Affidabilità moto BMW

[mascher]

Perchè c'è ancora chi pensa che le BMW siano più affidabili? Ma va là. Credo che la stragrande maggioranza siano comprate per "status symbol" (scusate il francesismo).

L'affidabilità BMW credo sia un mito nato da una ottima capacità di propaganda e pubblicità. Già negli anni 70 e 80 sulle riviste la gran parte delle moto fotografate nei viaggi (veri o meno non lo sò) erano BMW stracariche.

Poi che BMW sia una bella moto non lo discuto. Solida e affascinante, secondo me.

Personalmente ho avuto diverse marche e viaggiato. A piedi solo con BMW. Sia K che GS. Ma ho ancora BMW

[Zio Erwin]

Io ne ho avute 7 e mai nessuna problema grave.
Il GS e l'HP2 l'OR della frizione, il GS anche l'OR del cardano.
Sulla HP2 mi hanno fatto dopo quasi 10 anni il richiamo della flangia che era ancora perfetta.
Per il resto nulla.
Sulla NInet in un anno 10.000 km e l'unica menata erano le camere d'aria e ogni volta che uscivo dovevo controllare la pressione.
Ora hanno messo i tubeless.
Ho anche una KTM che mi sembra una bellissima moto anche se la qualità percepita è inferiore a BMW.
Ho visitato a Dicembre lo stabilimento di Berlino e devo dire che la qualità è elevata e stanno riportando tutto in casa per avere un miglior controllo dei procesi e dei particolari.
In passato hanno commesso degli errori che hanno pagato a caro prezzo e ai quali hanno rimendiato come nessun altra casa.
Ora producono con gli standard del settore automotive e come la maggior parte dei grandi costruttori.
La differenza tra Toyota, Honda, Mercedes, Volkswagen e BMW è alla fine minima e anche i fornitori sono gli stessi.
Alla fine è un mercato veramente piccolo anche se vale miliardi.
Io da 30 anni sono buyer di meccanica nel settore automotive, ho esperienza diretta e conosco mercato e logiche.
Non mi fido delle chiacchiere da bar e dei forum nè tantomeno degli pseudo meccanici che pensano di aver capito tutto, io le cose le voglio vedere e capire.
Ho visto BMW come produce, ho fatto domande mirate e mi hanno risposto in modo molto competente (anche se sopresi per la domanda) e mi è bastato.
E' un ottimo prodotto e continuerò ad acquistarlo e passerò a BMW anche per le auto.
Sono consapevole che la perfezione non esiste e accetto di buon grado quello che può rompersi.
Invece di stare dietro una tastiera a scrivere cose che avete sentito dire e che non conoscete, spendete 8 euro e visitate lo stabilimento di Berlino.
Poi quando tornate se volete ne parliamo, è l'investimento migliore.
PS: ho visitato anche Ducati, due volte, anni fa quando credevano di saper fare le moto ma stavano chiudendo, ora hanno cambiato tutto e vorrei ritornare a visitarli per vedere i cambiamenti.

[Paperinik]

Originariamente inviata da mascher

Perchè c'è ancora chi pensa che le BMW siano più affidabili? :

Quoto 100% a voglia a visitare fabbriche.....

accetti di buon grado quello che puo' rompersi?

Zio ne hai avute 7 vendute dopo quanti km?

[Burìk]

Io poi queste a classifiche, gare, competizioni non do peso. Al momento dell'acquisto sono molte le cose che tengo in considerazione. Ho venduto l'ADV e mi sono posto il problema di cosa comprare...Yamaha, non ho visto nulle che mi facesse battere il cuore...ho provato la Triumph Explorer che mi piace molto ma non reggeva il confronto con il GS appena venduto...Ducati non fa per me...la tentazione forte era KTM: la 1190 mi tentava forte ma ecco, in quel caso un pensierino alla rete assistenziale piuttosto latitante mi ha frenato. Sono sicuro che KTM faccia moto affidabili, mettiamoci pure quanto BMW, ma la forza che ha adesso BMW sul mercato non ce l'ha nessuno, e questo ha un peso. Il concessionario Motorrad è sotto casa, hanno un parco moto esagerato, l'assistenza, per quanto ci siano delle gravi criticità, funziona comunque a pieno regime. Oltretutto la capillare presenza di moto BMW sul mercato permette di attingere ad una buona assistenza anche non ufficiale. Questo per dire che se anche non fossero le moto più longeve (e credo comunque che non siano molto distanti dalle tanto decantate meraviglie orientali) a compensare c'è una buona rete assistenziale, flessibile e capillare. E questa cosa ha un peso. Anche perchè quando finivo all'accettazione Yamaha per dei pezzi della FZ2 mi pare che dei bei soldini li abbia dovuti lasciare anche a loro.

