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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-01-2010, 01:01
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: Sultanato di Sassi -Superga..... dove chi sbaglia paga in natura.
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Quella " Zebrata" e' una roba............mi hanno fregato l'idea sembra il mio Domy ahahahah
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"......na' volta fait,a sun tuti bun !! " I1IKT "
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08-01-2010, 01:02
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#77
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quella zebrata è la Touring ... semmai io la chiamerei la raid in the desert.... t'immagini girar per la citta con la moto che pare 'na zebra al pascolo!!!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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08-01-2010, 01:08
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#78
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Ce la vedrei più come concorrente diretta del KTM che del GS.
Un particolare che potrebbe farmi storcere il naso è la ruota posteriore non a sbalzo.
Ma per un utilizzo serio penso sia meglio così.
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08-01-2010, 01:09
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: Sultanato di Sassi -Superga..... dove chi sbaglia paga in natura.
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Ho gia' 5 metri di adesivo zebrato azz...e sabato l'intenzione era di fargli un vestitino tutto nuovo....va beh' .
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"......na' volta fait,a sun tuti bun !! " I1IKT "
Ultima modifica di Ross; 08-01-2010 a 01:20
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08-01-2010, 01:12
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#80
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Se in Yamaha fanno le cose a modo la ST farà proseliti....
Quello che mi chiedo io è invece: ma Honda? Starà lavorando alla nuova AT oppure ormai è morta e sepolta senza possibilità di recupero?...
Il GS sarà spodestato in parte dalla ST se faranno un bel lavoro.
Ed il colpo di mannaia lo riceverebbe da una AT all'altezza delle precedenti.... che ne dite?
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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08-01-2010, 01:15
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#81
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da Ross
Ho gia' 5 metri di adesivo rebrato azz...e sabato l'intenzione era di fargli un vestitino tutto nuovo....va beh' .
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se ti piace perchè no??
A me non è mai piaciuto niente che riprendesse i mantelli degli animali...
Nemmeno un'intimo da donna!
con 5 metri cmq puoi farci tutta la macchina!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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08-01-2010, 01:18
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: Sultanato di Sassi -Superga..... dove chi sbaglia paga in natura.
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Il fatto che tutti si fanno la stessa domanda da 9 anni e' gia' una risposta.Magari e la volta buona che si svegliano.
x le donne condivido pienamente il Pelo e' pelo. ahahhh
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"......na' volta fait,a sun tuti bun !! " I1IKT "
Ultima modifica di Ross; 08-01-2010 a 01:21
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08-01-2010, 01:41
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Il GS sarà spodestato in parte dalla ST se faranno un bel lavoro.
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Ed il colpo di mannaia lo riceverebbe da una AT all'altezza delle precedenti.... che ne dite?
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Guarda, io l'AT l'ho avuta (comprata nuova il 18 marzo '93) e me la son goduta x 85mila KM fino al 9 agosto del '98 quando dei figli di puttana me l'hanno fregata ad Atene.
Il 10 sera dopo aver girato in lungo e largo quella cacchio di città e speso centomila lire di taxi mi rassegno che non potrò più rivederla quindi prendo l'aereo e torno a casa.
L'11 mattina alle 10,00 sono alla Velmotor (conc. Honda di FI) per sapere se l'Honda ha intenzione di modificare l'AT per il '99.... risposta: "si dovrebbe uscire un 1000cc"..... ebbene..... quel 1000cc è stato ed è ancora il Varadero
Io sarei molto contento se facessero una nuova AT (non ci credo più) ma si devono impegnare parecchio bene x farla tale da contrastare una GS1200 altrimenti si devono accontentare di "spodestare" (forse) la KTM990 e basta!!!
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Gs1200 cento% aria cooled
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08-01-2010, 09:04
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Vruuuummmm....un po' qui e un po' la.
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Quote:
Originariamente inviata da Ross
Ho gia' 5 metri di adesivo zebrato azz...e sabato l'intenzione era di fargli un vestitino tutto nuovo....va beh' .
