Consigli per gli acquisti [2° thread]

[Matijack]

👏👏👏funziona👍👍👍


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[Lucio79fi]

Mi accingo a prendere una r850r del 2002 con 98k km a 2500€... uni proprietario. Cosa ne pensate? La moto è tenuta veramente bene e gli ha fatto un bel tagliando completo. Io ho controllato il sound del motore, che non ci fossero rumori strani dal cardano o dal cambio e sembra tutto ok anche sulle battute di fine corsa manubrio. L'unica cosa che mi lascia perplesso, e vi chiedo, è che muovendo la ruota posteriore dal lato sx, ha un leggero gioco, mentre se lo faccio da dx non si muove nulla. Il proprietario mi ha detto che non ha mai fatto nulla al cardano...secondo voi è normale quel piccolo gioco? spero di non aver sbagliato sezione, se si mi scuso e spostate o cestinate pure.Grazie

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[Lucio79fi]

Mi accingo a prendere una r850r del 2002 con 98k km a 2500€... uni proprietario. Cosa ne pensate? La moto è tenuta veramente bene e gli ha fatto un bel tagliando completo. Io ho controllato il sound del motore, che non ci fossero rumori strani dal cardano o dal cambio e sembra tutto ok anche sulle battute di fine corsa manubrio. L'unica cosa che mi lascia perplesso, e vi chiedo, è che muovendo la ruota posteriore dal lato sx, ha un leggero gioco, mentre se lo faccio da dx non si muove nulla. Il proprietario mi ha detto che non ha mai fatto nulla al cardano...secondo voi è normale quel piccolo gioco? spero di non aver sbagliato sezione, se si mi scuso e spostate o cestinate pure.Grazie



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[papipapi]

Ciao a quel prezzo è sempre un affare una R850R e poi i Km non sono un problema ne farà ancora il doppio minimo

[maurodami]

quasi certamente il gioco è dovuto ai cuscinetti ad aghi che co sono sulla scatola del cardano......cè una discussione recente sull'argomento.
Anchrcse così fosse non è un grosso problema....si sostituiscono
Per intenderci sono 4 cuscinetti che fanno da snodo esterno tra braccio oscillante e cambio e braccio oscillante e coppia conica. Stanno in corrispondenza dei due grossi perni di banco mobile e banco fisso.

[Lucio79fi]

Grazie delle risposte. Ora vado a leggermi il treadh sul cardano

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[roberto40]

C'è un thread specifico per i consigli, ti unisco a quello.
Per il resto io cercherei una moto con meno km, a 95000 metti in preventivo qualche lavoro come sospensioni, frizione, varie ed eventuali.

[fluvio]

so che è un argomento già sviscerato ma lo propongo comunque (se i moderatori me lo cancellano gli vorrò bene lo stesso). Ho trovato una R85oR del 1997 con 85000 km. è da un concessionario molto grosso nella provincia di Torino, mi piace molto (la moto) e le condizioni d'acquisto mi sembrano interessanti, l'unico dubbio è l'età e i km, cosa devo verificare di importante? So che ci saranno millanta thread che ne parlano ma, dabuon informatico detesto le ricerche. Siete liberi di insultarmi e di dirmi che basta usare la funzione "cerca". Buona serata!

[papipapi]

Ciao, ti posso dire una sola cosa (visto che come dici tu le condizioni di vendita sono interessanti), gira la chiave e vai

[joe1949]

Ciao, mah, controlla che non abbia giochi la ruota posteriore (afferri la ruota con le mani a ore tre e ore nove e scuoti energicamente: non deve avere laschi di nessun genere) poi chiedi se è presente un libretto dei tagliandi e controlla che il chilometraggio corrisponda; dato che la comperi in concessionaria deve essere coperta da un anno di garanzia, facci più strada possibile che se ci sono problemi facilmente salteranno fuori

[maurodami]

Con una moto di 20 anni non puoi pretendere un chilometraggio più basso ......sono circa 4.000 km all'anno.
Però non hai detto il prezzo.

[fluvio]

Vero!Scusate, 3500 euro. Anch'io ho fatto il "conto della serva" di circa 4000 km all'anno e mi sembra realistico. Non ho chiesto del libretto tagliandi, la garanzia mi dicono che è totale ma non ho approfondito essendo solo la prima visita volevo vedere che , almeno esternalmente fosse in ordine. Per ora grazie a tutti

[alexpel69]

Originariamente inviata da fluvio

Vero!Scusate, 3500 euro.

