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05-04-2018, 23:49
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Mah ! Io l’ho presa per semplice curiosità devo dire che non la uso molto ma il fatto di averla mi rasserena
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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18-09-2020, 20:42
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Silea
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Avrei bisogno di un consiglio, ho appena acquistato una rt 1250 nuova e non trovo le regolazioni della radio.... Per regolare il volume in automatico.... Che aumenti con il crescere della velocità. Ho guardato il libretto ma non c'é scritto niente.... Se qualcuno condivide la sua esperienza mi fa un favore
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Paolin 65 - Treviso
Bmw R 1200 Gs Adv rallye My'18
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19-09-2020, 14:19
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2019
ubicazione: Reggio Emilia
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io capisco che buttare € 2000 su una radio per la moto e molti di voi e come sputare per terra gia che molti sono ricchi e sfondati, grande terrieri, industriali o professionali stra pagati.. e bene per voi fatte bene e avete una vita piena di lusso.
poi molti la pagano e no la usano o la usano poco e niente,, e poi scusate passare per il mezzo del paese con la musica a manetta o certo volume e da Tamaro o adolescenti con la macchina tutta tuning. A volte la comprate solo per dire "" possiede anche la radio "" pura vanità.
Pero posso assicurare che un buon casco modulare tipo SCHUBERTH C4 PRO
L’esclusivo sistema di comunicazione SC1 è completamente integrato nella calotta per contribuire alla riduzione di fruscii e turbolenze, causa principale di disturbo soprattutto alle alte velocità.
un mp3 o cellulare in bluetooth collegato con le cuffie del casco no e superabile a nessuna radio esterna perche hai il suono di fianco al udito, e la velocità no influisce al bluetooth.
Scusate il post pero devo fare onore al nick imposto.
meCoyon e povero pensionato
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Abbiamo due vite e la seconda inizia quando ti rendi conto che ne hai solo una.
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20-09-2020, 00:15
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
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Il codice forse non è chiaro riguardo le moto...ma se vieta le cuffie in macchina un motivo ci sarà.......
Ascoltare la musica dagli auricolari del casco affatica e distrae.....mentre dalle casse è un sottofondo piacevole e mai fastidioso....
Ovvio che non bisogna avere la pretesa di ascoltare hi fi a 130 km/h...
Sintonizzare una emittente dall’interfono poi è una impresa eroica.....e a volte può essere interessante anche ascoltare un notiziario....
Oltre a questo la radio NON costa 2000 € ma ne costa 1200 e comprende un portaoggetti aggiuntivo sotto chiave (e centralizzata se cel’hai) , cavi usb e dati dove poter ricaricare o collegare chiavetta, e il Bluetooth con relativa funzione audio nel menu....
....vale di più o di meno di un Akrapovich?
Ad ognuno la sua scelta....io preferisco fare un po’ di rumore con la musica che non con lo scarico......e credo anche i pedoni preferiscano....anche perché se sei tamarro lo sei dentro e alzi il volume nei posti sbagliati....io credo che usare il rotellone per abbassare non sia così difficile...
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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20-09-2020, 03:10
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Mark60
Il codice forse non è chiaro riguardo le moto...ma se vieta le cuffie in macchina un motivo ci sarà.......
Ascoltare la musica dagli auricolari del casco affatica e distrae.....mentre dalle casse è un sottofondo piacevole e mai fastidioso....
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Mi permetto di ripetere ancora una volta che questa posizione, pure tanto popolare, è assai discutibile.
Sommi capi, all'interno di un determinato range, il nostro orecchio percepisce i suoni finché questi non vengono mascherati da altri. Quindi, potrò udire il clacson del TIR che sta per prendermi in pieno solamente se in quel momento al mio orecchio non sta arrivando un altro suono più forte. Per "più forte", intendo a livello del timpano ovviamente, e non alla sorgente.
Questo suono, non importa da dove provenga, dalle casse della radio, dal motore, dalle cuffie, non cambia nulla, conta solo quello che succede al livello del timpano.
Per esempio:
Sono chiuso in macchina, finestrini serrati, impianto stereo al massimo, difficilmente sentirò un suono proveniente dall'esterno. Eppure in questa situazione non è prevista alcuna sanzione.
