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Vecchio 04-06-2014, 21:02   #251
albtuono
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Registrato dal: 03 Apr 2014
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Originariamente inviata da elbios Visualizza il messaggio

Per la presunta tendenza a tirare a dx avevo pesato anch'io all'ammortizzatore di sterzo però lo stesso effetto potrebbe essere generato anche dal filo frizione troppo corto...
Tira a destra perchè c'è lo scarico a destra.
Basta premere leggermente con il piede sulla pedana sinistra.


Ultima modifica di pacpeter; 04-06-2014 a 21:57 Motivo: evitiamo i quote integrali. ma come lo devo dire?
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Vecchio 04-06-2014, 21:06   #252
elbios
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L'avatar di elbios
 
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Ah ecco svelato il mistero e trovato la soluzione.....
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"Omnia silendo ut audeam nosco"

R1200GS 2015
Ex S1000R, R1200R, F800R, ecc.
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Vecchio 04-06-2014, 22:00   #253
vmc_mi
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Originariamente inviata da Dr asphalt Visualizza il messaggio
ma il cruise pensavo fosse collegato mediante cavo ad un motorino passo passo...
E' completamente elettronico, l' unico cavo in acciaio è quello della frizione.

Tira a destra perche ci dai troppo gas
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Vecchio 11-06-2014, 19:24   #254
Francisco74
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Ciao a tutti,scrivo qui per non aprire un'altro post..oggi ho fatto fare il primo tagliando dei 1000km..dopo 2/3 ore ritiro la moto chiedendo come mai tutto questo tempo per riavere la moto,loro risposta abbiamo aggiornato tutte le centraline..fatto sta che prendo la moto e noto la spia con il triangolo accesa con scritto DDC! Con punto esclamativo..se selezionavo diverse configurazione del DDC comparivano i caschi più una valigia,il fatto che continuavano a lampeggiare..e la moto come se non avesse ammortizzatori..dura dura..fatto sta che ha rifatto diagnosi ed è tornato tutto come prima,senza logo della valigia solo i caschi..Dopo tutto ciò vi chiedo se a voi dopo il tagliando ad ogni accensione compare il chilometraggi del prossimo tagliando..nella moto passata mi scriveva..es: 8500km al service..faccio questa domanda perché ho dei dubbi che la diagnosi non sia andata a buon fine...graziee
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Vecchio 11-06-2014, 20:32   #255
albtuono
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Registrato dal: 03 Apr 2014
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A me hanno solo detto di ripassare fra un anno o 10.000 km.
Non mi è uscita nessuna spia o chiavetta di segnalazione service per i 1.000 km.
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Vecchio 11-06-2014, 20:42   #256
vmc_mi
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Nessuna spia o segnalazione neanche a me
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Vecchio 11-06-2014, 21:26   #257
joh84
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Neppure a me nessuna chiave o segnalazione


Mandato con la mia mela masticata
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Vecchio 11-06-2014, 22:07   #258
Bedo69
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L'avatar di Bedo69
 
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Confermo anche io senza nessuna segnalazione sul prossimo service
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Vecchio 11-06-2014, 22:34   #259
Francisco74
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Bene!! Mi aiutate più voi che il service bmw..mi hanno detto che dopo gli aggiornamenti sarebbe apparso una sorta di conta alla rovescia ..grazie a tutti...la cosa che mi fa imbestialire e' che spendi tanti soldi,il service non riesce a fare un tagliando come si deve..''tagliando dei 1000km''
Francisco74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2014, 12:57   #260
albtuono
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Da quanto ne so al tagliando dei 1.000 solo cambio olio e filtro.
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Vecchio 21-07-2017, 17:19   #261
leomaxi
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testato sulla mia bmw s1000r 2017 senza mani e va dritta senza tirare a destra
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Leomaxi
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Vecchio 08-03-2018, 09:31   #262
angelfazz
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Salve Raga, voi che avete qualche kilometretto più di me (io sono a 340 circa ) durante appunto il rodaggio la spia del cambio marcia interviene prima del dovuto? perchè io con mappatura Road l'ho vista accendersi a 7 ... 7.5 mila giri .... normale? Thanks e lamps
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Vecchio 08-03-2018, 12:22   #263
Luther
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A me han detto in conce che fino al primo tagliando ha il limitatore impostato a 7000
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Vecchio 08-03-2018, 12:29   #264
devid72
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Normale. .