[mascher]

Io credo che BMW sia affidabile quanto altre, ne più ne meno.
Io la prendo primo perchè mi piace e in più ha una ottima distribuzione della rete di assistenza...che se l'avesse GUZZI.....ma lasciamo perdere vaaaa'

[jocanguro]

Il mito bmw di moto affidabile secondo me è nato anche perché negli anni 70 e 80 non c'era internet, quindi gli eventuali problemi sulle moto bmw di allora restavano in tasca ai singoli proprietari, ora è molto facile diffonderli e farne forza comune, mentre su internet pochissimi vengono a scrivere che sono contente e si godono la loro moto.

INOLTRE negli anni 70 e 80 le bmw erano moto comode e turistiche, quindi motori poco stressati, e soprattutto finivano in mano a commenda avvocati e viaggiatori, ovvero persone che non sfruttavano affatto la moto, i primi perché facevano 1000 km anno, i secondi perché erano veri motociclisti attenti a tenere bene le loro moto.
ORA invece con la corsa alle potenze e alla diversificazione dell'offerta ci sono moto bmw più spinte e che vanno in mano a smanettoni e gente che ci fa le pinne ....
DA ULTIMO effettivamente certa componentistica bmw in questi ultimi anni è peggiorata e anche alcuni progetti specifici sono stati fatti un po' a cappella ...
ovvio che si rompano con più facilità...

speriamo sia vero che stiano correggendo il tiro come dice Zio Erwin ...

[cerbiatto]

Grazie per le info.ho un 1150 del 2002(quella bianca e blu) con 92.000 km e a parte la frizione fatta in home garage problemi zero.ogni tanto mi viene la voglia di un adv1200 usato ma poi rimando sempre.chissa poi magari parte la scimmia sul serio e allora.....ciao a tutti

Ot. Un abisso tra 1150 e 1200 ?
Ma se la prima va già da sola...

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[Paperinik]

Assistenza parliamo sempre Europa e limitrofi ...nei posti un po' cosi a voglia a cercare
Bmw

[mascher]

Originariamente inviata da cerbiatto

Grazie per le info.ho un 1150 del 2002(quella bianca e blu) con 92.000 km e a parte la frizione fatta in home garage problemi zero.ogni tanto mi viene la voglia di un adv1200 usato ma poi rimando sempre.chissa poi magari parte la scimmia sul serio e allora.....ciao a tutti

Pompa benzina? Occhioooo

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Paperinik

Quoto 100% a voglia a visitare fabbriche.....

accetti di buon grado quello che puo' rompersi?

Zio ne hai avute 7 vendute dopo quanti km?

Io le fabbriche le visito perchè è il mio lavoro e mi piace farlo.
Ho la capacità tecnica di valutare quello che vedo.
Non ho la pretesa di convincere nessuno nè tantomeno nessuno mi paga per farlo.
Quello che scrivo lo scrivo perchè spero che il mio contributo possa essere di aiuto a qualcuno e comunque è pertinente con l'argomento.
Io le moto le cambio a 20/30.000 km. ma non perchè non mi fidi ma perchè mi piace cambiare modello.
Comprate le moto e divertitevi, accettate il fatto che si possono anche rompere.
Nessuno si sposerebbe più se avesse il minimo sospetto di divorziare e di mantenere una moglie eppure anche nel matrimonio più infelice ci sono momenti indimenticabili.
L'affidabilità o la non affidabilità non deve diventare una fobia.
Se volete stare tranquilli vi prendete un bel Transalp e ci fate in giro del mondo, ma anche un Dominator, meglio ancora.
Ma non venite qui a denigrare quelli che la pensano diversamente.
Ho il massimo rispetto di chi si compra una jap economica e la tiene tutta la vita, mi infastidisce un pò se cerca di dimostrare che lui è furbo mentre uno che spende 25.000 euro per un GS è pirla.
Ognuno fa quello che vuole in funzione di gusti, possibilità e senso di appagamento.

