affidabilita'r 1200 rt

[barney 1]

Originariamente inviata da max5407

controlla il livello dell'olio......

Ok, ma il checkpoint mi da' ok....

[Motta]

Originariamente inviata da Enzino62

maggio-giugno e ancora qualche giorno di luglio...ma sei sicuro che in due mesi hai fatto 25.000 km???
cosa fai in moto.. vendi climatizzatori all'eschimesi o stufe a gas agli africani???

avevo notato anch'io l'incongruenza....di media erano più di 400 km/giorno.....tutti i giorni....ed inoltre, lo stesso, compariva anche in un altro post in risposta ad una serie di battute ironiche....per cui lo ritenevo uno scherzo.....

[Motta]

Originariamente inviata da Llv

Appena presa il giorno dopo diretto in Norvegia .... Spagna francia Grecia Croazia un bel giretto ..... E tanta bella strada, la uso anche per lavoro....

ah beh! ora è chiaro....ma sono tanti ugualmente.....ne sei proprio sicuro?

[nico62]

Originariamente inviata da Enzino62

il motore honda,che sound che orologio che affidabila...pero'fanno cagare i telai!!!!

I telai fan cagare?...su che deduzioni o confronti????


hai sbagliato cantina del prosecco?

[Llv]

Sono Sta troppi....Naturalmente voi la moto la usate come divertimento, io pure ....ma non avendo di auto ho solo questa... Solo per raggiungere il posto di lavoro sono 95 km ad andare.....

[Enzino62]

Originariamente inviata da nico62

I telai fan cagare?...su che deduzioni o confronti????


hai sbagliato cantina del prosecco?

Eila'...ciao Nico.
no!!stai tranquillo che il prosecco da me'e sempre quello buono e schietto
Mi riferivo alle turistiche,prova una Pan European o una Deauville e portale al loro estremo e vedi come si comportano,il treno RT se lo sognano.capisco la deauville che ha un costo di uno scooter ma la Pan..
le honda in genere hanno le forche molto sottodimensionate,che affondano e danno non pochi problemi quando estremizzi la guida di conseguenza i loro telai si torcono e danno l'effetto vela non tanto bello specialmente quando ti trovi a velocita'sostenute sui curvoni autostradali.
l'accopiata vincente sta'nella mia firma...

[nico62]

ciao Enzo và, parliamo di moto che hanno un telaio degno del nome....heeee (escluse serie R)...

la Pan.... pecca nell' abinamento motore/peso/quote, ma il difetto più evidente è proprio nel poco motore...progetto vecchio!!!

la Deauville,.... non vorrai paragonarla ad una maxi tourer vero??? stiamo parlando di un 700, quindi tutto adeguato alla categoria...senza nulla togliere...progetto vecchio....


vai a provare il nuovo NC 700 x.....poi ne riparliamo....progetto recente-issimo

[Enzino62]

La Pan poco motore???caspita ha un 1300 di quasi 140 cavalli,il motore è una bomba,è un polmone del telaio

[nico62]

Enzo, la potenza massima è un dato che non esprime per niente il comportamento dinamico del motore, chi se ne frega su una maxitourer di aver 140 cv a 8000 giri e una coppia di 12.5 a 6000giri ....qualche cv in meno ma molto più tiro in basso è un connubio vincente per il turismo!...comunque la Pan my 2012 non è affatto male, meglio della lt per la quale avevi fatto un pensierino.....e nuova costa meno dell' RT....

http://www.motortravel.it/moto2.php



e poi 93 kw non sono 140cv......

[barney 1]

Originariamente inviata da max5407

controlla il livello dell'olio......

Oblò "vuoto"
Aggiunti 400 cc dal conce...
So che esistono 100 3d ma... questo consumo è normale da 10400 a 12800 km complessivi?!

Scusate, ma vengo da una F800S dove il rabbocco non sapevo che fosse...

Altra domanda furba: la chiave per aprire il tappo per rabboccare è in dotazione?

Via al fuoco di fila..........

cavoli in 2000km hai fatto fuori tutto quell' olio...mi sembra molto strano io neh o fatti 1400 e l' oblo e' ancora pieno dall' ultimo cambio olio....

di solito la chiave e nella sacca degli attrezzi....

[barney 1]

Originariamente inviata da geminino77

di solito la chiave e nella sacca degli attrezzi....

Grazie!

[1965bmwwww]

La pan 2012 non andrà male ma sembra un silver wing...come estetica rispetto alla lt prende proprio paga e di un bel po' ...

[Enzino62]

ma Nico,la conosci la Pan?
io si e molto bene,quella bufala del my 2012 è la prima volta che la leggo e comunque non cambia una mazza è sempre lo stesso polmone.
i cavalli non vorrei sbagliare ma sono 136 per essere precisi e ti ripeto che fa'cagare come moto ma ha un motore da favola anche ai bassi,credimi,ha il doppio albero e'ha zero vibrazioni,quel motore era stato progettato per un'auto honda e poi messo sulla Pan,di questa moto non serve a niente la linea(vecchia)e il telaio,superati i 160 tenerla è un'impresa.