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Ciao Ross, con la stessa carta zebrata, mi sono rivestito le borse in alluminio. Un lavoraccio ma un bell'effetto. Mi sa che siamo vicini di casa e che la carta magari l'abbiamo comprata nello stesso posto.
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Il cuore parla al cuore e la lingua non parla che agli orecchi.(Francesco di Sales)
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08-01-2010, 09:07
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Vruuuummmm....un po' qui e un po' la.
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Dimenticavo, la versione zebrata aggiungo io, é da eiaculatio precoce!!!!
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Il cuore parla al cuore e la lingua non parla che agli orecchi.(Francesco di Sales)
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08-01-2010, 09:18
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Torino e......dintorni del mondo
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Minkia Ross te come al solito a gusti stai.............a pezzi
OT ON
Giovedì prossimo ci si ritrova con un pò di gente al Drago Verde vieni?
OT OFF
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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08-01-2010, 09:55
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: Sultanato di Sassi -Superga..... dove chi sbaglia paga in natura.
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Quote:
Originariamente inviata da Frikke
Minkia Ross te come al solito a gusti stai.............a pezzi
OT ON
Giovedì prossimo ci si ritrova con un pò di gente al Drago Verde vieni?
OT OFF
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Hai ragione , integrale e' meglio, ma fa' parte del delirio invernale ahahahh
Poi alla fine non sono i colori ma i " Pitu'" quelli che contano.
X il Drago se non arrivo tardi vedem.
Garzy e' facile l'ho presa al Castorama ad Muncale'.
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"......na' volta fait,a sun tuti bun !! " I1IKT "
Ultima modifica di Ross; 08-01-2010 a 10:01
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08-01-2010, 10:02
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Vruuuummmm....un po' qui e un po' la.
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Garzy e' facile l'ho presa al Castorama ad Muncale'.[/QUOTE]
Infatti! Castorama ha avuto un impennata nelle vendite.
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Il cuore parla al cuore e la lingua non parla che agli orecchi.(Francesco di Sales)
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08-01-2010, 10:05
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#89
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da ankorags
Io sarei molto contento se facessero una nuova AT (non ci credo più) ma si devono impegnare parecchio bene x farla tale da contrastare una GS1200 altrimenti si devono accontentare di "spodestare" (forse) la KTM990 e basta!!!
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quella sarebbe una formalità. Quante ne han vendute in ITA nel 2009? Sono arrivati a 500?
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08-01-2010, 14:19
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2008
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da Alvit
Ma tu devi avere una VAGA idea di quante cinghie circolino qui sulle HD e altre
Ricordo anche che moltissime strade USA NON sono asfaltate ne ho anche qualcuna vicino casa
Se in tutti questi anni e col numero di moto che la usano ci fossero stati inconvenienti a quest'ora avrebbero gia' cambiato da un pezzo.
Ma voglio fare la parte dell'avvocato del diavolo: ammettiamo che su un fuoristrada con la cinghia questa si rompa, bene averne una di ricambio dietro sarebbe facilissimo non fosse altro per il peso.... cosa non fattibile con il cardano (chiedere a viaggiatori come la Miriam )
Io sono stato un innamorato del cardano, MA ragionando a posteriori: le catene hanno fatto un balzo di qualita' incredibile rispetto solo a 30 anni fa, quando una catena alla mia kawa 900 durava si e no a fatica 5000 km. La cinghia Harley e' garantita 100k miglia mi pare e per quanto cara sia non credo si avvicini minimamente al costo alla complicazione e al peso di un cardano.
Il cardano e' stato fatto per quella moto negli anni venti e rispetto alla catena era un plus oltre al fatto che un motore con quella disposizione dei cilindri quasi obbliga a tale scelta, seguita anche da guzzi e Honda CX, ma oggi siamo nel terzo millennio e ben vengano soluzioni come la cinghia che non potra' che migliorare!
