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Quelli che amano guardare il Panorama In questo forum si parla di MOTOTURISMO è dedicato a chi ama viaggiare e macinare km su km per visitare il mondo


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Vecchio 12-09-2017, 16:16   #51
Dave
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se non sbaglio...hanno preso SIM locale.....
si vero, ho riletto e me lo ero perso

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Vecchio 12-09-2017, 17:14   #52
omaqua
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Domada per gli esperti di Marocco: in Dicembre è fattibile? qualcuno l'ha fatto?
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Vecchio 13-09-2017, 01:19   #53
Dave
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quindi avete speso 62€ a moto per l'assicurazione temporanea?
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Vecchio 15-09-2017, 18:20   #54
Panda
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E poi ?
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 15-09-2017, 21:06   #55
Danilo63
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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si quella è la cifra se mi ricordo bene m aSali ha scritto già tutto in merito credo , per il tacco dati la SIM marocchina va benissimo te la vendono in dogana , non devi fare nulla , vengono loro da te , quando hai tutto, allacci bene il casco e vai :-)
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Vecchio 15-09-2017, 21:17   #56
Sali
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scusate le ripetute latitanze. Rieccomi.
Si i 62 Euro sono a moto.
Il nostro amico Sloveno invece le ha risparmiate perchè le assicurazioni loro coprono anche il Marocco (mi sa che è un posto interessante la Slovenia...).


17 Maggio 2017 – Zagora - Tinghir

Link al percorso: http://tinyurl.com/hme5l8o


Ieri sera facevo fatica a prendere sonno. Colpa del condizionatore rumoroso…lo ho spento e tengo aperta la finestra.
Mannaggia … @#! Alle 04:30 prima preghiera del Muezzin rilanciata dagli altoparlanti sui minareti…
Poco male, il mattino ha l’oro in bocca! Inizio a raccogliere su carta le notizie sul viaggio.



Questo libricino mi è molto utile ora che sto digitando sulla tastiera. Comunque alle 07:30 ero già pronto con bagagli fatti! Scendo nella “hall” e involontariamente sveglio il ragazzo delle colazioni che dormiva serenamente sui divanetti.
Viste le alte temperature durante il giorno, pensavo (sbagliandomi) che iniziassero a lavorare molto presto la mattina. Invece prima delle 08:30 non si muove praticamente nulla.
Alle 09:00 mi faccio aprire il box e prendo la moto per andare a prelevare. Mi fermo davanti alla banca e provo a prelevare. Il bancomat NON funziona! Prelevo con la Visa…

Si avvicina un vigile e con piglio militaresco mi dice “ma non ha visto il divieto di sosta?”. A parte il fatto che oltre a lui e me non c’era anima viva, mi scuso e dico che mi sarei spostato immediatamente. Sembrano molto fiscali, meglio non discutere.
Ma mi accorgo che nel rimbambimento mattutino avevo lasciato il casco coi bagagli in camera … gigionegggio un po’, aspetto che il vigile si allontani e poi riparto piano pianissimo al minimo per non attirare l’attenzione.

Torno al Riad, carichiamo le moto e ripartiamo non prima di aver ricaricato la SIM in un box Marocco Telecom. 50 Dirham.
Risaliamo la valle del Draa, ma non abbiamo foto… Da quello che avevo letto mi aspettavo di più. Forse gli altri tratti sono più belli. O anche la pista che la fiancheggia.
Comunque come previsto prendiamo a destra e raggiungiamo Nkob. Breve sosta per bere un the e poi, come d’accordo ci separiamo. Danilo e la sua caviglia lungo la strada verso Alnif e poi Tinghir e io lungo la pista che punta sul Jbel Shagro.

Come parto, sbaglio bivio e mi trovo nel bel mezzo dell’ennesimo cantiere pieno di pietre e terra smossa. E pensare che TomTom mi stava avvisando… Due o trecento invocazioni a tutti i santi e mi tolgo da quel casino…
Di questo tratto non ho foto, ma nel video si vedrà qualcosa.

Ero talmente “rapito” che praticamente non mi sono mai fermato, tranne in un posto di ristoro dove mi unisco ad un gruppo di spagnoli in moto che stanno facendo il percorso inverso. Sono molto socievoli e chiacchieriamo a lungo sulle strade del Marocco e sulle moto. Uno di loro per aumentare l’autonomia della sua 990 aveva eliminato un terminale e costruito un serbatoio in inox con 3 o 5 litri di capacità extra.

