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Vecchio 29-03-2015, 22:19   #1
fabianogs
Mukkista doc
 
Registrato dal: 31 Aug 2009
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predefinito Riprogrammazione e esa

Salve, la settimana scorsa sono stato dal conc per sostituire in garanzia il blocchetto comandi lato sn (come da richiamo) e dopo averlo cambiato mi hanno fatto la riprogrammazione delle centraline. Dopo aver ripreso la moto l'esa era andato in tilt, cambiando tra confort normal e hard la moto si alza e si abbassa come se spostassi da un casco a due caschi, e lo fa anche in movimento. Ci sono tornato dopo averli avvisati ed hanno rifatto la programmazione ma non sono riusciti a sistemarmi la moto che prima del loro intervento funzionava benissimo. Mi è stato detto che avrebbero provato a sentire madre bmw.......chiedere a voi cosa possa essere successo non credo abbia molto senso visto che nemmeno i meccanici bmw ci hanno capito na cippa...

odio gli aggiornamenti

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Vecchio 30-03-2015, 13:00   #2
Ancos
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Ciao Fabiano , mi spiace , spero ti risolvano in tempi brevi ...
Scusa , che richiamo hai avuto per il blocchetto sx ?
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Vecchio 30-03-2015, 13:02   #3
fabianogs
Mukkista doc
 
Registrato dal: 31 Aug 2009
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Ho sbagliato a scrivere, era il destro non il sinistro. Non so che tipo di richiamo fosse ma anche sui gs ne hanno cambiati molti.

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Vecchio 30-03-2015, 13:50   #4
Ancos
Mukkista in erba
 
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Anche sulle GT/GTL per problemi all'accensione , ma speravo che con i modelli dal 2014 in poi avessero risolto ....
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Vecchio 30-03-2015, 15:52   #5
ipotenus
Mukkista doc
 
Registrato dal: 06 Dec 2004
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Ci avrei scommesso, provate ad utilizzare il pulsante di accensione per spegnere la moto e capirete cosa intendo.

Sia sul GS che ho avuto questa estate, sia sulla RT, la qualità di questo Switch è tremenda e tende a bloccarsi, non rimane in posizione ecc.
Comunque, finché lo si utilizza solo per accendere la moto, la cosa non si nota e quindi sto tergiversando prima di chiedere la sostituzione del blocchetto (aspetterò un tagliando).

In ogni caso, non sapevo ci fosse un richiamo ufficiale.
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iPotenus
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Ultima modifica di ipotenus; 30-03-2015 a 22:39
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Vecchio 01-04-2015, 21:17   #6
fabianogs
Mukkista doc
 
Registrato dal: 31 Aug 2009
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Contattato oggi dal conc,mi hanno detto che bmw italia gli ha consigliato di mettersi in contatto direttamente con Monaco. Aspettiamo....

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Vecchio 01-04-2015, 21:58   #7
Giugi
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Registrato dal: 16 Jul 2014
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[Contattato oggi dal conc,mi hanno detto che bmw italia gli ha consigliato di mettersi in contatto direttamente con Monaco.]

Almeno prima Ratzinger poteva intercedere per noi
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alcune italiane una manciata di jap e due eliche
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Vecchio 08-04-2015, 21:51   #8
fabianogs
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Ancora nessuna novità

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Vecchio 12-04-2015, 22:08   #9
fabianogs
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Ancora niente

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Vecchio 17-04-2015, 21:50   #10
Alessandro S
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Sembra che con questo impianto abbiano avuto problemi, il categorico della centralina ESA è cambiato almeno 4 volte dalla messa in produzione, l'ultimo cambio è del marzo di quest'anno
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Vecchio 17-04-2015, 21:52   #11
fabianogs
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In che senso? Non ne sapevo niente.

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Vecchio 17-04-2015, 22:01   #12
Alessandro S
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Che il ricambio è stato modificato per 4 volte. Non sappiamo di quali modifiche si tratta, cioè se solo di software e/o anche di hardware.
Se i cambiamenti sono stati solo di software credo che anche le precedenti versioni, installate sui mezzi venduti fin ora, saranno aggiornabili a quest'ultima versione che viene installata da marzo 2015 in catena di montaggio.

Altro dettaglio, il categorico del sensore di altezza ( ve ne sono due, ant. e post.) legato all'ESA, è variato per 3 volte, ad oggi. E questa è sicuramente una modifica hardware, anche se non se ne conosce la ragione.

Tutti questi componenti sono comuni alla piattaforma R ( K5x) attuale, quindi anche i GS.
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Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**

Ultima modifica di Alessandro S; 17-04-2015 a 22:40
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Vecchio 18-04-2015, 08:36   #13
fabianogs
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Grazie per le info Alessandro,appena ho novità faccio sapere.

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Vecchio 28-04-2015, 12:38   #14
fabianogs
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Signori chiedo una cortesia,qualcuno potrebbe fare una prova sulla sua rt lc? Impostate l'esa su un casco più bagaglio e,stando seduti su di essa,provate a modificare tra sport normal e comfort. Cercate di capire se la moto si alza e si abbassa nel variare questi parametri. A me da soft a hard si alza dopo l'aggiornamento,mentre prima non lo faceva. Grazie!

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Vecchio 28-04-2015, 12:52   #15
Ancos
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Fabiano , provato un attimo fà , la moto si alza o si abbassa su ogni regolazione , anche da Hard a Normal in modo sensibile ( da Hard a Soft è evidente ) e cmq su tutti 3 i settaggi ( 1 casco , 1casco + bag , 2 caschi )
P.s. non ho fatto aggiornamenti
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Vecchio 28-04-2015, 13:00   #16
fabianogs
Mukkista doc
 
Registrato dal: 31 Aug 2009
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Allora mi sa che mi sto proprio rincoglionendo
Grazie mille Ancos,gentilissimo.

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Vecchio 28-04-2015, 13:54   #17
Ancos
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In effetti non lo sapevo neanch'io , dal momento che solitamente cambi i parametri Hard Normal o Soft in movimento , non avendo la percezione del cambio di altezze ...
Il bello di queste moto è che non finisci mai di conoscerle
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Vecchio 30-04-2015, 19:34   #18
fabianogs
Mukkista doc
 
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La gs lc non fa così,la cosa è strana,non riesco a capire se sia un difetto della rt lcc,oppure deve funzionare esattamente così.

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