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Vecchio 12-09-2017, 19:37   #1
abukij
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predefinito Aiuutooooo

Ciao ragazzi! sono per strada e mi succede che appena metto la prima da fermo mi si spegne la moto!
qualcuno mi puó aiutare?
ho fatto circa 500 km , mi sono fermato e adesso questa sorpresa, si accende, frizione, prima e si spegne.

HELP!!!

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Vecchio 12-09-2017, 19:59   #2
Strummer
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Qualche falso contatto del cavalletto?

Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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Vecchio 12-09-2017, 20:04   #3
abukij
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la moto si accende con cavalletto piegato e steso.
quando metto la prima si spegne.

è possibile che sia la frizione? cosí dal nulla dopo 500km tranquilli, la spengo per mezz'ora e non gira piú??
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Vecchio 12-09-2017, 21:01   #4
er-minio
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1) che moto è? Enduro? Sport?
2) si spegne "con sobbalzo" oppure taglia l'accensione?
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Vecchio 12-09-2017, 21:28   #5
bobo1978
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Contatto cavalletto.
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Può accompagnare solo
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Vecchio 12-09-2017, 21:41   #6
abukij
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taglia immediatamente senza sobbalzo.
e adesso non entra nemmeno la prima. temo sia la frizione.
domani ore 8 ho il meccanico.
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Vecchio 12-09-2017, 21:42   #7
abukij
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è una hp2 enduro
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Vecchio 12-09-2017, 22:47   #8
vincenzo
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ubicazione: Verona
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prova in discesa
motore acceso, mentre vai metti la seconda...
se si spegne è il sensore cavalletto
secondo me la frizione non c'entra proprio nulla
vincenzo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2017, 22:50   #9
roberto40
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Registrato dal: 09 Aug 2007
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Sensore cavalletto anche per me.
Prova a bypassarlo
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In moto ho 8 cilindri, tutti gli altri li tengo fermi.
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Vecchio 12-09-2017, 22:59   #10
Wotan
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Quote:
Originariamente inviata da abukij Visualizza il messaggio
taglia immediatamente senza sobbalzo.
e adesso non entra nemmeno la prima. temo sia la frizione.
Qualcosa non mi torna.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 12-09-2017, 23:01   #11
mascalzone_latino69
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ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Se è il sensore del cavalletto (ammesso che sia simile a quello della mia S!) Dovrebbe sfilarsi dal perno dove è alloggiato, se si toglie, guarda all'interno, c'è come una punta in metallo che va ad incastrarsi in un piccolo foro del cavalletto... forse è quello che non legge la corretta posizione del cavalletto stesso e quindi si spegne come se fosse abbassato anche se in realtà non lo è...
EventuLmente ruotalo anche mano e poi lo rimonti facendolo entrare nel foro....così sincronizzi on-off .
Spero di essermi spiegato!
È più semplice da fare che da dire!!
__________________
da S>a>HP..la mia special.('07..70250km)
mascalzone_latino69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2017, 08:49   #12
HP2Marc
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Registrato dal: 25 Apr 2010
ubicazione: Belgio
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Sè il supporto della laterale è sempre la m.... di origine, piega.
Allora la laterale distrugie il contact.
Non serve a nulla rimetere un nuovo contact senza reimpiazare l support della laterale.

Prima, per test, fai un contact filo bianco-marrone

http://www.hexcode.co.za/techinfo/sidestand
HP2Marc non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2017, 11:06   #13
speedy
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100 % sensore cavalletto.
E forse qualcosa d'altro.
Scusa cosa pretendi , lo sai che è una BMW...
Ciao Speedy
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Vecchio 18-09-2017, 18:07   #14
abukij
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Sí! Era il sensore! Grazie per il supporto e grazie soprattutto a bolle che mi ha aiutato in diretta via whatsapp! Dopo averlo riparato son scivolato e mi son fermato a dormire, il giorno dopo 400 km di nubifragio, insomma un bel giro.
Ora mi chiedo se vale la pena rimontarlo nuovo o lasciare il ponte, ora che ne conosco i sintomi non mi faró prendere alla sprovvista, ma è davvero necessario??

Voglio una hp2e senza elettronica,giusto lo stretto necessario!
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Vecchio 19-09-2017, 13:41   #15
er-minio
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Quote:
Voglio una hp2e senza elettronica,giusto lo stretto necessario!
Oddio... definire il sensore del cavalletto "elettronica" sulla moto mi pare un tantino esagerato

Riparalo, la prossima volta saprai identificare il problema (e risolverlo) in due minuti.
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er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-09-2017, 13:45   #16
Wotan
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Quel sensore serve a evitare il momento del cretino, conviene che sia a posto.
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Vecchio 19-09-2017, 18:55   #17
GriGio79
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
Quel sensore serve a evitare il momento del cretino
LOL
...come il sensore a interruttore sulla frizia...in questo ultimo decennio non ho più visto nessuno fare il "salto del ghepardo" in accensione
GriGio79 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-09-2017, 20:25   #18
Wotan
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Claudio Angeletti
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Vecchio 20-09-2017, 11:00   #19
abukij
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scusate, ma cosa sono il momento del cretino e il salto del ghepardo?
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abukij non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-2017, 11:05   #20
Stefmy
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Il salto del ghepardo: quando spingi il pulsante dello starter è la moto ha la 1^ marcia inserita.
Il momento del cretino quando parti con il cavalletto tirato giù....
Mia libera interpretazione
Stefmy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-2017, 12:59   #21
Wotan
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Anni fa le moto non avevano tutti i sistemi di sicurezza attuali, e non mi riferisco solo ad ABS e DTC, ma a cose terra terra.
Oggi sembra normale avere sensore che impedisce di inserire la marcia con il cavalletto aperto. E sembra altrettanto normale avere il bloccasterzo integrato nell'accensione.
I voli di gente che partiva col cavalletto abbassato o col bloccasterzo inserito erano all'ordine del giorno.
Per questa ragione non disattiverei i sistemi di sicurezza presenti sulle nostre moto, e li riparerei ogni volta che si rompono.
__________________
Claudio Angeletti
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Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2017, 23:16   #22
speedy
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Aveva ragione mr. H. Ford , tutto quello che non cè non si rompe .
e sulle BMW è proverbiale .

ciao Speedy
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Vecchio 22-09-2017, 08:51   #23
squalomediterraneo
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La perfezione non esiste, capirla è il trionfo dell’intelligenza umana, desiderarla per possederla è la più pericolosa delle follie.
(Alfred de Musset)
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
squalomediterraneo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-09-2017, 10:43   #24
HP2Marc
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Registrato dal: 25 Apr 2010
ubicazione: Belgio
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@abukij
"Ora mi chiedo se vale la pena rimontarlo nuovo o lasciare il ponte"

NB : sono di madrelingua francese, posso parlare un po italiano ma non scriverlo.

Se non ti assicuri che il supporto del side-stand non è piu quello di origine, (merdaccia di aluminio), il tuo nuovo contact si rovinera ancora.
Dopo averlo cambiato me stesso, ho dovuto comprare un secondo nuovo + nuovo supporto.
Adesso, tuto OK.
HP2Marc non è in linea   Rispondi quotando
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