La voglia di pestare polvere mi richiama all’ordine! Saluti e via di nuovo verso l’alto!

I panorami sono fantastici, il fondo stradale però richiede attenzione e poche distrazioni… sono così “preso” che non mi rendo conto del tempo che passa: all’improvviso mi ritrovo in cima!



La strada in cima è più bella del precedente tratto molto “pietroso”.
E il panorama mi fa commuovere:



Qui mi fermo a lungo con me stesso…e faccio raffreddare la moto che nell’ultimo tratto ho fatto divertire un po’.
Ne approfitto per fare un breve video:



Penso di essere in mezzo al nulla, ma si materializza una ragazza vestita in modo tradizionale.
Iniziamo a fare due chiacchiere in francese e poi mi offre dei bracciali in metallo e dei pugnali.

Considerando “l’isolamento” decido di premiare la sua costanza e compro due bracciali. Sono i primi soldi extra che spendo, ma arrivare sin lassù merita un premio.

La moto è in ebollizione. Gli ultimi km in prima allegra si fanno sentire!

Non so bene quanto tempo dopo, inizio la discesa e dopo alcuni km e alcuni asini, intravedo qualche costruzione.

Rallento e subito 5 ragazzini mi circondano. Ne approfitto per una breve sosta.



Per quello che può servire (considerando il mio e il loro francese…), chiedo il permesso e scatto due foto.



Lo sguardo dei bambini, ovunque nel mondo, ha sempre una magia unica. Difficile sapere se sono felici, ma lo sembrano!

Anche da loro compro un porta matite in legno e regalo le ultime caramelle (tra l’altro le avevo comprate il mese prima in California…).

Poi avanti con mille pensieri in testa pensando alla vita dei ragazzini qui, e da noi.


Gli ultimi km prima di Tinghir sono un cantiere unico… tra poco sarà tutto coperto da asfalto. Buono per i trasporti e l’economia locale, un po’ meno per i motociclisti.
Ma questo è il progresso.

Arrivo in città e ricevo il messaggio di Danilo che è arrivato anche lui ed ha già trovato una sistemazione per la notte. Ottimo!

La camera sembra avere tutti i comfort:



Lasciamo le moto in vista:



e ci facciamo portare al ristorante dal proprietario, risparmiando carichi ulteriori alla caviglia di Danilo.

Mangiamo sul terrazzo panoramico e con 180DH in due concludiamo la serata.
Ora si va a nanna che domani affrontiamo le Gorges

Chiudo gli occhi e ripercorro tutta la pista….a domani!

zzzzzz
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Ultima modifica di Sali; 15-09-2017 a 22:45
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Vecchio 20-09-2017, 10:41   #57
Carroarmato
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Vecchio 07-10-2017, 13:47   #58
Sali
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predefinito 18 Maggio 2017 – Tinghir - Ouarzazate

18 Maggio 2017 – Tinghir - Ouarzazate
Link al percorso: http://tinyurl.com/hzszv8n

Ripartiamo abbastanza presto fiancheggiando il fiume Todra (o Toudra, o Todgha) e dopo ca. 15 km in direzione Nord sulla R703, eccoci nelle Gourges du Todra!

Molto belle, ma essendo facilmente raggiungibili con qualsiasi mezzo (soprattutto bus due piani…) molto frequentate e molto turistiche. La parte più scenografica è lunga solo qualche centinaio di metri, ma vale la pena passarci.

Proseguiamo lungo la strada, che seppur “aprendosi” e perdendo la caratteristica della gola, rimane sempre molto bella.
L’obiettivo è raggiungere Agoudal.

Qui ci fermiamo per una breve sosta nell’ultimo Riad sulla strada che porta a Imilchil (che però non seguiremo). Di fronte al Riad (si intravede nella foto), c’è un muro che delimita una zona molto ampia completamente vuota. Si tratta dell’area ove si svolge un mercato del bestiame “particolarmente importante”. Peccato che oggi non sia in corso!
Beviamo un tchai ristoratore in compagnia del proprietario che parla un discreto italiano.
Agoudal è un piccolo paese di montagna senza nessuna particolare attrazione, e elemento positivo per me, nessun aspetto turistico. A sentire il nostro cicerone, si tratta del paese abitato più alto del Marocco.
Torniamo in centro paese e svoltiamo sulla R704 in direzione del Tizi n Ouano. La strada all’inizio è stretta e passa in mezzo ad alcune case. Usciti dal borgo, la strada si allarga e costantemente sale.
Incrociamo molte persone a piedi o “a asino”. Un ragazzo mi fa cenno di fermarmi. Due chiacchiere e capisco che vuole un passaggio. L’unica parola in francese che conosce è OUI, ma cerchiamo comunque di comunicare… “Come ti chiami? OUI”, “Comment appelez-vous? OUI », « What’s your name ? OUI ». Ho capito, si chiama OUI !
Il passo Tizi n Ouano (2.900) non è indicato, ma ora la strada ha cambiato pendenza e si inizia scendere.
Dopo poco, in mezzo al nulla, OUI mi fa segno che è arrivato. Vedo in lontananza qualche capra e mi indica quella direzione. Farà parte di qualche famiglia di pastori berberi.

