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16-07-2013, 22:08
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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seguite i movimenti dei leveraggi, nella parte più alta delle fessure nel cupolino che li ospitano, e vedrete dove dovrebbero appoggiarsi; quelli sono i fine corsa meccanici... dovrebbero esserci (a volte saltano via) anche dei piccoli gommini sulla parte fissa.
se non li vedete fate un fischio che vi posto due fotine...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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17-07-2013, 08:53
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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R 1200 RT 2008
K 1600 GT 2012
R 1200 RT Lc 2015
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17-07-2013, 09:54
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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17-07-2013, 11:24
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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si vede il marsupio....?
Imgur.com
Imgur.com
speriamo che si vedrà qlc, io nn vedo nulla... mah
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17-07-2013, 11:33
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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17-07-2013, 12:05
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...ma non si vede il fermo meccanico...
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17-07-2013, 12:07
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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appena posso faccio le foto...
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17-07-2013, 12:09
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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17-07-2013, 12:29
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...discretamente... finora nessuna lamentela...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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17-07-2013, 13:20
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
...discretamente... finora nessuna lamentela...
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Aspettiamo le foto allora.......
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Rinculando Avanzo......
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R 1200 RT 2006 canna di fucile
R 1200 RT 2009 blu
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18-07-2013, 20:43
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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Allora? Nessuno che mi dice se il suo è più alto
Insomma il parabrezza è normale o si dovrebbe alzare di più?
Ho detto il parabrezza
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22-07-2013, 10:04
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2013
ubicazione: Roma
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aggiungo anch'io un contributo:
in effetti a volte..sembra non arrivi alla massima altezza ed inclinazione. E nello stesso momento quando lo riporto al minimo, non fà quel "piccolo" assestamento" ...mi spiego meglio: quando lo richiamo a zero arriva a battuta e si ferma. Mentre quando sembra funzionare in maniera diversa, al massimo arriva più inclinato e più alto mentre al minimo, una volta arrivato a battuta sembra si sollevi un po come per assestarsi correttamente. Vabbè...non è un problema....ahahahah che mi ha capito alzi la mano
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Andrea r1200rt 11/2010
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22-07-2013, 10:25
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#38
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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io ti ho capito
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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05-08-2013, 12:13
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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allora ho chiesto al conce, in occasione del tagliando dei 70.000, se la posizione alta del parabrezza (quella delle foto) era corretta, la risposta è si, è quella..... mm in piu mm in meno ;
non ci sono battute di fine corsa.... è il motore che dà il fine corsa ;
robertag ma tu sei certo della battuta? le foto le hai?
inoltre avevo letto qui che era possibile modificare la visualizzazione del consumo istantaneo del BC da l/100 km a km/litro, ora la lettura è decisamente più comoda ;
mo so tranquillo....
saluti a tutti
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R 1200 RT 2008
K 1600 GT 2012
R 1200 RT Lc 2015
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05-08-2013, 12:52
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Rimini
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Quote:
Originariamente inviata da gladio
allora ho chiesto al conce, in occasione del tagliando dei 70.000, se la posizione alta del parabrezza (quella delle foto) era corretta, la risposta è si, è quella..... mm in piu mm in meno ;
non ci sono battute di fine corsa.... è il motore che dà il fine corsa ;
robertag ma tu sei certo della battuta? le foto le hai?
inoltre avevo letto qui che era possibile modificare la visualizzazione del consumo istantaneo del BC da l/100 km a km/litro, ora la lettura è decisamente più comoda ;
mo so tranquillo....
saluti a tutti
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Ti posso chiedere come si fà la funzione per visualizzare i km/L? grazie
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Gsx r 600 04+ Gsxr 1000 k9 +Rt 1200 07+Gsx r 1000 k6 +Rt 1200 08
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05-08-2013, 13:25
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#41
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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non la puoi cambiare. lo può fare solo il concessionario che si collega con il computer alla centralina.
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Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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05-08-2013, 16:01
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da squalo
non la puoi cambiare. lo può fare solo il concessionario che si collega con il computer alla centralina.
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bravo, è una ca@@ata ma serve il loro PC, peraltro mi sono appollaiato dietro e ho visto i vari menu.... molto interessanti
addirittura puoi fare KM/miglia e tutte le conversioni aglosassoni.... almeno mi pare.