[Ivoc]

Originariamente inviata da Zio Erwin

... Ma non venite qui a denigrare quelli che la pensano diversamente. Ho il massimo rispetto di chi si compra una jap economica e la tiene tutta la vita, mi infastidisce un pò se cerca di dimostrare che lui è furbo mentre uno che spende 25.000 euro per un GS è pirla.
Ognuno fa quello che vuole in funzione di gusti, possibilità e senso di appagamento.

Non dite che non si rompe mai, dite piuttosto che si rompe come tutte le altre ma non va ne frega una benemerita ...

[pippo68]

Originariamente inviata da ZEPPELIN

.
Non importa quanto sia realmente il valore dell'oggetto ma come è percepito dalla gente comune.

Cosa mi stavo perdendo......
+10 fighetti chic......


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[kabur]

A PAPERINIK Può anche darsi che sia culo !! Ma siccome con la st 1100 il cuscinetto del cardano l"ho cambiato a 28-30m. km. (non ricordo di preciso) con la FJR una valvola si è sbriciolata alla belezza di 38m km. (per fortuna d"uscita perchè ero 170 sennò non ero qui a scrivere) poi siccome quella moto era una stufa ho preso l"RT che non scaldava e siccome a 140 e passa m km. andava benone , ma prima di mettergli mano ho pensato di cambiarla.......sarà anche sfiga con le jap e culo con BMW !! Io ci vado anche al bar , la uso per lavoro e ci giro quasi tutto l"anno , vediamo come si comporta questa perchè di sostitute in giro per il momento non c"e ne sono (non ditemi l"fjr o il GTR perchè come comfort non si avvicinano neanche un pò all"rt) .

[kabur]

Comunque anche l"st venduto a 150m km. anche lui andava benone .

[snaporaz basic]

...sembra di essere di fronte a chi professa attestazioni di Fede incrollabile nella Immacolata Vergine Affidabilità della Sacra Elica e in chi questa fede ha perso , e addirittura erra nel peccato idolatrando nipponiche diaboliche divinità a 2 ruote...o ciechi e stolti ,meriterebbero di esser gettati nel bidone del recupero oli usati col cardano al collo...augh

[Superteso]

ahahahahahah



bella, bravo

[joe1949]

Che si possano rompere anche le Giapponesi, beh certamente ci stà: tutto ciò che produce l' essere unano è fallibile e perfettibile, però, e qui le mie esperienze risalgono a moltissimi anni fà, tra una Guzzi e una qualsiasi giapponese di fine anni '70 purtroppo non c' era partita: In una qualsiasi delle quattro marche giapponesi se ne rompeva una su mille, una su due invece con la Guzzi (esperienza diretta con Le Mans 1 e 2 prese nuove e con problemi gravi di meccanica sotto i 5.000 km percorsi)
Ora io non penso di essere stato un cattivo pilota solo con le Guzzi e di essere magicamente divenuto un ottimo pilota con Suzuki, Honda e Kawasaki di pari periodo!
"Colpa della gestione De Tomaso" mi dissero allora i concessionari Guzzi... Beh, nel 2000 non c' era più Alejandro alla guida del gruppo, ma le Guzzi continuavano a rompersi!

Tutto questo discorso per dire che i Jappy lavorano con altri sistemi e altra mentalità rispetto agli Europei, faranno moto molto meno "emozionanti" lo ammetto, ma nel parametro affidabilità siamo imho su pianeti ben distinti!
E che anche le Bmw, in misura fortunatamente assai minore di Guzzi, avessero anche un tempo le loro brave rognette è un fatto conclamato, e anche che le famose inossidabili K 100 non ne fossero immuni è un dato di fatto!
La moto si sceglie anche col cuore, ma anche seguendo le mode, e molti dalle mode sono soggiogati!

