R1200rt lc più la uso e più la amo

[Duddits]

A me finora è capitato una decina di volte in 20.000 Km abbondanti, sempre in fase di scalata, in 3a o 2a marcia, e appena tocco la frizione per passare alla marcia inferiore. Non è che sia collegato in qualche modo alle modifiche software iniettate per la gestione della cambiata assistita? Perchè se così fosse lo faccio smontare alla velocità della luce, visto che oltretutto funziona pure non troppo bene.

Io ho il cambio elettroassistito fatto aggiornamento cambio 6 mesi fa mai spenta prima e dopo aggiornamento

[topcat]

Sono a 41 mila....lo fa episodcamente.... E s capita è' all avvicinarsi del tagliando .... Dove fanno cambio pulizia filtri aria e allineano corpi farfalla ti...a 20e 40 mila cambiano candele .... Subito dopo nn lo fa più .... A parer mio c e stretta correlazione


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[Duca]

Per me il problema è abbastanza frequente e abbastanza pericoloso, perché potrebbe anche causare una caduta: fino ad oggi sono stato sempre pronto a tenere la leva della frizione in mano, ma potrebbe anche non succedere e se stai facendo un'inversione di marcia, credo che sia difficile evitare la caduta.
Mi è stato detto in conce (non sono di Milano, ma di Cremona) che è in arrivo proprio l'aggiornamento per questi continui spegnimenti.
Spero che siano risolutivi: altri difetti non ne vedo sinceramente e ribadisco che a mio avviso è una moto totale e ci puoi fare davvero quasi tutto.
Un lampeggio

[Enzino62]

Per me non è la moto che non va bene, ci vuole manico!
Un saluto ai miei amici gay... Ciao bambole!

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[Duca]

Probabile che ci voglia manico: sarò io a farla spegnere, visto che mi lamento solo io...
Un lampeggio

[iakka60]

[QUOTE=Duca;9096413]Probabile che ci voglia manico: sarò io a farla spegnere, visto che mi lamento solo io...


leggi bene piu' sopra.........il problema lo abbiamo riscontrato in piu' di uno, vedremo se l'aggiornamento di cui si parla ( non confermato dalla casa madre)sara' finalmente risoltivo oppure no...........

GUTHE REISEN

Strane queste bmw a chi lo fa a chi come me neanche 1 volta.....
Grandissimo Enzino....

[comigs]

Ammetto che la mia ha avuto svariati problemi di gioventu' ma nessuna delle mie moto precedenti (circa 20 anni e 6 moto) e' stata cosi' completa e versatile come questa RT. Forse non e' tra le piu' belle ma ci si abitua e appunto piu' si usa e piu' si ama

Questo weekend ho in previsione circa 1.000km verso la Cornovaglia sperando che la batteria non mi lasci a piedi

[Duca]

iakka60 l'aggiornamento è confermato, ora disponibile anche per la ns Rt.
Un lampeggio

[topcat]

In parte dovrebbe dipendere da come si usa acceleratore ... Se dai i colpetti di gas...molto ravvicinati e veloci .. I motorini passo passo dell acceleratore vanno in tilt ... Nn son abba rapidi... Prima col cavo capitava meno... Poi X me c entrano anche 1000 altre componenti... Caldo filtri benzina candele allineamento corpi farfalla ti etc...
Se geminino77 ha il polso di velluto al minimo probabilmente nn mette in difficoltà il sistema... Son più propenso a credere che sia bravo lui e che le moto siano tutte uguali piuttosto che il contrario



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Ahah topcat....io gioco in casa ci lavoro con le moto bmw....però credimi secondo me è solo fortuna

[Bërlicafojòt]

Ho avuto la bialbero mi sono trovato benissimo, fino a quando gli spegnimenti non sono diventati così insopportabili che l'ho venduta, bastava un colpo D acceleratore al semaforo prima di partire o scalare le marce per fermarsi e terminavo la corsa a motore spento... Se anche la nuova mi darà lo stesso problema farò la stessa cosa, non ho nessuna intenzione di cadere per colpa di uno spegnimento, mi è bastato una volta sola.

[onmaury]

la guido da una settimana e percorso 600 km. Mai avuto problemi di spegnimento.
Si vede che con le nuove hanno risolto.

[topcat]

Con la LC non si cade .... Sarà la frizione a bagno olio .... Ma la moto scorre e non si blocca
....magra consolazione 😀


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[Duddits]

Non si cade se si è lesti a tirare la frizione, perchè a me le 8/10 volte che è capitato era sempre mentre rilasciavo la frizione dopo avere scalato e con le dita ancora in posizione in una frazione di secondo la tiravo nuovamente. Ma se dovesse capitare dopo avere rilasciato mentre si da gas non ci giurerei che si resta in piedi.

[iakka60]

grazie DUCA, ora siamo agosto, vedremo a fine mese provo passare dal conce, vediamo cosa mi dira'....
1 AFOSO lampeggio ... !

[roberto.nuzzi]

Ciao a tutti, c'è qualcuno che ha fatto commutare il consumo da l/100km a km/l? Il mio conce ci ha provato e non ci è riuscito. Ha provato anche su un GS LC ma anche lì niente da fare. Dice che in BMW lo sanno e provvederanno. Speriamo, per il resto grande moto anche se una capacità di carico nettamente inferiore alle alu del GSA

Capienza alla fine il top case da 50lt batte la scatoletta alu che fa da topcase al gsa se fai due conti sono identiche

[Bërlicafojòt]

Se volete esagerare con il carico tipo GS adv

http://shop.isotta-srl.com/moto/bmw/...pp14-3132.html

http://shop.isotta-srl.com/moto/bmw/...pp15-3144.html

[roberto.nuzzi]

Io avevo il Givi alluminio da 58 litri

Ma devi paragonarle sulle cose originali...

[ipotenus]

Pure il portapacchi???
Personalmente, durante viaggi e non solo, trovo ai limiti della sopportabilità già il topcase piccolo (è la prima cosa che smonto appena metto piede in albergo), figuriamoci quello grande, con il portapacchi ed il passeggero.

A me la capacità di carico della RT LC pare ottima già di base, con la GS ero costretto ad espandere le valigie con il risultato che l'ingombro laterale era perfino maggiore, le guidabilità nettamente inferiore e via dicendo.
Andare in moto dovrebbe restare un piacere, altrimenti meglio andare in vacanza con altri mezzi.

Quindi, faccio una scelta più oculata di ciò che mi porto appresso e convinco la mia passeggera ad adottare lo stesso regime.
Fatelo anche voi e vi renderete conto che riempendo una sola valigia a persona, più il topcase piccolo (o anche il softcase, che pesa molto di meno ma ha lo svantaggio di non essere sicuro), si può stare tutto agosto in giro e rientrare alla base pure con qualche maglietta inutilizzata.

[MOTOMONZA]

Non riesco a capirne il motivo, ma facendo tornanti in discesa sul lato destro mi da' l'impressione che sia durissima da buttar giù e mi prenda addirittura sotto, più è' bassa la velocità è più è' accentuata la sensazione .

[topcat]

Non so come carichi le borse ..ma se son bilanciate.. Ti confermo che è' solo tua impressione.tieni presente che tutti abbiamo un lato preferito X le curve ... Spesso è' ilsinistro... Dove hai più strada libera ... Poi al limite arrivare ad allargare la curva nell altra carreggiata ... In montagna a dx hai montagna o strapiombo.... Hai meno spazio di manovra... È solo una impressione..
Io da sempre giro solo col tris montato....non mi accorgo nemmeno che ci sia


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