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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-01-2021, 12:01   #1
Smart
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Registrato dal: 20 Mar 2006
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predefinito Guidare nella sabbia

Per chi, come me, la odia, questo video (in inglese) dà dei consigli veramente interessanti

https://www.youtube.com/watch?v=Fo75...9z9XLeqK4ccf6c

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Vecchio 13-01-2021, 20:58   #2
Fagòt
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Registrato dal: 06 Feb 2008
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Zio cantante... sarà mica sabbia quella dei video? E' talmente grossa che ci puoi impastare il calcestruzzo.
Io ricordo solo cosa diceva Fabrizio: "immagina di avere 2 uova sotto le mani e non le manopole..." e gas puntato e aperto... il posteriore deve spingere sempre per tenere la moto dritta, le mani con le braccia morbide non si attaccano al manubrio ma contrastano semplicemente le ondulazioni dello sterzo e le due dita sulla frizione... beh quello è scontato quando sei appena appena nel brutto in fuoristrada.

Cheppoi bisogna sempre vedere la sabbia che trovi... ogni deserto ha la sua particolarità... dimensione dei granelli, vento che compatta oppure accumula... fech fech... umidità... e non ultimo le temperature... tutti buoni alle 7.00 del mattino quando è dura come il marmo... i cassi amari arrivano dalle 12/13 fino alle 16/17.00

Col bic scarico ci si può anche divertire... con 45/50 kg di bagaglio comincia veramente a diventare una prova di resistenza, è molto più facile scavare con il posteriore e perdi moltissima direzionalità.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
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Vecchio 13-01-2021, 21:17   #3
chuckbird
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Guidare nella sabbia sparsa sulla strada che sale sull'Etna è cosa che vi raccomando
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Vecchio 13-01-2021, 21:23   #4
Svaldo
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Cheppoi bisogna sempre vedere la sabbia che trovi... ogni deserto ha la sua particolarità... dimensione dei granelli, vento che compatta oppure accumula... fech fech... umidità... e non ultimo le temperature... tutti buoni alle 7.00 del mattino quando è dura come il marmo... i cassi amari arrivano dalle 12/13 fino alle 16/17.00

Parole sante, ma tu a quanta pressione tenevi le gomme sul morbido?
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Vecchio 14-01-2021, 17:48   #5
Fagòt
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Da scarico 1/1.2, con i bagagli 1.5/1.7... oltre non sono mai andato, anche perchè dove possibile, per recuperare trazione mi butto sempre sulle cunette con l'erba chameaux che come sai sotto sono durissime per via delle radici. E' un attimo stallonare il tubeless o pizzicare la camera... ci manca solo di tirar fuori gli attrezzi sotto il solleone.
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Vecchio 14-01-2021, 17:53   #6
MacMax
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O squarciare la gomma dietro (tubeless) in pieno agosto a 20km dall'oasi, come successe a me...
Brutti momenti.
Comunque come dice Fagòt, gas aperto e mani leggere sul manubrio.
Poi sul pari non ci sono problemi, ma quando arrivi alle dune iniziano i dolori.
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bmwista atipico
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Vecchio 14-01-2021, 21:45   #7
Fagòt
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Le tunisine sono le più brutte... piccole e ravvicinate ti costringono ad un ritmo elevato di apri e chiudi... apri a sufficienza per salirle, chiudi per non volare oltre e per capire come son fatte e riapri per scendere e passare i catini di fech fech. In genere prese una decina, se navighi nella stessa direzione, ti fai la mano e cominci a capirci qualcosa... le cassè restano le peggiori... dentino e poi giù a rotta di collo...



Le libiche sono la goduria allo stato puro... 150/200/250 mt di altezza arrivi a buttarci la 4a per salirle (soprattutto nel Murzuq), poi una volta in cima si parcheggia il paramotore sulla cresta con l'anteriore appena dall'altra parte e si vede di quanto scendono e con quale pendenza... e gas a manetta.

Nelle vallate tra un cordone e l'altro in un attimo ti ritrovi ai 100/120 senza rendertene conto...







qua a mezzogiorno non son mica arrivato in cima...



Quel puntino laggiù in fondo... zio bricco che andare...




Le maure... lasciam perdere... anche sul piano se sei carico tocca girare la moto...



Le algerine... un sogno lungo qualche anno
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Vecchio 14-01-2021, 22:09   #8
okpj
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Mitico Fagot
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In ordine di ignoranza.
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Vecchio 14-01-2021, 22:14   #9
Svaldo
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Davvero un grande
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Vecchio 14-01-2021, 22:17   #10
ebano81
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che figata...nei suoi video istruttivi Birch dice anche di settare la moto sfilando a battuta le forcelle, ruotando indietro il manubrio e scaricando l ammoetizatore posteriore, in modo da avere la moto sbilanciata indietro per alleggerire e far galleggiare il muso...

certo che fare quelle dune con un 1150...mamma mia!!!

Inviato dal mio Redmi 8 utilizzando Tapatalk
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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Vecchio 15-01-2021, 09:16   #11
robiledda
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ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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... e ci mancava anche Fagòt che postava immagini porno in pieno lookdown

...grande rispetto
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 15-01-2021, 09:44   #12
zorba
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Molto suggestiva la penultima foto
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 15-01-2021, 10:13   #13
Fagòt
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Ma va la... non è che ci voglia chissache... bisogna solo resettare il cervello: tutti noi motociclistici abbiamo imparato a nostre spese e sviluppato un meccanismo molto semplice... appena l'anteriore sbacchetta chiudiamo il gas e freniamo sicuri che la moto torni ad andare dritta... sulla sabbia è l'esatto contrario, appena sbacchetti devi dare gas e la moto torna ad andare dritta. Tutto qui, capito questo e imparato ad aprire sempre di più, è solo divertimento... ti abitui al posteriore che ondeggia e ti lasci cullare.

