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Vecchio 25-08-2016, 11:35   #226
maurort
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Montato l’anteriore Roadtec 01 senza specifica HWM. Per ora il posteriore è ancora lo Z8 “O” che ha sul groppone 13000 km ma che è consumato molto bene (pochissimo scalinato) e di battistrada ne ha ancora parecchio. Pertanto lo cambierò in primavera, da ora fino al cambio non prevedo di fare più di 1500/2000 km quindi non mi andava di metterlo su nuovo e farlo stagionare senza usarlo per vari mesi (per questioni personali e di lavoro sospendo l’assicurazione da metà ottobre a metà aprile).
L’anteriore invece non poteva andare avanti e il cambio si è reso obbligatorio.
Essendo una situazione ibrida (anteriore nuovo e posteriore non nuovo) le mie sensazioni di guida sono piuttosto relative però la moto si comporta bene, chiude molto bene la traiettoria e mi sembra decisamente maneggevole. Certo che è un sacco rumorosa…avverto chiaramente il rotolamento almeno fino ai 60/70 km/h. Poi gli altri rumori diventano predominanti. Sta cosa non mi piace, vediamo se resta così o se peggiora.

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R1200 RT Polar 2010
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Vecchio 25-08-2016, 18:05   #227
Pasquale61
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Registrato dal: 24 Apr 2013
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predefinito Aggiornamento recensione Metzeler Roadtec 01

Dopo una percorrenza di circa 5.000 km confermo la positività del pneumatico anteriore e posteriore per l’ottimo grip.
Ho anche rilevato che la parte centrale del posteriore appare ancora nuovo, a parità di km fatti con l’M7RR e lo Z8 avevano già evidenti segni di consumo.
L’unico neo a mio avviso accettabile, è la rumorosità data dal rotolamento del penumatico anteriore e del posteriore con passeggero, avvertibile maggiormente con casco aperto a basse velocità.
Non reperendo le HVM ho montato quelle normali.
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Pasquale, R 1200 RT '11
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Vecchio 03-09-2016, 16:23   #228
zingaro66
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Mi unisco al post anche io le 01.Dopo le pr3,indeciso sulle pr4 ho voluto provare queste nuove 01.Rispetto alle pr3 le ho trovate meno rumorose...prime impressioni cmq buone,montate solo 2gg fa,vi aggiorno
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..sii folle per essere normale poichè è la tua normalitÃ* che ti ha portato alla follia..R1200rt '07
zingaro66 non è in linea  
Vecchio 26-09-2016, 11:26   #229
japoswim
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arrivato a 6.000 km con le z8 interact,sono molto contento sui consumi e zero spiattellamenti ma iniziano a pattinare/scivolare un pò. Normale decadimento?
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Vecchio 05-10-2016, 18:27   #230
Robby63
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io dopo aver provato tutte le gomme in commercio (facendo 3 cambi gomma all'anno grazie al 100% di guida in montagna) alla fine sono approdato alle PR4 GT. Il buffo è che appena montato il primo treno le volevo vendere usate, perchè non scendevano in piega come le altre. Ora invece apprezzo i fatto che le debba sempre "dirigere" io con le braccia, e mi consentono quelle microvariazioni in piega che altre gomme non consentono sebbene siano più veloci a scendere e risalire. Sono già il 5 treno consecutivo che monto...
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RT 1200 bialbero (MY 2010) e RT 1250 (MY 2020)... a seconda dell'umore

Ultima modifica di Robby63; 05-10-2016 a 18:32
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Vecchio 05-10-2016, 18:49   #231
Claudio Piccolo
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settimana scorsa cambiato gomme (PR4) alla Nimitz dopo due anni e 20.000km. Anzi... per la precisione cambiato solo l'anteriore che era a zero. Il battistrada nuovo è profondo 4 mm e mezzo. Il posteriore l'ho lasciato su, ha ancora 3mm/3mm e mezzo. Se tanto mi da tanto li cambierò insieme fra due anni e altri 20.000km.
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Vecchio 05-10-2016, 22:21   #232
Enzofi
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Quindi sei quasi al limite di legge
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Vecchio 06-10-2016, 06:58   #233
Claudio Piccolo
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dopo 20.000 km una gomma è fuori legge?
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Vecchio 06-10-2016, 07:02   #234
Claudio Piccolo
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il limite di legge mi risulta essere di 1.6 mm, dietro ho ancora un millimetro e mezzo abbondante di margine..........hai voglia!
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Vecchio 06-10-2016, 08:28   #235
Enzofi
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anzi ho verificato che per le moto il limite é un millimetro (che str@nzata).
Quindi sei tra quattro guanciali, minimo altri 20.000
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Vecchio 06-10-2016, 08:35   #236
roberto40
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Come fai a consumare così poco la gomma?
Incredibile.
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roberto40 non è in linea  
Vecchio 06-10-2016, 08:56   #237
Maxrcs
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Basta lasciare la moto in garage...