Vado in giro su di un'Harley smarmittata? Il motore coprirà i rumori circostanti anche se ho in testa la scodella che tipicamente usano questa tipologia di motociclisti. Più grave in questo caso, nel momento cui l'Harley si accosta a qualcuno, neppure questo sarà in grado di sentire altro.
La sanzione sarebbe pure prevista in questo caso, ma nessuno la applica.
Si chiama effetto di mascheramento:
https://it.wikipedia.org/wiki/Psicoa..._mascheramento
Personalmente, la musica la ascolto nel casco e posso anche condividerla con il passeggero (N-COM), ma riconosco che in tante situazioni questo può diventare pericoloso e va evitato. Ma scordatevi che un'ascolto tramite altoparlanti di livello qualitativo paragonabile (situazione irreale tra l'altro, basti pensare che tra gli altoparlanti e le nostre orecchie c'è il casco di mezzo, che è concepito anche per isolare acusticamente), sia più sicuro, oltre ad essere decisamente meno discreto.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
Ultima modifica di ipotenus; 20-09-2020 a 03:16
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20-09-2020, 07:16
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Silea
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Non volevo tirare su un polverone, ho trovato la funzione grazie ad un suggerimento di un altro possessore di radio. Io ascolto la radio quando passeggio in moto ed é un leggero sottofondo che mi accompagna quando viaggio da solo, non é tamarro, non crea fastidio a nessuno e mi permette di sentire quello che succede intorno a me. Ormai ho i capelli bianchi, ho percorso tanti km e ho avuto tante moto.... Posso assicurvi che i comportamenti che sarebbero da criticare o eliminare sono altri..... E li vedo ogni uscita che faccio. Buona strada a tutti
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Paolin 65 - Treviso
Bmw R 1200 Gs Adv rallye My'18
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20-09-2020, 09:11
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2007
ubicazione: Sicilia
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Ho sempre escluso dai preventivi per acquistare la RT nuova la radio.... ma quando poi ho preso la moto, l'ho trovata già montata. Una FIGATA.... andare a spasso con la musica. Si sente OTTIMAMENTE, basta alzare il cupolino con il casco JET. Mentre se uso il MODULARE con il SENA SRL, configurato come MEDIA io e mia moglie, sentiamo la radio, MP3 via USB, parliamo e riceviamo le telefonate. La ricomprerei altre 100 volte.... una vera sorpresa. Unico neo, dal rotellone non puoi usare il volume ma lo si deve fare dal SENA. Niente di che comunque.
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20-09-2020, 10:26
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Si, anche con i nuovi N-COM è possibile fare lo stesso e condividere la musica con il passeggero ed infatti, sono sviluppati da SENA.
Io però utilizzo uno Smartphone invece della radio il che mi permette tramite comandi vocali, di fare un sacco di cose.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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20-09-2020, 20:01
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
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Quote:
Originariamente inviata da ipotenus
Mi permetto di ripetere ancora una volta che questa posizione, pure tanto popolare, è assai discutibile.
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In linea di massima, da appassionato di musica, concordo alcuni punti con te...ma proprio per questo ri-sottolineo che la radio NON vuole essere un impianto hi fi....e non lo è nemmeno l’impianto auricolare dell'interfono....quindi il concetto è quello che ho scritto sopra e che anche i due utenti appena sopra hanno espresso...ovvero una piacevole compagnia per quando si passeggia....
Tu hai ragione quando scrivi che la percezione del "rumore" è indipendente da quale sia la fonte, ma è il livello che conta. Però concorderai con me che se la fonte è a 0,5 cm dal mio orecchio sia più facile infastidirmi che non se è ad un metro con un casco in mezzo......
Ed è per questo che in macchina furono vietate le cuffie nonostante si possa ascoltare musica dalla radio....ovviamente se poi ci sono in giro i ragazzi con 8 finali e due sub da 40 cm nel bagagliaio con la musica che si sente anche nel quartiere vicino sia comunque un abuso....ma andrebbero fermati e multati a prescindere....
Come ha scritto vola vola che non l¡avrebbe mai ordinata....trovarla ed usarla è stata una piacevole sorpresa.....ecco.....questo fa capire che a volte ci sono soldi spesi molto peggio....anche inconsapevolmente....
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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20-09-2020, 20:51
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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ma perché insultare chi usa la radio, non la vuoi bene.
