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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-12-2015, 19:52   #51
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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Registrato dal: 31 Oct 2004
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Originariamente inviata da Gioxx Visualizza il messaggio
Si sarebbe capacissimo.. senza portarne a casa nemmeno una.
A proposito di gente che cambia più moto delle mutande, avete notizie del Teccor?

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Vecchio 02-12-2015, 19:55   #52
Gioxx
Vergine doc
 
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Ora cambia solo mutande.
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K1300s
S1000xr
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Vecchio 02-12-2015, 19:56   #53
Pacifico
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Originariamente inviata da mattia03 Visualizza il messaggio
e quanto pesa il mezzo in questione?
Dicono 212.... Col pieno 228... Kg in più kg in meno...
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Vecchio 02-12-2015, 20:16   #54
K2T
Mukkista in erba
 
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Noto con piacere che in molti si stanno ricredendo pensavo di essermi rincoglionito del tutto a trovare questa moto fin dalle prime fotospia la novità' più' interessante del 2016...aspettavo questo genere di "ferro" da diversi anni in cui il mercato si e' fossilizzato sugli enduro/crossover/tutti uguali...togliendo al motociclista la cosa più' importante:...il piacere di guida!
@Paci: ho contattato un paio di conce ma ancora nulla di concreto, hai qualche novità? Soprattutto se verranno organizzate giornate di prova magari in circuito come fecero col SD? La per la finta GT e' ormai insostenibile!!!
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Vecchio 02-12-2015, 20:16   #55
augusto
Mukkista doc
 
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Aspettavamo la SMT 1200
ci han fatto la GT 1300.
Che mezzo! Sbav sbav.
Comoda anche sopra 1,80
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990 Adv 2013
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Vecchio 02-12-2015, 20:53   #56
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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@Paci: ho contattato un paio di conce ma ancora nulla di concreto, hai qualche novità? Soprattutto se verranno organizzate giornate di prova magari in circuito come fecero col SD? La per la finta GT e' ormai insostenibile!!!
Sono d'accordo con Amici che alle prime prove, in qualsiasi parte d'italia del nord si parte pronto via!
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Vecchio 02-12-2015, 21:07   #57
blackballs
Mukkista doc
 
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La prima infornata dovrebbero essere 80 moto nei conce per aprile.spero anch io di riuscire a provarla anche se agli orange days sará difficile.
blackballs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-12-2015, 21:12   #58
K2T
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 03 Jan 2013
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alle prime prove, si parte pronto via!
ready to race teniamoci informati... l'amico del conce che mi segue per l'enduro mi chiamerà' appena ha notizie...e penso lo fara' presto con la voglia che han di vendere!!!...
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Vecchio 02-12-2015, 22:55   #59
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Poi verrà fuori che:
Sguisciola in velocità, scalda come un altiforno, cade dal cavalletto, non parte a freddo ecc.....
Poi piano piano ktm inizierà a tirar fuori modifiche , ovviamente a pagamento, per arginare le cazzate che reitera con ogni nuovo modello.
Tempo 6 mesi e si troveranno un sacco di usati con pochi km.
Verso gine vita del modello la ktm avrà forse risolto gran parte dei problemi ma non tutti.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 02-12-2015, 22:56   #60
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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Già prenotato il MY 2019
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Vecchio 03-12-2015, 00:57   #61
blackballs
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Speriamo che non ne vendano tante!!!
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Vecchio 03-12-2015, 01:21   #62
blackballs
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Meno male!!
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Vecchio 03-12-2015, 07:41   #63
Sgomma
Mukkista doc
 
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ubicazione: sempre tra due curve!
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Moto seria... che merita rispetto

Vedrò di provarla... spero solo che PACpeter si sbagli!!..
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Sgomma non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2015, 08:01   #64
K2T
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Poi verrà fuori che:
Sguisciola in velocità, scalda come un altiforno, cade dal cavalletto, non parte a freddo ecc.....
Anche il mio ktm3002t...capiscono proprio un c***o a Mattighofen...
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Vecchio 03-12-2015, 08:43   #65
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Pac... ti stai spegnendo lentamente...

