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17-11-2016, 13:38
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Modifica faro anabbagliante 1150 Gs
Vorrei modificare il faro anabbagliante della mia gs 1150 ma non so se provare a cambiare il faro completo con qualcosa di più performante oppure montare un kit Xenon o Led ?
Chi ha gia percorso questa strada ha qualche consiglio da darmi?
Ho visto kit xenon per lampada h1 di varie potenze e temperature kelvin ma non so quale scegliere.... voglio una luce calda non troppo blu.
Grazie.
Luca
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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17-11-2016, 19:06
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Dec 2011
ubicazione: Caravaggio
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Seguo con attenzione
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R1150GS ADV R100GS Harley Electra Glide
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17-11-2016, 21:11
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jul 2009
ubicazione: Emilia romagna
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Seguo con molta attenzione
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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17-11-2016, 21:20
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Il led te lo sconsiglio,non vedi una mazza.
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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17-11-2016, 21:27
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Bruino (TO)
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Xenon tutta la vita!!!.....non è omologata...è fuori legge (per questa moto) ma me ne strafotto perchè...........CI VEDO!!!!!....Benissimo!!!!....e sarà l'unica risposta che darò all'eventuale pattuglia che me la contesterà!!!....ovviamente è regolata perfetta e alla revisione no problem
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"Ghisona" 1150 ADV - Vespa 300 GTS
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17-11-2016, 22:00
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Che potenza hai montato? 35w?
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
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17-11-2016, 22:04
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Possiedo una gs1200 lc con faro full led e quando son tornato sul 1150 di sera mi sembrava di avere la cataratta..... per fortuna che ho i faretti touratech da una vita e senza loro non si vedrebbe un cavolo....
Mi piacerebbe avere anche l'anabbagliante funzionante....
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Ultima modifica di bufluca; 18-11-2016 a 01:41
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18-11-2016, 01:40
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Ho acquistato il kit da 50W a 98£ spedizione compresa solo per l'anabbagliante da http://www.hid50.com/ che leggendo su Advrider in tanti l'hanno acquistato e dovrebbe essere materiale di buona qualità con centraline costruite con componenti decenti e lampade con corpo in ceramica per ridurre temperatura non le tipiche cinesate dato che rimanere senza faro di notte non è il mio sogno.....
Quando arriva e monto vi faccio sapere come va.
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
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18-11-2016, 07:59
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: regno dell'insubria
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Come cotess anche io xeno......e passa la paura
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Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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28-11-2016, 21:51
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2014
ubicazione: Roma
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Cosa devo comprare per montare le xeno?
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BMW R1150 GS Adventure 2003
(The only easy day was yesterday)
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28-11-2016, 22:50
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: regno dell'insubria
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Sito xenonlamp e passa la paura. ........
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Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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28-11-2016, 23:51
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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A proposito di xeno...io l'ho montato sia sulla Rockster,sia sul 1150 ADV che ora sul 1200 sia abbagliante che anabbagliante...quest'anno poi sono partito per la Normandia e ho deciso di tornare all'impianto originale mettendo lampade Osram Ultra Night ecc... proprio per paura di essere pizzicato.
Posso darti il mio consiglio da convinto xenatore?
Cambia le lampade e poi xena i faretti al limite...così come sono combinato io adesso.
PS:i miei sono cinesi e funzionano da Dio ormai da 5 anni e...ricorda che se ti fermano e ti vogliono piombare perchè hai lo xeno...a voglia di dire che ci vedi benissimo....................
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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01-12-2016, 14:51
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Jul 2006
ubicazione: Poli
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mi associo a Nio, il rischio di accecare qualcuno con lo xeno è troppo alto (lascio stare il rishio di essere fermato etc etc), quando siamo in 2 il fascio di luce si alza un po e se acceco con la classica figuriamoci con lo xeno, ho mantato anch'io una Osram Ultra Night e sto per montare due faretti aggiuntivi gia con la sola Osram la situazione è migliorata con i faretti dovrei essere a posto
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Se finirò...finirò come i babbo!!
R11RS 96ex K100RS16vex K100RTex k12RSex R11RS93
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01-12-2016, 18:31
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Anche io ho lo xenon.
