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15-09-2017, 08:52
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#101
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Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
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@Carlotta: quindi anche nel My2018 non è cambiato niente, giusto? Pensavo che avessero progettato delle forche totalemente nuove...
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BMW K 1600 GT Sport
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15-09-2017, 08:55
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Un bicchiere mezzo vuoto lo puoi guardare fin che vuoi ma non sarà mai pieno.....
Ma io il mio scopo l'ho già raggiunto le persone ci ragionano sopra senza ingoiare l'aria fritta dei venditori.
Anche la grande Bmw può sbagliare e risbagliare e ci fa capire che anche loro vivono sul pianeta terra come gli ignoranti come me.....
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R 1200 della signora
Ultima modifica di bufluca; 15-09-2017 a 09:20
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15-09-2017, 09:33
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#103
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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Scusate, eh? Stavamo tutti aspettando al varco la "soluzione definitiva" che doveva essere proposta sul m.y. 2018. Adesso che si scopre che non è quella voluta (a proposito, qual è che si voleva? Sostituzione degli steli? Forcelle in titanio? Riprogettazione? Due ruote stile mp3?) direi che la risposta in massa sia cambiare nome a questo forum, da Quellidell'elica a Quellidell'arancione.
Libertà di pensiero, per carità. E appunto, mi sento libero di pensare che va bene rimanere fermi sulle proprie convinzioni, per principio, coerenza e ...vattelapesca, ma che qui siamo su livelli davvero paranoici. Scusate, non mi viene in mente nessun altro termine senza che qualcuno si senta offeso. E accendete 'sta moto, partite e godetevela che è un gradino sopra a tutte per sicurezza.
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R1250RS SPORT
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15-09-2017, 09:38
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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@Meatloaf69
Ma che problema c'è se tu sei soddisfatto non ti basta che passare in concessionaria la soluzione è stata trovata accendere e andare
Per il mio insignificante pensiero la soluzione 2018 è ancor peggio di quella 2014-2017.... Tutto li e in moto ci vado sempre e con 2 Gs uno serio uno un pò meno...
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Ultima modifica di bufluca; 15-09-2017 a 09:43
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15-09-2017, 09:42
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Che sia più sicura di altre non è vero.
Così come è sicuro che bmw abbia fatto figura di merda.
Così come è sicuro che si stiano facendo troppe paranoie
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15-09-2017, 09:45
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#106
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2017
ubicazione: Lavinio
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Quote:
Originariamente inviata da Meatloaf69
Scusate, eh? Stavamo tutti aspettando al varco la "soluzione definitiva" che doveva essere proposta sul m.y. 2018. Adesso che si scopre che non è quella voluta (a proposito, qual è che si voleva? Sostituzione degli steli? Forcelle in titanio? Riprogettazione? Due ruote stile mp3?) direi che la risposta in massa sia cambiare nome a questo forum, da Quellidell'elica a Quellidell'arancione.
Libertà di pensiero, per carità. E appunto, mi sento libero di pensare che va bene rimanere fermi sulle proprie convinzioni, per principio, coerenza e ...vattelapesca, ma che qui siamo su livelli davvero paranoici. Scusate, non mi viene in mente nessun altro termine senza che qualcuno si senta offeso. E accendete 'sta moto, partite e godetevela che è un gradino sopra a tutte per sicurezza.
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Paranoia? Su una moto che alla fine paghi oltre 22k euro, si cerca di risolvere una situazione di pericolo per il conducente con una crimpatura stile carrello della spesa? Alla bmw costava molto una riprogettazione della parte superiore della forcella, senza mettere una pezza, discutibilissima a livello meccanico?
Non capisco, invece, la paranoia di che vuole giustificarli ad ogni costo.
Riconoscete che questa volta ha toppato. Di brutto anche.
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15-09-2017, 09:48
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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La mia non è una paranoia e continuo a scrivere perchè il mondo Bmw legge questo forum e devono sapere che non si dorme in piedi....
Ed è inutile che vogliono attacare la vita di una persona a 1,5mm di lamiera piegata!!!!!!!!!!!!!!
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Ultima modifica di bufluca; 15-09-2017 a 09:51
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15-09-2017, 09:49
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#108
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2017
ubicazione: Lavinio
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Quote:
Originariamente inviata da bufluca
La mia non è una paranoia e continuo a scrivere perchè il mondo Bmw legge questo forum e devono sapere che non si dorme in piedi....
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Quoto. In pieno.
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15-09-2017, 09:55
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#109
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Mukkista
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: nord-ovest
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le paranoie ci sono e sono ad un livello assurdo
che bmw abbia toppato mi pare sia evidente a tutti
che il mezzo risulti non sicuro invece mi pare eccessivo
la storia dei 22k euro è l'ennesima riprova che si ragiona per status e non per sostanza, anche un mezzo da 6k euro se non è sicuro NON E' sicuro !
cmq tanto allarme per nulla, non un caso di incidente a riguardo che possa avvalorare certe tesi a dir poco fantascientifiche
giustamente come suggerito da qualcuno, accendere e partire è forse la cosa migliore
chi ha acquistato una gs 1200 con l'intento di fare del OFF impegnativo forse ha fatto un acquisto incauto !
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15-09-2017, 09:56
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#110
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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E certo, questi sono talmente scemi da perseverare a stare sul mercato con una moto pericolosa. Stiamo parlando della moto probabilmente più venduta al mondo, destinata anche a chi fa sterrato. Ma chi c'è al vertice di Bmw, un giapponese col culto dell' harakiri?
