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Vecchio 14-05-2015, 08:49   #1
cinque
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Premetto che adoro lo scarico originale, ma si riescono ad aumentare i decibel in qualche modo? Vorrei qualcosa di più pieno, tipo gli ultimi boxer, insomma una modifica tipo poca spesa tanta resa!

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Ex R1200R blu Biarritz metallizzato,ex Bmw k75 Silverback, ora R1200S
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Vecchio 01-07-2015, 09:42   #2
cinque
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Nessuno ha mai fatto qualcosa o trovato qualche modifica in rete?
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Vecchio 01-07-2015, 11:25   #3
salser
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puoi togliere il catalizzatore, oltre ad un suono piu' corposo ti ringraziera' anche il motore perche' si sentira' piu' libero e scaldera' meno.
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Vecchio 01-07-2015, 14:13   #4
cinque
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puoi togliere il catalizzatore, oltre ad un suono piu' corposo ti ringraziera' anche il motore perche' si sentira' piu' libero e scaldera' meno.
Quindi cambiare i collettori?
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Vecchio 01-07-2015, 21:05   #5
salser
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i collettori non centrano il catalizzatore e' all'interno del panciotto tra collettori e terminale
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Vecchio 01-07-2015, 22:47   #6
novellino boxer
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dopo e' vuota e perdi molto, non credo vada bene senza altre modifiche
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Vecchio 01-07-2015, 23:06   #7
cinque
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Io voglio un po' di suono corposo,non devo guadagnare cavalli e non devo spendere soldi....come quando nel cinquantino si facevano i buchi nella marmitta...
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Vecchio 01-07-2015, 23:35   #8
teibet
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Allora: nella R1200S il catalizzatore è nella Y dei collettori. Il catalizzatore è l'elemento che silenzia la moto ancor più del terminale. Io ho montato un terminale originale completamente svuotato ed il sound non era cambiato granché. Poi ho cambiato i collettori ed adesso fa un rumore troppo aperto non cupo come quello che cerchi te e che piace anche a me. Non so se rimonterò il terminale originale a questo punto. Considerazioni personali: la moto ha talmente tanta coppia che togliendo il catalizzatore dubito si possa apprezzare la perdita ai bassi che qualcuno dice di aver misurato al banco. Senza dubbio il motore è più rapido a salire di giri quindi togliere il cat è senz'altro positivo, secondo me.
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Ivan

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Vecchio 01-07-2015, 23:40   #9
cinque
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Quindi bisognerebbe svuotare solo il catalizzatore? Ma è lo stesso sistema adottato da altri boxer tipo gs? Magari qualcuno ha già provato
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Vecchio 01-07-2015, 23:48   #10
teibet
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Luca ha svuotato il cat ma lui monta il terminale Akra.
Sui bialbero dal 2010 c'è anche una valvola parzializzatrice allo scarico che molti eliminano (oltre ad eliminare il cat).
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Ivan

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Vecchio 02-07-2015, 00:16   #11
salser
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ma di che moto parliamo? 1100 oppure 1200?
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Vecchio 02-07-2015, 01:01   #12
salser
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dopo e' vuota e perdi molto, non credo vada bene senza altre modifiche
perde ai bassi se sostituisci il padellone con la y non scatalizzando lo scarico originale
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Vecchio 02-07-2015, 01:02   #13
salser
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parlo del 1100
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Vecchio 02-07-2015, 11:55   #14
novellino boxer
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salser scusa ma come si scatalizza ? pensavo che fosse tutto nel padellone. quindi ha padellone, catalizz e silenziatore?
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Vecchio 02-07-2015, 15:00   #15
cinque
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Io parlo del 1200
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Vecchio 02-07-2015, 15:34   #16
teibet
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Ok, allora per il 1200 va bene quello che ti ho scritto.

Puoi scatalizzare in due modi: collettore specifico senza cat o svuotando il cat che hai sotto. Luca ha fatto lo svuotino e ne ha parlato in diversi thread che puoi trovare qui e qui.
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Vecchio 02-07-2015, 22:24   #17
salser
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scusate ho sbagliato moto
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Vecchio 03-07-2015, 23:03   #18
cinque
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Siete proprio sicuri che con una bella punta lunga non si riesce a bucare il catalizzatore?
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Vecchio 04-07-2015, 23:07   #19
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No, anzi, molto probabile che ci arrivi con una buona punta ma come vedi per pulire tutto bene ce ne vuole. Non so nemmeno quanto possa essere duro il materiale.





Qui vedi anche il giro che fa nel terminale.

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Vecchio 05-07-2015, 02:40   #20
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Ma come fanno a girare bene le moto se ai fumi si scarico fanno tutto il possibile per impedirgli di uscire liberamente!
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Vecchio 05-07-2015, 02:41   #21
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La butto lì e se si interviene nel silenziatore come qualcuno ha fatto sul gs?
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Vecchio 05-07-2015, 13:40   #22
salser
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io l'ho tolto bucandolo con una punta trapano lunga ma anche grossa, bucando si attorciglia attorno e in 2 minuti viene via tutto
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Vecchio 05-07-2015, 13:56   #23
teibet
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La butto lì e se si interviene nel silenziatore come qualcuno ha fatto sul gs?
Risultato quasi nullo, come dicevo qualche post sopra.
Il mio terminale è vuoto e non è cambiato granché finché non ho tolto il kat.

Avrei dovuto fare il contrario.
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Vecchio 05-07-2015, 18:49   #24
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io l'ho tolto bucandolo con una punta trapano lunga ma anche grossa, bucando si attorciglia attorno e in 2 minuti viene via tutto

Ma parliamo sempre del 1200? Risultato?
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Vecchio 13-07-2015, 18:07   #25
novellino boxer
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ma quindi il cataliz e' prima del silenziatore? quindi e' nel tubo di scarico???
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