Ci fermiamo a gustarci il panorama e la temperatura!



Panorami da Gran Canyon


La gomma posteriore è ormai alla frutta…


Iniziamo la discesa
La strada è sterrata, ma di facile guida anche nei frequenti tornanti. Il divertimento è assicurato! La temperatura è perfetta per i miei gusti e ci accompagna nella discesa fiancheggiando montagne nere erose dal tempo…

Nel frattempo Marocco Telecom mi ricorda che il credito non è infinito:


Lungo il tragitto incontriamo un gruppo di motociclisti tedeschi.
Poco prima di Msemrir, superiamo il bivio che ci riporterebbe sulla R703 e che ci è stato riferito essere completamente danneggiata dalla pioggia alcune settimane prima…(è quella indicata con 4 X rosse):



Dopo il paese, un ansa del fiume Dadès ci regala questa vista!


con le dovute proporzioni, mi riporta al mese scorso quando ero al Horse Shoes Band…

ma eccoci finalmente in zona Gorges du Dades! Uno dei posti più fotografati e segnalati sulle guide (nella mia cartina del Marocco sono anche in copertina).



Sono indubbiamente molto belle. Probabilmente la vista migliore si ha dall’hotel a strapiombo sulla gola.




comunque, come a volte succede, le foto dei cataloghi sono più suggestive…

Entusiasti delle strade appena percorse, continuiamo lungo la strada asfaltata con un po’ di tristezza... Il programma prevenderebbe una deviazione lungo una pista 10 km prima di Boulmane…ma siamo un po’ stanchi e con molti chilometri addosso. Mi volto verso Danilo, basta uno sguardo… Andiamo!!!

Deviazione secca a DX tra alcune “case”. All’inizio pensavo fosse una strada a fondo cieco e invece, dopo alcune curve, ecco che si sale tra terra rossa e piante in fiore!





Questo tratto credo sia poco conosciuto, ma è bellissimo! Strada sterrata e zero traffico!

Breve filmato per “assaggiare” (scusate per lo schermo in verticale):



Comunque, se siete in zona, la consiglio! Puntiamo sulla Valle delle Rose!

Raggiungiamo Bou-Thrar e scendiamo lungo la P1502 (asfaltata) fino a Kalaat M’Gouna dove ci ricongiungiamo alla N10. Qui sosta the, e messaggio a Igor che mi segnala di essere a Ouarzazate in un albergo (Perle du Sud). Al volo gli chiedo di bloccare due camere anche per noi e nel giro di una oretta lo raggiungiamo in piscina. 330Dh a testa con cena e prima colazione.

La tappa è stata lunga, ma sembra essere volata.
Ora nanna… buonanotte a tutti!
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Ultima modifica di Sali; 07-10-2017 a 16:02
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Vecchio 18-10-2017, 18:19   #59
Sali
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19 Maggio 2017 Ouarzazate - Asni
Link al percorso: http://tinyurl.com/k4pnf8w

Premetto che questa è stata la tappa, per me, più particolare.

Particolare perché ad un certo punto abbiamo lasciato la navigazione “scientifica” per lasciare spazio a quella più intuitiva. Che è quella che in genere mi piace di più, ma che in un viaggio in terra sconosciuta lascia sempre un (buon) sapore di avventura.

La tappa è lunga! Mi sveglio molto presto (anche senza avere puntato il telefono). Sono forse le 06:00 e contino a scrivere appunti sulla Moleskine quando sento qualcuno che mi parla dalla finestra del balcone appena accostata. E’ Igor che asciugamani i n spalla va verso la piscina. 15” e sono pronto. Due nuotate (o forse anche 4) e poi una ricca colazione.

