Speed Triple 1050 - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

67mototopo67 · 08-01-2021, 21:24

...sarà....io non disdegno neanche quelle nuove!

bigzana · 08-01-2021, 21:29

Le Speed sono finite con i fanali a mandorla....
E, personalmente, anche la coda tronca della 1050 non mi fa impazzire.
Però il motore era godurioso, almeno il primo.
Poi non ne ho più provate.

flower74 · 08-01-2021, 21:34

[QUOTE=bigzana;10470374]Che si dice qua?

Queste nuove non avranno mai il sex appeal della milfona.

.... neanche per sogno... e nemmeno lontanamente.

rsonsini · 08-01-2021, 22:15

Oh alla fine io l’ho comprata l’anno scorso. Mi sono dimenticato di aggiornare qui.

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ilanp · 09-01-2021, 01:33

La ricomprerei subito

RedBrik · 09-01-2021, 10:43

La mia, per il momento, ancora sotto i ferri...

Ma per primavera sarà come nuova.

Concordo che la perdita dei due fanaloni cromati ha distrutto il modello.. Mai capita la scelta

bigzana · 09-01-2021, 10:45

Quote:

Originariamente inviata da rsonsini

Oh alla fine io l’ho comprata l’anno scorso.

Bella!
Addirittura con gli specchi neri, che io non ho trovato...
Hai anche il bazooka... Io sono indeciso se ricomprarlo, mi hanno già ritirato il libretto una volta...

Adesso sto impazzendo per trovare un'unghia monoposto nera, introvabile....

aspes · 09-01-2021, 11:29

prima che arrivi mio fratello guru delle triumph, io appoggio la 1050 con vigore. Per me e' molto superiore alle precedenti e una delle piu' ignoranti. Una vera belva da impennate.

bigzana · 09-01-2021, 11:35

ah sì, sul motore concordo in pieno.

però con la coda tronca sembra mezza moto!

Skiv · 09-01-2021, 11:48

Riprende la Speed S di Talamo a me non dispiace per nulla, sicuramente meglio della 955 02 che aveva risolto molti difettucci ma con quel culone non si poteva guardare

aspes · 09-01-2021, 12:07

la coda tronca della 1050 anticipava le esasperazioni che son venute dopo. Rispetto a certe cose inguardabili recenti e' ancora moderata.

bigzana · 09-01-2021, 12:34

sì, assolutamente.

ma a me, che ho più di 50 anni e ho iniziato con le moto col codone, sembra sempre mezza moto..

quando provai la 1050 per la prima volta però, ricordo che partii da un semaforo, prima... seconda... apertura di gas decisa e..... decollo!

e dall'altra parte, in fila al semaforo, pattuglia della Polizia....

per evitare guai rientrai veloce in concessionario ed infilai la moto in officina, senza dare spiegazioni...

RedBrik · 09-01-2021, 17:18

La 1050 ha la sfortuna di non aver mai avuto il corpo della 955.

Tocca scegliere.

Io, ovviamente, ho scelto l'apparenza

come i due sopra

RedBrik · 09-01-2021, 17:20

Quote:

Originariamente inviata da bigzana

Hai anche il bazooka... Io sono indeciso se ricomprarlo

lo scaricone lucido personalmente non lo trovo il massimissimo....

Se non bazooka allora uno degli altri aftermarket disponibili in nero e un pelo meno lunghi, peraltro usati se ne trovano diversi..

aspes · 09-01-2021, 18:04

Quote:

Originariamente inviata da bigzana

sì, assolutamente.

ma a me, che ho più di 50 anni
quando provai la 1050 per la prima volta però, ricordo che partii da un semaforo, prima... seconda... apertura di gas decisa e..... decollo!

io ne ho quasi 60 e la prima volta che il conce (era un amico) me la fece provare non volevo piu' scendere, ero sempre su una ruota. Poco tempo dopo usci' la prima tiger 1050 con lo stesso motore depotenziato e mi sembro' un cadavere in alto e in basso. Deludentissima.

anto' · 09-01-2021, 21:26

Io ancora quando la vedo passare e sentire il suo sibilo di distribuzione....Quasi mi eccitoooooo
Pentito di avere venduto la speed del 2001 che tenevo come una reliquia

bigzana · 10-01-2021, 15:56

Quote:

Originariamente inviata da RedBrik

lo scaricone lucido personalmente non lo trovo il massimissimo....

.

vero.

però l'ho iscritta al Registro storico FMI e vorrei lasciarla il più originale possibile.

Quindi, o il trombone lucido, o quello nero basso della T509, o il bazooka.

Io preferirei il 3°

, ma mi romperebbe essere fermato ancora e venire multato per lo scarico non omologato.

Che poi oggi è una para anche tornare in motorizzazione per il collaudo, perchè sei obbligato ad avere certificato di officina abilitata che dichiari il ripristino della moto....

RedBrik · 10-01-2021, 16:12

il bazooka l'ho considerato anche io ma abbandonato subito

anche mi andasse bene andare in giro illegale, e anche se avessi culo e non venissi mai fermato (dura, visto che fa un casino della madonna), per me sarebbe già troppa noia montare/smontare ogni due anni per la revisione

lo lascio, quindi, ad altri

tra il lucido e il basso nero trovo il secondo più adatto alla moto

io sto pensando di sostituire comunque il secondo con uno after market alto, omologato, mi sembrano essercene diversi

oppure comprare uno basso nero usato e farlo verniciare fresco, perchè il mio è un nero ormai un po' sbiadito..

aspes · 10-01-2021, 19:00

Quote:

Originariamente inviata da bigzana

Che poi oggi è una para anche tornare in motorizzazione per il collaudo, perchè sei obbligato ad avere certificato di officina abilitata che dichiari il ripristino della moto....

bigzana · 10-01-2021, 19:18

con il Gs mi ritirarono il libretto per una lampadina allo Xeno, e dovetti andare in BMW a farmi fare il certificato di ripristino (cioè rimontare la lampadina H7 originale) per poter prenotare la revisione straordinaria.

bigzana · 10-01-2021, 19:33

Quote:

Originariamente inviata da RedBrik

tra il lucido e il basso nero trovo il secondo più adatto alla moto

anche io, solo che non sarebbe proprio quello originale della mia versione, e non ne ho trovato uno usato tenuto bene.

carlo46 · 11-01-2021, 08:50

per la T509 lo scarico migliore è il Triumph aperto basso nero, molto simile all'originale ma leggermente meno dimensionato in altezza. Prestazioni grandiose con la relativa mappatura, per me l'incazzatura del motore 885 le successive, pur più potenti e coppiose, non ce l'hanno. Il bazooka invece fa un suono maestoso ma determina un sostanzioso on-off, fra parentesi se a qualcuno interessa io ce l'ho, nuovo senza un minimo difetto.

feromone · 11-01-2021, 09:39

Le mie condizioni fisiche non me lo permettono ma se dovessi ricomprare una Speed triple sarebbe sicuramente una 1050 del 2008-2010... Anche se mi piaceva di più quella del 2005!

rsonsini · 12-01-2021, 16:05

Anche io omologata fmi. Mi vanto di avere porta targa, specchi e frecce originali! Lol.
Quanto al modello, meglio questo della 1050 secondo me.
Il bazooka fa veramente troppo rumore in effetti, ma ho sentito di peggio comunque.

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67mototopo67 · 12-01-2021, 18:19

https://www.triumphmotorcycles.co.uk...9vZ3N3Q2N4WiJ9

https://www.youtube.com/watch?v=2UZ7...ature=youtu.be