boxer RT - tutte - Pneumatici (parte2)

[doc raf]

Mi fa piacere quello che hai scritto. Sto per cambiare anch'io le gomme e il gommista mi ha straconsigliato le PR3. Tra l'altro monterà alla posteriore una variante con una tela in più (credo tipo B) per moto come le nostre che caricano valigie, zavorre ecc.

[jab]

Ciao Tukutela
Mi puoi fare avere il nome e il contatto del tuo gommista?
Io da sestri levante non disto molto e se lui e' così bravo .... Perché no!
Io sto' finendo il treno di PR2 e le prossime saranno sicuramente PR 3.
Grazie in anticipo
Luca

[Bërlicafojòt]

Io con le pr3 sono a quota 13000 ma a giudicare da quello che vedo potrei arrivare a 15.000.......ma vedrò cosa ne pensa il gommista anche perchè quella dietro ha una foratura sul groppone e la pressione al conrtrario di quella anteriore dopo un paio di settimane tende a scendere....
Sicuramete le rimonterò sono pienamente soddisfatto per quanto riguarda ilmio stile di guida e la durata......

[maxriccio]

Originariamente inviata da jab

Ciao Tukutela
Mi puoi fare avere il nome e il contatto del tuo gommista?
Io da sestri levante non disto molto e se lui e' così bravo .... Perché no!
Io sto' finendo il treno di PR2 e le prossime saranno sicuramente PR 3.
Grazie in anticipo
Luca

Belin!!!!
un ligure che spende!!!

[tukutela]

Originariamente inviata da jab

Ciao Tukutela
Mi puoi fare avere il nome e il contatto del tuo gommista?
Io da sestri levante non disto molto e se lui e' così bravo .... Perché no!
Io sto' finendo il treno di PR2 e le prossime saranno sicuramente PR 3.
Grazie in anticipo
Luca

GPONE SNC Via F. Filzi 19 Livorno
tel.0586074936

[jab]

Non sono mica di Chiavari

[jab]

Mi Sun de Sestri nu de ciavai .

[Doppiolampeggio]

Comunicazione per Kongo Sauvage & C.
Ieri sono pasato davanti alla concessionaria Angioletti ( ex Rinaldi Gomme ) di Calusco d'Adda e confermo che è "viva e vegeta", nel senso che ci sono dei lavori nel piazzale, ma la concessionaria esiste ancora. Pertanto potremo ancora rivolgerci a loro per le "scarpe" delle nostre mukke.

[maxriccio]

Originariamente inviata da jab

Mi Sun de Sestri nu de ciavai .

Allua ti ve in sciu moo a mangia due patote e sentii cantà i grii!

[jab]

Ahahahaha, quelli son di Riva.
Magari ci si conosce pure.
A presto
Luca

[6max]

Originariamente inviata da PeppoRT

Sto ancora aspettando di capire quali siano le gomme migliori per la RT...

2 treni di PR3 e circa 25000 km complessivi: sono rimasto contento
1 treno di Roadsmart 2 e poco più di 1500km: altrettanto contento per ora.

Le PR3 sono complessivamente più "facili" scendono in piega in modo dolce, entrano in temperatura velocemente e hanno una buona durata,sono a mio parere un filino morbide come carcassa, io ho sempre dovuto tenere l'esa in modalità sport e quando ho viaggiato in coppia non mi hanno entusiasmato

le roadsmart 2 sono leggermente più rigide, posso finalmente tenere l'esa su normal, sono veloci ad entrare in temperatura e facili come le PR3, in piega hanno un appoggio migliore delle PR3.

Se il vostro stile di guida è sportivo il mio voto è a favore di Dunlop.

Per tutto il resto posso dire che sono due ottimi pneumatici per la RT.

Se le Dunlop mi dureranno almeno 10/12 mila Km penso che le rimonterò di nuovo

Ivano

[tukutela]

Originariamente inviata da jab

Mi Sun de Sestri nu de ciavai .

B e l i n !!!!

[Kongo Sauvage]

@Doppiolampeggio: questa è una notizia molto interessante. Grazie!
Nel frattempo, non potevo più aspettare, ho cambiato le gomme e sono andato da F.lli Moro in via Lattanzio 15 a Milano. 270€ montaggio incluso per le BT023 ... gomme spettacolari. Non mi dilungo, ma non ho mai avuto la bambina così morbida e precisa in ingresso curva ... anche a velocità importanti Mi sono state consigliate queste più delle PR3 per quanto riguarda la 850. Mi sono fidato e mi trovo molto bene.
Ciao
K.