Considerando la lunghezza della tappa e l’attraversamento di una zona “poco servita” consiglio di fare benzina, ma non subito alla partenza! Il navigatore mi indica un distributore a ca. 50 Km… Partiamo fiduciosi, ma purtroppo, anche dopo 60 km, il distributore non c’è. Non possiamo certo affrontare la pista con metà serbatoio. Anche se l’autonomia indicata dal display è di oltre 200 km, in posti poco conosciuti, è sempre meglio evitare grane.

Meglio deviare per 25 km (più 25 km di ritorno…), per fare il pieno.
Ricordatevi sempre che è meglio avere 2 (a volte 3) punti di sicurezza su cui fare appoggio.

Comunque riprendiamo la strada. La famosa “pista” sembra essere tutta asfaltata… un po’ delusi per il fondo, ma non per i panorami, sempre belli!

Ad un certo punto il fido TomTom mi indica una strada diversa da quella asfaltata che stiamo seguendo. Considerando che ci sono sempre nuove strade in costruzione ho pensato ad una scorciatoia che evita qualche oued o qualche avvallamento strano. Proseguo seguendo l’asfalto….e ci perdiamo. Perdiamo nel senso che il navigatore, stanco del fatto che non seguivo i suoi consigli, mostra una prateria verde senza nessuna strada…
Ad un certo punto la strada diventa pista, sempre più in alto e senza nessuna indicazione. Abbiamo i serbatoi quasi pieni, molta acqua e è ancora mattina. L’entusiasmo è alle stelle!


Il posto è magnifico! Terra rossa e isole verdi laddove un ruscello bagna il terreno.

Non avendo nessuna informazione dai vari device elettronici, seguiamo la pista (comunque non difficile). Il problema sono i bivi… difficile capire se sono cul-de-sac o collegamenti a strade più ampie. Ma questo è il bello del viaggio!
Ecco un bivio decisivo… destra o sinistra?

L’istinto mi farebbe prendere immediatamente a sinistra, ma ci fermiamo per un breve consulto. E’ deciso si va a sinistra!

Breve sosta per gustare in pieno il vento!



e poco dopo si riparte lungo questo nastro che si snoda all’infinito…



Incrociamo due Mobilette con a bordo tre ragazzi. Igor chiede indicazioni che ci “confermano” a gesti che la pista, prima o poi, si ricongiungerà ad una strada…il mio GPS interno funziona ancora!
E’ solo l’una, ma siamo abbastanza stanchi. Facciamo una sosta per un caffè italiano!



La strada percorsa è stata abbastanza impegnativa e con molto vento.
La stanchezza si fa sentire… dubito che riusciremo ad arrivare a Marrakech in giornata.



Comunque, non avendo la tenda, non possiamo certo fermarci qui in mezzo al nulla. Riprendiamo le moto. La strada gradualmente inizia a scendere di quota e la temperatura sale in modo proporzionale. Ripartiamo alla ricerca della strada N10 che incontriamo qualche km più avanti.

Facciamo una sosta per prendere dell’acqua fresca. La temperatura dell’aria è arrivata a 41,5°! Si stava meglio prima.

Fortunatamente abbiamo abbastanza energie per salire al Tizi n’test (2.100 m). La strada è bellissima e con poco traffico, ma occhio alle caprette!




Un the caldo ci aiuta a ritemprarci. Vedere questi sci in Marocco fa sorridere, ma di fatto in inverno qui è tutto bianco.



Inizia a piovere. Scendiamo verso Marrakech, ma la stanchezza ha il sopravvento e ci fermiamo dopo 35 km poco prima di Asni al primo Hotel che incrociamo Chez Monon. Bellissimo. Casette di pietra nel prato, focolare e piscina. Per gli standard marocchini, caro. Ma con tutti i confort.



La mia gomma posteriore è ormai a zero, ma da domani iniziamo la salita verso il nord passando per la Valle dell’Ourika. Decidiamo di saltare il caos di Marrakech e fissiamo la prossima meta in Demnate.
Buonanotte!
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Ultima modifica di Sali; 19-10-2017 a 09:47
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Vecchio 19-10-2017, 23:58   #60
albertopape
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i link dei percorsi che pubblichi sono effettivamente quelli che hai fatto?

siamo in 3 e scendiamo la prima settimana di dicenbre...
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Vecchio 20-10-2017, 18:37   #61
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A parte l'ultimo che ha avuto diverse varianti, direi di si, ma tieni conto che essendo legati alle mappe del momento, e dalle impostazioni del browser o del navigatore, potrebbero essere leggermente diverse.

