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Vecchio 30-09-2014, 14:35   #1
Claus70
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predefinito consiglio pneumatici R1200S

ok, sono alla frutta con le gomme, devo cambiarle,
le ultime Pilot Power 3 mi sono piaciute (almeno fino a 5000 km), veloci a scendere in piega, buona tenuta, durata discreta, ache se da usurate mi hanno fatto prendere qualche spavento
Sono tentato di rimontarle, ma prima di cacciare i soldi chiedo a voi se avete qualche dritta per altre coperture con cui vi trovate bene.
Non cerco cose supersportive da 2000 km che si bruciano subito, ma neppure gomme da turismo. Insomma in una scala da 1 a 10 dove 1 è turismo e 10 pista io cerco un 6 e 1/5.
ho guardato i consigli dei vecchi 3d, ma risalgono a 5 anni fa, ormai di pneumatici ne sono usciti parecchi.
grazie

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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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Vecchio 30-09-2014, 14:51   #2
IK2CNC
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Ciao!

Io ho appena montato dei Pirelli Rosso due e mi trovo molto bene, circa 300 Euro la coppia montati....

Ciao, Carlo
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HP2 Megamoto, HP2 Enduro, R1200R, Morini REG Casa 125 e Corsarino 50
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Vecchio 30-09-2014, 15:26   #3
simonetof
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Prova i Dunlop. Roadsmart, oppure Sportsmart se prediligi la tenuta.
A me con i primi si é aperto un mondo...immagino cosa siano i secondi!
E non venivo da gomme di legno ma da Diablo e Diablo Rosso II!
Probabilmente per tipo di carcassa e profilo sono più godibili. Sono a 6500 km e penso che finirò la stagione!

Inviato dalla mia R1100S con TopaTalk 2
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 150.000 km.
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Vecchio 30-09-2014, 21:17   #4
Alfredone
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Bridgestone S20 se vuoi fare solo 4000 km ma bene oppure T30 se vuoi farne 8000 o >.
Dicono un gran bene anche dei nuovi Metz M7RR
Ciaoo

Ultima modifica di Alfredone; 05-10-2014 a 23:07
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Vecchio 30-09-2014, 21:27   #5
mascalzone_latino69
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Conti Sport Attack 2 al prezzo di 250€ montate(acquistate online e montate a 20€).... Io sono arrivato a quasi 6000km al post mentre l'anteriore lo sto ancora usando!!(anche se rientra tra quelli richiamati dalla Continental per una presunta perdita di pressione!!)
Adesso al post. Ho una Sport Attack montata sabato(135€) e sto aspettando che mi arrivi quella richiamata x accoppiarla col suo post. C.S.A. 2
Gran feeling sin da subito e fino alla fine sempre con la stessa tenuta !!
Oppure le Dunlop road Smart con quelle sul 1200 ho sfiorato i 7000km...
Se preferisci il kmetraggio della Continental ci sono anche li le road attack xó mai provate!!
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Motaro alla guida di una GT....
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Vecchio 01-10-2014, 10:38   #6
gecione76
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dunlop senza dubbio.
con le sportsmart ho fatto 2 volte 7000 chilometri. Con pistata in mezzo. a 240 montate e grande feeling
Adesso sono uscite le sportsmart2 che costicchiano un po' di più...
allora mi sono tolto uno sfizio: D211 sportmax. Avevo letto dei vecchi commenti di Riv
F E N O M E N A L I
ho fatto misano un paio di settimane fa con grande soddisfazione. Ma anche in strada mi stanco la metà e vado il doppio. Precisissime, non perdono un centimetro di asfalto. ho montato il 180 invece del 190 a 270-280 euro (non ricordo bene)
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"Ora è l'inverno del nostro scontento
fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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Vecchio 01-10-2014, 22:34   #7
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Io ho questa!
Semplicemente fantastica!!!



