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20-02-2018, 14:36
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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Dici..... comunque prima provo tutto originale e poi provo anche col filtro,vi terro aggiornati appena possibile.
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
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20-02-2018, 16:07
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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I filtri in spugna (tipo BMC) fanno solo aumentare il rumore, non le prestazioni. Inoltre hanno anche meno potere filtrante.
Vai con un bel filtro in carta non troppo cinese...
Anto
(GS 1200 '09)
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20-02-2018, 16:51
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2017
ubicazione: Marostica
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Onestamente dopo la IAT con filtro di serie, ho preso una k&n...Quando ho montato la IAT la moto cambiò davvero in modo positivo, mentre la differenza tra i due filtri che ho notato, direi che sta solo nella scomparsa quasi totale del fastidioso (almeno per me) on/off. ma a livello di motore altri cambiamenti non ne ho trovati.
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20-02-2018, 19:35
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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Sinceramente penso che andro a step direi che x ora provo col filtro originale nuovo che ho appena montato almeno x qualche migliaio d km
Poi magari una prova col filtro sportivo la posso anche fare.....
Anche se devo dire che il commento di Lamantino rispecchia un pochino la mia opinione in merito
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20-02-2018, 19:37
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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20-02-2018, 21:13
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Io dopo la scatalizzazione e la IAT, la differenza piu sensibile l'ho avuta montando il filtro K&N ... Questa e' la mia sensazione
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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20-02-2018, 22:25
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#57
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2015
ubicazione: Milano
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Zaga 78 se vai al pst 21 di questa discussione troverai le mie impressioni
ciao
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Mauri_BMW GS1200 (2005)
EX Vstrom 1000, Suzuki gsx 750, Honda cx 500, Moto Guzzi v35, Zundapp 125
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20-02-2018, 23:12
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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28-03-2018, 07:56
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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IAT provata x benino, con moto tutta come mamma l'ha fatta
Mie impressioni...ai bassi regimi la moto risponde decisamente meglio,anche agli alti regimi sembra piu piena,perso forse un pochino di freno motore ma nulla di preoccupante.
E sicuramente una modifica che giova al motore della nostra mucca ero scettico in merito alla IAT ma devo dire che mi son dovuto ricredere
In conclusione direi più che soddisfatto
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04-04-2018, 10:35
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#60
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Jul 2006
ubicazione: Poli
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Grazie
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Se finirò...finirò come i babbo!!
R11RS 96ex K100RS16vex K100RTex k12RSex R11RS93
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04-04-2018, 12:29
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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Grazie a Zaga e alla sua IAT abbiamo scoperto un ragazzo, Francesco di San Marcellino (CE), davvero disponibile e preparato, che esegue la modifica alla stregua di Belinassu, ma ad un prezzo minore e ora ha una soluzione innovativa da proporre: IAT non modificate ( e quindi aperte, cambiato il termistore e poi richiuse con colle o sigillanti coi dubbi che può provocare 'sta cosa ... ), ma direttamente prodotte coi valori dei termistori diversi da un'azienda che già produce queste sonde.
E col vantaggio, pare, di componenti interni di maggiore qualità
allego il link alla sua pagina facebook dove spiega la sua proposta oltre a farsi conoscere:
https://it-it.facebook.com/Motobricolage/
Io ne ho appena ordinata una ...
dovrebbe essere in arrivo a breve
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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04-04-2018, 19:18
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
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04-04-2018, 19:24
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2016
ubicazione: Marche
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mandato messaggio su facebook per capire di che prezzi parliamo..
edit: stessa cifra, poco di più di belinassu
Ultima modifica di Mr.Lollo14; 04-04-2018 a 21:19
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04-04-2018, 21:26
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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Da come so io quella di belinassu viene 97€ più il costo della sped. tracciata ...
Le sue modificate stanno sugli 80€ sped. tracciata compresa.
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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04-04-2018, 22:57
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Aug 2014
ubicazione: Zogno
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Sono anch’io caduto nella smania di modifiche e mi sono deciso ad ordinare quella di Belinassu sia per me che per un amico. Costo 95€ cad compresa spedizione e tanta disponibilità oltre che celerità. Una volta installata potrò parlare anche della “resa”.