Ad esempio la tappa Zagora-Tinghir linkata, fa seguire un percorso "stradale" se le impostazioni di Mappite non sono settate su "permetti sentieri"... Mi sono capito?
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Ultima modifica di Sali; 20-10-2017 a 18:47
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Vecchio 21-10-2017, 12:25   #62
albertopape
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OK...Cerchiamo appunto di mettere le ruote fuori dall'asfalto....il più possibile

non hai le tracce del gps realmente fatte?
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Vecchio 21-10-2017, 21:58   #63
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Letto tutto , complimenti, direi un esperienza quasi mistica 😉

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Vecchio 02-11-2017, 00:26   #64
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Vecchio 02-11-2017, 08:40   #65
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@albertopape:no, non ho registrato in diretta i percorsi.

Più tardi scrivo ancora qualcosa... siamo quasi alla fine!
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Vecchio 02-11-2017, 09:50   #66
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Sali o Scendi 😂?

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... il GV mi ha punito solo perchè volevo organizzare un aperitivo a sue spese...

ora scendo, ma poi tornerò a salire
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Vecchio 02-11-2017, 11:12   #68
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Magari se offri da bere....😉

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Vecchio 02-11-2017, 11:33   #69
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predefinito 20 Maggio 2017 Asni - Damnate

20 Maggio 2017 Asni - Damnate
Link al percorso: http://tinyurl.com/mhsb42b


La tappa di ieri è stata spettacolare e con quel pizzico di avventura che mia ha fatto ancor più innamorare di questo paese.

Come dicevo, sopraffatti dalla stanchezza non abbiamo raggiunto Marrakech (il percorso linkato non è aggiornato).

Ripartiamo non proprio prestissimo… e calcolando la lunghezza prevista della tappa forse dovremo operare delle modifiche.

Attraversiamo il paesino di Asni invaso dal mercato, ma con l’aiuto di alcuni militari, prendiamo la pista e via lungo la Valle dell’Ourika! Bella, ma mi aspettavo qualcosa di più. Avevo ancora nella mente il ricordo delle strade di ieri.

Siamo troppo lunghi coi tempi e decidiamo di saltare Marrakech (già vista in altri viaggi) e puntare verso il Tizi n’Tichka lungo la N9.

E visto che siamo in ritardo, ecco una coda chilometrica di auto, pick-up camion, carretti, etc etc. che regolarmente “saltiamo” arrivando fino al blocco. Camion nella scarpata!



Niente di grave, ma blocco per quasi una ora della strada…

Comunque riprendiamo lo stradone (doppia corsia a salire) fino a raggiungere il Tizi n’Tichka (2.260 mt). E sono quasi le 13!



Comunque siamo arrivati e facciamo le solite foto di rito





Il morale è buono e con questi compagni il divertimento è assicurato!

Visto l’orario ormai pomeridiano e i chilometri che ancora ci aspettano decidiamo, a malincuore, di saltare la strada più lunga che passa per Toulet e continuiamo a scendere lungo la più veloce N9 per raggiungere la kasba di Ait Ben Haddou.

Qualche chilometro prima del bivio, vedo a sx un piccolo cartello che indicata di prendere una “scorciatoia” in mezzo al nulla.

6 km di piste e contropiste sali e scendi divertenti che ci portano al sito.



E’ stato completamente sistemato per fare da sfondo ad alcuni film storici.
Ci fermiamo al bar per un “breve” ristoro (2 ore…), ma ne avevamo bisogno e questo video ne è la prova!



Ripartiamo e ora i dubbi di non raggiungere Damnate diventano quasi una certezza…

Superiamo Ouarzazate senza fermarci (ci eravamo già passati), e lungo il Barrage al Mansour Ad Dahbi, svoltiamo a sinistra lungo la R307.

E’ ormai pomeriggio inoltrato e decidiamo di fermarci lungo la strada al primo posto dove dormire…le ultime parole famose!

La strada, bella, inizia a salire e continua a salire…ma niente di niente! Né hotel, ne auberge, nessun paese di una certa dimensione. Solo casette sparse qua e là (comunque poche).

Comunque il percorso è magnifico. Il fondo un po’ meno… sporco e spesso rovinato.



Arriviamo al culmine che il sole si avvicina al tramonto.



Li spettacolo è garantito, ma mi risuonano nelle orecchie i consigli letti qui di Fagot e Visca.

Comunque il morale è alto e anche la voglia di divertirsi.




è ora di ripartire, e non si vede ancora nulla all’orizzonte!

