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Vecchio 02-09-2017, 14:52   #251
strommino
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Non serve cambiarla! La cosa non viene rilevata!


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Vecchio 04-09-2017, 00:07   #252
marvin98
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Montata ieri sera su R1200r mono albero del 2007. La moto ha il catalizzatore di serie ed il terminale Akrapovich in titanio con db killer,filtro aria originale. Sono un po' perplesso nel senso che nel breve giro che ho fatto oggi , non ho rilevato significativi miglioramenti. La moto ha apparentemente un po' meno freno motore e l'erogazione è più pulita ma non priva di seghettamenti. Rimane il buco a 4000. Le alternative potrebbero essere il mettere il silenziatore originale oppure togliere il cat ed usare il silenziatore originale. Ho sentito parlare anche di emulatori di sonde lambda ma devo documentarmi meglio. Alla peggio,faccio mappare la centralina...


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Vecchio 04-09-2017, 09:17   #253
brusuillis
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Quoto in toto slim!

Per quanto riguarda invece la R mono del 2007 di marvin98... beh è molto diversa dai modelli oggetto di questa stanza del forum, molti dei quali addirittura euro4 quindi con carburazione magrissima rispetto al tuo modello. Credo che il maggior beneficio si apprezzi man mano all'aumentare della magrezza della carburazione.
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Vecchio 05-09-2017, 13:51   #254
Anto61
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Finalmente ieri sono riuscito a provarla, ho una std 2013 quindi non molto "elastica". Mi associo alle precedenti impressioni sia per quanto riguarda la fluidità di guida, recuperi una mar il tranquillamente, che nel sentire meno freno motore. Eh rappresenta forse il lato negativo ma se paragonato a tutto il resto direi che passa in secondo piano. Quindi promossa alla grande mi ha fatto divertire di più nella guida e penso. Eh la cosa migliori ancora con il passeggero sotto il profilo della comodità di viaggio


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Vecchio 05-09-2017, 15:16   #255
Ignoravo
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Scusate l'ignoranza, ma il freno motore non dovrebbe dipendere dalla trasmissione collegata al motore? Cosa c'entra l'aspirazione d'aria?
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Vecchio 05-09-2017, 21:22   #256
Slim_
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Sulla mia non ho notato cambiamenti nel freno motore. Ma magari su alcune versioni succede....
Dico la mia sul perché di una eventuale diminuzione del freno motore....il regime di minimo, è un pelo più alto rispetto a com'era prima della modifica IAT.
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Vecchio 05-09-2017, 21:51   #257
strommino
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Slim, magari non lo hai notato, ma il freno motore diminuisce su tutte, non penso la tua sia diversa...infatti la diminuzione on-off è dovuto proprio al minor freno motore! Chi le costruisce ti confermerà la cosa!


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Vecchio 06-09-2017, 17:00   #258
nestor97
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Bene !!!! Ieri mi era arrivata la IAT modificata e oggi mi sono cimentato nel sostituirla......non vi nascondo che avevo qualche remora sul farmi il lavoro da solo, e invece in poco meno di due ore ( lo so che non è un ottimo tempo ) ho fatto tutto da me.......

Ora non mi rimane che andare a provare la moto !!!

P.S. non mi è avanzata nessuna vite....
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Vecchio 06-09-2017, 17:17   #259
Slim_
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Slim, magari non lo hai notato, ma il freno motore diminuisce su tutte, non penso la tua sia diversa...infatti la diminuzione on-off è dovuto proprio al minor freno motore! Chi le costruisce ti confermerà la cosa!
non l'ho notato.
@nestor97, io ci ho messo poco più di mezz'ora ma....mi è avanzata 1 vite. L'ho messa in una bustina, troverò dove va quando gli cambio quella pernacchietta di clacson....😄
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Ultima modifica di Slim_; 06-09-2017 a 17:19
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Vecchio 07-09-2017, 01:23   #260
nestor97
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Fatti questa sera circa 100km con la nuova IAT : confermo il netto miglioramento del motore ai bassi giri ; molto più lineare nella erogazione, minor effetto on/off , ripresa dai bassi giri senza strappi ( ho provato a fare dei cambi marcia a 2500 giri e la risposta è stata regolarissima ) ; confermo anche un minor freno motore , ma niente di preoccupante .

Soddisfatto del risultato !!!!
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Vecchio 14-09-2017, 10:58   #261
Ignoravo
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Provata solo in città per ora, ma il motore lo sento molto più regolare e pastoso. Nel weekend farò 300km di extraurbana e posterò le mie impressioni.
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Vecchio 14-09-2017, 16:59   #262
cicorunner
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l'unica cosa fastidiosa è che la moto alla prima accensione a freddo mantiene un minimo "alto" rispetto a prima e secondo me i consumi sono peggiorati.
l'erogazione la sento più "corposa" meno appuntita, anche il sound mi pare diverso più cupo ma pieno, meno acuto.
sinceramente la preferisco così, spero non si tratti del solito effetto placebo che svanisce con il tempo.
la proverò anche in inverno, anche se nei mesi freddi non ho mai avuto problemi di spegnimenti improvvisi al pelare del gas o altro

gs lc my2014 , filtro std , scarico e collettori std - smart iat belinassu
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Vecchio 14-09-2017, 17:52   #263
ilmitico
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Considerando che la IAT di cui si parla inganna la centralina, facendole credere che la temperatura esterna sia decisamente più bassa di quella reale, al solo scopo di far ingrassare la miscela, è normale che i consumi salgano, quantomeno di un po'...
ilmitico non è in linea  
Vecchio 14-09-2017, 17:55   #264
Slim_
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Mai avuto una moto che quando fa freddo, appena accesa, tiene il minimo più alto ?
Io tutte. 🤗
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Vecchio 14-09-2017, 23:40   #265
pippo64
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Io non tutte.
Alla vespa non succedeva, dovevo tirare l'aria.
��

