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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-05-2023, 20:12
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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BSA Gold Star
Ho appena visto la presentazione della moto , molto bella ! Gli Asiatici stanno facendo rinascere marchi storici .
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Honda Dueville 650 Verde
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24-05-2023, 10:22
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
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comprano storia
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1250GS ADV LC
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24-05-2023, 12:18
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Ma la moto è già in produzione, e chi la importa/distribuisce?
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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24-05-2023, 12:51
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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A me, grande appassionato di quella vecchia, non dispiace, anche se mi pare davvero "bassotta", al punto che, l'insieme pilota/moto, anche con tester non giganteschi, non mi sembra bellissimo ...
Chissà se ne venderanno, e vediamo la comparativa con la Royal Enfield, sua rivale principale.
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R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
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24-05-2023, 13:45
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: fra langhe e roero
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Quote:
Originariamente inviata da giessehpn
Ma la moto è già in produzione, e chi la importa/distribuisce?
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nel video:
https://www.youtube.com/watch?v=i_WNiSdeTtE
dicono che mahindra ( proprietario di BSA e Peugeot motorcycle) usera la rete di peugeot per distribuire in Italia.
personalmente la trovo molto bella
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vespa p200e - r1150gs "la milf"
Ultima modifica di la-sfinge; 24-05-2023 a 13:51
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24-05-2023, 15:08
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Non mi dispiace, anzi!
Forse è giunto il momento di mettere una moto da vecchietto in garage…..mi piace il grosso mono e la potenza non eccessiva, non hanno cercato le chimere ma una giusta proporzione, almeno sulla carta.
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24-05-2023, 17:04
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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mi sono chiesto per tutto il video se i parafanghi fossero in plastica e continuavo a ripetermi..."no, non è possibile", alla fine il tizio chiarisce che si, sono in plastica.
Cliente potenziale perso in un istante.
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24-05-2023, 17:24
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Dai, anche se li ha in plastica in sostanza non cambia nulla
Prendi la versione più costosa con i parafanghi cromati così non si nota….
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24-05-2023, 18:29
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Grazie Sfinge.
A me piace.
Certo, 212kg per un 650 mono non sono pochissimi…
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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24-05-2023, 18:44
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Ho guardato i riventori Peugeot tra Piemonte e Liguria sono tanti !! Dovrebbe arrivare a Luglio !
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Honda Dueville 650 Verde
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25-05-2023, 05:56
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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Mi piace questa moto. Di questa linea sono attratto dalla Morini seiemmezzo .
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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25-05-2023, 06:29
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2021
ubicazione: ITA-CH
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bellina... vista mesi fa pero' sul lato sx la ricordo piena di dettagli raccapriccianti, giro fili/tubi vari inguardabile, staffe varie in lamierini da 2 soldi e una pulizia generale di ben lunga inferiore a royal enfield. Cambiato qualcosa?
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25-05-2023, 08:48
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#13
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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esteticamente mi piace veramente tanto, uniche cose che non digerisco il portatarga appeso al parafango e non "sopra" il parafango, e il radiatore , io la avrei voluta raffreddata ad aria, normative o non normative .
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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25-05-2023, 09:18
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
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Condivido le osservazioni di aspes. Il portatarga sembrerebbe facilmente risolvibile, il radiatore invece ce lo cucchiamo e basta.
Vorrei segnalare una cosa: dalle prove viste sin'ora, dichiarano una potenza di 45 cv, il che mi sembra ottimo per la tipologia di moto.
Ho posseduto una Bullet 500 e con i suoi 27 cv ci ho fatto comunque di tutto (inclusi viaggi di 3500 km), ma è innegabile che questi 18 cv in più avrebbero fatto moooolto comodo.
Vediamo per il prezzo, chissà che non me la metta in garage.
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Four wheels move the body, two wheels move the soul
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25-05-2023, 09:42
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2013
ubicazione: Bologna
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"branchia" di Mahindra......
Comunque, parlando della moto, a me non fa impazzire, mi sembra un po' "accrocchiata" e sinceramente piuttosto cara per quello che offre.
Secondo me gli indiani dovrebbero trovarsi, per l'estetica, qualche consulente esperto in moto d'epoca..... spesso tendono a mescolare malamente classico e moderno.
Il passo indietro fatto con la RE 650 (cerchi in lega e blocco motore nero) ha reso rivoltante un mezzo esteticamente piuttosto riuscito, spero non facciano la stessa cosa con la 350 Classic, dal vivo veramente molto bella.
Inviato dal mio CPH2247 utilizzando Tapatalk
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25-05-2023, 09:48
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
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Da quello che ho letto, il design è sviluppato in UK. Penso che il connubio classico/moderno sia voluto in quanto nei paesi in via di sviluppo classico = vecchio e non = romantico.
Visto ora il prezzo (7500 euro) a mio parere ci sono 2000 euro di troppo per una motoretta del genere.
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Four wheels move the body, two wheels move the soul
Ultima modifica di Roccabz; 25-05-2023 a 10:02
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25-05-2023, 09:54
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
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Four wheels move the body, two wheels move the soul
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25-05-2023, 09:56
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Triumph (con l'assistenza che ha dalle mie parti) per me può chiudere
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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25-05-2023, 09:56
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#19
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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quanto a costare costa.La benelli imperiale non e' molto meno e costa i due terzi di questa, che si avvicina come prezzo a una guzzi v7 base (8500) , e se permettete in questo caso il paragone proprio non regge sotto ogni punto di vista.
Una R.E. 650 interceptor bicilindrica costa uguale o meno della bsa...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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25-05-2023, 10:24
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Pietà, lasciamo i defunti nei loro sepolcri
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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25-05-2023, 18:58
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Quote:
Originariamente inviata da Roccabz
Da quello che ho letto, il design è sviluppato in UK. Penso che il connubio classico/moderno sia voluto in quanto nei paesi in via di sviluppo classico = vecchio e non = romantico.
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Grande Roccabz.
A proposito del radiatore: vero, non sta bene su nessuna Classic… ma dal secondo giorno che ce l’hai non ci fai più caso. Provare per credere.
Vero anche che il prezzo non è esattamente un regalo.
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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