Non puoi dire che su di una RT sia sbagliato averla, anzi vista la tipologia di moto. A questo punto risparmia e prendi un'altra moto, nuda e cruda. Punto
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21-09-2020, 10:36
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Mark60
Tu hai ragione quando scrivi che la percezione del "rumore" è indipendente da quale sia la fonte, ma è il livello che conta. Però concorderai con me che se la fonte è a 0,5 cm dal mio orecchio sia più facile infastidirmi che non se è ad un metro con un casco in mezzo......
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Premetto che l'audio in genere fa parte del mio mestiere.
Come cercavo di spiegare, comunque un audio di qualità in moto è irraggiungibile in particolar modo se si è in movimento.
Anche utilizzando gli auricolari nel casco con l'RT che è assai protettiva, non si possono superare i 120/130 Km/h e sperare di ascoltare veramente qualcosa. Per coprire il rumore del vento e del motore, la musica dovrebbe essere così alta da diventare perfino dannosa per l'udito. L'unica possibilità è di utilizzare auricolari dotati di un sistema passivo, attivo o entrambe, di riduzione del rumore di fondo (AirPods Pro, Bose ecc).
Ovviamente può essere pericoloso, anche se mi pare che utilizzare i tappi per le orecchie in viaggio, non sia vietato (e sono anche d'accordo per tutta una serie di motivi).
Rimane un fatto, ascoltare con delle cuffie aperte (non dimentichiamoci che quelle nel casco non sono neppure a contatto con l'orecchio) ad un volume moderato, è meno "invasivo" che ascoltare dagli altoparlanti ad un volume altissimo e questo per i motivi che ho spiegato. Ovviamente vale anche il contrario ed è chiaro che la moderazione ed il buonsenso fanno la differenza.
Poi, c'è chi non sopporta le cuffie, preferisce ascoltare il suono immerso nell'ambiente e lo capisco perfettamente, sono due esperienze differenti a prescindere dalla moto.
Personalmente non demonizzo l'autoradio e non escludo neppure di mettere una coppia di altoparlanti sulla mia RT prima o poi.
Quello che non mi convince è il sistema autoradio + navigatore in genere, che mi pare piuttosto limitante anche rispetto a qualunque smartphone in commercio.
Il giorno in cui sulle nostre RT ci sarà un bel display compatibile con Apple CarPlay e corrispondente sistema Android, magari cambierò idea.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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22-09-2020, 08:47
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: cosenza
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Salve a tutti... premesso che sulla mia non c'è la radio ma ho fatto il paragone sentendo quella di un amico che la possiede su una rt e un impianto su una Harley... devo dire non c'è paragone... l'harley si sente benissimo sia da fermo che in viaggio e se poi aggiungiamo il costo della radio bmw decisamente non la prenderei.
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sotto la quinta non può essere vero amore...
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22-09-2020, 12:00
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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libera scelta, io senza radio non volevo la moto, dopo averla provata sulla precedente RT
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22-09-2020, 14:08
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
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Quote:
Originariamente inviata da ipotenus
... Per coprire il rumore del vento e del motore, la musica dovrebbe essere così alta da diventare perfino dannosa per l'udito. L'unica possibilità è di utilizzare auricolari dotati di un sistema passivo, attivo o entrambe, di riduzione del rumore di fondo ...
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E' proprio questo il punto. Io ho avuto enormi miglioramenti seguendo due strategie.
1) Posizionamento corretto dei diffusori auricolari nel casco. E' fondamentale. Limitarsi a piazzarli negli appositi spazi predisposti che ormai quasi tutti i caschi prevedono spesso non basta. Nel mio caso ad esempio ho dovuto scavare e sagomare un po il polistirolo in modo da poterli posizionare il più possibile centrati ed in asse con il canale auricolare, ed alla fine erano spostati di oltre 1 cm rispetto alla posizione prevista. Anche la distanza va aggiustata in modo che la retina di protezione sfiori appena il padiglione auricolare ma senza dare fastidio sulle lunghe distanze. Questo è un lavoro che nessun installatore può fare purtroppo.
2) Utilizzo di tappi auricolari appositamente studiati per l'uso con l'audio nel casco. Io ne uso un modello della Alpine da circa 20 dB di attenuazione, ma lascia passare tutte le frequenze. In questo modo il rumore esterno è abbattuto significativamente, mentre il suono dai diffusori auricolari, essendo dentro al casco e molto più vicino può essere abbassato molto e nonostante questo risalta molto meglio sul rumore di fondo.