Ho visto l’annuncio del ragazzo citato su Subito, diciamo che mi sono fidato dell’originale. Se queste di dovessero scoprire migliori e più economiche, ben venga!
Ultima modifica di BarbaMario; 05-04-2018 a 08:07
Motivo: Mi sono accorto ora che il correttore ha messo “ragazzino” al posto che ragazzo
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04-04-2018, 23:38
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#66
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Mar 2012
ubicazione: San Marcellino
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Il "ragazzino" ha 36 anni e sa quel che fa... visitate MOTO BRICOLAGE su facebook
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04-04-2018, 23:51
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#67
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Aug 2017
ubicazione: Piemonte
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visitato e leggo ...
"Rapid Power IAT modificata per un anticipo iniezione ideale e controllato, calcolato per tutte le tue esigenze."
che ci azzecca l'anticipo iniezione con la IAT ???
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R1150R (2001)
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04-04-2018, 23:59
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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Quote:
Originariamente inviata da Mr.Lollo14
mandato messaggio su facebook per capire di che prezzi parliamo..
edit: stessa cifra, poco di più di belinassu
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Mah... secondo me alla stessa cifra ti da quella direttamente prodotta con i nuovi valori dei termistori , come quella che arriverà a me, non una sonda "modificata". Dovrebbe esserci differenza, non nelle prestazioni, che tra l'altro io devo ancora valutare, ma nella qualità costruttiva, visto che nasce già così e non è stata aperta e poi reincollata
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
Ultima modifica di blacksurfer; 05-04-2018 a 00:07
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05-04-2018, 08:24
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
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05-04-2018, 08:49
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jan 2018
ubicazione: Bologna
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Qualcuno ha per caso provato la modifica su di una versione bialbero? ne Varrebbe la pena? Grazie mille
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05-04-2018, 17:30
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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Quello che me l'ha consigliata ora possiede un LC a cui a gia montato la IAT...... ma prima aveva un R 1200 R bialbero e ne era rimasto soddisfatto.....
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
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09-04-2018, 10:28
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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Allora ... aggiorno le mie impressioni dopo il giretto di 200 km. di ieri con la nuova sonda IAT di Moto Bricolage uscita già di fabbrica con valori ricalcolati.
Un giretto che ha compreso autostrada, misto stretto e misto veloce per quote da 0 mt. s.l.m. fino a circa 700 mt. s.l.m. con temperature esterne fino a 20 gradi e passa
Sono molto soddisfatto: la moto è risultata più ricca di coppia e più pronta, soprattutto in ripresa e in uscita di curva , senza più le incertezze e i tentennamenti di prima.
Non si è affatto incattivita l'erogazione, che rimane morbida e gestibile come da tradizione GS, ha solo più corpo
Nessuna variazione avvertita del freno motore ... riesco ad usarlo esattamente come prima.
I consumi poi sono pressochè inalterati, ma io non ho il computer di bordo e la mia misurazione è molto spannometrica: tanti soldi metto , tanta strada riesco a fare ...
Quindi, per me ... approvata!
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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09-04-2018, 10:59
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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vorrei precisare una cosa, anche se forse non ce n'è bisogno perchè credo si sia capito : io parlo della sonda IAT di Moto Bricolage perchè alla fine, per varie ragioni, ho montato e provato questa, non perchè vengo pagato per fare pubblicità ...
Quindi posso parlare con cognizione di causa solo di questa, non delle sonde IAT modificate in generale ... senza nulla togliere agli altri "preparatori", di cui sicuramente ha già parlato o parlerà bene chi ha provato i loro prodotti.
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
Ultima modifica di blacksurfer; 09-04-2018 a 11:03
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23-04-2018, 17:09
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2016
ubicazione: Marche
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Sarebbe veramente tanto utile a tutti che qualcuno con le iat modificate prese online, misurasse gli Ohm di resistenza che sviluppa la iat alternativa che avete montato.
Si potrebbe riuscire a rendere possibile la modifica a quasi 1/4 del prezzo a cui le vendono in rete..
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24-04-2018, 19:24
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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Eccoti accontentato giu in garage da me temperatura 20 gradi
Iat originale 6.54 OM......
Iat modificata 13.38 OM......
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