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Vecchio 02-10-2017, 11:53   #1
NicoRoma
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito Revisione Forcella K1200GT - 2003

Ciao a tutti,

ho portato dal meccanico la mia K1200GT del 2003 che ha 35.000 Km, dato che il paraolio destro della forcella sputava olio e gli ho chiesto di sostituirli entrambi con cambio anche dell'olio.

Al mio arrivo in officina per ritirare la moto pensando di aver speso sui 100/120 euro mi sono ritrovato davanti invece ad una spesa di 250 euro.
Motivazione del meccanico è stata che ha sostituito i paraoli, cambiato olio, e fino a qui tutto ok, poi ha aggiunto sostituzione di due tubi di plastica bianca (che mi ha fatto vedere...ma cosa sono ???) tutti bucherellati, rettifica (perchè ?) e sostituzione due bulloni sulla piastra inferiore che si erano spezzati.

Il tutto 250 euro....chiedo una vostra opinione, per me a naso c'è qualcosa che non torna

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Vecchio 03-10-2017, 16:32   #2
NicoRoma
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Nessuno che possa darmi indicazioni in merito ?
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Vecchio 03-10-2017, 16:39   #3
kurtz
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Forse non è la stanza giusta se hai una sogliola.
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Vecchio 03-10-2017, 22:50   #4
gb.iannozzi
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http://www.realoem.com/bmw/enUS/part...48,0558_&mg=31

Nel sogliolato la funzione ammortizzante è tutta a carico dell'ammortizzatore centrale, l'olio negli steli serve solo per aiutare lo scorrimento, per curiosità foto?
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Vecchio 04-10-2017, 10:06   #5
NicoRoma
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Grazie gb.iannozzi la moto è questa :

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Vecchio 04-10-2017, 18:02   #6
gb.iannozzi
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Sì appunto avuta, un salotto la mia era blu.... ma come vedi dal link la forcella non ha molti pezzi quindi ero curioso di vedere questi pezzi bianchi
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Vecchio 04-10-2017, 21:40   #7
birillo mx
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https://www.youtube.com/watch?v=wFX2V6-svVE

la fork è la stessa, anche se il video è del modello lt.
Si notano bene i componenti (pochi e bianchi, nessuno).
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Vecchio 04-10-2017, 23:42   #8
gb.iannozzi
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Cool

mah..... a volte non capisco i meccanici
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Vecchio 05-10-2017, 16:46   #9
NicoRoma
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io ho creduto fosse il fodero interno tra molla e canna, non ho le foto ma era una canna di colore bianco di circa 60cm ed era tutta bucherellata come se fosse stata sciolta dal liquido freni.....cmq anche la mia è blu
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Vecchio 05-10-2017, 18:35   #10
gb.iannozzi
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In effetti dal filmato del collega si intravede, certo se così fosse.....bel materiale. all'epoca erano tutte blu solo gli ultimi anni arrivò il grigio
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Vecchio 05-10-2017, 21:49   #11
birillo mx
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https://www.youtube.com/watch?v=-KF-Zn013LY

credo sia più esplicito, questo sopra
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Vecchio 05-10-2017, 22:59   #12
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Sì hai ragione, sono riusciti anche qui a fare una cosa short life, invece che long
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Vecchio 06-10-2017, 12:22   #13
NicoRoma
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Ok speriamo stavolta duri

gb.iannozzi tu che l'hai avuta....ma come mai scalda parecchio sul lato sx ?
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Vecchio 06-10-2017, 17:58   #14
gb.iannozzi
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Sinceramente non ricordo un caldo insopportabile, anzi rispetto al K100RS 16V è direi fredda. Un pò di calore lo dava a me in estate quando la temperatura ambiente andava molto su... 35°C e oltre, allora considera che in effetti a sx a lato del cambio sotto la paratia nera in metallo hai la confluenza del collettore con lo scarico
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Vecchio 09-10-2017, 14:27   #15
NicoRoma
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Ok grazie gb.iannozzi
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