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03-12-2018, 10:11
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2016
ubicazione: Toscana
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Aiuto partenza in salita
Ho visto che se ne è parlato nella stanza del GS ed ho trovato qualche info sul sito dei "cugini" anglofoni...qualcuno di voi lo ha installato? quanto avete speso?*
http://www.realoem.com/bmw/enUS/part...&q=77238536874
Ultima modifica di kurtz72; 03-12-2018 a 10:20
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03-12-2018, 17:47
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2006
ubicazione: mà, chi puo dirlo?
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piedino sul freno posteriore?
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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
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03-12-2018, 17:54
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2016
ubicazione: Toscana
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L'hai provato e ti è sembrato inutile...?
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03-12-2018, 19:14
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2006
ubicazione: mà, chi puo dirlo?
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no, non l'ho provato ma mi veramente inutile.
Due sere su tre sono fermo sulla rampa dei garage in ditta ad aspettare che escano le macchine e non trovo problemi a tenere il piede sul freno.
... e non è una salita di montagna, è una rampa dei garage.
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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
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03-12-2018, 22:03
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2016
ubicazione: Toscana
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Sarei curioso di sentire l'opinione di chi ha fatto l'aggiornamento
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03-12-2018, 22:07
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Aiuto partenza in salita
Non ne sento il bisogno, freno con l’anteriore e tengo due piedi a terra
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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04-12-2018, 01:10
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2006
ubicazione: mà, chi puo dirlo?
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... anche.
Dipende dalle abitudini.
Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk
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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
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05-12-2018, 09:59
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2016
ubicazione: Toscana
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Direi un successone...
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05-12-2018, 17:25
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
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roba per stranosessuali
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<Dio è morto> Friedrich Nietzsche -- <No, è Nietzsche che è morto> DIO
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05-12-2018, 17:43
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Quote:
Non ne sento il bisogno.....
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Gigi è una froceria, ma provandolo un paio di volte mi è subito andato a genio.
Pensa con zavorrina ed a pieno carico in salita/discesa....
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06-12-2018, 08:32
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2016
ubicazione: Toscana
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Insomma, nessuno sa quanto costa il retrofit?
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05-02-2019, 10:58
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2016
ubicazione: Toscana
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Dai e dai...ho fatto l'aggiornamento: costo immorale
Vabbè, nessuno mi ha obbligato, a me torna comodo averlo...spero di dimenticare presto la rapina (220€ totali, avendo usufruito del 20% di sconto).
Confermo le due modalità di disinserimento:
1. pinzando forte la leva del freno anteriore
2. acceleratore e rilascio frizione
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06-02-2019, 16:48
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Ma ti hanno anche aggiornato la frenata PRO ( abs cornering) con quella cifra?
No perchè a non avere il cornering un pò rosico e quando mi sono informato per l'aggiornamento, mi hanno chiesto sulle 400€ se non ricordo male
__________________
R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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07-02-2019, 08:37
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2016
ubicazione: Toscana
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La mia (settembre 2016) l'aveva già.
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07-02-2019, 09:52
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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07-02-2019, 11:53
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2014
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da dEUS
Ma ti hanno anche aggiornato la frenata PRO ( abs cornering) con quella cifra?
No perchè a non avere il cornering un pò rosico e quando mi sono informato per l'aggiornamento, mi hanno chiesto sulle 400€ se non ricordo male
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Sicuro "solo" 400? Io lo chiesi per curiosità e mi sembra oltre i 1500.
Inviato dal mio SM-T835 utilizzando Tapatalk
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Honda Varadero MY 2007, Honda Varadero ABS MY 2008, GS 1200 ADV MY 2015
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07-02-2019, 11:55
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da kurtz72
L'hai provato e ti è sembrato inutile...?
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Su una moto è completamente inutile. Ogni arto è sul suo comando.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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07-02-2019, 11:59
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Quote:
Originariamente inviata da Romoletto
Sicuro "solo" 400?
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Di sicuro dalle 500 in giù, non sopra.
Forse la tua è una 2015 è servono altre modifiche oltre l'aggiornamento software? Oppure concessionario furbetto...
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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07-02-2019, 12:01
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2014
ubicazione: Firenze
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Probabile che servano modifiche, comunque richiedo per curiosità.
Inviato dal mio SM-T835 utilizzando Tapatalk
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Honda Varadero MY 2007, Honda Varadero ABS MY 2008, GS 1200 ADV MY 2015
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07-02-2019, 12:43
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2016
ubicazione: Toscana
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Per quanto ne sapevo, solo dal my 2017 (e dunque moto prodotte da agosto 2016) la RS dispone della piattaforma inerziale, dunque l'ABS cornering, il lampeggio di emergenza in frenata, ecc
"Su una moto è completamente inutile"...contento per te, risparmi
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07-02-2019, 13:07
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2009
ubicazione: Porcia
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Non su tutte le 2015 puoi mettere l’abs cornering (sigh! É il mio caso) solo per quelle prodotte da maggio 2015
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R1200R, R1200GS LC Std, R1250 GS Exclusive
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07-02-2019, 13:12
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2009
ubicazione: Porcia
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Per quanto riguarda l’assistenza della partenza in salita, non sono d’accordo che sia una froceria, se ti ti trovi a pieno carico e con la zavorrina su una strada stretta e con forte pendenza con il classico semaforo che quando ti vede arrivare diventa rosso..........
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R1200R, R1200GS LC Std, R1250 GS Exclusive
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07-02-2019, 13:17
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#23
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da kurtz72
"Su una moto è completamente inutile"...contento per te, risparmi
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Avendo una moto vecchia, si risparmio.
Sulle macchine la gente (inesperta) si impiccia perchè deve passare dal freno all'accelleratore mentre bilancia con la frizione oppure lascia andare la macchina indietro 3 centimetri.
Viene automatico al 90% delle persone.
In moto c'hai una mano sulla frizione, l'altra sul freno (se la tieni ferma con l'anteriore). Non capisco dove possa essere la difficoltà, ma forse sono tordo io e non ci arrivo.
Oppure tieni la marcia inserita e il piede sul freno.
Insomma, hai sempre controllo su entrambi frizione/freno.
Cioè a farsi spillare 2/300 euro, se si fa per sfizio mi va benissimo, ma da qui a dire che è utile ce ne passa, scusate...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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16-09-2020, 17:36
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2020
ubicazione: Udine
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Io lo uso parecchio quando viaggio, ti fermi in montagna a fare una foto, attivi la partenza in salita e metti in folle, puoi usare entrambe le mani per fotografare, appoggiare anche solo una gamba sola come cavalletto e ripartire senza dover spegnere e accendere il motore. Comodissimo.
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Bmw r 1250 rs 2020 comfort, dynamic, touring+valigie touring, antifurto, chiamata d'emergenza.
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