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25-10-2016, 09:10
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Varia il regime, cambia spesso le marce, non partire a razzo, non frenare bruscamente, fai strade collinose per rodare freni e sospensioni, non superare i 5000 giri, non viaggiare a pieno carico.
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R1200GS STD My2016 - Light White
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25-10-2016, 09:32
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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.......leggi libretto istruzioni paragrafo primi chilometri/rodaggio e buon senso.....semplice no ?
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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25-10-2016, 10:48
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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come ti diceva nestor97 prima di tutto buon senso, cosa basilare comunque è di non tirare le marce, cambia spesso, non superare i 4000/4500 giri, varia le strade, al contrario di tanti penso che un po' di autostrada non fa male, insomma usala senza strafare e ricordati che il primo tagliando è gratis basta che non superi i 1.999 km
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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25-10-2016, 11:25
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Il primo tagliando non è gratis, è incluso nel prezzo della moto.
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R1200GS STD My2016 - Light White
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25-10-2016, 11:51
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#80
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Aggiunto al già presente e corposo thread
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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25-10-2016, 13:19
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#81
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2013
ubicazione: Milano/Reggio nell'Emilia
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Concordo con toro matto.
Dopo il primo pieno qualche tirata ai 5000 e qualcosa in più fa quasi bene, sempre a motore e liquidi in temperatura.
Come ha detto qualcuno, bisogna stare attenti agli alti ma anche ai bassi, o meglio: la moto non si rovina sotto i 2000, ma le parti meccaniche vengono sollecitate molto se aprite molto ai bassi regimi.
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R1200GS LC MY 2016 TB E3
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25-10-2016, 13:46
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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E gratis perché lo hai già pagato
Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
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25-10-2016, 13:47
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Quote:
Originariamente inviata da Ignoravo
Il primo tagliando non è gratis, è incluso nel prezzo della moto.
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Quote:
Originariamente inviata da albatros1
E gratis perché lo hai già pagato
Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
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Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
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25-10-2016, 13:53
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Ok. Pensavo di fare i primi 20 km X strada normale e poi farne 150 km nelle colline vicine poi altri 50 e tornare a casa. Troppi X il primo giorno ? Cmq vi leggo spesso a " cazzeggiare " qui, ma a lavorare mai ? Si accettano insulti
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25-10-2016, 13:57
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Chi lavora in Italia sono solo gli stupidi che mantengono gli altri
E io sono uno stupido come pochi
E trovo il tempo per scrivere perché non ho datori di lavoro che mi controllano
Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
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25-10-2016, 17:13
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Interessante la TEORIA, di chi dice che dopo il primo pieno una bella tirata OLTRE i 5.000 "gli fa bene"....
Giusto non sforzarla dal basso, è la cosa peggiore.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 25-10-2016 a 17:18
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25-10-2016, 17:52
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#87
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
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[...]
...quante menate...usala e basta, usala come ti pare...per rovinarla durante il rodaggio bisognerebbe essere nel 1920...
Ultima modifica di managdalum; 25-10-2016 a 17:56
Motivo: art. 3 regolamento
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25-10-2016, 18:31
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ma questa è la filosofia di chi la cambia spesso!
Chi ha interesse per fare molti km e per tenerla degli anni, è diverso.
Dal 1920, bmw è migliorata molto, ma ha certamente più bisogno di rodaggio rispetto alle jappe.
Poi ognuno fa quel che vuole, usarla normalmente si, ma meglio non tirarle il collo.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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26-10-2016, 00:20
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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...basta leggere il libretto uso e manutenzione....comunque a mio avviso curare la moto nei primi istanti di vita non penso sia una fatica...io per cultura contadina cerco ed ho sempre cercato di curare i veicoli che sono nella mia disponibilità, indipendentemente se questi erano di mia proprietà....
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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26-10-2016, 12:43
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Sante parole!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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26-10-2016, 12:49
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#91
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2015
ubicazione: Lombardia
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Semplice buon senso
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
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varie nel tempo
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26-10-2016, 13:40
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: Avellino
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Sappiate che in fabbrica i motori a campione vengono provati sui banchi a caldo.
ciclo prestazionale e/o consumo olio (massima coppia, massima potenza).
Senza Rodaggio!
ps. poi ritornano sulla catena di montaggio...
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caballero 50 RC............................................... BMW GS 1200 ADV TB
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26-10-2016, 13:51
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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...non vorrai mica sostenere che la prova al banco è come viaggiare su strada!!!!
Sicuramente mancano: telaio, talvolta borse, alcuni liquidi, impianto ammortizzatori/sospensioni, freni ecc ecc, infine ma non ultimo guidatore e talvolta passeggero, direi che su strada il motore compie sforzi decisamente maggiori... personalmente non credo che percorrere almeno 600/ 700 Km avendo cura di non viaggiare sempre allo stesso regime di giri e non superare 5.000 sia un sacrificio enorme, in questo, breve, lasso di tempo inoltre vengono rodati anche dischi freno, pastiglie, ammortizzatori, cambio....
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Ultima modifica di piegopocopoco; 26-10-2016 a 13:54
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26-10-2016, 17:20
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#94
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Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: Magna Romagna....
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vabbè io appena ritirata, sono partito per Monaco il we, per fare i famosi 1000 km... solo autostrada, in Germania i 190 max, poi cruise control sempre a 150... avrò distrutto tutto...?
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26-10-2016, 17:45
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Non va bene i giri costanti del motore
Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
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26-10-2016, 17:58
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#96
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Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: Magna Romagna....
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eh ormai... pazienza, fortuna che c'è la garanzia...
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26-10-2016, 18:19
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ognuno fa i cz che vuole.
Il libretto della moto mica te lo danno per leggerlo, e poi figuriamoci a rispettarlo.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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26-10-2016, 18:27
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#98
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Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: Magna Romagna....
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mannaggia ... 😑
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26-10-2016, 18:48
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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Hai fatto non bene ma benissimo mica e' obbligatorio fare il rodaggio, l'importante e' fare il tagliando dei 1000 il prima possibile
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26-10-2016, 19:08
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#100
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Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: Magna Romagna....
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cosa vuoi... era un pezzo che non andavo a Monaco a farmi una birra... e poi ero stufo dei soliti bar dove parcheggiare
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