Scimmia CrossTurer

[Diavoletto]

che non fa strumenti musicali??????
heeheheh

[triger]

Originariamente inviata da diavoletto

gne gne gne

ho provato il tenerone 1.2 appena commercializzata per una settimana tutta intiera!
diglielo a tuo cugggino
AHAHAHAHAHAHA

Te fai parte della minor parte. ZioKan!

[Panda]

brutta è brutta

[dpelago]

Originariamente inviata da il franz

L'Honda in cosa credi che sia superiore/migliore rispetto alla Yamaha?

Credo che la Honda sia diversa. Tutto qui. E poi mi piace.

Di primo acchito acquisterei la moto con cambio tradizionale. Ma prima attendo di vederne un esemplare dal vero "con calma". In fiera c'era troppo casino per poter giudicare.

Il conce Honda mi dice che a dicembre dovrebbe avere un esemplare in vetrina.

Dopo tante moto europee, sto riassaporando il gusto dell'asettica perfezione giapponese. E Honda è la più Jap di tutte.

Il CBR 600 RR che ho comperato a mio fratello, va talmente bene ( per il tipo di moto che rappresenta ), da essere impressionante.

Io ho provato il VFR 1200. Se cotanto motore è stato migliorato ai bassi dove invero un po' latitava, credo che rappresenti un ottimo connubio per un SUV a due ruote.

Deciderò in dicembre dopo aver visto la moto dal vivo.

Pero' son molto tentato.

Per Mangiafuoco. I soldi son sempre tanti per chi li spende, e sempre pochi per chi li incassa.

Dpelago Supertenere 1200

[lucar]

Originariamente inviata da dpelago

Certo... cambiare una moto che ti da grosse soddisfazioni, semplicemente per una scimma vaga....

Dpelago Supertenere 1200

zk pensa al motorazzo v4 che spingerà il doppio del loffo 2 in linea

[Mansuel]

Liberati di quel catarro del ST appena puoi !!!

Ottima la Crosstourer

[dpelago]

Originariamente inviata da lucar

zk pensa al motorazzo v4 che spingerà il doppio del loffo 2 in linea

Appunto

Detto questo il twin Yamaha è un ottimo propulsore. Ancora lo scorso we ho percorso circa 400 km.

Esci dai tornanti con passeggero al seguito in seconda a 2000 giri, senza un sussulto.

Chapeau!

Dpelago Supertenere 1200

[lucar]

non ne dubito ma a pelle sembra non andare un piffero... sai come la penso sul motore della st... imho il suo punto debole ... suvvia ora devo calcare la mano e smontartela un pò!!!!!!!!!
honda???? sai che ho avuto dominator, at rd07 e varadero?????? mai un problema.... vai!!!!!!!!!!!

a parte gli scherzi a me piace molto la crosstourer, già l'anno scorso quando vidi il prototipo all'eicma rimasi ben impressionato!

[chuckbird]

Non credo proprio che quel motore farà miracoli a livello di sensazioni/prestazioni...
Sicuramente è più potente e vivace dello Yamaha...ma consumerà il triplo.
Inoltre già nella VFR il 1200 per quanto piacevole era piuttosto "pacioso", come potrebbe essere un generatore di emozioni sulla crosstourer visto che è praticamente il medesimo???
E poi questa moto pesa veramente tanto...peso ereditato prevalentemente da quel motorone V4. Siamo sicuri che il gioco valga la candela?
Quella moto non percorre più di 300 km con un pieno attuando una guida umana e non strumentale...

[patrizio]

è difficile consigliarti,o almeno personalmente non sono in condizioni di farlo in quanto delle 2 ho testato solo il supertenerè che a suo tempo scartai nei confronti della mia adv per alcuni difetti,l'honda non l'ho vista (se non in foto) e di conseguenza provata,dico solamente che in genere io scelgo in base all'istinto che mi assale,quindi valuta la sensazione più forte e lascia le scimmie in africa.....

[chuckbird]

Con tutto il rispetto per Dpelago che per inciso è liberissimo di fare le sue scelte ed acquistare ciò che vuole, mi fa specie il fatto che proprio le persone che hanno osannato le alternative al GS siano le prime che si fanno assalire dagli "orango" (cit. mangiafuoco) a distanza di un anno dall'acquisto della moto con la quale han fatto credere a tutti di aver visto la luce!
In tal caso trattasi di una egregia Yamaha ST1200...
Per alcuni invece è la Guzzi Stelvio...per altri la SMT...in futuro sarà con la Explorer e poi con la Crosstourer...