Tra le valli è ormai diventato buio, il fondo è quello che è e si procede a velocità ridotta con il doppio dell’attenzione. I navigatori non riescono a riallinearsi sui percorsi e possiamo solo stimare le distanze.

Comunque è una goduria assoluta! Nel video finale vedrete un po’ di questo tratto.

Quando la strada migliora, apro un po’ e raggiungiamo la periferia di Damnate alle 22:00.
Al primo Riad sulla strada ci fermiamo: “costi quel che costi!”. E infatti è il soggiorno più caro di tutto il nostro tour.
Comunque parcheggiamo le moto all’esterno sotto l’occhio vigile di una addetto, scarichiamo e doccia bollente.

Cena a bordo piscina con formaggio e Taijin e poi di corsa in camera sul tetto per una sana dormita!

Azzarola, la chiave della camera non funziona! È quasi mezzanotte, trasloco nella nuova camera, chiaramente al piano di sotto e poi crollo sul letto!
Altra giornata da ricordare
Buonanotte…
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Ultima modifica di Sali; 02-11-2017 a 12:40
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Vecchio 04-11-2017, 10:43   #70
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predefinito 21 Maggio 2017 Damnate - Azrou

21 Maggio 2017 Damnate - Azrou

Link al percorso: http://tinyurl.com/kobk3tk



La fatica si è fatta sentire e la notte è stata un toccasana! Questa notte è stata sposta indietro l’ora in preparazione al Ramadan che inizierà il 28. Da oggi la differenza di orario con l’Italia è di 2 ore (indietro).

Alba sul roof.


Colazione con i motociclisti Sud Africani e poi conto!! 700 DH con cena e colazione, molto caro, ma in effetti il posto era splendido.



sich… non prendono le carte di credito e devo dare fondo agli ultimi DH e saldare in Euro.

Comunque siamo freschi e pronti al via per la penultima tappa!

Le moto sono rimaste qui (bordo strada), sotto l’occhio di un attento osservatore (si è meritato la mancia).



Attraversiamo Damnate e ci fermiamo prendere qualche maglietta e puntiamo verso Ouzoud per vedere le cascate. Le vediamo solo dall’alto, ma si può anche scendere nella parte bassa, e volendo avvicinarsi in battello.



Ma oggi è domenica! E’ pomeriggio! Quindi, MotoGP!!!

Ci facciamo portare da una guida improvvisata (‘Sala) in un baretto dei tanti che circondano le cascate, sicuro che ha una TV gigante. E infatti…



Purtroppo da queste parti il motociclismo non è tra le cose più popolari, non lo trasmettono.

Ripartiamo verso Nord. Non seguiamo la strada principale, ma attraversiamo uliveti e campi. Lungo un altura, ci fermiamo in una piazzola panoramica a fare due foto.




Si ferma un furgone e scendono delle coppie vestite a festa e ci chiedono se possono fare delle foto sulle nostre moto. Acconsentiamo con piacere.

Si ferma poi un'altra auto e scende una bellissima ragazza in abito da sposa! Speriamo si avvicini a noi anche lei, ma viene invece allontanata dallo sposo… vestito con la tunica e cappuccio.

Viene verso di noi e vuole fare una foto di gruppo (senza sposa) con le moto. Sembra un po’ vecchiarello. Anche lui è stato in Italia e ci racconta della festa per il suo matrimonio che sta durando da qualche giorno…
Se avessimo voluto, ci avrebbe inviato a casa per festeggiare, ma dobbiamo proseguire. Comunque ci bacia e abbraccia e, ricaricata la sposa, riparte verso un futuro felice.

Il contatto con le persone che incontri per caso lungo la strada lascia sempre un buon sapore.

Ripartiamo anche noi. La strada fino a Azrou è noiosa. Arriviamo e ci guardiamo in giro, ma non vediamo strutture.
Ci colleghiamo a booking, ma anche lì poca scelta. Sono ormai le 19:00.

Ricordo che TomTom ha anche la funzione Hotel e infatti mi segnala l’Hotel de Cedres, praticamente in centro. Andiamo, non è bello, ma la camera costa 150DH, preso! Scarichiamo le moto e le parcheggiamo in un ark all’aperto, ma controllato 24h alla modica cifra di 50DH.

Cena a base di brochette. Mentre aspettiamo che ci servano, Danilo vede un parrucchiere di fronte al ristorante e ne approfitta per una rasata totale!

Torniamo verso l’hotel e si alza il vento… inizia a piovere.
Speriamo in domani.