Io ormai non riesco più a muovermi in moto senza questi tappi. Che andrebbero indossati sempre a prescindere dall'uso di un sistema audio nel casco o meno. Nessun problema per la sicurezza, rumori forti, sirene ecc.. restano perfettamente udibili anche se smorzati.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
Ultima modifica di Duddits; 24-09-2020 a 16:43
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22-09-2020, 23:02
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Duddits, molto interessante, anch'io ho provato la soluzione dei tappi a che dici (si trovano nei negozi di strumenti musicali, li usano spesso i batteristi).
Capisco anche che i rumori forti si sentano, tutti i suoni si attenuano e l'effetto di mascheramento si comporta di conseguenza.
Personalmente, trovo che sia una buona soluzione soprattutto in Autostrada o comunque in percorsi veloci dove il rumore del vento comunque tende a coprire gli altri suoni.
Anzi, in questi casi secondo me la percezione complessiva di ciò che avviene intorno, migliora. L'orecchio è meno stressato, ci si stanca di meno e si è più attenti.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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24-09-2020, 16:26
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#41
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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chiedo: la radio del 1250RT é DAB ?
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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24-09-2020, 18:12
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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non mi risulta
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25-09-2020, 08:22
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2007
ubicazione: Sicilia
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DOVREBBE ESSERE DAB..... chiederemo lumi alla BMW
Dal 1° Gennaio 2020 per tutte le radio e autoradio (esclusi i veicoli commerciali) in vendita in Italia è obbligatorio avere in dotazione un sintonizzatore digitale che permetta di ricevere, oltre all’IP, anche il segnale DAB+ (Digital Audio Broadcasting di seconda generazione). Già dal 1 giugno 2019 sul territorio italiano non potevano essere distribuiti ai rivenditori apparecchi dotati di solo sintonizzatore analogico (FM).
Tale obbligo è stato introdotto dalla Legge 205 del 27/12/2017 (legge di bilancio 2018, art. 1 c. 1044), come successivamente modificata in una disposizione inserita a margine nel cosiddetto “decreto sblocca cantieri” (DL 32/2019 in seguito convertito in L.55/2019). Le disposizioni anticipano sul territorio italiano quanto predisposto nel Codice di Comunicazione Elettroniche Europeo – come rivisto (tecnicamente si tratta di rifusione di diversi atti normativi) con direttiva (UE) 2018/1972 dell’11 dicembre 2018 – varato nella scorsa consiliatura europea, entrato in vigore il 20 dicembre scorso. Nell’art. 113 e nell’allegato XI (comma 3) si prevede che i ricevitori radio domestici, portatili e autoradio in vendita debbano essere dotati del doppio sistema di ricezione della radio analogica FM e digitale terrestre DAB+ a partire dal 21 dicembre 2021.
Sulla ratio della norma UE e della disposizione italiana. La ratio della norma UE, come indica il titolo dell’articolo è l’interoperabilità dei ricevitori radio nella vendita ai consumatori. Nel momento in cui è in atto, o molto avanzata, come succede in diversi Paesi europei, la diffusione di una nuova tecnologia, è necessario, per operatori, utenti e filiera di produzione e distribuzione dei terminali, avere certezza normativa degli sviluppi tecnologici per gli investimenti avviati. Nella norma UE vexata quaestio è l’esclusione degli smartphone dall’obbligo, insieme agli apparecchi per radioamatori, collegata all’accessorietà del sintonizzatore radio in tali terminali. Tale accessorietà, per alcuni aspetti appare poco comprensibile, dal momento che il sintonizzatore DAB è componente a basso costo, che l’ascolto della radio sullo smartphone, anche in Italia è in crescita, e che il tuner DAB permette che tale ascolto avvenga senza consumo alcuno di dati, offline. D’altro canto il mercato dell’elettronica è mondiale e sono pochi ad oggi i modelli di smartphone in vendita che incorporano un sintonizzatore DAB: l’inserimento di una norma specifica in tal senso avrebbe avuto impatto a livello di Unione Europea, per l’importanza del mercato europeo nel contesto globale.
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25-09-2020, 18:06
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
ubicazione: Povegliano
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si sapevo della norma, ma conoscendo mamma BMW, penso che fino al prossimo. dello non abbia tanta voglia di adeguarsi
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