A me sembra cara...il concessionario che l'ha ritirata l'avrà pagata meno di mille....
Cmq quando cercavo la mia in concessionario c'era una 1150 del 2003 con 60000km allo stesso prezzo...

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[papipapi]

Tiragli sul prezzo, 3500 euri son tanti , il prezzo buono 2500 compreso di passaggio

[fluvio]

Anche a me sembra un po' cara ma essendo un mega concessionario del piemonte non è "contrattabile". Diciamo che non ho fretta, ho visto da privati prezzi da 2000€ a 3000. Diciamo che questa è coperta da garanzia per un anno(bisogna capire cosa copre effettivamente).

[roberto40]

Originariamente inviata da fluvio

So che ci saranno millanta thread che ne parlano ma, dabuon informatico detesto le ricerche.

Io invece da buon moderatore questa volta non ti chiudo il thread e lo accorpo solo alla discussione specifica.
(tralatro in evidenza nella pagina)

[fluvio]

Grazie o nobile e illuminato Moderatore. Giuro sul mio onore che tale ignominia non farà mai più parte del mio comportamento. (sto scherzando oviamente, grazie)

[joe1949]

La garanzia, se data in maniera SERIA ha un costo, visto che si tratta di una polizza assicurativa, e se il concessionario è serio ne stipulerà una che abbia una buona copertura; un tagliando ben fatto prima della consegna anche avrà un certo costo, quindi chiaramente il tutto lo pagherà l' acquirente, mentre chi compera da un privato non beneficia di alcuna copertura, ed è quindi evidente che il prezzo sarà più basso a parità di valore dell' oggetto in questione!
Personalmente io l' anno scorso pagai la mia R1150R del 2004 con 40 k. km. 4000 € compreso il passaggio da un privato e pare che la cosa mi sia andata abbastanza bene, almeno per ora, ma io un po' mi arrangio con le cose più semplici e posseggo una discreta attrezzatura: ho cambiato le guaine in gomma dell' impianto elettrico che erano marce e rabberciate malamente, gli oli e il filtro olio, ho eseguito l' allineamento dei c.f. e sostituito il tedicatena distribuzione sx, sostituito la molla della pompa frizione che era rotta, sostituito l' olio di freni e frizione, riverniciato i coperchi delle testate; tutte cosine che se fatte in officina costano parecchio
Insomma, comprare dai privati può rappresentare anche un rischio, poi mi pare che ultimamente le quotazioni delle R850R siano in rialzo
Personalmente, se piace quel modello, consiglierei di farsi scontare qualcosa e di prendere quella o, in alternativa, cercare una R1140R twin spark del 2004, moto senz' altro più performante e comunque ugualmente non infarcita di ammenicoli elettronici soggetti a guasti random.

[fluvio]

Grazie a tutti, il concessionario mi ha detto che gli faranno un tagliando completo, anch'io "pasticcio" nella meccanica per cui in una certa misura posso aggiustare eventuali difetti. Ma, detto fra noi non ho troppissima voglia di riparare troppe cose.

[Matijack]

Buonasera a tutti, la mia scimmia per la R1150R continua a battermi in testa...datemi un consiglio: che ne pensate di questa? Vorrei andare a vederla, ma ho un dubbio...nella foto sul lato dx, vicino a pedale freno post, è normale un ingiallimento del genere?🤔...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=314804238


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[maurice1150]

Assolutamente normale, è la benzina persa dagli attacchi rapidi. Difetto conosciuto e probabilmente è già stato posto rimedio.


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[Matijack]

Molto bene...quindi prevedo a breve un bel giro nell'astigiano ✌️


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[fluvio]

Seguendo i vostri preziosi consigli ho trovato una R850R del 2004 con 50.000 km allo stesso prezzo (3700€) dell'altra del 1997 e 75000km. Nera, bella. Inoltre mi ritirano la yamaha anzianotta e molto chilometrata. Sto sfogliando la margherita, mi sembra un po' alta, io sono 1,75 e tocco con le punte dei piedi (talloni sollevati di 3-4 cm). Maledizione, dubbi dubbi dubbi.
Volevo mettervi la foto ma pare non possa inserire allegati.

[feromone]

Va bene, va bene.

1100 GS forever

[roberto40]

In primis ci spostiamo nei consigli per gli acquisti, per il resto prova a cercare nella stanza.
Avresti trovato anche questa guida in evidenza.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=431395