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Vecchio 14-01-2021, 22:15   #1
mari
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predefinito Cinghia alternatore

la mia r1200r del 2011 ha percorso poco più di 30000 km. Non è stata mai cambiata la cinghia dell'alternatore, mi date una indicazione del costo?

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bmw f650 st; bmw r850r; bmw r1200r
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Vecchio 14-01-2021, 22:21   #2
luciano1
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La cinghia costa intorno ai 20 euro se lo fai fare in concessionaria con 50/60 euro fai tutto
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Vecchio 14-01-2021, 22:46   #3
al74
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La mia ne ha fatti 60000 ,il vecchio proprietario non l'ha mai cambiata

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Vecchio 15-01-2021, 09:10   #4
joker
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puoi anche aspettare i 40 mila.
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Vecchio 15-01-2021, 10:09   #5
mari
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Il mio dubbio sulla sostituzione ad un chilometraggio più basso è dovuto al fatto che i quasi 10 anni di vita, possano compromettere la durata della stessa
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Vecchio 15-01-2021, 11:24   #6
piemmefly
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@mari, la cinghia, marcata continental costa sui 10 euro (+ss)
Se te la sai cavare per la sostituzione, e se la cosa ti tranquilizza, credo sia una spesa più che accettabile.
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Vecchio 15-01-2021, 12:47   #7
Alk
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predefinito Cinghia alternatore

Se può aiutare...





In allegato, come da Sua richiesta, il preventivo relativo alla manutenzione del Suo motociclo, alla quale a questo va aggiunto il costo promozionale di euro 99.00 iva inclusa della sostituzione olio motore e relativo filtro, per un totale quindi di Euro 425.00 iva inclusa.

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Ultima modifica di Alk; 15-01-2021 a 13:05
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Vecchio 15-01-2021, 12:49   #8
Alk
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BMW dice 40000 o 5 anni se ricordo bene.


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Vecchio 15-01-2021, 13:01   #9
al74
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La mia la presi a 60000 km 23 anni non ha cambiato mai niente neanche il filtro benzina(a ri)

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Vecchio 15-01-2021, 13:36   #10
daniele52
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non so se è il caso di andarne fiero..........
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Vecchio 15-01-2021, 13:46   #11
dino_g
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Concordo (con daniele)...
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Vecchio 15-01-2021, 13:54   #12
al74
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Non è colpa mia se il vecchio proprietario in 20 anni non le ha fatto quello che doveva.
Io quando la presi la rivoltai come un calzino spendendoci più di quanto l'avevo pagata.
Mi piaceva quella configurazione.
Comunque era per dire che la cinghia in 20 anni e 600000 non ha ceduto


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Vecchio 17-01-2021, 05:50   #13
papipapi
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Abbiamo la stessa moto e la cinghia BMW dice di cambiarla ogni 40000 Km.
A quel Km sembra buona guardandola, ma ti consiglio di cambiarla puoi rimanere a piedi, poi la spesa niente di che
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
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Ciao Robbè
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Vecchio 17-01-2021, 08:46   #14
r1200gssr
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Quando la smonti per sostituirla, mettila a confronto con la nuova prima di montarla, vedrai che differenza. Altro che. Quella vecchia sarà dura da fare schifo e soggetta a rottura molto facilmente


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Vecchio 17-01-2021, 09:31   #15
Kinobi
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@Alk
Da preventivo 16.64+IVA per guardare le valvole?

Per cui, 327 euro Ivato di cambio d tutto tranne che olio motore da quel che vedo, incluso registro valvole Mi puoi dire anche in privato dove?
Per cui, candele, olio trasmissione, valvole, alternatore e freni. Corretto?
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.

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Vecchio 17-01-2021, 10:25   #16
DettoriGiampaolo
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Io la ho pesa qua....da tenere di scorta in garage.


https://www.amazon.it/gp/product/B00...ie=UTF8&psc=1#





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Vecchio 17-01-2021, 18:14   #17
mari
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Grazie a tutti, la faccio cambiare appena riattivo l'assicurazione. Sono frenato dal farlo da solo perché non ho, la pinza per togliere e riattaccare le fascette dei tubi che vanno al radiatore dell'olio e mi manca quel dispositivo che facilita il corretto posizionamento della cinghia.
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Vecchio 18-01-2021, 17:34   #18
joker
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le fascette le togli e ne rimette altre a vite.
poi non serve nessun attrezzo, va solo in un modo la cinghia.
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Vecchio 21-01-2021, 12:35   #19
mari
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Questa mattina, mi sono messo all'opera, effettivamente è una operazione abbastanza semplice. La cinghia sembra perfetta, per niente indurita, pur essendo una spesa minima penso che è un intervento che posso fare in seguito.
Sul catalogo della continental viene indicato come ricambio la Contitech 4PK592 Elast e non la Contitech 4PK582. Qualcuno ha esperienza in merito ?
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Vecchio 21-01-2021, 13:47   #20
DettoriGiampaolo
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Questa mattina, mi sono messo all'opera, effettivamente è una operazione abbastanza semplice. La cinghia sembra perfetta, per niente indurita, pur essendo una spesa minima penso che è un intervento che posso fare in seguito.
Sul catalogo della continental viene indicato come ricambio la Contitech 4PK592 Elast e non la Contitech 4PK582. Qualcuno ha esperienza in merito ?
La sigla la trovi sulla vecchia cinghia....per essere sicuro e comprala uguale.

Ultima modifica di DettoriGiampaolo; 21-01-2021 a 15:09
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Vecchio 21-01-2021, 14:52   #21
joker
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Originariamente inviata da mari Visualizza il messaggio
Questa mattina, mi sono messo all'opera, effettivamente è una operazione abbastanza semplice. La cinghia sembra perfetta, per niente indurita, pur essendo una spesa minima penso che è un intervento che posso fare in seguito.
Sul catalogo della continental viene indicato come ricambio la Contitech 4PK592 Elast e non la Contitech 4PK582. Qualcuno ha esperienza in merito ?
la 592 è più lunda della 582 di 10mm.

comunque devi prendere la 582.

ciao
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Vecchio 22-01-2021, 14:02   #22
Alk
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Per cui, 327 euro Ivato di cambio d tutto tranne che olio motore da quel che vedo, incluso registro valvole Mi puoi dire anche in privato dove?
Per cui, candele, olio trasmissione, valvole, alternatore e freni. Corretto?

Scusami leggo solo ora. Fatto fare in Sicilia... sono a CT quest’anno.

Corretto 425 ivato. Perché devi aggiungere il pacchetto da 99€ del post successivo.

Fatto ad Agosto, quindi senza Long Life Care.

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Vecchio 28-05-2021, 21:46   #23
Elisemkii
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Cambiata ieri dal mio mecca a Milano, BMW R 1150 R del 2003 e 49000km. Montava ancora l'originale. Per la spesa non saprei, gioco valvole, riallineamento corpi farfallati + cinghia in tutto ho speso 120euro.
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Vecchio 29-05-2021, 08:45   #24
maurodami
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La mia la presi a 60000 km 23 anni non ha cambiato mai niente neanche il filtro benzina(a ri)

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Quando e se lo cambierai taglialo e posta una foto..........non hai idea di quello che troverai al suo interno tra la "fisarmonica" dell'elemento filtrante.
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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Vecchio 29-05-2021, 15:25   #25
al74
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L'ho fatto due anni fa',il filtro era intasato e anche il serbatoio era sporco.
Peggio però era l'olio del cambio,lo ho ricambiato dopo 1000km per togliere i residui.

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