MV Agusta Turismo Veloce RC

[giessehpn]

Al,punto in cui si trova MV...penso che non susciti troppa fiducia in generale. Un vero peccato...

[michele2980]

Una bellissima moto che non penso comprerò mai . Come anche le ducati ne.

[londinese]

Scusate l’ignoranza, ma cos’ha la RC di diverso rispetto alla versione normale?

Io provai la Turismo Veloce “normale” circa un anno fa, dal concessionario di Richmond (si fece anche pagare, il!). La moto è una delle più belle in circolazione, secondo me, il motore, con la giusta mappa, mi era sembrato abbastanza “ignorante”, con un bel suono roco (ma senza essere indomabile nel traffico), però… scalda come una centrale termonucleare! Io la provai una mattina di fine marzo, quindi fine inverno in nord Europa, circa 15 gradi, e dopo appena un quarto d’ora per la periferia londinese (no traffico) già mi sentivo le gambe inondate di calore. Se ricordo bene, anche Motociclismo, nella sua comparativa in cui ha testato il calore alle gambe con un aggeggio apposta, aveva riportato che la TV era tra le più stufe della categoria.

Ovviamente è soggettivo: so che c’è chi gira in centro a Milano a luglio con la Brutale, ma per me un calore del genere è inaccettabile. E tutto ciò senza entrare nel merito dell’affidabilità o meno del marchio

[fastfreddy]

anch'io sollevo perplessità sull'ergonomia della moto ...si vede che è strettamente derivata da un progetto nato per tutt'altro ...è piccola e scomoda ...la postura completamente sballata ...si vede che non ero in forma ma a me è venuto il mal di schiena appena salito

[pepot]

moto da guardare e basta
il mio conce ktm vende anche queste motorette ed ogni volta che vado per prendere qualche accessorio o per prendere un caffe con il capo officina, vedo qualcuno che la porta bestemmiando

[MOTOMONZA]

La MV per ritornare ai fasti di un tempo e non rischiare una ulteriore chiusura alla fine del concordato deve cambiare proprietà, era molto meglio se diventava AMG, o magari si faccia avanti in un prossimo futuro una nuova proprietà , magari i Bonomi che molto bene han fatto con la Ducati.

[Alex 62]

xla cronaca, visto che di dicerie sui forum sull 'MV è infestato, io ho preso la mia brutale a scatola chiusa x merito di un meccanico con le palle che mi ha tranquillizzato sulle varie partite dei modelli (l'ultima brutale dal 2013 è sicuramente più affidabile di una delle prime s1000 r) il problema nasce sempre sulle prime versioni che sicuramente qualche problema ce l 'hanno, ormai siamo abituati che anche bmw non è da meno e sicuramente altre case , europee..... tornando al discorso traffico l'altro giorno mi son fatto 30km con la brutale in città, posso giurare che scalda molto meno del superduke che ho e la metà dell 'S 1000 che avevo, quindi solite dicerie da forum

[comp61]

chiacchiere a 0 vs realtà

la realta e' che ha un rapporto qualita'/prezzo cosi scalcagnato che ne ho viste UNA in vetrina, ZERO per strada. E faccio piu di 30mila km all'anno.

[londinese]

Il calore non è una chiacchiera, ma la mia esperienza diretta e concreta dopo un giro di prova.

Ah, poi non so in Italia, ma per me assicurare la Turismo Veloce è un salasso: provai a fare molti preventivi, e uscivano sempre tutti molto più cari che per una s1000xr pluriaccessoriata, moto più cara e più potente. Non so se sia stata una di quelle anomalie statistiche degli algoritmi a scatola chiusa degli assicuratori, o se sia così in tutta l'Inghilterra.

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[rasù]

Come si faccia a dire che il rapporto qualità prezzo di un modello praticamente assente dal mercato sia scalcagnato é un mistero... non credo ci siano nemmeno i numeri per una statistica attendibile.

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[dpelago]

Diciamo che costa un mucchio di soldi. Questo si'.

E di cilindrata , cuba solo 800 CC. Il tutto al netto di una dotazione che è pari a quella di una Multistrada.

Che poi a parità di equipaggiamento costruire un 800 o un 1200 cambi poco nulla, sono d'accordo. Tuttavia, da sempre, per uno "strano" motivo, si pagano anche i CC

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca

[bim]

Prezzo x cilindrata la mettono fuori gara
L’ho provata e per me va benissimo, aveva anche la frizione rekluse, ottima ma china’ quanto dura....
Ma per un po’ lascio stare le moto troppo di nicchia

[Rattlehead]

È ancora la più bella del suo gruppo, quasi da fare la pazzia di prenderla. Quasi.

[Olaf55]

Io usai la F3 800 per il corso di guida in pista e mi ci trovai subito bene, piccolina si ma non scomoda e con una dose sufficiente di grinta/cavalleria per la pista in oggetto, meglio della sorella maggiore F4.
La turismo veloce l'ho provata solo staticamente ad EICMA e pur piacendomi parecchio la trovai poco comoda soprattutto per le gambe e le ginocchia che cozzavano con l'angolo del serbatoio. Sono alto-basso ... medio 1,78 comunque il prezzo mi fece desistere