Personalmente, a circa due anni di distanza dall'acquisto della mia moto, MAI mi sognerei di cambiarla per una delle alternative finora proposte dalla concorrenza...
La mossa non avrebbe senso e gli eventuali benefici che otterrei (probabilmente a livello di motore) sarebbero quanto mai fuori luogo e non rapportati al mio concetto di viaggiare/vivere la moto.

[Mansuel]

Originariamente inviata da chuckbird

..ma consumerà il triplo.
[...]
Quella moto non percorre più di 300 km con un pieno attuando una guida umana e non strumentale...

Fai il favore di portare riscontri verificabili di queste tue illazioni?

[chuckbird]

Il favore te lo faranno gli altri...

[Tric]

chuckbird io ho consigliato a dpelago di cambiare tanto a lui piace cambiare spesso moto, questo non vuol dire che io cambierei la mia per una altra moto che sia una honda oppure la ST o una GS.

[chuckbird]

E chi ti dice niente?
Anche perchè tu sei alla ricerca della massima sportività in fatto di endurone (leggerezza in primis) e mi spiace ammettere che la tua moto non ha alternative in questo senso...

[Lorce]

Esteticamente mi piace , vi leggerò per sapere come va.

Mi incuriosisce sapere il consumo reale, che direi sia uno dei punti di forza del GS.

[dpelago]

Originariamente inviata da chuckbird

Personalmente, a circa due anni di distanza dall'acquisto della mia moto, MAI mi sognerei di cambiarla per una delle alternative finora proposte dalla concorrenza...

Per quanto mi concerne....

Sono un caso clinico. Da anni affetto da perenne scimmia del cambiamento. Per inciso mi ammalai anche in costanza di matrimonio con GS 1200 MY 2005.
La tedesca fu sostituita da un KTM ADV 990 IE.

Gran moto

Dpelago Supertenere 1200

[chuckbird]

Ho letto in altre circostanze la tua tendenza al cambiamento, infatti mi riferivo a te a titolo d'esempio per il fatto che la questione l'hai resa a portata di mano con questo thread,
Lo scopo del mio intervento è quello di sollevare un flame

[Flying*D]

Originariamente inviata da Mansuel

Fai il favore di portare riscontri verificabili di queste tue illazioni?

be' 21 lt di serbatoio e 16.5 km/lt di media, se non son 300 son 350 a voler essere generosi...

ma non vedo quale sia il problema di una moto che fa 300 km con un pieno..

[chuckbird]

Il problema non sono i 300Km che fa una moto...
Il problema sono i 300Km che fa una moto che pesa 280Kg!

[Mansuel]

Originariamente inviata da chuckbird

Il favore te lo faranno gli altri...

Quindi confermi essere tutta fuffa di tua esclusiva produzione.
Ne ero certo

[Mansuel]

Originariamente inviata da Flying*D

be' 21 lt di serbatoio e 16.5 km/lt di media, se non son 300 son 350 a voler essere generosi...

E chi l'ha detto che fa i 16.5 di media?

Quelli forse sono dati riferiti al VFR, dotato di un motore con alcune decine di CV in più, con diversi alberi a cammes e diverse mappature.

[chuckbird]

Se la Crosstourer ha più coppia in basso della VFR ha tutte le carte in regola per bere di più proprio ai bassi e ai medi...

[dpelago]

Originariamente inviata da chuckbird

Il problema sono i 300Km che fa una moto che pesa 280Kg!

Non per esser pro domo mia.... ma la bilancia denuncia la massa di un mezzo. A me interessa come si comporta su strada.

Delle tante endurone che ho avuto, solo il Varadero denunciava ( anche a causa di sospensioni indecenti ) dei limiti dinamici per me inaccettabili.

La Supertenere, sicuramente non un peso piuma, a parte una velata tendenza a cadere nei tornanti se non adeguatamente sostenuta con il gas, ha un tal bilanciamento delle masse, da risultare un amore. Anche se la scheda tecnica direbbe il contrario.

Dpelago Supertenere 1200

[chuckbird]

Il peso indubbiamente influenza la guida e la reattività su strada.
E' chiaro che risolvi parecchi dei problemi in fase di progettazione centralizzando adeguatamente le masse.
La mia ADV in tal senso è di una facilità disarmante considerando la mole e il "dislocamento".
Di certo viste le prerogative attuali... di tutto abbiamo bisogno meno che di altro peso!