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Vecchio 14-05-2009, 08:48   #51
jocanguro
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Per skipper : tu hai le roadtec z6 interact con specifica moto pesante sia ant e post. ?
ovvero:
Var. G all'anteriore
Var. C al posteriore

E hai avuto le z6 normali (con o senza specifica ? li era C all'ant e K al post.)
Nel paragone tra le due come ti trovi, specialmente riguardo la stabilità direzionale sul rettilineo ?
Non sono un gran piegatore , ma in autostrada a 170 per me la mote DEVE essere un binario...
PEr la durata non mi spavento molto , con le z6 ci ho sempre fatto 12.000 al post e di piu all'ant.
Stessa domanda a chiunque abbia le z6interact MA su questa moto k1200gt FM
Grazie ciao

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Vecchio 14-05-2009, 13:01   #52
Sgomma
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2300 km all'attivo, situazione gomme:
il posteriore sta bene e presenta un'usura discreta che credo sia assolutamente nella norma, l'asnteriore è quasi integro al centro gomma mentre le spalle sono molto usurate, con gli intagli quasi scomparsi...
Ho fatto la maggiorparte dei km su strade di montagna ad andatuta sportiva chiedendo molto all'anteriore sia in frenata che in appoggioe e credo che questo abbia influito molto sul deterioramento del pneumatico anteriore..

Comunque le ANGEL ST sono arrivate ..e a prima vista dal vero sembrano più gomme da circuito che stradali da GT. Mi aspetto di pù sia in tenuta che in durata! Appena le avrò montate vi faccio sapere se sono all'alteza delle aspettative, visto che vengono presentate come studiate appositamente per le moto pesanti sport-tourer..!!
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Vecchio 14-05-2009, 18:50   #53
Skipper
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per jocanguro:
c posteriori e g anteriori. senza problemi a 170 kmh (esa sport). le z6 le ho avute con specifiche sul vecchio kgt. trovo i consumi molto regolari. non sono un fulmine di guerra.

per sgomma:
salvo una mia svista non riesco a capire quali gomme hai sotto.
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Vecchio 14-05-2009, 21:59   #54
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per sgomma:
salvo una mia svista non riesco a capire quali gomme hai sotto.
BT 20..! Quelle di primo equipaggiamento.
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Vecchio 14-05-2009, 22:02   #55
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cambiale subito allora, qualunque cosa tu scelga sarà sicuramente migliore.
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Vecchio 14-05-2009, 22:28   #56
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cambiale subito allora, qualunque cosa tu scelga sarà sicuramente migliore.
Chissà perchè...lo penso anch'io!!
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Vecchio 15-05-2009, 11:26   #57
jocanguro
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Io anche ho avuto le bt20 appena comprata , e non mi sono piaciute, molto poco feeleng, un po' viscide.. durata buona, stabilità buona
Per Skipper:
quindi puoi riportarci le tue sensazioni di differenza tra le z6 C e K e le z6 interact G e C !!!

Cosa meglio o peggio sulle nuove ?
Io con le Z6 standard solo dietro spec. K , anteriore standard , andavo benino ma lamentavo una leggera instabilità (piccoli lunghi ondeggiamenti) sul veloce 150 - 200 .. e un consumo bruttino oltre il 50 % (scalettamenti dei bordi)
Grazie
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Vecchio 16-05-2009, 18:36   #58
Skipper
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le z6 standard le ho provate sul vecchio kgt, le interact sul nuovo, quindi un paragone non è possibile, posso solo dire che le interact si consumano meglio (soprattutto la'netriore) e vanno in temperatura prima, e non è poca cosa. ho sempre montato z6 con specifiche sia sull'anteriore che sul posteriore.
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Vecchio 16-05-2009, 22:08   #59
jocanguro
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Grazie Skipper, certo il k1200gt sogliola era decisamente differente come ciclistica e non si possono certo fare paragoni.

ciao
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Vecchio 17-05-2009, 09:39   #60
mark-68
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Ciao,
anch'io sono intenzionato a cambiare le gomme che mi hanno montato di serie (BT20), volevo chiedervi che tipo di problemi ci possono essere nella sostituzione delle gomme, con il dispositivo che legge la pressione degli pneumatici, bisogna portarla dal conce e ci si può rivolgere a un gommista?
Grazie
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Vecchio 17-05-2009, 10:00   #61
jocanguro
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...gommista di sicuro, in genere si spende di meno, sai comè , i guanti bianchi dei mecca bmw si pagano cari !!!
e inoltre hai meno scelta di modelli e/o marche.
certo deve essere un buon gommista !!!
per il sensore pressione credo che non ci siano problemi di sorta !!
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Vecchio 17-05-2009, 10:01   #62
Skipper
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Ciao,
anch'io sono intenzionato a cambiare le gomme che mi hanno montato di serie (BT20), volevo chiedervi che tipo di problemi ci possono essere nella sostituzione delle gomme, con il dispositivo che legge la pressione degli pneumatici, bisogna portarla dal conce e ci si può rivolgere a un gommista?
Grazie
puoi rivolgerti al gommista se conosce il dispositivo, attento che è facile che venga toccato in fase di smontaggio. se pone attenzione, e fai in modo che lo faccia, non ci dovrebbero essere problemi.
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Vecchio 17-05-2009, 15:29   #63
alfred.
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In genere se un meccanico BMW cambia le gomme non lo fà personalmente, che io sappia si affidano a gommisti di loro fiducia ma esterni!
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Vecchio 17-05-2009, 20:23   #64
Skipper
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il mio conce li cambia internamente
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Vecchio 18-05-2009, 11:02   #65
jocanguro
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...il mio gommista è diverso.... !!!
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Vecchio 18-05-2009, 19:22   #66
Skipper
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è diverso .... o differente? c'è differenza, sai....