[Luca01]

Originariamente inviata da ZEPPELIN

E infatti BMW è funzionale,la qualità è buona, si guida bene ed è percepita come brand forte.
Poi nessuno ti obbliga a vestire griffato, puoi andare nei cassonetti sulle strade, sono vestiti e assolvono perfettamente alla loro funzione.

comprare una BMw solo perchè si ritiene con tale mezzo di essere " percepiti" dagli altri in un certo modo è da stupidi oltre che da deficienti ... io compro bmw perchè mi piace credo di riuscirla as guidare decorosamente e la uso soprattutto andando in giro da solo ma sbavo dietro a chi si compra una Ninja 1000 e la sa usare come se avesse una motoGP.

il mondo è pieno di stupidi che vanno al bar con un GS ed il tris alu e poi , cosa vista da me , non sanno neppure salire sul marciapiede e cadono pr terra non riuscendo neppure a fare lqa manovra corretta per tirarla su ... molti di questi sono anche griffati

[kabur]

Originariamente inviata da snaporaz basic

...sembra di essere di fronte a chi professa attestazioni di Fede incrollabile nella Immacolata Vergine Affidabilità della Sacra Elica e in chi questa fede ha perso , e addirittura erra nel peccato idolatrando nipponiche diaboliche divinità a 2 ruote...o ciechi e stolti ,meriterebbero di esser gettati nel bidone del recupero oli usati col cardano al collo...augh

Troppo forte

[CISAIOLO]

Originariamente inviata da luca01

comprare una BMw solo perchè si ritiene con tale mezzo di essere " percepiti" dagli altri in un certo modo è da stupidi oltre che da deficienti ... io compro bmw perchè mi piace credo di riuscirla as guidare decorosamente e la uso soprattutto andando in giro da solo ma sbavo dietro a chi si compra una Ninja 1000 e la sa usare come se avesse una motoGP.

il mondo è pieno di stupidi che vanno al bar con un GS ed il tris alu e poi , cosa vista da me , non sanno neppure salire sul marciapiede e cadono pr terra non riuscendo neppure a fare lqa manovra corretta per tirarla su ... molti di questi sono anche griffati

Da quando mio genero si è comprato la Multipla essa è diventata una delle migliori auto del pianeta. E anche bella. Ora gli faccio comprare una Bmw così diventerà più bella della Mv e più affidabile della Honda.

[Paperinik]

Zio Erwin a ok le vendi a 30K km ...adesso ho capito, mi sembrava un po' strano!a proposito sto' cercando un transalp...
Luca 01 hai fatto centro!e' cosi!
Non i contenuti( di cui poco importa ) ...altre cose...
Poi le battute vengono sempre in soccorso diciamo....:-)

[MotorEtto]

Io ho avuto solo una bmw r1150rt con cui ho fatto 60 k km in 4 anni. Tranne diverse lampadine e i raccordi della benzina non ho avuto alcun problema. Poi ho acquistato una kawa gtr 1400 e una Suzuki drz400sm (che posseggo ancora) e ho capito cosa sia la qualità.
Zero problemi per entrambe con oltre 50 kkm ciascuna. Non ho mai sostituito neppure una lampadina.
Sulla drz ho cambiato le manopole che erano logore in effetti... Ma con il nastro delle racchette.
Olio, rabbocchi, detonazioni, manutentori di carica... Non so più cosa siano

[Zio Erwin]

@ Paperinik
Sei hai capito tu siamo a posto!
Se cerchi un Transalp vai su moto.it ce ne sono di bellissimi.

Comunque l'argomento era l'affidabilità.
Mi pare che si stia divagando.
Se non sapete cosa scrivere, se non avete argomenti magari leggete e basta.
Ritornare sempre sul discorso dei fighetti che possono e degli sfigati che non possono mi sembra un pò infantile.