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La catena ha fatto passi in avanti, ma è la cinghia che ne ha fatti certamente di più soprattutto nei materiali: alla gomma hanno aggiunto kevlar e altre diavolerie che hanno permesso di poter reggere potenze sempre maggiori come dimostra l'utilizzo su supersportive tipo la Buel 1130 (non mi ricordo se si chiama così). In ogni caso, è impossibile utilizzarla in fuoristrada (quello vero, non strade bianche) dove, in presenza di fango, non sarebbe in grado di fare il suo lavoro. L'altro aspetto negativo è il fatto che è meno efficiente di una catena facendo maggiore attrito e tende quindi a scaldare. Ultima cosa, una cinghia non lavora bene su pignoni / corone di piccolo diametro il che obbliga a delle corone grosse come un cerchio (vedi sempre Buell 1130. Per quanto riguarda la riparazione di una catena, basta portarsi dietro una falsa maglia ed il gioco è fatto!
Non metto comunque in dubbio la silenziosità e la dolcezza della cinghia rispetto a catena / cardano.
Scusate OT, ma tanto il tread è mio!!!
Buon anno a tutti!
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11-01-2010, 14:10
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2008
ubicazione: Siena
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Su youtube ci sono questi 2 video a riguardo della nuova moto Yamaha:
http://www.youtube.com/watch?v=j-3comFtE_0
http://www.youtube.com/watch?v=BDa1m9a4Puw&NR=1
Il video non è ufficiale Yamaha e chi lo ha messo in rete scrive quanto segue:
I realized that simple form leaves room for graphic realization, with which the motorcycle can be presented in any modern shape. Despite the fact that these drafts were co-developed together with experts drawn from the Ténéré Club Switzerland and comply with the latest technical status of the Tokyo Exhibit, it is still a personal dream.
In pratica è una ricostruzione fatta da un esperto di fotoshop seguendo indicazioni fornite dal Tokyo show e di un club Tenerè elvetico.
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11-01-2010, 14:28
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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Bella come interpretazione, veramente bravo.
Probabilmente ci è pure andato vicino...
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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11-01-2010, 14:51
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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mah, spero la smettano con la stronzata degli scarichi sottosella...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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16-02-2010, 11:07
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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Supertenerè in arrivo
se a qualcuno può interessare: http://www.yamaha-motor.it/super-tenere/
la data di presentazione è quindi imminente e da quel poco che è trapelato si sa che la trasmissione sarà a cardano e avrà di serie ABS e controllo della trazione, il motore 1000/1200 cc, prezzo "bisbigliato" intorno ai 15.000 comprese le borse alu.
Effettivamente se ne sa ancora un po' poco, le foto che si trovano in rete non so quanto fondamento possano vere.
Il fatto del cardano e degli amenicoli elettronici lascia supporre che voglia proporsi al target clienti del GS; io il GS non ce l'ho, chi ce l'ha cosa ne pensa?
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16-02-2010, 11:15
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jan 2004
ubicazione: Gerenzano (VA)
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mazzaò (cit. Tricheco)
era ora che si degnassero di ufficializzare la data....staremo a vedere com'è
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SuperTénéré 750
DRZ - E 400
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16-02-2010, 11:19
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
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vedremo vedremo.......ciao...
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AGER
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16-02-2010, 11:31
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#97
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Da quanto capisco si presenta come antagonista del GS1200 e non del KTM LC8Adv
Difatti la ruota anteriore non mi sembra più grande di 19"
Se poi ha il cardano...
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Alla ricerca del Sacro Graal
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16-02-2010, 11:53
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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ehh ancora 10 giorni.. magari trapela qualche foto prima.. la curiosita' e' tanta..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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16-02-2010, 12:03
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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stessa impressione tua Mansuel, e confermo che davanti avrà un 19";
per quello ipotizzo proprio che non sia indirizzata nè al target KTM nè a quello della Multistrada o della Stelvio, quanto piuttosto ai clienti BMW.
STUKA: mi sono accorto con un po' di ritardo che c'è gia un topic aperto sul Supertenerè ( http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=238995)
se vuoi accorpare nessun problema, anzi... e scusa per il lavoro extra (porta pasiensa alà, te pagarò na biretta )
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16-02-2010, 12:23
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#100
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
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era meglio se non aveva il cardano e costava 2000 euri di meno. Anche perchè non ha un frontemarcia? così deve mettere due coppie coniche che è una assurdità per una moto votata alla robustezza ed affidabilità
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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