MotoMorini

[ivanuccio]

Ma i tagliandi in fabbrica?Idem X ricambi?Sono a Vigevano ora?


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[Zio Erwin]

Per vendere 120 moto all'anno devono fermare la gente per strada e puntare loro il coltello alla gola....

[nicola66]

esteticamente 2 spanne sopra ai trabattoli della yamaha, triumph, ducati, bmw, aprilia.
altri nn pervenuti.
solo MV ha forse qualcosa di meglio

incredibile che per primi siano arrivati al display TFT configurabile a piacere.

[bobo1978]

Originariamente inviata da ivanuccio

Ma i tagliandi in fabbrica?Idem X ricambi?Sono a Vigevano ora?


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Sono a Trivolzio.dall'autostrada,vicino ai capannoni dell'Italmarine.
I tagliandi li fai nelle officine autorizzate ,sono diverse,per esempio desmoLupo di Milano.
Il suo meccanico ha una corsaro tutta x se...
Ora non vendono più online ma tramite concessionario.

Le centinaia di moto vendute sono dati ufficiali.
Fanno 1 moto ogni 2/GG.

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[Zio Erwin]

Ha anche il telecomando?

[nicola66]

ti sei mai chiesto perchè il portatarga alcune ce l'hanno li?
non piace nemmeno a me, però se la moto vien fatta in un certo modo non ci sono alternative.

è sempre uguale e già non era bellissima.

poi i gusti sono gusti.

[nicola66]

Originariamente inviata da peppone

perchè qualche furbo ha pensato che stesse bene. invece fa schifo

no, ritenta.

[9gerry74]

Originariamente inviata da nicola66

esteticamente 2 spanne sopra ai trabattoli della yamaha, triumph, ducati, bmw, aprilia.
altri nn pervenuti.
solo MV ha forse qualcosa di meglio

incredibile che per primi siano arrivati al display TFT configurabile a piacere.

Io sono un sostenitore di morini, ma la corsaro di nuovo ha poco o nulla, se non un blando restyling, tra l'altro mal riuscito e il progetto è datato 13 anni fa....

[pippo68]

Ma se una moto va bene perché bisogna necessariamente stravolgerla?
Per il marchetin? .....

P.s.
Bobo prezzolato di Moto Morini....rotfl....

Ciao Andrea.....

Come altri sono perplesso sull'organico e se vediamo alla fine stanno solo ricicciando grafiche e qualche particolare su un progetto datato ,per carita' la moto merita , ma se stiamo a vedere la base e' quella progettata all'epoca del tentativo di rilancio . Quindi probabilmente di Soldi da investire ne hanno pochi e la moto di suo per il target che ha non si presta a Customizzazioni pesanti , fatte in fabbrica su richiesta dei clienti pescando da qualche catalogo after market , tipo HD o Triumph per intenderci , ma pure li richiede qualcuno che progetti e faccia realizzare i pezzi per il catalogo e con 8 persone fanno davvero poco a meno che non decidano di seguire l'esempio della Cr&S che pero' realizza o realizzava (dico realizzava perche' il sito WEB e' fermo ad Eicma 2015 e con molte pagine non raggiungibili ) moto in piccolissima serie facendosele pagare uno sproposito .

[bobo1978]

Rispetto al progetto iniziale c'è stata una massiccia evoluzione sulla gestione elettronica del motore.
La moto nel 2005 era acerba e adottava una gestione iniezione adattata da una base Ducati.
Le centraline erano Marelli.
Dalla riapertura qualcosa è cambiato tutto intorno non poco.
Verlicchi che faceva i telai,è fallita e ha chiuso
Marzocchi ha chiuso
Hanno impiegato 2 anni e mezzo x ristabilire tutto l'organico dei fornitori.
Un lavoro non da poco,contornato dallo strascico del fallimento.
Ora lavorano con Athena,che fornisce le centraline e sviluppa la gestione elettronica del pompone.
X le sospensioni lavorano con Mupo,per la Corsaro.con Paioli per le altre.
Bella anche la collaborazione con Rizoma,che fa dei gingilli molto carini e montati di serie .non come optional.
Quindi specchietti,vaschette liquidi freno,leve,frecce a led.
Non lavorano più con Termignoni ma von Zard,che gli ha progettato tutto l'impianto nuovo a doppia lambda.
I cerchi poi sono un capolavoro di leggerezza ,circa la metà dei precedenti e sono fatti da Malgatech.
L'ABS è bosch e tutto l'impianto frenante è Brembo
Detto questo hanno molto in magazzino per poter fare la moto come si vuole.
Hanno assunto un responsabile stampa e comunicazione,che prima non avevano e infatti il sito faceva pena e nn funzionava.tra poco ci saranno cambiamenti.
Ovviamente non vendono più solo online ma stanno avviando una campagna di adesione dei concessionari.
L'idea è:ti piace quello che faccio?ti piace l'idea è la passione?vuoi vendere anche questo prodotto oltre a quello che già hai?bene.siamo qua.
Questo è il nuovo corso MM.