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Vecchio 06-10-2016, 09:24   #238
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oppure usare molto il furgone, carrello e carro attrezzi
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Vecchio 06-10-2016, 09:41   #239
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E i chilometri sullo strumento li avanza con il trapano?
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Vecchio 06-10-2016, 09:57   #240
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no, mentre é nel furgone o nel box le ruote girano tramite rulli. La moto é scarica, nessun attrito con l'aria , il consumo gomme é risibile.
Basta cazzeggio
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Vecchio 06-10-2016, 14:11   #241
Claudio Piccolo
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Come fai a consumare così poco la gomma?
Incredibile.

non me lo spiego neanch'io..........penso innata attitudine al risparmio.
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Vecchio 06-10-2016, 14:12   #242
Claudio Piccolo
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però con la gomma davanti più di 20.000 non riesco proprio a farli.
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Vecchio 06-10-2016, 14:13   #243
Claudio Piccolo
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi Visualizza il messaggio
anzi ho verificato che per le moto il limite é un millimetro (che str@nzata).

grande notizia!!
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Vecchio 06-10-2016, 15:47   #244
Enzofi
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http://www.aci.it/i-servizi/normativ...colazione.html
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Vecchio 08-10-2016, 10:04   #245
gonfia
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Concluso il test delle R01...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=177
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Vecchio 08-10-2016, 11:12   #246
massimiliano61
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Dunlop Roadsmart 3 montate a meta aprile percorsi ad oggi 10500km.
4000 km di viaggio carico in due. Valutazione sul comportamento complessivo.
1) Tenuta eccellente sul bagnato
2)Altrettanto sull'asciutto sia a temperature elevate (38 gradi) che più fresche (10/12 gradi)
3)Grande stabilita sia solo che in due carichi a velocità di tutto rispetto (170/210 km ero in Germania )
4)Consumo gomma,sono consapevole che in riguardo a questa valutazione le varianti sono molte,stile di guida ,asfalto, ecc ... mai fatti tanti km con una gomma( mediamente 8000/9000 Km) e ho ancora battistrada 2 mm
Quindi il mio giudizio e..... appena finite(tra poco) le rimonto senza ombra di dubbio.
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Vecchio 11-10-2016, 11:19   #247
yuza
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Il mio gommarolo di fiducia ha le Pirelli Angel ST DOT14/15 in offerta a 95€!!!

Al momento la muccona monta Michelin PR4 del 2013, scalinate ma con ancora tanto battistrada, che sto odiando perché rumorose e scivolose (mi ha chiuso lo sterzo già due volte, andando tranquillo...)

A parte la questione del posteriore rinforzato (che credo lui non abbia, ma potrei anche vivere senza), le predereste? A quel prezzo mi fanno gola, spedite e montate verrebbero 130-140€...
__________________
Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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Vecchio 12-10-2016, 18:58   #248
Emmeracing
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Ciao a tutti, anch'io oggi andato per gomme..
Dopo 11.000 km con le Pirelli Diablo Rosso 2, il mio gommista mi ha consigliato, visto l'uso tutto l'anno con ogni condizione di tempo, le Scorpion Trail2 .
All'inizio l'idea mi sembrava strana..gomme più adatte al GS, ho pensato..
Poi mi sono ricordato che le montano anche sulla Multistrada e ho pensato che forse male male non devono essere..
Pareri in proposito ?
Il problema è che non è facile trovare gomme recenti ( come progetto, non costruzione ) con la posteriore da 170..
__________________
R 1200 Rs '18
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Vecchio 22-10-2016, 20:59   #249
Mond
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ubicazione: Verona
predefinito Acquisto gomme con PneumaticOne

Qualcuno ha mai provato a comprarle qui? Vedo dei prezzi interessanti; sto guardando le Pirelli Angel GT per la mia ghisona. Mi viene solo il dubbio che ti mandino scarti di magazzino.
__________________
Kawasaki GPZ 500 - Yamaha FZS 600 - FZS1000 - FJR1300 - BMW RT1100 - Kawasaki GTR1400

Ultima modifica di Mond; 23-10-2016 a 10:48
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Vecchio 22-10-2016, 21:14   #250
guidopiano
Il coraggio di ....
 
L'avatar di guidopiano
 
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
predefinito

se ti può essere di aiuto , ti dico che ho un collega di lavoro che ha acquistato 4 pneumatici due gli sono arrivati giusti e li ha tenuti invece due errati come codice velocità ha fatto la segnalazione li ha restituiti e si sono scusati offrendogli un ulteriore sconto , però non gli sono ancora arrivati .
attende fiducioso
nonostante questo inghippo ne parla bene
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