La cosa più difficile è "leggere" la sabbia... le increspature, i colori, la forma delle dune e delle conche sono cose che si acquisiscono solo con centinaia e centinaia di km e di deserti diversi, permettendoti di capire e forse sapere dove mettere le ruote 100 mt prima di arrivarci.

Molti ad esempio si buttano nei solchi dei 4x4 pensando che aiuti a stare dritti... invece se possibile è sempre meglio stare sulla sabbia vergine... esiste un legame chimico fisico che aggrega lo stato superficiale dello strato sabbioso rendendolo più coeso, buttarsi in un solco già smosso dagli pneumatici di un auto è quanto di peggio si possa fare con un bic.

Guardate questa quanto è dura e la Fotty era carica:

https://www.youtube.com/watch?v=KY44emyE9QI

Qui invece nell'ultimo minuto rientro in pista battuta... si sente il motore che sale di giri e Fotty fa fatica a proseguire

https://www.youtube.com/watch?v=RQdCnkxgMvs&t=15s

La Plage Blanche.... l'ho fatta 3 volte e ogni volta la sabbia era in condizioni diverse, qui la marea si era appena ritirata... era fradicia e non riuscivo a mettere la 4a... zkan ho lasciato un solco di 15 cm per 30 km con i tasselli finiti perchè stavo tornando da un girello di 8500 km con la stessa gomma...

https://www.youtube.com/watch?v=_CZyp8hFhq8&t=385s
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F 800 GS - Fotty
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Vecchio 15-01-2021, 12:15   #14
davide.fun
Mukkista doc con ADV metrosexual
 
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Bravo Fagot, che belle cose che hai scritto, mi piacerebbe molto provare anche a me ad andare sulla sabbia.
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 15-01-2021, 12:19   #15
piemmefly
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Grande la zia Diega .... prepara frigoriferi di birra che alle prime ferie, ci si trasferisce a casa tua.
Per una settimana ci fai vedere tutta la documentazione a modi Arancia Meccanica.
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 15-01-2021, 13:18   #16
Fagòt
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@Davide... pirlotto... senti chi parla. Quando andiamo a fare le sabbiature che son pieno di artrite?

@Paolo... la birra è sempre pronta. La collezione è sempre in bella vista...




Il Dasht e-lut in Iran appena posso ci torno





La fine delle Wahiba Sands in Oman... zio bricco che sudare gli ultimi 30km e che madonne prima di questa foto per cavare la Fotty da un catino...



Buche per fare i castelli di sabbia...



Se vi capita la stessa cosa, ossia paramotore e forcellone appaggiati sulla sabbia, il trucco meno dispendioso in termini di energia è quello di far cadere la moto di lato completamente (con le borse starà a circa 45°... meglio così non ci si spacca la schiena a tirarla poi su), riempire completamente la buca con la sabbia e pressarla con gli stivali... una volta tirata su prendete fiato per 5 minuti eppoi 2a e via. Non la 1a altrimenti rifate la buca.
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F 800 GS - Fotty
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Vecchio 15-01-2021, 13:22   #17
indianlopa
Il TRANS africano
 
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Ormai Diego ne sa ben più di me......sono in pensione....
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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Vecchio 15-01-2021, 13:31   #18
Fagòt
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Dai finocchiona smettila... ho ancora in mente te nel deserto del Sudan sotto il telino per ripararti dal sole con l'HPN muta. Ne hai di cose da insegnarci.

Se dovete oliare la catena o riparare una foratura... ecco non fate così...

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Vecchio 15-01-2021, 14:05   #19
Smart
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grande Diego! io purtroppo la sabbia la odio proprio, è più forte di me
io mi blocco pure per una robina elementare del genere
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Vecchio 15-01-2021, 14:06   #20
GHIAIA
Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
 
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Va beh io prendo i pop-corn
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
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Vecchio 15-01-2021, 14:09   #21
MacMax
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ubicazione: Modena
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Comunque confermo che le dune tunisine sono le più bastarde.
Piccole e ravvicinate, si fa fatica a prendere velocità. Se non vai con una moto leggera è veramente dura affrontarle.
__________________
bmwista atipico
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Vecchio 15-01-2021, 14:15   #22
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Quote:
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Guidare nella sabbia sparsa sulla strada che sale sull'Etna
Nello scorso millennio lo feci su una Vespa 125 faro basso....
__________________
Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
PATERNATALIS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-2021, 14:17   #23
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Ero ironico ovviamente visto che qui si parla di ben altre sabbie.

Ma al confronto il sapone è un aggrappante.
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-2021, 14:38   #24
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
L'avatar di Diavoletto
 
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Io una volta ho fatto l'assietta
.....

Vale?
__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-2021, 14:39   #25
Fagòt
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA Visualizza il messaggio
Va beh io prendo i pop-corn
Dai che vengo giù e facciamo un salto a vedere il Quarto Vuoto. L'ho mancato per 300 km e mi è rimasto sul gozzo.

Però stavolta vengo con la piccolina. Chesson vecchio ormai.
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F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
Fagòt non è in linea   Rispondi quotando
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