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11-08-2022, 09:25
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2016
ubicazione: VERONA
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Mi sto ricredendo sulla BMW…..
Ho avuto nella mia vita sempre giapponesi :
Honda CBR 600 RR : Nessun problema meccanico tagliandata ogni anno
Yamaha R6 : Nessun problema meccanico tagliandata ogni anno
Yamaha R1 : Nessun problema meccanico tagliandata ogni anno
Bmw S 1000 R :
Finita la garanzia………..
Trafilo sulla pompa dell’acqua ….. Cambio pompa dell’acqua piu’ tagliando : 605 €
Dopo una settimana :
Filo frizione “sfilacciato” …. Cambio Filo della frizione : 155 € (in BMW cambiano tutto compresa la guaina)
Speriamo che sia finita ………
Scusate lo sfogo !!!
Buone ferie a tutti.
Mirko
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Motociclisti,strana meravigliosa gente.
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11-08-2022, 09:30
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Brianza analcolica
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Caratteristiche, sono caratteristiche; donano personalità al mezzo meccanico.
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Se chiedo del cioccolato, datemi del cioccolato. Il Kinder Cereali non è cioccolato !
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11-08-2022, 09:36
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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La senti viva
Inviato dal mio Redmi Note 9S utilizzando Tapatalk
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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11-08-2022, 10:44
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Si,ti senti svuotato.....nelle tasche. 
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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11-08-2022, 10:47
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Quote:
Originariamente inviata da MirkoS1000R
..
Filo frizione “sfilacciato” …. Cambio Filo della frizione : 155 € (in BMW cambiano tutto compresa la guaina)
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E chissà in che malo modo azionavi la leva della frizione... 
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GS 1250 HP - Honda Forza 750
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11-08-2022, 12:25
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Mai avuto moto giapponesi ed ho piu’ di 50 anni di patente moto
Mai cambiato un filo della frizione!
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11-08-2022, 13:54
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Sempre avuto moto giapponesi (ed anche italiane) : zero problemi particolari con tutte. Idem (per ora) con la R (ma il precedente padrone aveva cambiato filo frizione per lo stesso motivo). E' anche questione di fortuna....
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11-08-2022, 14:15
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Ma la pompa acqua magari facevi ponte per dar acqua all orto..si fa presto a dire guasta.
Inviato dal mio Redmi Note 9S utilizzando Tapatalk
__________________
hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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11-08-2022, 14:30
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... c'è poco da fare... con le Jap sei in una botte di ferro.
La mioa H900 gira ancora e ha più di 140.000km... oltre sospensioni e freni, solo olio e filtro.
NEMMENO UNA LAMPADINA CAMBIATA.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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12-08-2022, 06:53
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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Bmw s1000r del 2016 con 14.000km, eseguiti sempre tagliandi da concessionari bmw, rotto il blocchetto di accensione (la moto restava accesa anche se toglievo la chiave dal quadro), portata in assistenza il 4 luglio, data "presunta" di arrivo del pezzo: 30 agosto, preventivo di 400€, garanzia non riconosciuta.
Ho detto tutto...
Inviato dal mio SM-T970 utilizzando Tapatalk
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S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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12-08-2022, 09:21
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jul 2018
ubicazione: vicenza
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12-08-2022, 10:04
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Chissà come usava male il blocchetto dell accensione zio sopra
Inviato dal mio Redmi Note 9S utilizzando Tapatalk
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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13-08-2022, 07:58
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Quote:
Originariamente inviata da pearl jam
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Mah un test interessante ma del tutto inusuale come parametri, tutto da verificare se tecnicamente di qualche valore....e poi si spacca la frizione/blocchetto accension/bielle delle nuove XR....così per citarne qualcuna...e ti fanbno pagare anche cose palesemente difettose di serie fuori garanzia...
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13-08-2022, 08:17
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jul 2018
ubicazione: vicenza
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Mi avete messo l'ansia, la mia 800GT con 42000km non mi ha dato nessun problema, è da ieri che mi tocco... 
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13-08-2022, 08:22
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2021
ubicazione: entroterra veneziano
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@pearljam, non per chiamartela nera, tra poco inizieranno i primi cambiamenti di pezzi!!!
Personalmente sulla 800r i guai sono iniziati passati i 44000.
Ultima modifica di elettrico400v; 13-08-2022 a 08:26
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13-08-2022, 10:50
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jul 2018
ubicazione: vicenza
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Hai presente Fra Diavolo? "Dove vorrei mandarti non te lo dico"
https://youtu.be/ysxBTSb3nxA
Ultima modifica di pearl jam; 13-08-2022 a 10:59
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13-08-2022, 11:00
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2021
ubicazione: entroterra veneziano
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Immagino già dove!!!!! Discorsi a parte io la mia l'avevo presa usata con 37000km ne faceva 5000 all'anno poi cambiato padrone ora ne fa 10000 all'anno; le magagne sono uscite grazie all'uso intensivo che ne faccio.
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13-08-2022, 11:09
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Quote:
Originariamente inviata da bim
Mai avuto moto giapponesi ed ho piu’ di 50 anni di patente moto
Mai cambiato un filo della frizione!
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Perché erano idrauliche
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Può accompagnare solo
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13-08-2022, 12:37
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jul 2018
ubicazione: vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da elettrico400v
@pearljam, non per chiamartela nera, tra poco inizieranno i primi cambiamenti di pezzi!!!
Personalmente sulla 800r i guai sono iniziati passati i 44000.
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quali sono stati i pezzi incriminati?
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13-08-2022, 13:03
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Bobo,
Vero da 30 anni frizioni idrauliche ma non sulle bmw…
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13-08-2022, 13:48
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jul 2018
ubicazione: vicenza
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Per non andare troppo OT ho aperto una discussione nella sezione F800, ma siamo pochi
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13-08-2022, 14:07
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Tra mare e campagna (VE)
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Quote:
Originariamente inviata da elettrico400v
le magagne sono uscite grazie all'uso intensivo che ne faccio.
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Per questo bisogna subito partire "a bomba" con 10-12K km/anno nei primi anni dove c'è la garanzia che copre, almeno ci si para un po' le terga.
Sull'AT presa nuova in 42K km ho cambiato i cerchi e rifatta la guarnizione del carter che trafilava olio, il tutto dentro il periodo di garanzia.
Per i cerchi poi c'è stato il richiamo ufficiale.
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
__________________
R 1200 GS Rallye - 2018
CRF 1000 L - Africa Twin
F 650 GS Twin - 2012
Ultima modifica di s.milan; 13-08-2022 a 14:28
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