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05-08-2013, 23:30
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da gladio
allora ho chiesto al conce, ...
robertag ma tu sei certo della battuta? le foto le hai?
saluti a tutti
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porca paletta me ne ero completamente dimenticato...
vedrò di provvedere al più presto... sorry.
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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25-06-2017, 19:26
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2006
ubicazione: Castelvetro p.no
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Mi riallaccio a questa discussione anche se datata, nel caso qualcuno come me, avesse problemi con il cupolino/parabrezza .Nel mio caso non si alzava in modo simmetrico ed era dovuto semplicemente al fatto, come si vede in foto , che si era sfilato l'esagono che comanda i braccetti .
Spero di aver fatto una cosa gradita. Buona strada a tutti.
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umberto
gs100 '89 - rt1200 '08 - cmx500rebel '17 - softail slim '18 .
Artemis
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16-09-2017, 11:08
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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Scusate ma è normale che con le buche sbatti così tanto? Lo fa soprattutto se alzato poco dalla sua posizione piu bassa
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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16-09-2017, 17:42
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Sotto un cavalcavia della A58
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parabrezza
@SISCO
Ciao, io credo che la risposta tu possa trovarla nel post sopra il tuo, quello di Artemis.
Se ne hai le possibilità dovresti provare a verificare l'integrità di entrambi i braccetti e dei relativi perni.
Prima ancora puoi semplicemente controllare il serraggio delle viti che tengono il parabrezza ai braccetti.
Chiave Torx da 25 e tanta pazienza!
😊
Edit...
Una domanda banale: ma il parabrezza si muove anche a moto ferma, se lo prendi con le mani e tenti di 'scuoterlo'? O solo in quella posizione 'intermedia'? Nelle altre posizioni come si comporta??
Tapatalkato all around the world!
__________________
Luca - R 1200RT 03/2010 Thunder Gray N44
Buon Viaggio Roberbero :)
Ultima modifica di Elycando; 16-09-2017 a 17:48
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18-09-2017, 14:36
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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Allora il parabrezza anche a moto ferma se lo prendi dal bordo superiore ha in gioco di circa credo 1,5 cm. ma questo se in posizione tutto basso.. fino ad alzarlo di qualche centimetro, poi via via che si alza perde il gioco diventando più stabile e compatto fino all'alzata massima, dove appunto non presenta nessun gioco.
Smontarlo non dovrebbe essere un problema ho tutto il necessario.
A prima sensazione darei la colpa alle 2 molle (laterali)che sembra non abbiano abbastanza forza per contrastare il gioco in quella determinata posizione facendolo sbacchettare con lo sconnesso
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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14-10-2017, 21:01
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2006
ubicazione: Castelvetro p.no
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Aggiornamento...l'esagono e' tornato a sfilarsi(in parte credo sia dovuto-colpa mia- al lubrificante che ho via-via messo sui movimenti che deve essere colato rendendolo scivoloso). Tornato a smontare il tutto (veramente semplice la seconda volta , solo a memoria , pochi minuti) l'unica soluzione che mi e' venuta al momento e' stata di filettare in testa la barra esagonale, bloccarla con una vite inox una rondella e del frenafiletti. Per ora mi sono limitato ad una vite diametro 3 mm (stiamo a vedere), dalla parte opposta non e' necessario perche' la barra e' "griffata".
Comunque nel mio caso e rispondo a SISCO , quando la barra esagonale e' in sede i giochi del cupolino rientrano quasi completamente.
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umberto
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Artemis
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24-10-2017, 00:17
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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Artemis grazie...
Per ora ho sostituito i 2 gommini laterali con 2 nuovi, pare che vada un po' meglio non mi va di smontare tutta quella carena adesso, ma lo farò.
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
Ultima modifica di SISCO; 24-10-2017 a 00:21
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24-10-2017, 14:52
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2006
ubicazione: Castelvetro p.no
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Ok, guarda alla fine e' veramente semplice ed e' anche una soddisfazione "conoscerla" un po' di piu'. Se ritieni , fai un fischio , mi metto a disposizione.
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umberto
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Artemis
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