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Vecchio 22-08-2012, 12:16   #76
diefobo
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Registrato dal: 24 Aug 2005
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mi ineressano ma non trovo l'asta su ebay, hai il link?

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__________________
Ex R850R Grigio/Nero
EX K1200R Graphite
Ex Px 125 Bianco - me lo hanno rubato!!!
Lx 150 Nera
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Vecchio 22-08-2012, 12:17   #77
lello82
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Per mp mandami la tua mail :-) ci penso io :-)
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moto?4 cilindri
auto?solo trazione anteriore
amore?fabiana+k+bjj+babbo tvb
kappa+500= 173 cv + 50
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Vecchio 22-08-2012, 12:48   #78
diefobo
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fatto, grazie!
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Vecchio 22-08-2012, 12:55   #79
lello82
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Inviata :-)
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Vecchio 31-05-2013, 17:44   #80
Yuzaa
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 18 Apr 2011
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Ciao a tutti, non è che qualcuno di voi per qualche strano motivo ha l'Helibar di sinistra per un k1200r che gli gira per il garage? Perchè un gentile venditore americano (pezzi usati) ha deciso di spedirmente solamente uno!!!
Ah, sarei interessato anche a prenderli entrambi usati a un buon prezzo!


PS: spero di non essere andato contro nessuna regola del forum!
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Vecchio 31-05-2013, 19:28   #81
iariiari
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 20 Aug 2008
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Visto che hai il 1200 sappi che sul mercatino trovi la piastra wunder di KAPPA83...
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CT 1200
Vespa 150 sprint
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Vecchio 31-05-2013, 20:51   #82
Yuzaa
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 18 Apr 2011
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Grazie Iariiari, l'ho vista ma la resa finale è molto krukko style! (non me ne voglia kappa83)

Trovo gli Helibars un ottimo compromesso.
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Vecchio 31-05-2013, 22:40   #83
pacpeter
Trecertaro doc
 
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PS: spero di non essere andato contro nessuna regola del forum!
in effetti sì..............
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Yamaha Tracer 900
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Vecchio 16-06-2019, 10:44   #84
fabio.ar
Pivello Mukkista
 
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Buon giorno a tutti...domani porterò la mia k 1300 r all'officina Rustom di Lodi ad installare gli helibers , il cupolino touring della wrs e la smart iat..poi posterò le mie impressioni...dopodichè la affiderò alle loro mooolto sapienti mani per regalarmi una bella special ... posterò il risultato finale (anche se sarà un procedimento non velocissimo, visto che per la customizzazione se ne parlerà a settembre, adesso me la voglio godere un pochino...)
fabio.ar non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-2019, 22:08   #85
robyscar
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Come va con gli Helibers?
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Vecchio 10-07-2019, 22:09   #86
robyscar
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Registrato dal: 24 Sep 2009
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Ancora io non ho visto una foto decente...
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Vecchio 10-07-2019, 22:15   #87
robyscar
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HeliBars per essere precisi...
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Vecchio 12-07-2019, 17:35   #88
fabio.ar
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: Chignolo Po
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Buon giorno a tutti..e scusatemi per il ritardo..con gli helibars è cambiata la posizione di guida..in meglio..anche se per i miei gusti carica ancora sui polsi..però per l'uso che ne faccio va benissimo..certo che se dovessi utilizzare la moto in maniera assidua e per lunghe percorrenze opterei per la piastra wunderlich...la smart iat di belinassu una cannonata...on off quasi sparito..moto molto più regolare...spero mi trovino un buco per portare la moto ed effettuare le ultime modifiche...alla fine di tutto posterò le foto con il risultato..
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Vecchio 14-07-2019, 13:26   #89
robyscar
Mukkista in erba
 
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Bravo. Attendo le tue foto...
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Vecchio 09-09-2019, 18:43   #90
fabio.ar
Pivello Mukkista
 
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predefinito Risers Helibars - pregi e difetti

Buona sera a tutti..purtroppo ho deciso..ho provato gli helibars ma poco dopo mi fan male i polsi...rimonto quelli originali..poi l’anno prossimo valuteró l’acquisto della piastra WUNDERLICH...
...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ultima modifica di pacpeter; 09-09-2019 a 21:58 Motivo: No compravendita qui
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Vecchio 09-09-2019, 21:32   #91
EnricoSL900
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Io li avevo trovati sulla moto, presa usata, e mi sono sentito molto meglio, dopo averli smontati. Emotivamente, proprio...