p.s. scusate l'o.t.
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Vecchio 19-05-2009, 07:57   #67
megag
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Ho montato anch'io le Pilot road 2, dopo le Bt 020 di serie e la differenza l'ho sentita subito.....
Le Bt 020 sono gomme oneste, anche a me poco feeling in curva, sempre una certa sensazione di precarietà latente, buona resa in termini di consumo ma nulla più su una moto pesante e 150 cv.....
Le Michelin Pr2 invece sono ottime in curva, appoggiano subito con grande sicurezza e l'avantreno lo trovo davvero di granito, merito della spalla morbida a prova di " unghia " ...sul dritto veloce invece lamento una certa propensione all'ondeggiamento, specialmente a solo, che ti costringe a pelare il gas e abbassare la testa per rimetterti in linea....
Del resto la gomma al centro è davvero dura, si percorrono mediamente oltre 13/14000 km anche carichi senza per altro arrivare alle tele ...anzi..!!
A mio parere, il problema risiede lì, nella eccessiva durezza del centro e sulla forma abbastanza appuntita del profilo.....
In buona sostanza, non si può avere tutto dalla vita figuriamoci da un pneumatico, ....preferisco una ottima tenuta in curva e sul bagnato ( è risultato il migliore nelle prove comparative ) sul dritto pelo il gas ed evito le multe ....
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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
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Vecchio 19-05-2009, 08:33   #68
Goose
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Ho montato anch'io le Pilot road 2, dopo le Bt 020 di serie e la differenza l'ho sentita subito.....
Le Bt 020 sono gomme oneste, anche a me poco feeling in curva, sempre una certa sensazione di precarietà latente, buona resa in termini di consumo ma nulla più su una moto pesante e 150 cv.....
Le Michelin Pr2 invece sono ottime in curva, appoggiano subito con grande sicurezza e l'avantreno lo trovo davvero di granito, merito della spalla morbida a prova di " unghia " ...sul dritto veloce invece lamento una certa propensione all'ondeggiamento, specialmente a solo, che ti costringe a pelare il gas e abbassare la testa per rimetterti in linea....
Del resto la gomma al centro è davvero dura, si percorrono mediamente oltre 13/14000 km anche carichi senza per altro arrivare alle tele ...anzi..!!
A mio parere, il problema risiede lì, nella eccessiva durezza del centro e sulla forma abbastanza appuntita del profilo.....
In buona sostanza, non si può avere tutto dalla vita figuriamoci da un pneumatico, ....preferisco una ottima tenuta in curva e sul bagnato ( è risultato il migliore nelle prove comparative ) sul dritto pelo il gas ed evito le multe ....
Ei Bruce ma non penserai di venire a Garmisch con le tele da fuori.....!!
Ciao B.I.
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Vecchio 19-05-2009, 11:33   #69
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Ei Bruce ma non penserai di venire a Garmisch con le tele da fuori.....!!
Ciao B.I.

Ciao bello, tranquillo, ci tengo alla pellaccia ......eheheheh !!

Piuttosto è quell'emerito di Ettore che non sente ragione ....azzzz suoi !!!

Non vedo l'ora di partire, sono gonfio come un otre ....
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Vecchio 19-05-2009, 11:38   #70
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Ciao bello, tranquillo, ci tengo alla pellaccia ......eheheheh !!

Piuttosto è quell'emerito di Ettore che non sente ragione ....azzzz suoi !!!

Non vedo l'ora di partire, sono gonfio come un otre ....
Se rimane per strada con le mutande strappate ci sarà da ridere........

Ciao Bruce il 22 parto per la terra della Chianina, spero di non fare molti danni , tu mi capisci..........

Ciao
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Vecchio 19-05-2009, 15:22   #71
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Se rimane per strada con le mutande strappate ci sarà da ridere........

Ciao Bruce il 22 parto per la terra della Chianina, spero di non fare molti danni , tu mi capisci..........

Ciao
Se al rientro passi di quà, ti offro il pranzo ....

Buona strada e ...divertiti !!
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Vecchio 19-05-2009, 15:42   #72
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Se al rientro passi di quà, ti offro il pranzo ....

Buona strada e ...divertiti !!
Non è da escludere........!!

Eventualmente ti faccio sapere. Grazie comunque.

Saluti a tutti
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Vecchio 27-06-2009, 19:31   #73
wgian1956
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le pirelli angel le ho comprate a Cuneo da I.G a 270 euri montate...con la felpa pirelli nera in omaggio ....bbbbbuono no ?
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Gianluigi
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Vecchio 02-07-2009, 15:23   #74
jocanguro
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...mbe' allora, come vanno queste pirelli angel ???..
diteci qualcosa !!!!
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Vecchio 02-07-2009, 15:28   #75
IL_BRUNK
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le ho montate da solo 350 km....spettate un attimino.....
io pagate 290 montate
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