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11-10-2015, 20:05
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#1
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Guest
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Cupolino
Ciao a tutti.
Io ho il cupolino chiaro modello touring (lungo insomma circa 45cm) che si sta rompendo attorno a tre delle cinque viti di fissaggio
Che consigliate? Si può in una qualche maniera o lo compro direttamente nuovo (magari più basso e scuro) su ebay?
Eventualmente qualcuno di voi ne ha uno che non se ne fa nulla?
Grazieee!!!!!!!!!!!!
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11-10-2015, 20:26
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
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o-ring sotto le viti
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EX F 650 GS "La roboante"
EX R 1100 S
EX R 1200 S "Chiquita"
Ora R 1150 R "Manzetta"
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11-10-2015, 21:22
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2014
ubicazione: Terra dei cachi
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@Omar BMW: rondelline plastiche per allargare la base di tenuta.
@Il Veterinario e altri: per r1200s: avete qualche dritta per acquistare cupolino Touring più protettivo dell'originale (anche usato) a prezzo cheap?!?
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12-10-2015, 00:38
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
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io ho modificato il mio...chiedi ad altri!!
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EX F 650 GS "La roboante"
EX R 1100 S
EX R 1200 S "Chiquita"
Ora R 1150 R "Manzetta"
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12-10-2015, 00:55
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: lombardia
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Consiglio anche io quello che ha già detto Il Veterinario.
Mettere degli O-Ring a misura, aiuterà a smorzare le vibrazioni e relative rotture.
Roby
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BMW R1100S
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12-10-2015, 11:07
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#6
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Guest
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Ok, allora metterò gli o-ring sotto le viti, magari mi dura un pò di più
Grazie a tutti!!!!
In ogni caso sto pensando di metterne uno nuovo, magari mi farò il regalo di Natale
Voi che ne pensate di questo qua?
http://www.ebay.it/itm/281816167261e...85b3fce37&cp=1
Mi piace l'idea della doppia bombatura e della colorazione scura... Solo che non mi sanno dare le dimensioni
Mi sembra strano... Vorrei capire quanto è più piccolo rispetto al mio touring...
Oppure questo modello da 330mm come si comporta? Protegge decentemente?
http://www.ebay.it/itm/130900233524e...1264c069e&cp=1
Ultima modifica di OmarBMW; 12-10-2015 a 11:14
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12-10-2015, 16:54
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Quello dalla MRA c'è l'ha un amico del gruppo 1100S di FB. Dice che si trova molto bene...
BMW R1100S Mukkablu - 96000km
__________________
Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 150.000 km.
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12-10-2015, 16:58
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#8
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da simonetof
Quello dalla MRA c'è l'ha un amico del gruppo 1100S di FB. Dice che si trova molto bene...
BMW R1100S Mukkablu - 96000km
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Ok, grazie, ne terrò conto allora
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13-10-2015, 00:04
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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fai dei buchetti con il trapano alla fine delle crepe, servono a fermarle
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13-10-2015, 09:08
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#10
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da salser
fai dei buchetti con il trapano alla fine delle crepe, servono a fermarle
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.. dici? Non pensavo contasse.. Ma non si indebolisce il cupolino?
In ogni caso in due punti le crepe sono già distanti fino ad 1cm dalle viti.. Se foro non è un gran bel vedere.. Sono un pò fighetto
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13-10-2015, 11:40
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#11
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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33 cm è l'originale; 37,5cm Mra, che ho adesso, fatto bene e protegge discretamente; per me il migliore, che avevo sull'altra s, e anche sul k/s, è il Bullster, da 41cm, bella linea, fatto molto bene e grande protezione, ma non pensare che si trasformi in una rt...
https://www.secdem.fr/fr/catalogue-p...erence=BB055HP
__________________
RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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13-10-2015, 12:48
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#12
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
33 cm è l'originale; 37,5cm Mra, che ho adesso, fatto bene e protegge discretamente; per me il migliore, che avevo sull'altra s, e anche sul k/s, è il Bullster, da 41cm, bella linea, fatto molto bene e grande protezione, ma non pensare che si trasformi in una rt...
https://www.secdem.fr/fr/catalogue-p...erence=BB055HP
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Io ho il 1100 col parabrezza touring, un mostro lungo circa 45cm!!!
Per ora ne ho trovato a cifre ragionevoli da 33 e 39cm (misura credo più papabile), ma ci guardo con calma... Tanto sarà il mio regalo di compleanno e li compio a Febbraio
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13-10-2015, 13:20
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#13
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Scusa, non ho specificato, stavo rispondendo a KappaLc8, che aveva chiesto informazioni per il 1200.
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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13-10-2015, 14:58
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
Scusa, non ho specificato, stavo rispondendo a KappaLc8, che aveva chiesto informazioni per il 1200.
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Tranquillo, non è successo nulla
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13-10-2015, 15:38
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2014
ubicazione: Terra dei cachi
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Grazie Carlo, hai Mra Touring o Sport? ...Il Bullster non è propriamente cheap...
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13-10-2015, 16:45
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#16
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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il racing, che è 37,5cm. Il touring mi sembra sia 41...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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13-10-2015, 21:50
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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@klc8 : io ho l'hörnig doppia bolla , praticamente nero...Se vuoi vedere qualcos'altro come alternativa!
Questo :
https://www.hornig.it/BMW-R-1200-S-e...za-Racing.html
Ah una cosa, nel mondo BMW non hanno ancora inventato la parola cheap!!!
__________________
Motaro alla guida di una GT....
Ultima modifica di mascalzone_latino69; 13-10-2015 a 21:53
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13-10-2015, 22:55
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#18
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Ma Luca, è uguale al mio, non è sempre l'MRA?
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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14-10-2015, 14:50
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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non sò se è uguale o no, può anche darsi, certo che le forme non si scostano molto uno dall'altro visto che poi gli attacchi sono sempre nella stessa posizione !
..penso sia solo una scelta economica per uno o l'altro!!
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Motaro alla guida di una GT....
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28-10-2015, 09:39
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#20
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Guest
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Allora, così per postare la mia esperienza personale: ieri sera ho installato il parabrezza touring della MRA fumè ed è veramente molto bello!
Le dimensioni e forma sono molto simili al touring originale che avevo, qui è solo più regolare e, a senzazione, lo spoiler presente nella parte superiore lo rende più efficace dell'originale...
Lo testerò
Inoltre così fumè cambia totalmente il muso della S: più accattivante
In sostanza: sono molto soddisfatto
Ultima modifica di OmarBMW; 28-10-2015 a 12:14
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