Buonanotte…
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Ultima modifica di Sali; 04-11-2017 a 11:02
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Vecchio 04-11-2017, 13:06   #71
Sali
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22 Maggio 2017 Azrou – Tangeri Med
Link al percorso: http://tinyurl.com/kr2ubs9

Ed ecco che inizia l’ultimo giorno del tour Marocchino. Si tratta di un tappa di trasferimento. Per arricchirla abbiamo deciso di fare la “via del fumo” nella parte Nord del paese.

Comunque andiamo in ordine cronologico.

Svegli e colazione. Partenza da Azrou con tempo incerto.



Prima tappa Ifrane, la svizzera del Marocco. Molto verde, ordinata e pulita. In effetti non sembra di essere in Africa anche per l’altitudine e il clima.

Anche i locali si sono divertiti nel dare agli alberghi nomi adeguati al luogo…



La prima parte del percorso fino a Fes non è niente di particolare. Poi da Taounate inizia a diventare più panoramica.

Usciamo dalla N8 per prendere la R509, divertente e curvosa, fino a Ketama. Siamo nella zona del Marocco dedicata alla coltivazione delle canapa.
Attraversiamo una fiera di paese dove sembra che vendano solo rotoloni di tubi e snodi. All’inizio non capisco a cosa possano servire, ma poi ci immergiamo in intere distese di coltivazioni che coprono le dolci colline, e noto che sono tutte dotate di impianti di irrigazione.

Il panorama è affascinante e non siamo stati importunati dai venditori che lungo la strada erano comunque presenti.

Torniamo sulla N2 e in zona Tizi Itchene svoltiamo a SX sulla P4115 che ci porterà sulla costa mediterranea.

Sulla strada costiera ci fermiamo a mangiare dando fondo agli ultimi DH. Abbiamo il traghetto a mezzanotte, e non abbiamo fretta. Riposiamo al fresco della tettoia e lasciamo pigramente scorre il tempo.
Ad un certo punto ad Igor viene il dubbio che gli orari dei traghetti possano essere basati sul vecchio fuso… due calcoli rapidi e decidiamo di non rischiare. Partiamo.

La strada diventa molta larga e con grandi curve, a volte in salita e a volte in discesa che ci regalano splendide visioni del Mediterraneo. Siamo super tranquilli sull’orario.

STOP!!

All’improvviso lo stradone è chiuso con delle transenne e dei blocchi di cemento! Nessuna particolare indicazione. Solo che la strada è chiusa, sembra per dei lavori in corso. E sembra da molto tempo.

A sinistra parte un pistone in terra battuta, in salita, senza nessun cartello o segnala che ci possa aiutare.
L’alternativa è tornare e cercare di prendere altre strade verso Tangeri Med, ma sulla cartina non ne vediamo.

Deciso, puntiamo lungo il pistone sperando che possa essere una sorta di by-pass per aggirare l’ostacolo. Continuiamo a salire e sempre di più ci allontaniamo dalla costa… il mare non si vede più. Siamo in mezzo alle montagne senza nessuna indicazione o visione di altre strade.

I navigatori non trovano nessuna strada percorribile. Mostrano il triste triangolino in mezzo ad un campo verde…

Imperterriti continuiamo, e il tempo passa…finchè incrociamo un furgone. Chiediamo indicazioni in francese su Tangeri Med e ci dicono di proseguire con fiducia per almeno 40 km! Poi svoltare a DX e iniziare a scendere verso il mare. Alla faccia del by-pass.

Anche in questo caso è stata una esperienza fantastica. Strade sperse nel nulla, Strette e polverose. Fondo rovinato che richiede sempre un occhio in più.

Ma i panorami ripagano le fatiche.



Incontriamo anche degli spagnoli (uno con RT…) che cercano di arrivare in porto, ma come noi si sono trovati spersi sulle montagne.




Ora iniziamo a scendere e la strada migliora. E’ stato un bellissimo fuoriprogramma, ma le ore sono passate veloci e siamo ancora lontani.

Non appena rimettiamo le gomme su asfalto, il dubbio sugli orari ci porta a spingere un po’. Prendiamo anche un tratto di autostrada per velocizzare.

Riusciamo ad arrivare a Tangeri Med in tempo. L'ora ormai tarda ci regala uno splendido tramonto. I colori giallo, rosso, e arancio creano una atmosfera magica che mitiga la tristezza di avere finito qualche cosa di veramente bello. Il mio primo Tour in Marocco in moto!

Sbrigate le veloci formalità, possiamo entrare nella pancia della nave che ci riporterà in Italia.