Con i tempi consoni a una piccola azienda aggiorneranno l'intero parco moto.

Cìciu,ciápalo e ciùcia!

[henry]

voglio proprio vedere chi comprera' sta moto a quel prezzo.....

[pasquakappa]

Bella moto , sicuramente meglio di tanti catrami che si vedono in giro. Imho


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[pasquakappa]

Poi è italiana e noi le moto le sappiamo fare .


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[nicola66]

Originariamente inviata da peppone

non esiste nessun motivo per metterla li . avevo il portatarga attaccato allo scarico quindi non diciamo che c'è un motivo per metterlo li.

se t'interessa te lo spiego a norma di legge.
altrimenti è lo stesso, non è un reato rimanere disinformati.

[bobo1978]

Originariamente inviata da asderloller

è sempre uguale e già non era bellissima.

poi i gusti sono gusti.

La mia é belliffima!!

Originariamente inviata da pippo68

P.s.
Bobo prezzolato di Moto Morini....rotfl....

Ciao Andrea.....

Ciao Gabriiii!!!

[nicola66]

lo dico sempre
beata ignoranza

[joe1949]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Scusa ma da cosa lo deduci che sia avanzata tecnologicamente?

Non meno dei bicilindrici di Ducati e di molte Jap, assai di più dei bicilindrici Bmw

[nicola66]

allora seguo il tuo consiglio
non discuto per non arrivare ad un certo livello

[bobo1978]

Beh dai...ora come ora non offre cose strabilianti.
Ma nel 2005 assolutamente si .nessuno aveva una padella da 107 mm di alesaggio e monocandela oltretutto ,infatti in 13 anni non è mai stato stravolto,perché non ne ha bisogno.e infatti ora rientra nell'€4

Persino il 1190 Rc8 era piuttosto grezzo quando uscì.invece ora penso sia un motore completissimo .
Se parliamo del boxer BMW aria olio....vabbè quello in confronto era un motore vecchio come Noè....
Il nuovo Lc è un ottimo motore da usare su strada oltre ad avere finalmente un layout da motore da moto....

Nico,credo che quella. In sia la posizione necessaria per esporre più indietro possibile la targa.è solo uno stile per liberare e rendere anello il culo della moto.
A me li non piace in nessuna moto.nemmeno il paraspruzzi.abbassa e allunga la linea della moto.
Io la toglierei immediatamente
Mi sarebbe piaciuto uno scarico basso tipo Rebello.
Solo che così perde qualche cavallo

[Paolo Grandi]

Tifo per MM. Anche se, sob!, l'hanno portata via da Bologna.

Se con una produzione limitata riescono ad arrivare a ripagarsi gli stipendi e gli altri costi...perché no!

Il mondo è grande. Di gente disposta a spendere pur di comprare italiano ce n'è ancora

Prezzo a parte, se vendono la nuova Speed Triple...ci sta anche questa...

Sul portatarga. A me piacciono molto in questa posizione. Gusti.
Sicuramente con un codino così corto, riuscire ad andare oltre la ruota posteriore - come di legge - con un portatarga tradizionale, avrebbe comportato l'adozione di un braccio molto lungo (quasi sempre antiestetico) che inoltre avrebbe sporcato la visuale sul bello scarico. Imho.

[comp61]

Bobo, come mai sei un prescelto nella visita aziendale?? (solo curiosità)

[ZEPPELIN]

Una sorpresa come una scoreggia ricoperta.

[Pasqui!!!!!!!!]

Apprezzo l'impegno della Morini che tra l'altro è un marchio che mi è simpatico...mi piacue un casino da subito la gran passo appena uscì, ma con questa potevano impegnarsi un po' di più...l' hanno addobbata con gingilli estetici che hanno ben risolto poco a me personalmente purtroppo esteticamente non piace per niente!!!