[jab]

Flli Moro ti procura ogni tipo di pneumatico?
Dietro hai dovuto montare una specifica B?
Grazie
L

[Doppiolampeggio]

Kongo Sauvage io sulla mia 1200 ho le BT021 e devo dire che non vedo l'ora di cambiarle, perchè non mi piacciono. Vi è da dire che le BT023 sono una "evoluzione" delle 21 e poi la tua è più piccolina. Sono comunque contento che tu abbia trovato le scarpe giuste per la tua mukka.

[zangi]

Originariamente inviata da jab

Flli Moro ti procura ogni tipo di pneumatico?
Dietro hai dovuto montare una specifica B?
Grazie
L

B e specifica michelin......bridgestone mi pare sia gt.

[Kongo Sauvage]

Originariamente inviata da jab

Flli Moro ti procura ogni tipo di pneumatico?
Dietro hai dovuto montare una specifica B?
Grazie
L

Ciao Jab: F.lli Moro hanno un parco pneumatici veramente ampio. Non ho dovuto montare nessuna specifica B perchè ho montato le Bridgestone, mentre la spec. B è relativa alle Michelin (relata refero). Inoltre mi hanno detto che la specifica B delle PR3 è esclusivamente per la 1200, quindi non l'avrei montata comunque.

@Doppio: non so cosa dire. E' la prima volta che monto le Bridgestone e dopo che l'omino gommista mi ha fornito tutte le spiegazioni del caso, le ho preferite alle PR3 per una questione di struttura della carcassa. Sulle BT021 avevo sentito molti pareri magari non negativi, ma non certo entusiasti. Io sulle BT023 ho fatto circa 500Km e sono rimasto molto sorpreso dalla morbidezza che danno alla guida e soprattutto alla confidenza che mi danno. E' vero che la 850 è più piccola, quindi può darsi che queste vadano bene su questo modello e non sulla sorella più grande. Tra l'altro mi ha detto l'omino gommista che tutti i suoi clienti con l'850 RT montano le BT023 ... quindi ... sulla fiducia. Del resto c'avrebbe guadagnato di più con le PR3 ...
Con le gomme è sempre complicata, perchè è, secondo me, una questione esclusivamente soggettiva ... non essendo nessuno di noi un pilota professionista che è in grado di portarle al limite estremo.
Ciao
K.

[Sturmtruppen]

Io con le mie PR3 sono arrivato ad 8000 km, e visto che le Z8 a 6000 erano cotte posso ritenermi soddisfatto. Molto soddisfatto anche perchè ad occhio le definirei al 50%, poi se crollano all'improvviso non so.
E rigonfiate a dovere vanno da DIO...

[max5407]

Kongo, vai tranquillo! Io con le BT023, versione Gt avendo il 1200, ho fatto 13k km senza problemi.

[snipe]

sta settimana dovrei montare le RS2 €urini 257 (forse 250) sto aspettando che mi chiami il gommista non vedo l'ora di provarle già contento delle prime RS non con l'RT

[jab]

Snipe facci sapere
J

[tukutela]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

Io con le mie PR3 sono arrivato ad 8000 km, e visto che le Z8 a 6000 erano cotte posso ritenermi soddisfatto. Molto soddisfatto anche perchè ad occhio le definirei al 50%, poi se crollano all'improvviso non so.
E rigonfiate a dovere vanno da DIO...

Tranquillo.. non crollano all'improvviso !!!!
io che le ho sempre cambiate intorno ai 10.000.. con le PR3 ci sono arrivato ai 13.000 e passa ed infatti le ho rimontate....

[Sturmtruppen]

Ottimo direi. Confronto alle Z8! E visto il consumo con le altre si capisce che non sono gentile con il gas. Ad 8000 km vanno veramente bene. Forse, dico forse, è appena appena scalinata, ma gonfiata di più si riesce ad ovviare. Nulla in confronto a Metz.

[Fabry65_RT]

Originariamente inviata da snipe

sta settimana dovrei montare le RS2 €urini 257 (forse 250) sto aspettando che mi chiami il gommista non vedo l'ora di provarle già contento delle prime RS non con l'RT

Snipe, vai da Setti o da Conficconi? Le ho ordinate anch'io dal primo per la stessa cifra, appena arrivano smonto i cerchi e glieli porto.
Ciao

[snipe]

Originariamente inviata da Fabry65_RT

Snipe, vai da Setti o da Conficconi? Le ho ordinate anch'io dal primo per la stessa cifra, appena arrivano smonto i cerchi e glieli porto.
Ciao

ciao fabry vado domani da Setti