Eccomi qui, dopo i primi 600 km ad esprimere le mie prime impressioni e chiedere qualche conferma e/o consiglio.
Devo ammettere che per la guida non c’è stato lo stesso effetto “wow” avuto per l’estetica.
Partiamo dall’accensione… ogni volta che devo premere il pollicione su “start” mi viene male per quello scoppio iniziale prima partire… Cosa cavolo succede dentro quei cilindroni???
Restando sempre sul motore ho notato subito quello strana "spinta" laterale quando si dà una manata di gas con la moto al minimo. Per esempio, se dalla terza o quarta marcia si tira la frizione e si lascia correre la moto in folle a 30/40 km/h, con il motore al minimo, e si da un’accelerata decisa, la moto si sposta lateralmente verso destra, come se ci fosse una forte folata di vento?!?! Per uno che ha fatto anni e anni sui motori più svariati è una cosa davvero insolita… sempre che non sia normale e sia la mia moto ad avere qualcosa che non va.
Questa sensazione scompare quando viaggio normalmente e la moto è su di giri. Io sono solito dare una leggera accelerata quando scalo una marcia e quindi lo sento spesso...
Un altro reparto carente sono le sospensioni… ho trovato le forcelle un pò cedevoli, soprattutto in caso di frenata un pò decisa. So che non sono un granché come regolazioni e penso anche che per l’uso che dovrò fare della moto andranno più che bene… solo dovrò solo abituarmi anche qui!
Queste sono un pò le cose negative che ho trovato sulla nine T dopo qualche chilometro e magari si tratta solo di abituarmi.
Ciao ciao
Prime impresioni
Modalità lineare