Questo È il modello più vecchio come disegno di batti strada, ma le 2 sono ancora più durature ...
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Motaro alla guida di una GT....
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Vecchio 04-10-2014, 00:23   #8
riv
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Vuoi un consiglio?
- Pirelli: a meno che non parliamo di Supercorsa o Rossocorsa, lascia stare. (In realtà due persone sono state soddisfatte delle Angel ST....una è Mascalzone di cui sopra e l'altra...booo!)
- Metzler: stanno puntando molto sulle M7RR e si inizia a leggere che vanno bene, ma a me a parte i Racetec, fanno c@...re. Le M5 erano gommacce e in generale le Metzler un pò scolpite hanno pure dei disegni orrendi.
Dunlop: se le trovi monta ad occhi chiusi le vecchie Sportsmart! A me che tutte le gomme hanno sempre fatto massimo 3000km, con queste 5000-5500 senza risparmiare niente sulla manetta e la goduria. In alternativa tutti parlano un gran bene anche delle Roadsmart sia 1 che 2, anche se sono gomme diverse (come per le Sportsmart)...Tentano anche me le Roadsmart, ma ormai giro così poco per strada che non le finirei mai.
Bridgestone: usate le vecchie BT003RS e il giudizio è stato "????", cioè non le ho proprio capite...buone le prime due uscite, poi molto difficili da scaldare e scivolava moltissimo anche l'anteriore (Nicotacos e Franz mi hanno fatto più di un bidet )
Continental: usate le Sportattack. Fumate in 2500km con la R1200S appena uscita dal rodaggio. L'anteriore le prime curve scivolava.
Michelin: del Pilot Power 3 si legge ovunque un gran bene tra gli stradali. Ho usato le Supersport l'anno scorso e le PowerCup quest'anno. Ottime gomme. Le Supersport sono più da pista che da strada...per funzionare bene ti servono belle strade e poi darci dentro e in queste condizioni ti fanno godere. Con l'asfalto così-così l'anteriore mi è scivolato più volte. I Powercup li ho usati solo in pista quest'anno, ma domani vedo dovrei fare un giro in strada e vedremo.

Secondo me Dunlop se hai anche voglia di cambiare, altrimenti di nuovo i Pilot Power 3 o al massimo pensa anche ai Pilot Road 2-3-4 (personalmente però mai provati).

eSSe sempre nel cuore!
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Vecchio 04-10-2014, 13:36   #9
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Vuoi un consiglio?
- Pirelli: a meno che non parliamo di Supercorsa o Rossocorsa, lascia stare. (In realtà due persone sono state soddisfatte delle Angel ST....una è Mascalzone di cui sopra e l'altra...booo!)
beh io sarei il terzo .... però ho le GT.
comprate in negozio fresche di sei mesi montate €295.
Noto che qui sono tutti smanettoni e spacciano il treno in 5000 km!
Facendo un tot di km, 9000 dalla fine di maggio a oggi, non posso considerare le gomme sportive! e avendo la possibilità di scaldarle bene nell'arco della giornata posso dire che sono ottime sino alla spalla dove troviamo la mescola + morbida! ottime per la lunga percorrenza e sul bagnato dove ho fatto in una sola giornata 700km dal lago di Costanza sino a Vittorio Veneto, sempre sotto un acqua da urlo, non si vedeva neanche l'asfalto! Mai percepito sensazioni di pericolo dovuto a uno smaltimento insufficiente dell'acqua.
Con le gomme le cose sono 2 o ci corri o ci viaggi !!
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Vecchio 04-10-2014, 16:06   #10
riv
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Il problema vero dello smanettone è che se monti una gomma da chilometri non la consumi, la distruggi per solo qualche km in più e il gusto che ti da non è paragonabile. A questo punto pochi ma buoni!

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Vecchio 04-10-2014, 16:08   #11
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A proposito. Appena rientrato da giretto gay. Michelin powercup notevoli....peccato che girare in strada non mi dia più gusto.
Faccio la Sardegna poi mi sa che la moto diventa solopista! 😈

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Vecchio 04-10-2014, 17:53   #12
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Il problema vero dello smanettone è che se monti una gomma da chilometri non la consumi, la distruggi per solo qualche km in più e il gusto che ti da non è paragonabile. A questo punto pochi ma buoni!

