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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-11-2016, 16:36   #51
nicola66
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ma in quel coso appeso davanti al motore cosa c'è dentro?

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Vecchio 08-11-2016, 16:40   #52
Flying*D
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Questa foto mi sa di presa per il culo, non sembra poi cosi' alta..

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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 08-11-2016, 16:44   #53
Viggen
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La cosa più particolare è il motore montato altissimo per tenere al sicuro la grossa coppa dell'olio all'interno della culla inferiore del telaio.
Non potevano fare come la BMW ed avvitare direttamente un paracoppa di alluminio al motore?
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Vecchio 08-11-2016, 16:48   #54
nicola66
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altrimenti potevano fare come in yamaha con la xtz750 che la coppa non ce l'aveva proprio perchè a carter secco.
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Vecchio 08-11-2016, 16:49   #55
Viggen
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Come le nostre care Kakkatiemme, d'altronde...
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Vecchio 08-11-2016, 18:27   #56
rombodituono
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Siamo gli stessi che 3 anni fa sbavavano sulle tastiere quando sembrava che la nuova africa twin sarebbe stata "copiata" dalla CRF450rally che corre la Dakar.
Questa T7 è da orgasmo, ma la tenerè 700 non sarà nemmeno simile. Punto
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"Te sta dentro che qui fuori è un brutto mondo" Freccia
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Vecchio 08-11-2016, 18:30   #57
rombodituono
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180 kg a secco senza un robusto telaietto posteriore, impianto frenante monodisco e senza abs, catalizzatore e diverse altre cose che mi dimentico :-)
Pronostico 210/220 kg minimo.
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Vecchio 08-11-2016, 18:32   #58
ebano81
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Esatto...

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Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
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Vecchio 08-11-2016, 18:58   #59
Fagòt
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ma in quel coso appeso davanti al motore cosa c'è dentro?
Ci girano i collettori eppoi hanno lasciato un po' di spazio per riempirlo di sabbia o fango a seconda dei percorsi.

Non è altissima, sono i soliti 90 cm. per fare dell'off.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Vecchio 08-11-2016, 21:49   #60
catenaccio
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Vista oggi dal vivo, così ha fascino, vediamo cosa tireranno fuori alla fine...

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Vecchio 09-11-2016, 13:43   #61
sartandrea
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180 kg a secco senza un robusto telaietto posteriore, impianto frenante monodisco e senza abs, catalizzatore e diverse altre cose che mi dimentico :-)
Pronostico 210/220 kg minimo.
210-220 a secco? uuhmm

Tracer 700
telaietto per due e valige
cassi&mazzi per Euro4
3 dischi e Abs
plastica da vender

196 kg col pieno

per la nuova ténéré un 15kg in più ci stanno.... senza vergogna
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Vecchio 09-11-2016, 13:59   #62
ebano81
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Vedremo da qui al 2018 a voglia...la 1090 R per me è la più interessante al momento

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Vecchio 09-11-2016, 17:18   #63
unknown
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deve uscire anche il 790 ktm?


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Vecchio 09-11-2016, 17:37   #64
ettore61
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ok, ma quanto costa?

ribadisco, bellissima.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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Vecchio 09-11-2016, 17:41   #65
ebano81
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Per KTM ci vorrà ancora molto. Se consideri che hanno presentato il concept della stradale a eicma adesso realisticamente una enduro con BIC parallelo la vedremo nel 2019-2020 inutile farsi illusioni.

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Vecchio 09-11-2016, 17:47   #66
nicola66
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ok, ma quanto costa?
te quanto sei disposto a cacciare?
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-2016, 23:39   #67
GTO
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ubicazione: Grottammare
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Piace molto anche a me
Credo sia un mezzo che non fa rimpiangere troppo la leggerezza dei mono e offra comunque i vantaggi del bicilindrico
__________________
Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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Vecchio 10-11-2016, 00:22   #68
michele2980
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L'avatar di michele2980
 
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Io ci vedo un senso e una bella novità a farla 700 se pesa poco max max max 180kg altrimenti fa la fine del mono 660 bello accattivante evocativo ma sovrappeso e loffio.
Se deve pesare come un mille prendo un mille

michele2980 non è in linea   Rispondi quotando
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