Ma andiamo...Non si tratta di negare il difetto, l'errore e compagnia cantante, ma di riportarlo nei limiti della ragionevolezza. Nel pieno rispetto delle opinioni altrui.
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R1250RS SPORT
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15-09-2017, 09:56
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Non è solo un problema di Off con una moto carica con 300kg al 130km/h è peggio che un saltino da solo ai 20km/h....
Mi sa che la Bmw più che le moto fa bene i paraocchi.... Che risposta è prendi la moto e vai?? Ma guardate che non sono solo io che possiedo questa moto ci siete sopra anche voi ....
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Ultima modifica di bufluca; 15-09-2017 a 10:04
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15-09-2017, 10:06
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#112
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da cicorunner
l
chi ha acquistato una gs 1200 con l'intento di fare del OFF impegnativo forse ha fatto un acquisto incauto !
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Per rafforzare questo concetto, che condivido, dico solo che conosco di persona chi vende Jeep qui a Roma. Modelli come la "Rubicon" che già di loro sono di serie una spanna sopra tutti per affrontare il vero "off", quando fanno quello serio vengono preparati in modo da essere ben lontani da come escono dalla fabbrica, con componenti e parti meccaniche sostituite e rafforzate con altre più specialistiche. Quindi pretendere che un'adventure, solo per il nome che porta, possa essere usata come una moto da trial, mi sembra un tantinello fuori luogo. E fin'ora nessuno, e ripeto nessuno, ha prodotto prove concrete che chi ha dato il via a tutta questa storia con le foto dello scandalo circolate fin'ora non abbia trattato la propria moto come un Hummer e non si sia semplicemente limitato a prendere qualche buca o salire su un dosso. Ribadisco per buona pace di tutti: parere personale.
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R1250RS SPORT
Ultima modifica di Meatloaf69; 15-09-2017 a 10:10
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15-09-2017, 10:33
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Nessun paraocchi...
Frega niente di bmw, della figuraccia e dello smacco.
Immagino abbiate già smontato uno stelo di un my 2018 e analizzato l'interno per poter dire che è una crimpata da carrello della spesa? Vero?
Questa è la paranoia e le seghe mentali a cui accennavo. Una foto e via a parlare di aria fritta.
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15-09-2017, 10:51
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Aspettiamo e vedremo se l'aria fritta ha effetto.
Fino ad ora abbiamo raccolto abbastanza prove per dire che dal 2014 al 2017 sono state fatte almeno 3 produzioni di steli che si sono dimostrate aria fritta e puzzolente al top!!!!
Appena ci sarà occasione di vedere come è stata prodotta questa ultima serie 2018 poi ne riparliamo ma a prima vista si vede che si tratta di alta tecnologia.
Poi che a Bmw frega niente dello smacco può essere ma la cosa principale è che si rimetta a produrre gli steli come faceva nel 2013 già mi basta
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15-09-2017, 10:53
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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No no,non mi sono spiegato. frega niente a ME di bmw e della sua figuraccia e dello smacco.
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15-09-2017, 10:59
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Per come Sono difficili le modifiche con un volano di produzione così io sinceramente mi aspettavo arrivassero le prime 2018 con le boccole e poi finito l'entusiasmo iniziale degli ordini del nuovo MY mi aspettavo la modifica. Si vede che è già da un po' che ci lavorano
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15-09-2017, 11:00
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#117
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Mukkista
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: nord-ovest
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ma soprattutto che danno ha recato bmw alla vs sicurezza ed al piacere di guidare il mezzo ???
sicuri che il maggior danno non ve lo stiate recando da soli ???
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15-09-2017, 11:04
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Non penso che nessuno abbia smesso di usare la moto, ma un occhio che cade per vedere se l'accopiamento è ok fa bene a tutti noi fino a quando la Bmw non fà quel che deve fare
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15-09-2017, 11:48
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Stamattina il postino mi ha portato i morsetti di BT Cycle farò un post dedicato!!
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15-09-2017, 14:07
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#120
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Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
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Nel frattempo ho ritirato la mia dall'assistenza...
https://imgur.com/a/HYKnQ
Ciao
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BMW K 1600 GT Sport
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15-09-2017, 14:13
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Condivido il post #112 di meatloaf. Troppa paranoia e troppa presunzione da parte di chi si ritiene più competente di ingegneri progettisti tra i più qualificati al mondo. Intendiamoci, tutte le aziende possono sbagliare, ma oggi, se succede, di solito succede perchè non si sono previsti scenari e usi che però nella vita reale possono verificarsi.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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15-09-2017, 14:30
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... sono concorde... infatti a ma non fa mica incavolare che BMW abbia sbagliato, ci mancherebbe... mi fa incavolare come ha "risolto" il problema.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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15-09-2017, 14:41
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Si si sono le soluzioni al problema che sono il massimo del tentar non nuoce...
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15-09-2017, 14:42
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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d'ora in avanti se al check prescrivono la sostituzione dello stelo, monteranno stelo vecchio stile con boccola appure stelo con nuova crimpatura? Chi lo sa
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15-09-2017, 14:51
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Si potrà capire quando la cosa andrà a regime perchè al momento attuale ne han di tempo per andare a regime tutti fra rete e chi comanda veramente.
Sempre che poi a mezza campagna di richiamo si decida veramente di cambiare gli steli altrimenti devono ricominciare...
Io consiglio se non c'è distacco di attendere che l'inverno raffreddi le idee
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