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Vecchio 24-01-2018, 11:09   #1
fabri81
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Ciao ragazzi! Già con la 2014 mi ero ingegnato per fare queste staffe in acciaio per poter proteggere la mia s1000! Ora le ho fatte pure per la 2017. Mi piace il fatto di smorzare la forza di impatto invece che concentrarla sul singolo punto di attacco del tampone. Ho fatto pure una simulazione fem. Che ne dite? Si nascondono perfettamente sotto ai fianchetti. Io sono molto soddisfatto!




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Vecchio 26-01-2018, 01:46   #2
Vale_1000_R
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Le realizzi tu? Non è che per caso hai quelle per il modello precedente? Ottime direi!!
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Vecchio 26-01-2018, 06:38   #3
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Certo! Grazie


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Vecchio 27-01-2018, 16:28   #4
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Vecchio 27-01-2018, 16:41   #5
Zio Marko
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Fabri sono quelle della sw motech, o hanno caratteristiche di resistenza diverse? Mi sembra di capire che hai fatto uno studio sulla distribuzione delle forze. O.t. visto che hai avuto entrambi i modelli di s1000, pensi che sia possibile montare le catene laterali (e plastiche) sul modello precedente?
__________________
S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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Vecchio 27-01-2018, 19:26   #6
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Allora avevo le sw motech ma è bastato legare la moto al furgone e taaaac....spezzate! Sono pessime come materiale. Così le ho rifatte in acciaio con tanto di boccole in materiale plastico quindi più resistenza e migliore assorbimento. Le faccio sia per la 2014 che per la 2017 perché essendo diversi i fianchetti il tampone ha diversa posizione. Non saprei per i fianchetti se sono intercambiabili. Come mai? Vuoi cambiarli ?


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Vecchio 27-01-2018, 19:31   #7
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Ecco cosa era successo con quelle....ho provato a risaldarle ma mi hanno detto di buttarle nel cesso così mi sono messo all’opera.....inoltre monto i tamponi che voglio, posso riutilizzare altre marche ecc...


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Vecchio 27-01-2018, 19:49   #8
fabri81
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Comunque si ho fatto una modellazione fem per vedere come si dimezza la forza di impatto (sul telaio/motore) tra usare il tampone singolo o averlo su una staffa con due bulloni. Poi ci sono due scuole di pensiero, una che dice che i tamponi siano dannosi è una che aiutano a limitare i danni. Io penso che aiutino molto per scivolate a velocità contenute quindi utili sicuramente per uso stradale. Se uno in pista ha paura che possano impuntare e fare danni c’è una soluzione facile facile....si tolgono in un attimo, la staffa rimane invece e questo sicuramente è una protezione in più, quando si torna in strada si rimonta in un attimo il tampone, quindi per quanto mi riguarda è una modifica che farò sempre su qualsiasi moto futura che avrò


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Vecchio 29-01-2018, 12:02   #9
MONIKA
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Fabri81, le staffe modello precedente, le hai messe in commercio? se sì, dove? Grazie per la risposta.
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Vecchio 29-01-2018, 12:59   #10
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Si si le feci e le ho fatte pure per la 2014, le avevo sulla mia
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Vecchio 06-03-2018, 10:44   #11
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Questo ragazzo ha messo dei tamponi per zx10r sulle staffe....man mano che mi inviano foto le pubblico qui! A breve uno istallerà dei tamponi fatti al tornio molto particolari


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Vecchio 09-03-2018, 13:02   #12
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Altre staffe e tamponi per my 2014


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Vecchio 19-04-2018, 19:01   #13
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Vecchio 19-04-2018, 19:23   #14
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Vecchio 19-04-2018, 20:01   #15
dino72
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ubicazione: ... come disse Cesare: "...al di sopra del Po".
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...sarei interessato alla tua creazione. riesci a dirmi se le plastiche laterali rimangono intatte?
e poi se riesci a pubblicare anche una foto frontale cosi' da avere una panoramica dell'estetica della '17
grazie
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Vecchio 20-04-2018, 09:10   #16
Balduccione
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Sono le mie foto
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Vecchio 14-07-2018, 14:57   #17
Wio
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Registrato dal: 14 Sep 2017
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Complimenti per le staffe, per caso le fai su ordinazione per la 2017? Al limite ci sentiamo in privato ✌��
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Vecchio 14-07-2018, 17:49   #18
Bibe
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Registrato dal: 21 Jun 2018
ubicazione: Treviso
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Tralasciando il costo,
ma a me questa soluzione piace molto rispetto ad altri prodotti:

https://www.wunderlich.de/shop/it/wu...831-103-1.html
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