A parte quanto son brutti da vedere, secondo me rendono anche la guida più scomoda, oltre a far "sentire" di meno l'avantreno. Per non dire che sono in alluminio, invece che in acciaio come gli originali, e quindi peggiorano anche il rendimento delle manopole riscaldabili. E costano una fucilata.
Difficile trovar loro un pregio...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-09-2019, 21:33   #92
EnricoSL900
Mukkista doc
 
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ubicazione: Diqquà dal Chiantisciàir
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La piastra con il manubrione da tedescone, invece, mi piace un sacco...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2019, 10:48   #93
robyscar
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Registrato dal: 24 Sep 2009
ubicazione: Capo D'Orlando
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Ma.. se la postura rimane più dritta i polsi non dovrebbero essere meno sovraccaricati? Allora perchè il dolore?

Non capisco più nulla. Prima sembrano un toccasana ora un problema...
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Vecchio 23-12-2019, 12:15   #94
iariiari
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@Enrico
Scusa ma l'unica cosa corretta secondo me riguarda il minor rendimento delle manopole, l'avantreno con telelever e duolever è questione di fiducia e la posizione migliora moltissimo.
@robyscar
La risolvi con un bel GS ...
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CT 1200
Vespa 150 sprint
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Vecchio 27-12-2019, 14:48   #95
fabio.ar
Pivello Mukkista
 
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Sono 1,70 quindi il gs me lo posso scordare...anche perchè altrimenti avrei messo le corna a mamma bmw...
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Vecchio 28-12-2019, 11:29   #96
iariiari
Mukkista doc
 
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ubicazione: Torino
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La mia era solo una provocazione.
Io sul mio 1300 ho montato, smontato e poi rimontato gli helibars tenuti fino alla vendita, secondo me un'ottima soluzione nonostante ovviamente alleggerivano l'avantreno e come scrive Enrico rendono Meno le manopole per via dell'alluminio.
In alternativa c'è il manubrio che forse è migliore ma poi diventa una questione estetica.
Se però si vuole una posizione comoda bisogna cambiare tipologia.
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CT 1200
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Vecchio 04-01-2020, 12:23   #97
EnricoSL900
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@Enrico
.................. l'avantreno con telelever e duolever è questione di fiducia e la posizione migliora moltissimo.
Che la posizione migliori o meno credo sia questione di gusti personali: a me non piaceva nemmeno quella, per esempio.
Quanto al fatto che l'avantreno sia pura questione di fiducia... beh... soprassiederei. Ma se Claude Fior e Normann Hossack nel pensare qualcosa di migliore di una banale forcella ci hanno perso il sonno, forse le cose stanno un po' diversamente.
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 04-01-2020, 18:42   #98
iariiari
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Ciao Enrico , buon anno.
Sulla percezione della posizione concordo .
Avendo posseduto tre boxer e due k non posso dire che il telelever o Hossak non mi piacciano ma tutt'altro , quello che voglio dire è che rispetto alla forca tradizionale restituisce meno la percezione di quello che succede sotto la gomma e per forza chi è meno sensibile si deve fidare un poco, abbiamo letto qui sul forum di alcuni che non si sono mai trovati bene.
__________________
CT 1200
Vespa 150 sprint
iariiari non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2020, 14:02   #99
EnricoSL900
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 17 Mar 2009
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Mah, ti dirò. A me la sensazione non è mai sembrata così estremamente diversa, tanto più che il sistema è pensato per garantire un minimo di affondamento, proprio in modo da non spiazzare del tutto chi fino al giorno prima ha guidato moto tradizionali.
Quello che per la mia esperienza va detto, è che l'Hossack è un sistema che sente molto più della forcella telescopica lo spostamento del peso del pilota, e quindi è ancora più fondamentale caricare bene l'anteriore in ingresso e percorrenza di curva. Io ho proprio cambiato modo di guidare, da un po' di tempo, e mi rammarico solo di esserci arrivato molto tardi: per il resto, vorrei questo sistema su una moto più sportiva e leggera, per capire davvero dove può arrivare...
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2020, 18:32   #100
robyscar
Mukkista in erba
 
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Mah... io penso di tenere i semimanubri originali anche perché il costo mi sembra eccessivo per due pezzi di alluminio.
Certo se dovessi trovarli d'occasione magari li prendo per provarli..
Ma credo sarà dura...
robyscar non è in linea   Rispondi quotando
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