Il 1150 ha un faro tradizionale e non è molto fastidioso per chi ti incrocia, sicuramente la modifica riesce migliore che su altre moto.
Da usare una gradazione bassa che fa luce bianca, poco distinguibile ad esempio dalle lampade tipo blue vision....( io all'abbagliante ho una Philips blue vision e non c'è molta differenza) viceversa con lampade più spinte ti vedono, sei più a rischio multa.
Io cmq mi porto sempre dietro tutto il necessario per riconvertire il faro in 5 minuti...per ogni necesità...una lampada H1 ed il fondello originale del faro...non si sa mai.
La cosa incredibile quelle poche volte che faccio 4 corsie, sono le auto che si scansano vedendoti arrivare da dietro, o quelle che rinunciano a immettersi nella corsia di sorpasso quando già hanno la freccia sx....ti vedono molto ma molto meglio rispetto alla "perenne lux" (lumino da loculo) che aveva prima.
Difficile rinunciarci come dice Cotes, oltretutto sono anche un bel vedere.
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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01-12-2016, 19:48
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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Ciao, io da 5 anni guido felicemente un ADV 1150 xenato. Non tornerei indietro.
La sicurezza attiva e passiva che ti da compensa ogni rischio multa. Ovviamente va sempre tenuto orientato correttamente in funzione del carico.
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Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - Speed Triple
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01-12-2016, 21:04
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Mi è arrivato il kit se riesco domani lo monto e faccio qualche foto, ho solo provato a montarlo provvisorio per vedere il colore della luce ed è bianca come il faro a led che ho sul Gs Lc .
Il faro del 1150 è lenticolare perfetto per questa modifica non si ha una fuga di luce spuria che spara dappertutto e il risultato è un bel fascio tagliato che non abbaglia nessuno poi si regola l'altezza nel modo giusto usandola per strada e vedendo dove spara.
Quando si carica c'è la levetta si sposta quando viaggiavo in 2 non avevo problemi.... adesso che mia moglie ha la sua r1200 ho risolto anche quel problema
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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03-12-2016, 12:42
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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OT: come mai hai sia un 1150 che un 1200LC? Quale usi di più?
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Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - Speed Triple
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04-12-2016, 02:21
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Ho un 1150 del 2003 con 165000km che è la mia moto che non venderò mai col quale ho girato l'europa con mia moglie anche lei moto dotata in lungo e in largo prima di diventare papà che ha rallentato il mio girovagare... e ho avuto per 9 anni una Hp2 Enduro che ho dato in permuta con una Gs 1200Lc nuova le 2 Gs sono completamente diverse la nuova Lc è fin troppo facile da usare e và troppo forte... ma il 1150 ha un rapporto con la strada più rustico...... e se dovessi essere costretto a scegliere 1150 Tutta la vita.....
Faccio in modo di usarle entrambe ma quando uso la Lc penso sempre di fare un torto al 1150...
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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04-12-2016, 08:34
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Io ho aggiunto un faro grande sul paramotore del mio adv..secondo me tanto beo e ci si vede bene
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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04-12-2016, 09:10
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Bruino (TO)
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Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
.. faro grande sul paramotore ..
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Foto please!!!!!
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"Ghisona" 1150 ADV - Vespa 300 GTS
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04-12-2016, 09:44
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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04-12-2016, 10:27
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Bruino (TO)
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Azz!!......come si usava sui vecchi GS 2 valvole quando li personalizzavi un po'!!!
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"Ghisona" 1150 ADV - Vespa 300 GTS
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04-12-2016, 15:04
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: regno dell'insubria
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Ziopork Gabry,quel faretto cromato è inguardabile.......
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Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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04-12-2016, 19:33
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2008
ubicazione: Siena
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Sandri, ma per lo Xeno dal sito che hai "agevolato" danno tutto sfuso o un kit con tutto l'occorrente? mi interessa sta cosa, magari anche per i faretti.....
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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04-12-2016, 19:57
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Quote:
Originariamente inviata da sandren
Ziopork Gabry,quel faretto cromato è inguardabile.......
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Ho messo la lampada extra luccicosa sul faro e fa già luce migliore..più se serve accendo il faro.a me i faretti non piacciono...mi tiro dietro la filosofia HD Haha
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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