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
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Vecchio 08-03-2018, 19:57   #265
angelfazz
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Beh .... Nn credo che sia limitatore .... È solo la spia cambio marcia che .... Forse è anticipata .... Credo ��
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Vecchio 08-03-2018, 23:44   #266
smanettone75
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In rodaggio la moto ha un blocco (non saprei di che tipo ma credo elettronico) che non le permette di oltrepassare 8000 giri,la spia del flash di cambiata (sempre in rodaggio ) inizia a lampeggiare a 7000 giri.
Quando si effettua il primo tagliando viene tolto il blocco dei jgiri al motore ed il flash se non erro viene alzato di 1000-1500 giri circa,sul vostro libretto uso e manutenzione troverete le indicazioni per modificare l'intermittenza ed il numero di giri per farlo intervenire.
Questo è quello che ho riscontrato io sulla mia moto del 2015 ma credo non sia cambiato nulla come impostazioni per il rodaggio sulla nuova.
__________________
Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
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Vecchio 09-03-2018, 11:12   #267
leomaxi
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Nella versione 2017 il blocco giri motore per il rodaggio è a 9.000 giri poi successivamente sbloccato dopo il primo tagliando post rodaggio e arrivando ai 12.000 giri. Per il cambio marcia è impostato di default a 7.000 ma puo essere modificato
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Vecchio 09-03-2018, 12:51   #268
angelfazz
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"... DI DEFAULT A 7000GIRI" ... ma in rodaggio? o per sempre ....OK si può impostare ....vabbè ce ne preoccuperemo la prossima settimana
Thanks
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Vecchio 09-03-2018, 17:42   #269
leomaxi
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Ciao , no non centra con il rodaggio, il lampeggio cambio marcia è impostato di base a 7.000 giri, ovviamente da setup si puo modificare a piacimento portandolo piu su o piu giu di giri... ed è un discorso a parte al rodaggio, che invece è bloccato a 9000 giri (a livello di centralina, quindi se appena sopra i 9000 taglia ..)fino a quando non si finisce il rodaggio...
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Vecchio 12-03-2018, 20:25   #270
angelfazz
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Chiarissimo
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Vecchio 19-03-2018, 19:30   #271
angelfazz
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Salve raga .... Sono ancora in rodaggio .... ieri ho provato per la prima volta a passare alla modalità Dynamic ma sinceramente non ne ho apprezzato una particolare differenza con Roadster .... Dipende sempre dal fato che è in rodaggio o che ancora non è stato inserito lo spinotto? .... Beh .... a dire il vero sono proprio ignorante sulle impostazioni della moto ... ieri ho notato che il controllo di trazione è veramente invasivo .... Ma non esiste ... Oltre al manuale d'uso un tutorial che spiega bene come agire sulle varie impostazioni? ....
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Vecchio 20-03-2018, 10:51   #272
leomaxi
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Ciao, no se vedi Dynamic allora lo spinotto è gia inserito ma lo puoi vedere se hai anche la mappa dynamic pro... io per esempio avevo gia lo spinotto inserito gia da quando sono uscito dal conce.... avevo tutte e quattro le mappature e poi a fine rodaggio mi hanno solo sbloccato i giri motore... Io ho fatto i primi 500km in Road e i restanti in Dynamic... non sembra ma tra la road e dynamic cambia la taratura abs e tcs... infatti in dynamic è molto meno invasivo scatta in ritardo, provato, la risposta dell acceleratore lo vedo piu pronto... ah devi anche mettere il ddc in Dynamic.
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Vecchio 20-03-2018, 15:37   #273
angelfazz
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no a me lo spinotto l'hanno dato in mano dicendomi di portarlo al primo tagliando .... infatti ho 3 mappature .... in effetti l'ho provata in città in Dynamic e a me forse è sembrata meno piena in basso probabilmente si apprezzerà la differenza in alto .... beh io ancora le mappature delle sospensioni non le ho variate in effetti è per questo che cercavo se esiste un tutorial specifico ...
angelfazz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-2018, 17:09   #274
leomaxi
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Piu che altro è nel manuale utente....
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Vecchio 21-03-2018, 16:30   #275
angelfazz
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si lo so .... e che mi sarebbe piaciuto una cosa con le spiegazioni e le impressioni di guida .... la stessa prova di motociclismo non esplora questi aspetti
angelfazz non è in linea   Rispondi quotando
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