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eh infatti!
"Con le gomme le cose sono 2 o ci corri o ci viaggi !! "
smanettoni km da 500 ai 5000 a treno
brillante turistico dai 9000 ai 12000 a treno
io faccio parte della seconda categoria (avendo una S con tutti i suoi difetti!!! )
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Vecchio 05-10-2014, 21:25   #13
teibet
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eh infatti!
"Con le gomme le cose sono 2 o ci corri o ci viaggi !! "
smanettoni km da 500 ai 5000 a treno
brillante turistico dai 9000 ai 12000 a treno
io faccio parte della seconda categoria (avendo una S con tutti i suoi difetti!!! )
Come si definiscono quelli nella fascia 5000-9000?
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Ivan

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Vecchio 05-10-2014, 21:33   #14
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sport touring
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Vecchio 05-10-2014, 22:21   #15
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sport touring
Non e` un gap...... ma 2 limiti di percorrenze di categorie diverse !

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Vecchio 05-10-2014, 23:16   #16
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Originariamente inviata da bebosessanta Visualizza il messaggio
io faccio parte della seconda categoria (avendo una S con tutti i suoi difetti!!! )

...quali sarebbero tutti i difetti della S?
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Vecchio 06-10-2014, 14:48   #17
Claus70
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grazie a tutti, alla fine ho rimontato le Pilot Power 3 (270 eurozzi), veramente un piacere (da nuove) ma quando sono alla fine sono un disastro, pensavo addirittura di avere problemi con la taratura delle sospensioni, erano diventate lente nei cambi di direzione, la moto ondeggiava e non avevo più nessuna sensazione di sicurezza. Ora con le gomme nuove sembra un'altra moto, vecocissime nei cambi, più nessun ondeggiamento o perdita repentina di aderenza, forse le vecchie si erano cotte in un paio di turni fatti in pista.
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Vecchio 06-10-2014, 15:36   #18
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claus 180/55 o 190/50? sempre che tu abbia il cerchio sport...
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Vecchio 06-10-2014, 18:57   #19
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...quali sarebbero tutti i difetti della S?
il difetto di essere una moto unica nel suo genere e di non essere stata capita se non da quel manipolo di persone che bazzicano qui!!
Ora gli essisti di seconda terza generazione la comprano perché si trova a poco e con degli ottimi contenuti.... e sei subito BMWista!!

Che ti credevi!!??
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Vecchio 06-10-2014, 20:25   #20
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Originariamente inviata da bebosessanta Visualizza il messaggio
il difetto di essere una moto unica nel suo genere e di non essere stata capita se non da quel manipolo di persone che bazzicano qui!!

Ora gli essisti di seconda terza generazione la comprano perché si trova a poco e con degli ottimi contenuti.... e sei subito BMWista!!



Che ti credevi!!??

...in realta' volevo solo provocarti... Senno' che ci faccio anch'io qui??
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Vecchio 06-10-2014, 20:37   #21
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...in realta' volevo solo provocarti... Senno' che ci faccio anch'io qui??
Mmmhhh...,
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Vecchio 07-10-2014, 17:28   #22
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claus 180/55 o 190/50? sempre che tu abbia il cerchio sport...
ho il cercho maggiorato da 6" potrei montare il 190 ma monto sempre il 180, trovo sia decisamente più veloce nei cambi di direzione.

per parlar di difetti non si può dire che non ne abbia:

- scomoda in 2 (e già qui ci si potrebbe fermare)
- buco in erogazione (se non si cambia lo scarico)
- posizione di guida un po' "allungata" manubrio troppo lontano per una sportiva (tra l'altro, è una sportiva o una sport turistica?)
- linea non proprio delle più azzeccate (non è sportiva ma manco elegante, il 1100 era tutta un'altra cosa)

però è divertente
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Claus70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-10-2014, 18:42   #23
gecione76
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claus hai risolto il buco di erogazione con il solo collettore che ti sei fatto realizzare da quell'artigiano?
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Vecchio 07-10-2014, 23:42   #24
paradisosal
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Basta parlare male della esse o vi si mette in quarantena con i malati di ebola... (che poi sta 1200 non se la pija nisciuno. ..)
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ex R1200S
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Vecchio 07-10-2014, 23:44   #25
kappalc8
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Basta parlare male della esse o vi si mette in quarantena con i malati di ebola... (che poi sta 1200 non se la pija nisciuno. ..)

Perche? Ne hai una in vendita??
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