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Vecchio 19-05-2017, 21:05   #151
asterix.71
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Non è il caso di tagliare, se proprio si vuole capire se la responsabilità della coda dei vortici è imputabile al voltino superiore del plex, basta raccordarlo alla superfice piana con dello stucco per vetri facilmente rimovibile.
Se cambia si avverte subito.
Lamps
cioè la pasta sigillante per vetri ? non rovina il plexiglass ? tipo macchia da benziana intendo ?

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asterix
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Vecchio 20-05-2017, 09:20   #152
chassid
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Il Wunderlich l'ho installato sulle viti in posizione bassa...
Io sono 1,73 e lo tengo in posizione bassa senza alcuna turbolenza, nemmeno in autostrada, se lo metti alto non senti più nemmeno il rumore dell'aria, ma per me è troppo. Casco GT AIR che benedico ogni giorno per la grandissima qualità e usabilità.

Ultima modifica di managdalum; 20-05-2017 a 22:23 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 20-05-2017, 10:15   #153
folagana
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Anche io ho il GT Air ma tu le viti dove le hai?


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Vecchio 21-05-2017, 20:42   #154
Sputnik1969
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Arrivato il plexi wunderlich. La qualità del materiale e la fattura è anche per me ottima e direi migliore dell'originale. Ho fatto un breve giro di prova, dove ho potuto notare un netto miglioramento acustico, specialmente in posizione alta. Tuttavia al massimo dell'altezza (montaggio sui fori superiori e posizione alta) non mi piace, mi sembra il parabrezza della vespa, anche se è così che si ottiene il risultato migliore.
Però, ho avuto due problemi.
Il primo: i fori non si allineano, ovvero tre viti su quattro vanno su bene, per la quarta devo un po' forzare sia il plexi che il supporto.
Il secondo: montandolo nei fori inferiori e in posizione abbassata, il plexi tocca la carena da ambo i lati. Per evitare questo inconveniente, devo inserire degli spessori si circa 4 mm sotto le viti inferiori.
Nessun riscontro tra chi lo ha montato prima di me?
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Vecchio 21-05-2017, 20:46   #155
folagana
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Gli spessori sono in dotazione


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Vecchio 21-05-2017, 20:55   #156
Sputnik1969
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Urca!! Erano nascosti in mezzo al materiale di imballaggio ... Grazie Folagana!
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Vecchio 21-05-2017, 22:06   #157
Sputnik1969
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Risolti entrambi i problemi.
Comunque non mi piace molto come sta sulla moto, anche se a dire il vero si nota poco, ne soprattutto il fatto di avere il bordo superiore del parabrezza ad altezza occhi o poco più sotto. Lo provo per qualche giorno ancora, per valutare meglio l'effetto sulle turbolenze, ma sono tentato di renderlo.
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Vecchio 21-05-2017, 22:34   #158
gb.iannozzi
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l'MRA vedo che non piace a nessuno... peccato perchè secondo me il compromesso estetica e protezione è fatto salvo
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Vecchio 21-05-2017, 23:04   #159
Sputnik1969
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Purtroppo non mi piace la "palpebra" del MRA... ed in generale i parabrezza after market. Finora ho usato i tappi per le orecchie per ovviare al rumore, tappi che attenuano solo determinate frequenze, lasciando passare i suoni di clacson e sirene, nonché l'audio dell'interfono. Cercavo una soluzione alternativa.

Ultima modifica di Sputnik1969; 21-05-2017 a 23:08
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Vecchio 21-05-2017, 23:18   #160
asterix.71
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Cercavo una soluzione alternativa.
ti capisco...per quanto può piacere o no, ma un cupolino after e per giunta più grande, un pochino snatura l'estetica della moto. io ho preso il puig che è un pochino più corto del wunderlich e l'ho montato per un po' ma poi ho rimontato l'originale e tengo il puig solo per i viaggi più lunghi o per l'inverno o se voglio stare coperto. ho preso in bmw i 4 nottolini e guarnizioni e le ho montate sul puig così facendo l'operazione di sostituzione tra i due cupolini dura 4 minuti e posso cambiare "assetto" quando voglio all'occorrenza.
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