Per quanto riguarda la nc 700 x non è altro che la crossrunning senza il motore vecchio e assetato che ha del vfr(il vtech 800)e hanno messo su quello della deauville o meglio quello della DN-01 che è sempre lo stesso ma non il cambio automatico,sulla NC 700 gli hanno messo la doppia frizione MA IL MOTORE è QUELLO.
Io di deauville ne ho avuto due la vecchia 650 e la nuova 700,l'ultima l'ho venduta perche'il motore era un mulo,mai ferma e mai stanca, ma non ha cavalli,è spenta come carattere.
Comunque la NC 700 è una moto per principianti,non ti apsettare divertimento da una moto depotenziata e con un solo disco avanti...

Enzo

[nico62]

da quello che leggo....non l'hai provata.....come fai a dire che è lo stesso motore????

2cl fronte marcia manovellismo a 270°....bò.......

[barney 1]

Niente fuoco 'amico'?!?

[silver hawk]

Non mi sembra il motore della DEA

[motobecane]

Qualcuno ha mai avuto sto problema?
Moto 2010 con attualmente 10400KM
Tagliando dal concessionario a 10.200KM, faccio un giretto, mi fermo e la moto non si riaccende più(non c'è corrente al motorino di avviamento).
Riporto dal concessionario che mi cambia (a pagamento, 195€, perchè la garanzia è scaduta a Feb.) il blocchetto di destra dell'accensione.
Riprendo la moto faccio circa 100KM e due giorni dopo, in sorpasso la moto si spegne di colpo.
Riesco a non cadere, accosto, Europe assisitance di due giorni prima e di nuovo dal conc.
circa 10 minuti fa il conc. mi dice che la moto si accende regolarmente e la centralina non da nessun messaggio di errore.
Pensare ad una moto che si spegne mentre va a pieno gas non mi fa stare molto tranquillo....

[silver hawk]

Vendo r1200 rt o cambio con vespa 50 !

[barney 1]

Originariamente inviata da silver hawk

Vendo r1200 rt o cambio con vespa 50 !

Con conguaglio?

[Enzino62]

Originariamente inviata da nico62

da quello che leggo....non l'hai provata.....come fai a dire che è lo stesso motore????

2cl fronte marcia manovellismo a 270°....bò.......

Nico,leggiti questo articolo del 2007 e capirai che non è cambiato niente.
i cavalli della Pan sono 126,5 per l'esattezza.

[topcat]

Originariamente inviata da bisantio

Ho acquistato nel novembre 2009 una splendida rt 1200 del 2008 usata con circa 12000 km.Faccio circa 10000 km/anno ad andatura tranquilla .

HO CAPITO TUTTO...

fai troppi pochi km perchè sia in efficienza....
eppoi che andaturà è ... tranquilla...
tieni aperto che vedrai che passa tutto...


scherzi a parte ti è capitata una buona dose di sfiga... o un esemplare particolare usato male...

[silver hawk]

Allora: da 0 a 100 in 3,4 secondi, 28 km con un litro a 90 all'ora e 22/23 a 130, potenza da vendere erogazione cheèunagoduria, maneggevolezza incredibile, capacità di carico molto uona, comodità basta al di schiena....e sui tornanti ci guardano passare!
E se si rompe qualche volta pazienza!

[buba58]

Originariamente inviata da motobecane

Qualcuno ha mai avuto sto problema?
Moto 2010 con attualmente 10400KM
Tagliando dal concessionario a 10.200KM, faccio un giretto, mi fermo e la moto non si riaccende più(non c'è corrente al motorino di avviamento).
Riporto dal concessionario che mi cambia (a pagamento, 195€, perchè la garanzia è scaduta a Feb.) il blocchetto di destra dell'accensione.
Riprendo la moto faccio circa 100KM e due giorni dopo, in sorpasso la moto si spegne di colpo.
Riesco a non cadere, accosto, Europe assisitance di due giorni prima e di nuovo dal conc.
circa 10 minuti fa il conc. mi dice che la moto si accende regolarmente e la centralina non da nessun messaggio di errore.
Pensare ad una moto che si spegne mentre va a pieno gas non mi fa stare molto tranquillo....

parlo per la mia esperienza,ho un kgt frontemarcia,mi era successa la stessa cosa,ma mi ero accorto che lo faceva solo a girare a dx e poco a sx,controllato per bene,saputo che hanno sostituito l'antenna che si trova sotto al blocchetto avviamento,per cui guardo i fili e trovo una saldatura fatta malissimo,quei fili che portano all'accensione erano stati tranciati girando il manubrio.morale anche i meccanici BMW tanto blasonati fanno cazzate,ho eseguito la saldatura fili a regola d'arte (non potendoli sostituire) e ad oggi nessun problema(sperem bene) e ci ho fatto 22500km
ora vedi se ti sono stato d'aiuto

[Motta]

Originariamente inviata da silver hawk

Allora: ........., 28 km con un litro a 90 all'ora e 22/23 a 130, .............

....mmmm....forse hai il BC troppo generoso....i 28 Km/L li si fa solo con una velocità media di 50 km/h.....ai 130 ti va bene se fai intorno ai 20 /L...