Ora l’avventura marocchina è finita!

Ma manca ancora il viaggio in nave.
Segue…
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Vecchio 11-11-2017, 16:33   #72
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Letto tutto d'un fiato ed aggiunto ai preferiti, forse fra un paio d'anni riuscirò ad andarci anch'io e di certo mi permetterò di disturbarti con qualche richiesta di info: sinceri complimenti e congratulazioni per il viaggio, il report e l'esposizione, tutto di alto livello.
Grazie di averlo condiviso con noi e buona strada!
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Vecchio 12-11-2017, 11:49   #73
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Puntualissimo il traghetto parte alle 23:00 ora locale (in Italia l’una di notte).
Prendiamo la cabina e ci culliamo nei pensieri dell’ultimo giorno passato in Marocco.

Sveglia tardi… ci aspettano ancora due giorni di viaggio!

La mattina, la dedico a rivedere gli appunti del viaggio per riordinare i ricordi. La fedele cartina mi aiuta a posizionare le strade polverose ormai stampate nella mia mente.



Ritroviamo il gruppo dei motociclisti dell’andata! Passiamo ore a scambiarci pareri, ma il viaggio è lungo…

Per passare il tempo ho anche fatto da assistente alle dimostrazioni sulla sicurezza.



Le ore a bordo sono state comunque utili per decantare tutte le emozioni provate. Due giorni di completo “nulla” hanno permesso di meglio fissare nella memoria quanto assaporato i giorni precedenti. Una specie di riposo mentale assolutamente salutare.

Dopo il consueto scalo a Barcellona, slla fine ecco le coste italiane: Genova!
L’arrivo della pilotina segna la fine definitiva del viaggio.



Prima di sbarcare, dall’alto del ponte, uno sguardo alle auto in fila. Pochi turisti. La maggior parte sono marocchini con i mezzi stracarichi per portare a casa qualsiasi oggetto che possa migliorare la vita delle loro famiglie. Si vedono molti giochi e soprattutto biciclette. Spero possano regalare un sorriso a chi le riceverà.



Dopo lo sbarco, piccola deviazione a Recco per la classica focaccia vista mare. Un bel modo per riassaporare il cibo italiano e salutare due nuovi amici Danilo e Igor.

Ora le nostre strade si separano, ma potrebbero incrociarsi di nuovo! Speriamo.

Poca autostrada ed eccomi a Monza.



Qualche etto se ne è andato



Meglio recuperare!



Poi, immediato cambio gomme (prenotato dal traghetto)…



ecco il conteggio totale…

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Vecchio 12-11-2017, 12:12   #74
Sali
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Conclusione

Per chiudere, voglio solo dire che questo viaggio mi ha dato molto. La pianificazione meticolosa si è dimostrata utile senza togliere sapore alla parte più “avventurosa” (come dicevo in premessa si tratta del Marocco, non dell’Africa nera!).
Anche laddove abbiamo dovuto improvvisare non ci sono mai stati problemi
.
I marocchini si sono dimostrati sempre cordiali e di aiuto. Nelle zone più turistiche sono a volte troppo insistenti, ma solitamente basta essere molto chiari da subito.

Sembra inutile dirlo, ma gli sguardi dei bambini dispersi nei villaggi dell’Atlas, ti segnano il cuore.

Il viaggio è stato anche arricchito dal divertimento e dalla simpatia di Danilo! Giorni (e notti) assieme sono veramente volati e saper di poter avere un amico al proprio fianco è stato importante. E poi il suo caffè era una garanzia! Ovunque fossimo. Grazie Dan e al prossimo giroingiro!

Anche Igor che ha condiviso con noi alcuni giorni, è stato un compagno eccezionale. Sempre un aneddoto o una storia da raccontare. Sicuramente un punto di riferimento per un girello Sloveno/Croato.

Ora, come “minacciato” troverete qui sotto il link al video del tour.

Premetto che NON è un video promozionale del Marocco! E pertanto non dura poco, anzi!
Un’ora piena, ma se volete ho anche la versione da due ore e mezzo!.

Comunque è diviso per giorni e percorsi. Potrete in questo modo guardare solo quello che più vi interessa. Le didascalie spero possano essere di aiuto a meglio assaporare il viaggio virtuale.



Spero possa piacervi e soprattutto convincervi a visitare questo splendido paese: il Marocco!
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Vecchio 13-11-2017, 09:48   #75
Panda
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grazie guarderò il video con calma e appunterò alcune cose
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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