Ultima modifica di pippo64; 14-09-2017 a 23:42
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Vecchio 14-09-2017, 23:49   #266
millling
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Ma tirando l'aria aumenti i giri...Siamo sempre li.
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Vecchio 15-09-2017, 00:14   #267
Slim_
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Tutte...tutte.... o lo fanno da sole, o glie lo fai fare tu (tirando l'aria) 😜 😊
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Vecchio 23-09-2017, 19:59   #268
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Oggi ho sostituito la yat
Montato la bellinasu
Premetto la mia moto da nuova andava male cioè rumorosa scorbutica in erogazione solo in mappa rain era regolare la erogazione
Poi dopo 10.000 km rumorista calata e erogazione nettamente migliorata cioè non scorbutica infatti adesso uso sempre mappa dinamik e mi trovo bene
Quindi oggi monto la yat dopo un mese che lo comperata
Ho tribolato a togliere il chiodo di plastica che fissa una plastica
Infatti c'è il tubo acqua che rende complicato afferrare il chiodo e fare leva
Comunque ci sono riuscito e non lo più rimontato cioè ho montato il tappo di plastica senza chiodo 🤗
Poi la yat non riuscivo a inserirla 😡
Ho provato riprovato lo confrontata con la originale e sembra identica ma non entrava
Poi dal nervoso ci ho applicato 30 kg di forza ma forse anche molto di più avevo paura di spaccare il air box e è entrata
Dopo un'ora ho capito perché non entrava 😡
Dovevo oliare anellino OR 😳
Nessuno lo ha mai detto nemmeno bellinasu 😱
Vabbè accendo moto e subito ho impressione che a moto in folle dando gas acceleri di brutto subito e lo scarico fa un rumore molto più forte del solito 🤔
Parto e faccio una 50 di km
Be io parlo della mia adv 2016 euro 3 con 25000 km
La mia adesso è un'altra moto 🤗
Ha sicuro 20 per cento di ripresa in più ed è fluida nellerogare
Poi anche con marce alte tipo quarta o quinta marcia a bassi giri riprende bene nettamente meglio di prima
Un po' meno freno motore
VALE LA PENA ECCOME🤗
I soldi meglio spesi 🤗
I peggiori. Quando ho. comperato il navigator V😡



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Ultima modifica di albatros1; 23-09-2017 a 20:04
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Vecchio 23-09-2017, 20:27   #269
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Ho tribolato a togliere il chiodo di plastica che fissa una plastica
Infatti c'è il tubo acqua che rende complicato afferrare il chiodo e fare leva
quale chiodo???
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Dovevo oliare anellino OR ��
Nessuno lo ha mai detto nemmeno bellinasu ��
non te lo abbiamo detto perchè non lo abbiamo fatto!!!
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Originariamente inviata da albatros1 Visualizza il messaggio
Vabbè accendo moto e subito ho impressione che a moto in folle dando gas acceleri di brutto subito e lo scarico fa un rumore molto più forte del solito ��
Parto e faccio una 50 di km
Be io parlo della mia adv 2016 euro 3 con 25000 km
La mia adesso è un'altra moto ��
Ha sicuro 20 per cento di ripresa in più ed è fluida nellerogare
il placebo è potente in quest'uomo!!!!
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Vecchio 23-09-2017, 21:54   #270
strommino
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Non va oliato niente, va solo spinto quello che tu chiami oring è invece una sorta di molletta in metallo...basta spingerla e la IAT entra tranquillamente, operazion inversa per toglierla agevolmente...


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Vecchio 23-09-2017, 22:12   #271
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No parlo dello OR verde che è montato. Sula yat


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Vecchio 23-09-2017, 22:13   #272
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Il chiodo e il chiodo di plastica nera che va inserito nella bussola di plastica nera 😡
Ma il sabato sera fate tanta festa 🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺


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Vecchio 23-09-2017, 22:17   #273
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Ma non capite proprio un C....chiodo


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Vecchio 23-09-2017, 22:27   #274
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quale chiodo???

non te lo abbiamo detto perchè non lo abbiamo fatto!!!

il placebo è potente in quest'uomo!!!!


No , è che prima non saliva di giri così velocemente
Certo è vero che di solito non lo faccio mai di dare colpi acceleratore in folle da fermo ma ho avuto una netta impressione di un ottimo motore come avessi messo benza a110 ottani anzi 120
Ma io giro sempre con verde economica
Poi il motore andava su di giri senza nessun ticchettio o rumore strano
Cioè andava molto bene
Quindi mi dispiace per voi che la vostra non vada bene come la mia ma i gs sono così 😎
Dalle mie parti si dice INTIVARE


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Ultima modifica di albatros1; 23-09-2017 a 23:06
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Vecchio 23-09-2017, 22:52   #275
Slim_
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Speriamo che stasera digerisca bene, così va bene anche domani, anche se e' domenica 😉 ......Ho la iat anch'io.🤗
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Ultima modifica di Slim_; 24-09-2017 a 01:19
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