Avrà gli ammo della 1290 Adv già collaudati... Pesa di più della SD 1290... Ha un faro ed un cupolino che sembra un alettone di F1 anni 70.... Dimmi tu come fa a sguisciolare

Per tutto il resto, se ha difetti come la mia sarà la moto perfetta!

Dillo che dopo la kawa da 200 cv la tua vita si è dipinta di grigio...
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Vecchio 03-12-2015, 09:30   #66
pacpeter
Trecertaro doc
 
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la kawa 1400 è l'unica moto dove ci ho lasciato il cuore........

su questa GT bastava che facessero poche cose fatte meglio e diventava la moto di riferimento:

maniglioni passeggero, parabriss degno di questo nome, un anteriore meno orrido qualcosa per il calore ( se tanto mi da tanto.......).
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Vecchio 03-12-2015, 09:51   #67
Fil
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Pac scherza,ma lo sa che il Super Duke non ha problemi di nessun tipo e'da quando la provo' a Misano che cerca motivazioni per non accattarsela.
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Vecchio 03-12-2015, 10:07   #68
Pacifico
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Fill..... sta a parlà di maniglione posteriore per il passeggero (lui che va sempre solo ), cupolino più protettivo in stile RT per la siga e il muso più bello da vedere...

Non ti preoccupare, non ti chiamiamo quando la proveremo..

Finalmente hanno disegnato una moto fuori dagli schemi, il muso poi è la sua caratteristica maggiore! E' la classica moto che ami o odi... io
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Vecchio 03-12-2015, 11:19   #69
Fil
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La GT e' quella sopra kittata per le guardare il panorama
E' la moto che ktm ci mette su un piatto d'argento
Difficile resisterle
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Vecchio 03-12-2015, 11:23   #70
Il Burbero
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Porca putt... mi piace e pure parecchio...
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Tracer 900 GT...what else?
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Vecchio 03-12-2015, 12:14   #71
CAVALLOGANZO
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Anche secondo me dovevano farla un po' più gt.....non avrebbe influito se non in maniera positiva, sarebbe andata forte e bene uguale.....strano che non abbiano osato. Le differenze con la sd non sono così enormi, parlo di protezione e comodità, potevano osare di più. Dovevano osare di più.
__________________
AfricaTwin dct

Ultima modifica di CAVALLOGANZO; 03-12-2015 a 12:18
CAVALLOGANZO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2015, 12:22   #72
blackballs
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A me pare che vada benissimo cosí com é.speriamo che la comprino e che qualcuno si penta presto presto presto!!!
blackballs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2015, 12:31   #73
Pacifico
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Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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A me pare abbiano osato troppo... Osare ancora di più avrebbero creato la solita GT stile Bmw... Che monotonia!
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Vecchio 03-12-2015, 12:44   #74
pacpeter
Trecertaro doc
 
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ubicazione: Roma
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è da vedere poi su strada. ma io non vedo molto la differenza rispetto alla SD in ottica Gt.

Io uso la moto tutti i giorni, accompagno il bimbo a scuola, i maniglioni mi servono, eccome.

tra l'altro sono comodi anche per legare qualche cosa sul sellino post e mi capita spesso nonostante abbia il bauletto.
il parabriss è indegno, così come quello della 1190. non chiedo una protezione da Rt, ma almeno un minimo e sopratutto senza turbolenze. non posso credere che quell'unghietta funzioni.
vedi la bmw XR, lì il plexi ha un senso, fa il suo dovere. certo aria ne arriva, ma lo ritengo buono.

insomma, come al solito si perdono in un bicchier d'acqua.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2015, 12:48   #75
CAVALLOGANZO
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@paci...beh monotonia....l'avrebbero fatta comunque a modo loro. Poi avranno fatto i loro conti. Se ci pensi cosa c'è di più monotono dell'ennesima nacked ?? la risposta è "niente" se la tira fuori ktm con la SD. Sta di fatto che non la vedo adattissima ai viaggi.
Prendi ad esempio un classico tipo come EnricoSL che si fa millemila km di autobahn poi arriva al Ring si fa qualche giro e torna in giù per i passi montani. Lui lo fa col k1300 s....co questa ??? boh....si insomma.
Ma vogliodire, le differenze con la sd non è che siano così tante ecco...

ecco, appunto, leggo solo adesso pacpeter....
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