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Vecchio 21-01-2018, 11:34   #126
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https://www.ebay.it/itm/CHIAVE-AUTOS...wAAOSwBkRZ-CnY ....con questa li smontate tutti !

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Vecchio 11-02-2018, 14:34   #127
Bassman
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Io ho comprato proprio l'aggeggio segnalato da Paolo Pedemonte qui sopra, arrivato in 3 giorni e valido. Meno di 10 Euro consegnato a casa.

Non voglio essere pedante, ma vorrei ricordare a chi non lo sapesse (visto che l'ho fatto centinaia di volte in officina) che la chiave del filtro serve SOLO per svitarlo.

La prassi corretta per rimontarlo è:

- pulire la base di appoggio da eventuali residui della vecchia guarnizione
- riempire il filtro nuovo di olio
- ungere la guarnizione del filtro con olio
- stringere A MANO senza esagerare

Rispettando questa sequenza si otterrà un montaggio perfetto, il motore non farà giri "a secco" in attesa che il filtro si riempia d'olio ed il successivo smontaggio del filtro non creerà problemi.
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Vecchio 11-02-2018, 16:12   #128
63roger63
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La chiave a tazza per il filtro delle nostre BMW si trova anche su Amazon...poco meno di 11€ e, per chi ha prime, arriva a casa in 1 giorno.

https://www.amazon.it/KS-Tools-150-9...iltro+olio+bmw
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Vecchio 11-02-2018, 18:01   #129
lamantino
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Questa della KS-tools è fatta molto bene

Anto

(GS 1200 '09)
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Vecchio 11-02-2018, 18:30   #130
Bassman
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L'aggeggio proposto da Paolo Pedemonte ha il pregio di adattarsi a qualsiasi diametro e funziona indipendentemente dal numero di facce del filtro.
Non intendo dire che sia migliore di una chiave "su misura", ma è senz'altro comodo e non pone il problema di dover comprare proprio "quel filtro".
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Vecchio 11-02-2018, 19:09   #131
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Si , probabilmente funziona anche x il filtro olio dell auto , per i puristi capisco possa essere un obbrobrio !!
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Vecchio 11-02-2018, 20:41   #132
rasù
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Sui k, ad esempio, non funzionerebbe perché non passa dal buco, forse sulle r c'é più spazio

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Vecchio 10-04-2022, 22:18   #133
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salve, mi ritrovo a far manutenzione sul mio anziano R1150Gs... un amico mi ha prestato la chiave KSTOOLS 150.9338, va benissimo per il filtro NUOVO da montare... invece SCIVOLA su quello vecchio da svitare.....e non riesco nemmeno a toglierlo con chiave a FASCIA....

forse esiste una misura leggermente inferiore della chiave?

grazie
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Vecchio 11-04-2022, 00:59   #134
vertical
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Prova a spessorare la tua chiave inserendo qualcosa tra chiave e filtro, carta vetrata oppure "attache" per fogli carta o delle rondelle oppure se la chiave che hai ha i fori nella faccia inferiore avvita nel filtro, attraverso i fori, delle viti parker. La misura e il N° di facce della chiave dipende dal tipo di filtro montato non tutti sono uguali...
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Vecchio 11-04-2022, 07:39   #135
Burro76
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Io avevo risolto così per un filtro bloccato http://94.177.196.12/vbforums/showpo...8&postcount=11
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Vecchio 12-04-2022, 09:21   #136
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Vecchio 25-04-2022, 22:03   #137
Fed
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ho lasciato il vecchio filtro, non si svitava; ha 2/3 anni, ma ha fatto meno di 3000km.
lo cambierò tra... 2 anni.
olio nuovo.
ho fatto una cazzat@?
la moto farà meno di 1000km\anno.
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Vecchio 25-04-2022, 22:10   #138
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Ha rimandato il problema di due anni, non penso migliorerà da solo per allora.
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Vecchio 13-05-2022, 15:08   #139
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filtro olio bloccato - risolto -

lascio la mia esperienza e scusate la lunghezza, mi serve sfogare perchè non sapevo più dove sbattere la testa e mi vedevo già costretto ad andare da qualche meccanico a pregare di risolvermi la cosa...

chiave a tazza generica tipo ks tools che avevo a casa: slitta, stondamento delle facce del filtro, ansia e desolazione.

Faccio 2 fori per usare una chiave della moletta, provo a svitare, ma nulla, la lamiera di cui e fatto il filtro inizia a strapparsi e mi fermo, problema aggiuntivo ora è tutto imbrattato di olio che è fuoriuscito, sveglione io , ciao grip.

compro la famigerata chiave in alluminio della hazet, cambia nulla, ma almeno ci ho provato,

scaldo il filtro per 30 minuti con un phon sperando che aiuti espandendo un minimo il filetto, ma nulla, anche qui fallimento.

preso dallo sconforto corico la moto, inizio a darci di sgrassatore in modo da migliorare l'attrito alluminio/alluminio, nemmeno questo aiuta.

alla fine, desolato, spruzzo in profondità nell'alloggiamento del filtro wd40 in abbondanza nella speranza che agisca sulla gomma della guarnizione che magari si è saldata.
lascio scolare bene, pulisco la parte "visibile " del filtro con sgrassatore cercando di pulire anche un paio di cm in altezza sulla circonferenza.

anche questo nell'immediato non ha migliorato le cose e allora trovatomi così all'ultima spiaggia prima di forare malamente e piantare due cacciaviti incrociati con il rischio reale di strappare il filtro e tribolare poi non so quanto per rimuovere quello che resta attaccato al filetto, decido di :

sgrassare molto bene la tazza, controllare che il filtro sia quanto meno grasso possibile, applicare abbondante attack sull'interno della tazza in modo che si possa infilare negli spazi tra tazza e filtro e darmi quel grip che manca per vincere la resistenza.

circa 20 h dopo sono li a provare, la tazza è salda sul filtro, prendo la chiave a tubo, provo a svitare ed ecco che il basxxxrdo viene via!!!

pronto a buttare via tazza e filtro, metto la tazza nella morsa, un po' di martellate ben assestate ed il filtro è scollato, un po' di cacciavite affilato ed i residui di attack nella tazza sono rimossi e la tazza è ripristinata.

spero possa essere utile a qualcuno questo metodo.
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Ultima modifica di la-sfinge; 13-05-2022 a 16:17
la-sfinge non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2022, 19:53   #140
vertical
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beh che dire, complimenti per la tenacia!
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