OLIO [thread unico n°4]

[mike78]

A me sembra che c'è scritto tutto sul sito ufficiale

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[Romanetto]

Parlo delle caratteristiche organico elettriche che puoi trovare in questa pagina https://products.liqui-moly.com/moto...et-race-5.html in basso nella sezione schede di sicurezza come PDF scaricabile

[TheAfrican]

avete notato che
in tutte le descrizioni
c'è scritto:
seguire le specifiche del costruttore
?

[Gibix]

della serie, il mio prodotto è fantastico, unico, il migliore in assoluto, stra-testato, eccezionale, ma se hai un problema sono c@@@i tuoi

[Romanetto]

Appunto credo che le caratteristiche organico elettriche debbano essere rilasciate dai produttori

[TheAfrican]

quello che faccio.
è attenermi alle specifiche del costruttore
se scrivono 5w40 uso quello

[mike78]

@Romanetto sono dati che credo gran pochi cercano... Comunque se li contatti con l'apposito modulo di sicuro potranno accontentarti. Io ho chiesto informazioni riguardo appunto all'olio che ho preso, visto che non capivo perché online trovavo ancora il vecchio modello xts c60 non più nel sito e volevo capire da quale era stato sostituito e mi hanno risposto dopo poco tempo e con una bella spiegazione, non la classica risposta copia e incolla...

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[Romanetto]

Immagino che la loro risposta sia stata molto esaustiva e non volevo sminuirti nella tua scelta.

Sicuramente è vero che quei dati sono molti pochi che li cercano e malgrado la mia ignoranza in materia, paragonandoli tra le varie marche, si evincono tante differenze e poi abbiamo un grandissimo strumento che ci può venire in aiuto e mi riferisco a san Google

[tinux]

Ho una GS ADV 2014, Mi sono "sparato" tutti 500 post dei vari thread senza averci capito un gran che sinceramente ... quello che ho capito è che se si vogliono attenuare i rumore va messo un olio più denso (ma non troppo) rispettando le specifiche.
quindi la domanda ... la maggior viscosità (anche per agevolare il cambio) va considerata sul valore più basso ? Sul mio vecchio 2009 ho sempre messo 15w50 e la moto non ha mai avuto problemi. Li non avevamo però il raffreddamento a liquidi e il regime di esercizio della moto variava moltissimo. Sulla 2014 dovremmo avere un regime di temperatura più o meno costante .. o sbaglio ? in definitiva 10w40 o50 ?

[mike78]

Leggi post 94

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[tinux]

Grazie


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[Roby GS]

Vi dico la mia.... Ho una std 2016 che ha attualmente 43000 km più o meno.. Ho fatto i primi 3 tagliandi dal conce, poi, ritenendo (al 3° tagliando) 162,00 euro un furto per cambio olio e filtro, ho deciso di arrangiarmi. Cosa che già facevo con la mia vecchia 2007 venduta a 96000 km. Detto questo, ho comprato da carpi moto 4 kili di motul 7100 5w40, filtro K&N con dado, filtro aria, 2 candele, 2 coppie pastiglie anteriori genuine brembo, 1 kilo motul 300 gear per il cardano, 10 o-ring metallici per il tappo scarico olio. Totale spedito euro 191,00. Vi ricordo che per olio e filtro la mamma mi ha ciucciato 162,00 eurozzi.
Comunque, detto questo, passiamo all'olio.... La mia motina ha sempre avuto la tendenza a mangiare un po' (abbastanza) olio, circa 700 gr ogni 10000 km. Già dopo 1500 km potevo apprezzare il primo calo.. Da quando ho messo il 7100 5w40 ho notato le seguenti cose: la frizione è più burrosa e gradevole, tirando la leva la senzazione e più....morbida. Il cambio è leggermente migliorato, il rumore del motore e il trascinamentoè sono pressochè identici, ma, udite udite, dopo 3000 km l'olio è rimasto tanto quanto ne avevo messo. Fine del mangiamento (almeno per adesso), nonostante la gradazione (5w40) sia la stessa dell' advantec bmw. Perchè???. Perchè l'indice di viscosità è diverso e la resistenza al taglio, nonchè lo spessore del film è maggiore nel motul. Questo riduce il consumo d'olio, mantenendo la lubrificazione delle specifiche originali (cosa che preferivo). Concludendo, a parità di gradazione, gli oli sono profondamente diversi e l'advantec non è proprio uno spettacolo... Grazie dell'attenzione, cordiali saluti..!

[Romanetto]

Come volevasi dimostrare: gli oli non sono tutti uguali.

[tinux]

Grazie della testimonianza... io penso andrò su un 10w per cercare di ridurre anche la rumorosità... non sono un pistaiolo


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[D@go]

70 grammi per mille km lo considero comunque un consumo risibile...



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[ThePerfect]

Risibile al punto del "quasi non misurabile".

[Lucky59]

Originariamente inviata da Romanetto

Parlo delle caratteristiche organico elettriche

Ma che cavolo sono le caratteristiche "organo elettriche"?

[ireland]

Vabbè ma allora se non siete preparati
Sarebbero quelle dell’olio extra vergine di oliva organolettiche
Perché qualcuno prima di metterlo nella moto lo odora e assaggia pure

[Roby GS]

Sono 700 i grammi....

[Roby GS]

Scusa, sono rincoglionito... 70x10 uguale 700. Sorry.. Tutti dicono che LC non mangia olio, la m ia si. Ma va da Dio e così me la tengo.. Vediamo adesso

[Romanetto]

Mi perculate per evidente refuso e fate bene organolettico non e' applicabile, e scritto anche in maniera sbagliata, ma mi e' venuto di getto nello scrivere di certo le caratteristiche di ciascun olio motore, che dovrebbero essere rilasciate dai produttori, sarebbe utile leggerle

[ZUZZU]

Veramente un bel test.......scopriamo il 4º olio.

Dal colore giallo-rosso che si intravvede penso sia un Bardahl


https://youtu.be/TeNPPJjPVaQ

[mike78]

Se è veramente bardahl, come hanno scritto nella maggior parte dei commenti sotto al video, allora ho fatto bene a usarlo per l'ultimo tagliando fatto due settimane fa
[SPOILER] [/SPOILER]
Non è il top di gamma del marchio ma quasi, visto che il top hanun costo folle ed è più indicato ai motori da competizione... Comunque non ho speso poco neanche di questo... 70€ di 4 litri in negozio fisico fatto bene, di listino nel sito sta a 24€/litro ... È un prodotto nuovo uscito quest'anno... Ho voluto provare questo per vedere se avevo un ulteriore miglioramento del cambio ma a essere sincero non ho trovato differenza dal precedente motul 7100 10w50 che quando l'ho messo al precedente tagliando arrivando dall'olio messo in concessionaria (quindi castrol 5w40?) un piccolo miglioramento lo avevo avvisato... Comunque son convinto di aver messo un buon olio e il GS ringrazia

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[tinux]

Ho guardato proprio stamattina quel video ed è impressionante ...

[Onofrio67]

mike78 ho letto il post 94 e capito perchè usi il 10w50 ma io che uso il 5w40 non noto differenze tra motore freddo e caldo.
è vero che ognuno ha la sua sensibilità al pedale ma t'assicuro che non ho "sensibili" miglioramenti nè peggioramenti tra freddo e caldo. te lo segnalo perchè anch'io come tutti i possessori gs '14 sono interessato a soluzioni migliorative.