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04-01-2012, 17:38
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Milano
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Xeno
Ciao a tutti,
forse è già stato trattato, ma non lo trovo. Se volessi montare lampade allo xeno sulla mia K1300s, avrei problemi di omologazione? Ovvero ne esistono di omologate e di non, oppure sarebbero fuori legge comunque?
Nel caso cosa mi consigliereste di montare? quanti k?
Grazie in anticipo
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05-01-2012, 00:05
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Fuori legge comunque, oltre che estremamente fastidiose per chi ti incrocia per strada.
Se i tutori della legge sequestrassero più libretti per i fari allo xeno non omologati questo sarebbe un Paese meglio.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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06-01-2012, 21:35
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Fuorilegge ma fa una gran luce di notte!
Cosa aspettano a mettere un correttore assetto fari!
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Può accompagnare solo
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06-01-2012, 23:24
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 14 Dec 2009
ubicazione: di fianco a Robertone....LAGOSANTO(FE)...
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Fuorilegge!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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S 1000 RR LA BELVA
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06-01-2012, 23:38
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Fano
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Fuori legge ma, le poche volte che mi capita di andar di notte...azz che visibilità!!!
Per quanto riguarda il fastidio di chi ti incrocia, voglio ricordare che la parabola del Gs si regola... basta aver voglia di fare qualche prova.
@ Rob74
Ti consiglio il kit di Rostaffroby: integrato, cioè niente fili e scatolette a penzoloni; stà tutto dentro il fanale e si monta in 15 minuti, ottimo. Cercalo in accessori e ricambi.
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R1150R - K1200R - R1200GS Namibia Orange (La Tigre)
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07-01-2012, 00:38
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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I kit aftermarket di montaggio delle lampade allo xeno sono tutti fuorilegge, perché le lampade allo xeno fornite, pur avendo gli attacchi delle corrispondenti lampade alogene (H4, H7 ecc.), in modo da poter essere installate al loro posto sulle parabole preesistenti, non rispettano gli standard di omologazione di tali lampade, per i quali esse possono essere soltanto alogene.
Le lampade allo xeno omologate invece rispondono a standard completamente diversi, anche per quanto riguarda gli attacchi, e quindi possono essere montate solo su parabole sviluppate appositamente; in altre parole, richiedono la sostituzione del faro completo, operazione possibile solo sulle K1200GT, K1300GT e K1600, che prevedono l'equipaggiamento in fabbrica con fari allo xeno.
La circolazione con lampade fuori standard prevede una multa di 80 Euro (art. 72 comma 13 CdS) o di 398 Euro (art. 78 comma 3 CdS), secondo i casi, e il ritiro della carta di circolazione finché il veicolo non è stato rimesso in regola.
Io non lo farei.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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07-01-2012, 09:06
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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Sulla moto che avevo prima il faro faceva pena, e avevo messo lo xeno. Effettivamente la quantità di luce è impressionante, però viaggiando insieme a altre moto davo fastidio perchè la luce ha un fascio ridotto in senso verticale, e anche regolando il faro verso il basso, le imperfezioni della strada facevano sì che negli specchietti di chi avevo davanti arrivassero lampi fastidiosi. Di notte specialmente, nessuno mi voleva dietro...
Su questa la qualità del faro è nettamente migliore, e, per me, sufficiente.
Comunque, dato che ho dovuto cambiare la lampada fulminata, ho messo la Philips XP Moto, che ha una resa ancora migliore di quella di serie, ed è perfettamente legale.
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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07-01-2012, 19:42
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: lazio
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E vereo che fuori legge e fastidiosa ma io sulla mia gs adventure ho montato bixeno con faretti a led e quando si viaggia di notte faccio da guida al gruppo!!!!!!!!
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08-01-2012, 12:31
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Chissà che allegria per chi ti incrocia...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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09-01-2012, 00:36
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2008
ubicazione: Forlì
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Io ho montato lo xeno perché in sei mesi mi si sono fulminate 4 lampade e una volta mentre tornavo da un viaggio di notte, la sostituzione di notte non è proprio agevole e comunque lo xeno se orientato verso il basso con il dovuto margine, ti permettere di vedere molto bene la strada comunque e di non abbagliare nessuno che ti incrocia. Abbassare il fascio e non si disturba nessuno.
Lamps......Holdy
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K 1300 S
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09-01-2012, 01:01
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Gesù, la K1300S è in assoluto la moto dove la sostituzione delle lampade è la più facile in assoluto, zero attrezzi e due minuti a dir tanto.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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09-01-2012, 09:59
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Gesù, la K1300S è in assoluto la moto dove la sostituzione delle lampade è la più facile in assoluto, zero attrezzi e due minuti a dir tanto.
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Concordo alla grande Neanche due minuti a lampada
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09-01-2012, 10:56
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Milano
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Ok, grazie a tutti, molto chiaro
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09-01-2012, 15:35
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#14
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
voglio ricordare che la parabola del Gs si regola...
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incredibol!!!!!!! ma ancora più incredibol: si regola su qualsiasi moto............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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09-01-2012, 15:45
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#15
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Dal 2005 che li monto su tutte le moto, e non ho mai incrociato nessuno che mi facesse i fari per il fastidio che davo.(cmq solo stradali ho avuto)
Cmq la visibilità che si ha di giorno la baratto volentieri con una possibile multa.
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K1300s
S1000xr
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09-01-2012, 20:00
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2008
ubicazione: Forlì
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Sono d'accordo che sia facile sul kappa ma ho scritto di notte e al buio quella molletta fa perdere la pazienza. Di giorno è tutta un'altra storia.
Lamps......Holdy
__________________
K 1300 S
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