando le montavi non si poteva fare dei commenti che tu ne parlavi da grande estimatore decantandole come miglior gomma in assoluto non avendo rivali . Mi ricordo che ti ho chiesto se tu avessi avuto dei ritorni econominici da come ne parlavi ....

pensa quello che vuoi, ma io ripeto non ho nessun ritorno economico, non lavoro nel settore e mi piace cambiare gomme per provare cose nuove...
Per le ST2, all'epoca e penso anche adesso, rimangono delle gomme di riferimento per questo tipo di moto, ma se ben vedi io ne parlo bene ma anche ho evidenziato un difetto che attualmente con le Rodatec 01 non si presenta...
qui ognuno può far tutti i commenti che vuole, io esprimo solo le mie sensazioni di guida....

[Gisnjk]

Originariamente inviata da nautilus

pensa quello che vuoi, ma io ripeto non ho nessun ritorno economico, non lavoro nel settore e mi piace cambiare gomme per provare cose nuove...
Per le ST2, all'epoca e penso anche adesso, rimangono delle gomme di riferimento per questo tipo di moto, ma se ben vedi io ne parlo bene ma anche ho evidenziato un difetto che attualmente con le Rodatec 01 non si presenta...
qui ognuno può far tutti i commenti che vuole, io esprimo solo le mie sensazioni di guida....

France' sei un luminare come tester 😉

[CUCI]

Gonfia hai detto solo che verità! Io nel frattempo sono in direzione Sicilia con le Tkc70 con all'incirca 7500 km. In coppia con la moto stracarica si stanno dimostrando gomme fantastiche anche col caldo. Viste le temperature le ho gonfiate 2.5/3.0 come previsto dalla casa e mai una esitazione finora, come se l'asfalto fosse a temperature normali. Oramai sono diversi post che pubblico e più il tempo passa più ne sono soddisfatto. Ripeto che secondo me sono le Gomme Totali, le monti e non ci pensi più ne in inverno né in estate. Fantastiche.

[Curra]

Be vedo che più passa il tempo e più gente si trova entusiasta di questa TKC70 vuol dire che le mie impressioni riportate quando è uscita erano giuste, come le continue conferme di durata nel periodo estivo.

[burnss]

Io non le ho montate solo per la paura della scarsa durata ad alte temperature ma, visti i tanti pareri positivi saranno le mie prossime

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[essemme]

condivido le sensazioni di nautilus per le anakee3 e le scorpion trail 2.

con le prime ho fatto 7100km, egregie fino a che le temperature dell'asfalto non erano elevate, poi la tendenza allo slittamento era fin troppo evidente, come anche quella del mi fido non mi fido in curva.

con le seconde domenica ho fatto 700km di appennino alla media di 73km/h.

al momento non ho riscontrato lo slittamento su ferro, per il resto ottime.

altra differenza sostanziale le michelin sono decisamente più rigide delle pirelli decisamente più pastose, gommose.

curiosità: con le pirelli è quasi scomparso il rumore ciclico, trantrantran, alle basse velocità cittadine.

pressioni sempre e comunque 2,5-2,9

[gio4622]

tkc 70 adv lc ,4000 km,tutto molto bene,sia su asfalto che fuori asfalto,ma l'impressione è che i 10 000 ,non li passerò per niente anzi....

[beppo79]

Ieri sono tornato da Bari a Roma con le Anakee montate di serie. Devo dire che al momento non le trovo malvagie....anzi ieri mi sono divertito un po' 😊



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[Dfulgo]

...ma nelle curve come fai a non piegare? ...fai manovra?

[Murdoch]

Perfette x l'autostrada



...::: K51 my 2016

[beppo79]

Originariamente inviata da Dfulgo

...ma nelle curve come fai a non piegare? ...fai manovra?

Con le borse estese, se piego ancora lascio le robe in autostrada....

[Rosgone]

Se pieghi così non c'è pericolo 😳😁😂


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[Dfulgo]

...infatti, dicevo se ti capiterà mai di uscire dall'autostrada...

[Dfulgo]

...non è questione di popolarità, il fatto è che, sul dritto, la stabilità "granitica" ce l'hai anche con due ruote di "marmo" appunto...

[beppo79]

Originariamente inviata da Rosgone

Se pieghi così non c'è pericolo 😳😁😂


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Mmm....non credo.... Ma se lo dici tu 😎


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[nautilus]

Originariamente inviata da beppo79

...anzi ieri mi sono divertito un po' ��
[...]


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mah....

[Bigsleepy]

io pure ho le A3 a 12.000 km (e penso che ne possano fare ancora), è la prima moto GS e le uniche gomme che io abbia mai avuto..quindi non le giudico rispetto ad altre perchè non ho metri di paragone.
Però non mi trovo male!

a skynet posso dire che se ti piacciono, potresti trovare sicuramente un neo giessista che le vende prima ancora di provarle a prezzi stracciati, è successo a me in ufficio con un collega che me le ha vendute dopo aver fatto conce-gommista. Il prezzo non lo dico per suo rispetto, ma sotto i 100 euro (hanno 100km ancora i puntini e i dot recenti).
Sono stato in pena fino all'ultimo perchè volevo provare un'altra gomme e poter avere un metro di giudizio, ma per una cifra così ridicola, vale la pena continuare l'attesa..

[Lucky59]

Tirando le somme delle ultime pagine mi sembra di capire che c'è un consenso ampio sulle doti delle TKC70 che sembrano eguagliare, su asfalto, gomme più stradali offrendo in più maggiore versatilità. La maggiore controindicazione, un pò di imprecisione (shimming??) in velocità e una certa tendenza a "scalinarsi" con il tempo.
Delle gomme più stradali pare che la maggioranza sia concorde nel ritenere, ad oggi, le Pirelli Scorpion Trail il meglio disponibile per il GS; difetto, perde aderenza al passaggio sui giunti dei viadotti o sui tombini in ghisa, sgradevole ma non pericoloso.
C'è chi ritiene che spostandosi su gomme prettamente sport touring si ottiene ancora qualcosa di meglio come prestazioni prettamente stradali, al prezzo di zero versatilità.
Ho riassunto correttamente?